Ekskursija pa Poliju

Šajā ceļojuma pa Poliju īpašumā Tomek Maj mūs ved ekskursijā pa Poliju un iesaka dažas apskates vietas un maršrutus, ar kuriem braukt. Tomek dalās ar dažiem padomiem, kā ceļot Polijā, kā arī dalās ar diviem braukšanas maršrutiem, kas nodrošina daudz ko redzēt un darīt.

Vārdi un attēli: Tomasz Maj - Land4Travel

Polijas vēsture aptver vairāk nekā tūkstoš gadu, sākot no viduslaiku ciltīm, kristianizācijas un monarhijas; pateicoties Polijas zelta laikmetam, ekspansionisms un kļūšana par vienu no lielākajām Eiropas lielvalstīm; līdz tā sabrukumam un sadalīšanai, diviem pasaules kariem, komunismam un demokrātijas atjaunošanai.

Polijas vēstures saknes meklējamas dzelzs laikmetā, kad mūsdienu Polijas teritoriju apmetās dažādas ciltis, tostarp ķelti, skiti, ģermāņu klani, sarmāti, slāvi un balti. Tomēr tieši rietumslāvu lečīti, etnisko poļu tuvākie senči, agrīnajos viduslaikos izveidoja pastāvīgas apmetnes Polijas zemēs. Lechitic Western Polans, cilts, kuras nosaukums nozīmē “cilvēki, kas dzīvo atklātos laukos”, dominēja reģionā un deva Polijai - kas atrodas Ziemeļ-Centrāleiropas līdzenumā - savu vārdu.

18. gadsimtā anarhijā cietusī Polija sāka nonākt spēcīgā atkarībā no Krievijas un pēc tam trīs sadalījumu rezultātā pazuda no Eiropas kartēm. Neatkarīga Polijas valsts pastāvēja tikai 20. gadsimtā, lai gan periodiski parādījās tās vestigiālās formas, piemēram, Varšavas hercogiste, Polijas karaliste un Poznaņas Lielhercogiste. Pilnīga Polijas atdzimšana notika tikai pēc Pirmā pasaules kara, kad pēc sadalošo valstu sabrukuma tika nodibināta Otrā Polijas Republika. Tas pastāvēja līdz 1939. gadam, kad Trešais Reihs un PSRS iebruka Polijas zemēs un okupēja to. Tikai 1944. gadā Polijas Tautas armija un padomju karaspēks pamazām atguva zemi.

Pēc kara beigām Polija atradās aiz tā sauktā dzelzs priekškara, un varu pārņēma komunisti. 1952. gadā tautu pārdēvēja par Polijas Tautas Republiku. Līdz 1989. gadam to vadīja partiju sistēma, kurā vadošo lomu spēlēja Polijas Apvienotā strādnieku partija. Bez šīs partijas bija arī satelītu grupas - ZSL un SD. Tas galu galā sabruka procesa rezultātā, ko vēlāk sauca par Nāciju rudeni. 1989. gada parlamenta vēlēšanas aizsāka demokratizācijas un ekonomisko reformu procesus, kas ļāva Polijas Trešajai Republikai pievienoties NATO 1999. gadā un pēc tam Eiropas Savienībai 2004. gadā.

Polijā katram reģionam ir kaut kas interesants, ko piedāvāt. Podlasie - tatāru ciemati un Bialowieza pirmatnējais mežs, Mazūrija - lieli ezeri, kilometri grants ceļu un vācu bunkuru paliekas, Rietumpomožes reģions - reģions, kurā atradās padomju armijas bāze, kur šodien glabājās un atradās kodolieroči - lielākais armijas poligons Eiropā. Bīsčadija ir mežonīgākais un vismazāk apdzīvotais Polijas reģions. Tas ir reģions ar nemierīgu vēsturi, un līdz šai dienai jūs varat atrast izpostītus ciematus un iznīcinātas cilvēku klātbūtnes pēdas, kuras dabā absorbē atkārtoti. Bīsčadijs bija un savā ziņā joprojām ir poļu “savvaļas rietumi” (kaut arī austrumos). Uz dienvidiem atrodas Krakova, kas iepriekš bija Polijas galvaspilsēta, kurā ir divas interesantas sāls raktuves - Velička un Bošnija, kā arī augstākie poļu kalni - Tatru kalnu grēda.

