Ziemeļamerikas Odisejas Rona un Viva Mona svētceļojums pa Ziemeļamerikas kontinentu

Rona un Vīva Mūna svētceļojums pa Ziemeļamerikas kontinentu uzņem labākos un dažus mazāk zināmos ASV, Kanādas un Meksikas priekus. Pēdējo piecu gadu laikā viņi tur pavadījuši 17 mēnešus, sasniedzot 76,000 XNUMX km, meklējot kontinentu noslēpumus. Vārdi un attēli Rons un Vivs Mūns

Meat Cove atrodas netālu no Bretonas Keiptaunas ziemeļu gala, Jaunskotijā, savukārt tā paša nosaukuma kempinga zona - lai pārliecinātos, ka tā nav krāšņa, bet nosaukums ir maldinošs - atrodas stāvajos noapaļotajos kalnos, no kuriem paveras skats uz līci. kur straujās robainās klintis iepeld Atlantijas okeāna ziemeļu ziemeļu vēsos ūdeņos. Tā ir iespaidīga vieta, kur ar galvām pārvietojas žņaugi, kā arī delfīni un vaļi, kas kursē pa jūru. Tā bija viena no labākajām nometnēm, kāda mums bijusi ceļojumā pa Ziemeļameriku, un, iespējams, vienīgā no tām vietām, kur es atgriezīšos, greznā kontinenta austrumos.

Bet, lai pierādītu seno teicienu, ka nav nevienas ideālas vietas, tieši tur un kad mēs uzzinājām visu par kairinājumu un nepatīkamību, ko var izraisīt Kanādas mežonīgās melnās mušas!

Pirmie četri amerikāņu peregrinācijas mēneši bija pavadīti, klīstot dienvidrietumos, kur pirms atgriešanās Jūtā, kas tagad ir mūsu iecienītākā štats Lejas zemē, mēs pazaudējāmies Nevadas, Arizonas, Ņūmeksikas un Teksasas rietumu nomaļākajā valstī un apkārtnē. 48.

Mūsu piedzīvojumu otrajā posmā mēs redzējām, kā mēs klīstam lejā uz Meksiku, baudot La Ruta del Tequila (Tekilas taka) un Camino Real de Tierra Adentro priekus, kas bija pirmais spāņu izsekotais maršruts Amerikā un kursēja starp Meksiku Pilsēta un Sante Fe Ņūmeksikā. Mēs kādu laiku pavadījām vēsturiskajā pilsētā un pasaules mantojuma sarakstā San Miguel de Allende, kas reiz bija nozīmīga Karaliskā ceļa daļa, pirms devāmies uz satricinošo Mehiko. Mūsu plāns ir redzēt Teotihuacan piramīdas ar vareno Saules piramīdu un mazāku, bet ne mazāk iespaidīgu Mēness piramīdu, kas abas datētas ar 100. gadu pirms mūsu ēras. Bet kaut kā pa ceļam mēs iesaistījāmies streikojošu skolas skolotāju parādē ar burtiski tūkstošiem bruņotu policistu, savukārt nākamajā dienā mēs izbaudījām daudz krāsaināku un draudzīgāku lesbiešu un geju gājienu bez gandrīz nekādas policijas klātbūtnes. Āāāā, negaidītie pārlidošanas prieki!

Pagriežoties uz ziemeļiem, mēs šķērsojām ASV un Teksasas štatu, kur mēs devāmies ekskursijā pa iespaidīgo King Ranch, kam savulaik piederēja plaši izplatīti īpašumi Austrālijā un kas, cita starpā, ieviesa kontinentā Santa Gertrudis liellopu šķirni. Tā joprojām ir lielākā rančo ASV, kas stiepjas gandrīz 400,000 35,000 ha platībā, un tajā darbojas 200 XNUMX liellopi un XNUMX smalkas ceturtdaļas zirgi, kā arī plaši augkopības apgabali, kā arī mežonīgāki rajoni atpūtas medībām un putnu vērošanai.

No mūsu nometnes pie nearby Padres salas nacionālā jūras piekraste mēs izbraucām cauri Teksasas austrumiem līdz Arkanzasai un Tenesī, kā arī uz Smoky Mountains National Park, pirms devāmies pa Blue Ridge Parkway caur Apalaču kalnu zaļumiem uz Vašingtonu un tās neticamajiem pieminekļiem un muzejiem.