4 × 4 Braukšana Polijā.

4 × 4 braukšana Polijā ir atļauta tikai privātīpašumos vai noteiktos bezceļu kursos. Jūs nevarat braukt mežos, nacionālajos parkos vai kalnos. Ir iespējams izmantot bezceļa automašīnu pa pašvaldības un meža ceļiem, kas ir pieejami automašīnu satiksmei. Tāpat aizliegts nometināties ārpus paredzētajām teritorijām - kempingiem vai meža kempingiem. Tas galvenokārt tāpēc, ka, nakšņojot “savvaļā”, parasti nav pieejama informācija par to, kam pieder īpašums. Kempings bez atļaujas ceļotājus pakļauj vai nu naudas sodiem / meža apsardzes mandātiem, vai zemnieka vai zemes īpašnieka neapmierinātībai.

Pateicoties tam visam, Polijā nav daudz vietu, kur faktiski ir nepieciešama 4 × 4 piedziņa, un gandrīz visur varat nokļūt ar parasto pasažieru automašīnu. Neskatoties uz to, ir iespējams atrast interesantus maršrutus, grants ceļus un aizmirstus pašvaldības ceļus. Vieglākais veids, kā to izdarīt, ir algot uzņēmumu, kas organizē 4 × 4 braucienus pa Poliju vai meklē ceļvedi no reģiona, kuru vēlaties apmeklēt. Trases parasti nav zināmas, taču jūs varat to izmantot https://www.wikiloc.com/ or https://www.traseo.pl/ . Ir arī Rietumpomerānijas bezceļu maršruti, kur ir dokumentēti vairāki maršruti un tie ir pieejami gpx failu veidā. Ir svarīgi atzīmēt, ka arī šajos maršrutos ir noteikti ierobežojumi - piemēram, pāri tiem var pārvietoties tikai grupas līdz 4 automašīnām.

Šo ierobežojumu dēļ 4 × 4 tūrisms Polijā nav ļoti populāra aktivitāte. Covid-19 laikos lietas nedaudz mainījās, un vairāk cilvēku apmetas kempingā, bet, ja dodies kempingā, parasti pietiek ar vieglajām automašīnām, lai jūs tur nokļūtu.

Daudzi ceļotāji izmanto OsmAND un Open Street Map projektu. Ja vēlaties legāli ceļot pa Poliju pa 4 × 4, jums jāapbruņojas ar tālruni ar piekļuvi internetam, mBDL lietotni (mežu datu bāze), google maps satelīta skatu un lielu vietējo zināšanu un pieredzes devu.

Polijas ziemeļaustrumi

Garākam - 12-14 dienu ceļojumam es ieteiktu Polijas ziemeļaustrumu daļu - Mazūriju un Podlasi. Īsā - vienas nedēļas braucienā - ir ideāli apgabali ap Borne Sulinowo, Drawsko Pomorskie vai Międzyrzecki nocietināto reģionu. Un nedēļas nogale - vietā, kur uzaugu - Kašubija.

Pirmā pietura ir Gierloz, kur jūsu ceļvedis var parādīt jums apkārt Vilka laktai, lai jūs varētu dažas stundas atgriezties laikā un kopīgi rekonstruēt Hitlera atentāta mēģinājumu gaitu. Ceļvedis aizvedīs jūs uz vietām, kur nedodas parastie tūristi. Ja jūs runājat ar gidu, viņi, iespējams, ļaus jums nakšņot Moj ezera krastā.

Tad jūs varat braukt pa Krievijas robežu un tur, kur satiekas Krievijas, Lietuvas un Polijas valstis. Trojska - netālu no Wystyniec tiek saukta par “poļu auksto polu”.

Vēlāk, izvēloties lauku ceļus, jūs varat izbraukt caur Atēnām un apskatīt skaisto klosteri pēc kamalduliešiem pie Wigry ezera. No tā torņa paveras brīnišķīgs skats uz ezeru un tā apkārtni. Makšķerniekiem interesants fakts ir tas, ka Wigry ezers ir viens no diviem Polijas ezeriem, kur nārsto sīgas. Turklāt Wigry nacionālajā parkā varat braukt ar burvīgu šaursliežu dzelzceļu.

Nākamajā dienā Biebrza nacionālajā parkā jūs varat iznomāt plostu pie Biebrza upes un organizēt abarbecue svētki par to. Plostu var nomāt, piemēram, Kopytkowo.

Pēc intensīvas dienas uz plosta iesaku doties pa gleznaino maršrutu starp Biebrza nacionālo parku, no kura var nokļūt skatu punktos un laipās. Nosaukums cēlies no ceļa, kas savienoja bijušos krievu (cara) cietokšņus - aizsardzības pilsētas. Tas sākas Osoviecā un iet uz dienvidiem. Mūsdienās “cara ceļu” alternatīvi sauc par “Łosiostrada” (aļņu šoseja) - jūs bez šaubām uzzināsiet, kāpēc.

Tad, dodoties uz austrumiem, caur Tykocin (pils un ebreju sinagogas) un Czeremchowa Tryba, jūs sasniegsiet Kruszyniany, ciematu, kas atrodas tatāru ceļā. Kruszyniany raksturo tā iedzīvotāju lielā kultūras un reliģijas daudzveidība. Apmeklējot mošeju vai mizāru - tatāru kapsētu, uz brīdi var justies tā, it kā atrastos mūsu iecienītākajā Vidusāzijā.

Pēc Kruszyniany apmeklēšanas un tatāru virtuves degustācijas dodieties uz dienvidiem. Pa likumīgiem, meža ceļiem jūs nokļūsiet maģiskajā Belovežas vietā. Tas ir reģions, kam piemīt savs unikālais šarms. Šeit jūs varēsiet uzlādēt akumulatorus, apmeklējot enerģijas vietu. Ejiet pa mācību zonu Żebra Żubra (bizonu ribām) - pirmo meža dabas taku Polijā, kas izveidota 70. gados. Taka ir diezgan gara, apmēram 4 km gara un beidzas netālu no Bison Show Reserve. Rezervāta dzīvnieki atrodas daļēji dabiskos apstākļos, lielās saimniecībās, kuras klāj dabiska veģetācija.

Bison Show Reserve ir pēdējā vieta mūsu maršrutā, no turienes pa asfaltētiem ceļiem dosieties līdz vietai, no kuras sākāt savu ekspedīciju - Gierłoż. Pa ceļam jūs redzēsiet arī laipas pār Narevu un Bīberes grīvu līdz Narevai. Ja jums ir brīdis un jums tas patīk, organizējiet īsu vēstures nodarbību. Jūs ejat cauri Wizna - “poļu termopilēm”, kur 7. gada 10. un 1939. septembrī notika kauja, kur 700 poļu aizstāvji KOP kapteiņa Vladislava Raginis vadībā stājās pretī ģenerāļa Heinca Guderiana (42,000 XNUMX) vācu spēkiem.

Borne Sulinowo maršruts

Īsākais no priekšlikumiem - Borne Sulinowo - Drawsko Pomorskie ir ceļojums pa mežiem, kur ir paslēptas padomju karaspēka atliekas - bunkuri, kodolsiloni, pamestas pilsētas un lielākais militārais poligons Eiropā. Ekspedīciju sākam Borny Sulinowo - pilsētā, kas kartēs atrodas tikai kopš 90. gadiem. Ja vēlaties apskatīt interesantākās vietas - iesakām izmantot vietējo ceļvedi, kurš vislabāk pārzina apkārtni un varēs saņemt visas nepieciešamās atļaujas. Vēl viena iespēja ir izmantot kādu no gatavajiem 4 × 4 maršrutiem, kas pieejami internetā. Borny Sulinowo jūs gaida arī dažas atrakcijas - jūs varat tur braukt ar T-72 tvertni, braukt / peldēties ar amfībiju vai ar savu automašīnu braukt uz īsta tvertnes laukuma.

Maršruti ap Borne Sulinowo ir aptuveni 400 km gari, daži no tiem ir grūti. Vietējais ceļvedis var aizvest jūs ļoti sarežģītā maršrutā. Katra maršruta braukšanai jums ir jārezervē 4-5 dienas.