Mēs arī nokļuvām Ņujorkā, apmēram nedēļu vēlāk, kad devāmies prom no Vašingtonas, dodoties turp caur Getisburgu (cilvēks, jeņķi ārkārtīgi labi dara savus vēsturiskos un kaujas lauka pieminekļus), taču mēs būtu varējuši viegli apiet “lielo ābolu”.

Priecājamies tikt prom no lielajiem dūmiem un devāmies uz Akadijas nacionālo parku - mana ceļojuma dienasgrāmata, kurā teikts, ka vienā dienā esam izgājuši cauri četriem štatiem - Ņūdžersijai, Ņujorkai, Masačūsetsai un pēc tam Vermontai, pirms atradām patīkamu nometni kādā štata parks, ko ieskauj zaļie Amerikas austrumu meži. Nacionālais parks, kad mēs tur nokļuvām, bija pārpildīts, tāpēc mēs virzījāmies uz mazāk zināmiem un mazāk apdzīvotiem laukiem, tostarp West Quoddy Point bāku - vistālāko ASV punktu.

Tas bija tikai īsts lēciens, solis un lēciens uz Kanādu no turienes, un mēs devāmies uz Jaunskotiju ar tās gigantiskajām plūdmaiņām Fundy līcī un jaukajā Prinča Edvarda salā, kur var noķert dažas no lielākajām tunzivīm uz planētas (un stingrā vides kontrolē).

Pēc atgriešanās nākamajā gadā mēs sākām savus piedzīvojumus ar kempinga mēģinājumu uz Meat Cove, un pēc tam pārbraucām ar prāmi uz Ņūfaundlendu un devāmies uz Keipsa Spāras nacionālo vēsturisko vietu un Ziemeļamerikas kontinenta austrumu punktu. veidā. Šūpojoties atpakaļ uz rietumiem, mēs uz dažām dienām apstājāmies gar Gros Morne NP piekrasti un tā vienpusīgo Rietumbrukas dīķi, kas ir sauszemes aizslēgts fjords, kuru sasniedz jūdze vai apmēram tā, lai klīst pa laipu un laivu. Ņūfaundlendas ziemeļu galā mēs atklājām L'Anse aux Meadows, vienīgo autentisko vikingu ciematu visā kontinentā.

Atkārtoti braucot ar prāmi pāri St Lawrence līcim, mēs nolaidāmies Labradorā un ilgi slaucījām netīrumus un dubļainu ceļu uz ziemeļiem un tad uz rietumiem līdz Happy Valley-Goose Bay. Šī ir diezgan nomaļa planētas daļa, taču šeit lietas strauji mainās, jo pāris hidro aizsprosti un enerģijas attīstība virzīja garu, plašu un līkumotu elektrolīniju caur neapstrādātu mežu un pāri attālajiem Kanādas austrumu purviem un purviem. elektroenerģija no šīs provinces attālajām daļām uz vairāk apdzīvotajiem Ņūfaundlendas un Jaunskotijas apgabaliem. Drīz viss ceļš no Blanc-Sablon, kur prāmis jūs noglabā Labradorā (patiesībā tieši pāri robežai attālajos Kvebekas austrumos), līdz Goose Bay būs garlaicīgs bitumens.

No Goose Bay rūpnieciskās dzīvojamās bāzes (par šo vietu nav daudz ko teikt) mēs atradām ceļu cauri milzīgās Kvebekas provinces nomaļajām daļām, braucot garām milzīgiem hidro aizsprostiem un monstru dzelzsrūdas raktuvēm līdz vēsturiskajai galvaspilsētai Saint Lorensa upe - Kvebekas vecā mūra pilsēta, kas ir vienīgā stiprinātā pilsēta visā Ziemeļamerikā. Mums patika vecā pilsētas daļa un vēsture, bet Kvebeka un tās franciski runājošie pilsoņi, mums šķiet, ir nedaudz anomālija plašākos, plašākos un apdzīvotākajos valsts plašumos. Protams, tā jūtas kā cita valsts ar savām franču valodas zīmēm, valodu un paražām, un, godīgi sakot, mēs šeit jutāmies vairāk kā autsaideris nekā jebkurā citā Kanādas provincē.

Slimi no pūļiem un meklējot klusākus kvartālus, mēs devāmies uz ziemeļiem no Kvebekas pilsētas un tad uz rietumiem pa ceļiem, kurus galvenokārt izmanto mežizstrādes kravas automašīnas, hidroelektrostaciju darbinieku pikaps vai raktuvju izpētes transportlīdzekļi. Vienā vientuļajā nometnē neliela dabas lieguma malā mums lika melnajam lācim neparasti interesēties par mūsu transportlīdzekli, kas pamodināja mūs nakts vidū, kad viņš šādā veidā nospieda mūsu Ram 2500 aizmuguri. , pirms klīst tumsā.

Pārejot pāri Superior ezera lielajam plecam, mēs šķērsojām robežu atpakaļ uz ASV un Minesotā, patīkamajā Itasca ezera štata parkā atrodot varenās Misisipi iztekas. Nākamajā dienā dodoties uz rietumiem (cenšoties sasniegt ASV rietumu punktu), mēs apstājāmies, lai ātri fotografētos Ziemeļamerikas ģeogrāfiskajā centrā Regbijā, Ziemeļdakotā.

Īpaši Ziemeļdakotu sagrāvis un sekojošais naftas un gāzes uzplaukums ir maz darījis, lai uzlabotu dabiskos slīdošos zālājus, daļu no Lielajiem līdzenumiem vai Lielo prēriju, kas aptver lielu daļu ASV ziemeļu un centrālās daļas, uz rietumiem no Misisipi un blakus Kanāda. Uz dienvidiem no Sakakawea ezera, pie daudz pieradinātās Misūri upes, mēs nonācām pie sava pirmā Luisa un Klarka pieminekļa pie rekonstruētā Mandanas forta, kur šī lieliskā izpētes ekspedīcija bija ziemojusi 1804. – 05. Ja jūs esat viņu ceļojumu un pūļu cienītājs (tāpat kā mēs), šī ir viena vieta, kur nepalaist garām.

 

Tad nākamajās dienās mēs klejojām pa sliktajām zemēm Teodora Rūzvelta nacionālajā parkā un ap to, priecājoties, ka esam atgriezušies “Rietumos”, atrodot dažus zemes ceļus un nelīdzenākas trases, ko izpētīt, atklājot nomaļus vai vismaz attālinātus kempingus un baudot savvaļas dzīvniekus - bizonus, zaru antilopi, mūļu briežus un lielragu aitas.
Uz priekšu virzoties uz rietošās saules pusi, mēs atradāmies starp augstajām Rokiju virsotnēm, kur baudīt pasakaino Ledāju nacionālo parku, tad Kaskādes kalnus ar iespaidīgo Mt Rainer. Mums paveicās plosīties dienā, kad bija skaidrs, un kalns lepojās ar savu zaļojošo priežu mežu un mierīgo ezeru apkārtni. Rudens krāsas krāšņai ainai piešķir vēl vairāk vitalitātes.

Apejot apdzīvotās vietas Tacoma un tās apkārtni Vašingtonas štata ziemeļdaļā, mēs atradām ceļu gar Olimpiskā nacionālā parka malu un ielokojām Huana de Fukas šauruma akmeņainos krastus līdz Makah indiāņu rezervātam un nelielajai Neah kopienai. Līcis.

Piecas jūdzes tālāk uz autostāvvietas iezīmē ceļa galu, un no šejienes tas ir pusjūdzes gājiens pa Klusā okeāna mērenajiem lietus mežiem ar augstu un senu Sitka egli līdz akmeņainajai, stipri iegremdētajai piekrastei pie Glaimošanas raga. Šis ir 48. lejasdaļas rietumu punkts ... un tas ir kopīgs ar Austrālijas Cape Flattery (Kvīnslenda), kurus abus nosauc izcilais navigators un pētnieks, kapteinis Džeimss Kuks.

Pagriežoties uz dienvidiem, mēs atradām ceļu cauri Oregonas un maģiskā Aidaho mežu, kempingā pie varenās Čūsku upes un krietni pie pieveiktās takas Makgravrīkas tuksnesī. Dažas nākamās dienas mēs klejojām pa Payette upes dienvidu dakšiņu un pēc tam lašu upi, pirms vēlreiz satikāmies ar Čūsku upi, mūsu ceļojumi vedot mūs cauri nacionālajiem mežiem, nacionālajiem pieminekļiem un izraudzītajām atpūtas vietām, valstij arvien mainoties no nelīdzenie sniegotie kalni, lai viļņaini līdzenumi līdz zaļojošiem mežiem. Visu laiku mūsu nakšņošana bija dažos maģiskos, priežu koku apsegtos kempingos.