“Wild” kempings Polijā nav likumīgs. Gulēt mežā ir iespējams tikai noteiktās vietās. Ar valsts mežu apsaimniekotāju piekrišanu jūs varat gulēt norunātā vietā. Ja mežs ir privāts, meža apsaimniekotāja piekrišana nav nepieciešama, bet ir nepieciešama meža īpašnieka piekrišana. Līdzīgi - iebraukšana mežā - arī nav iespējama. Vispārējais noteikums ir tāds, ka mežos nedrīkst iekļūt. Tomēr šim noteikumam ir izņēmumi - piemēram, piekļuve ciematam meža vidū vai ceļam, kas apzīmēts ar zīmi “udostępniona do ruchu kołowego”.
Daudzi Polijas reģioni ir sagatavojuši kempingus, un to ir daudz. Katram no viņiem ir savi noteikumi, kas nosaka, kas ir atļauts un kas nav. Visbiežāk ir noteikta komandantstunda, un ugunskuri nav atļauti, ja vien tie nav norādītajā vietā. Arī šis noteikums neattiecas uz savvaļas kempingiem, kurus apsaimnieko privātpersonas. 4 × 4 kultūras ziņā mēs esam tuvāk Rietumeiropai nekā Austrumeiropai vai Centrālāzijai 🙂

Par Land4Travel

Mēs esam draugu grupa, kuru aizrauj ceļojumi. Ar saviem ceļojumiem mēs vēlamies izraisīt vēlmi redzēt jaunas vietas un zinātkāri par pasauli. Braucam prom no ierastajiem tūristu maršrutiem. Mūsu aizraušanās ir ceļojumiem līdzīgi ceļojumi, un mēs vēlamies dalīties šajā aizraušanās ar cilvēkiem, kas ceļo ar mums. Mēs nevedīsim jūs uz Hurgadas pludmalēm, bet kopā ar mums jūs redzēsiet Kaukāza kalnus, kuģu avārijas Arāla jūrā vai pingvīnus Patagonijas krastos. Land4travel nav tūrisma birojs. Tas ir projekts tiem, kuri vēlas sazināties ar dabu, vietējo kultūru un vēlas sajust Camel Trophy atmosfēru, ceļojot leģendārajos Land Rover Discovery apvidus automobiļos. Nāciet kopā ar mums un izbaudiet Āzijas viesnīcu burvību un to, kā izskatās pasaules gals Hornas ragā.

Uzņēmums tika dibināts aizraušanās ar ceļojumiem dēļ - vairāk nekā 20 gadus biju saistīts ar korporāciju, strādāju pāris lielākajos Polijas interneta portālos. Pēc kāda laika nāca korporācijas drosme un vajadzība radīt kaut ko tādu, kas sniegtu lielu gandarījumu. Tāpēc es uzaicināju divus fantastiskus cilvēkus strādāt kopā ar mani, un tas tā arī sākās. Šobrīd mums ir 6 ekspedīcijā aprīkoti Land Rover - ar jumta teltīm, ledusskapjiem, krāsnīm, karstā ūdens dušām un pilnu kempinga aprīkojumu.

Šīs automašīnas mēs iznomājam fiksētos maršrutos, un paši braucam kā gidi un mehāniķi. Līdz šim galvenokārt ceļojām uz Gruziju, Armēniju, Kirgizstānu, Uzbekistānu un Krieviju. Šogad (2020. gadā) mēs palikām Polijā COVID dēļ. Ceļojām galvenokārt pa Mazūriju un Podlāziju, Kašubiju un Žuvliju. Nākamajā gadā mēs paplašinām savu piedāvājumu, iekļaujot Borne Sulinowo un Drawsko Pomorskie apkārtni, kā arī Jura Krakowsko - Częstochowska un Bieszczady. Ja pandēmija atļaus, mēs plānojam ceļojumus uz Alžīriju, Namībiju, Gruziju, Armēniju, Turciju un Baltijas valstīm - Lietuvu, Latviju un Igauniju. Citādi - paliekam Polijā un organizējam ceļojumus pa savu skaisto valsti.
Ja vēlaties patiešām braukt ar 4 × 4 un justies kā ceļojumā, kuram patiešām ir nepieciešams 4 × 4 - iesaku doties kopā ar mums, piemēram, uz Gruziju vai Armēniju, kur jums būs iespēja nobaudīt īstas vietas. ceļa piedzīvojums, satikt fantastiskus cilvēkus, dzert degvīnu un iemīlēties šajās vietās.