Šķērsojuši Vaiomingu, mēs devāmies uz Grand Teton NP, protams, vienu no iespaidīgākajām ainavām uz planētas. Nelīdzenas robainas virsotnes, tur ledāju sagrieztas malas pēkšņi paceļas no līdzenumiem un veido 65 km garo Tetona grēdu, kas ir jaunākā kalnu ķēde Klinšu kalnos ar sniegotām virsotnēm, kas sasniedz pat 4000 metrus. Braucot ar dažiem aizmugurējiem ceļiem šeit - atkal pa Čūskas upes augšteces malu - mēs sastapāmies ar lieliem ganāmo bizonu ganāmpulkiem, klīstošām aļņu grupām un maziem briežu pūļiem ... un tikai vienu vai diviem citiem transportlīdzekļiem. Visi ar iespaidīgu kalnu fona ... tā bija tīra maģija! Virzoties uz dienvidiem cauri Kolorādo, mūsu ceļš vienmēr meklēja zemes ceļus un mazāk lietotus kempingus, kurus šķērsojām Ņūmeksikā un apmetāmies zem stāvošās Šiprokas lielākās daļas. Vienīgā cilvēku apmetnes pazīme tajā vakarā bija vienas lauku gaismas gaisma, kas mirgo tālumā.

Tad mēs uzkāpām pāri kalnu grēdai (kā jūs vienmēr to darāt, apceļojot ASV rietumus), sasniedzot 2600 m augstumu, kad mēs nobraucām pāri Bufalo pārejai, skats pāri līdzenumiem atpakaļ uz Shiprock, lai neteiktu vairāk. Tajā vakarā mēs apmetāmies Kotonvudas kempingā Canyon de Chelly National Monument - parkā, kuru vada vietējie indiāņu navaho cilvēki. Šī milzīgā vienpusīgā un ilgstošā apgānīšana bija pēdējais Navaho cietoksnis, kad Kit Kārsons 1864. gadā ieveda ASV armijas vienību plaisā, lai tās izskaustu. Ciltis tika pārvietotas tālu prom; "Garā pastaiga", kā kļuva zināms, blēņa par Karsonu un ASV armiju, kas joprojām pastāv.

Pāris dienas vēlāk šķērsojām robežu līdz nometnei ar skatu uz maz zināmo un daudz mazāk apmeklēto Ogļu raktuvju kanjonu Arizonas ziemeļaustrumos. Tas bija piemērots ceļojumu beigu punkts, bet, kad mēs vēl vienu gadu ievietojām Aunu noliktavā, mēs jau izstrādājām plānus atgriezties ... mūsu mīlas dēka “Rietumiem” tikko bija apmierināta!

Info un ceļojumu plānotājs

Ceļot štatos un Kanādā ir viegli; Meksikai ir nedaudz grūtāk, jo vislielākie šķēršļi ir valoda, robežu formalitātes un policijas pārbaudes punkti, taču tā joprojām ir relatīva bez sāpēm un vairāk nekā pūļu vērta.
Automašīnas vai kempera iznomāšana ceļošanai ASV un Kanādā atkal ir vienkārša ar lielu izvēles iespēju, taču, ja vēlaties ar to ceļot Meksikā, jums būs jāsazinās ar transportlīdzekļu nomas uzņēmumu. Ja vēlaties iegādāties a
lietots transportlīdzeklis ASV - pārbaudiet Kreigas sarakstu pilsētā, kuru vēlaties iegādāties; ti: http://phoenix.craigslist.org.

Kalifornija ir visstingrākā štats ar ikgadēju transportlīdzekļu smoga un drošības pārbaudi - mēs nopirkām Ram 2500 Arizonas laukos, kur ikgadējās pārbaudes vispār nav.

Par autoriem

Rons un Vivs Mūns jau vairāk nekā 50 gadus brauc ar četriem riteņiem, brauc ar tūrēm, brauc ar kanoe laivām un nirst.
Viņi savu 1984. gada Outback Australia ceļvedi uzrakstīja un kopš tā laika ir uzrakstījuši vairāk nekā 18 ceļvežus dažādiem izdevējiem.
Rons 4 gadus bija Austrālijas vadošā 4WD žurnāla 4 × 15 Austrālija redaktors un pēdējos 18 gadus bija viņu lielais redaktors un ir iesaistījies daudzos TV un video produktos.

Pēdējo 14 gadu laikā Rons un Vivs ir nokļuvuši visā pasaulē un kopā pavadījuši 25 mēnešus apceļojot Ziemeļameriku un vairāk nekā divus gadus klīstot pa Āfriku. Viņi joprojām katru gadu vismaz četrus mēnešus pavada ceļojumos attālajā Austrālijā, Outback.

 

Lai iegūtu vairāk informācijas: