Pagerinkite padangų tarnavimo laiką

Jūsų padangų būklė yra svarbi vairavimo saugumui. Laikydamiesi šių penkių auksinių taisyklių, galite užtikrinti didžiausią ridą, saugų veikimą ir ilgesnį padangų naudojimo laiką.
1. Reguliariai tikrinkite padangų slėgį. Netolygus pripūtimas tarp padangų turi įtakos jūsų automobilio vairavimo savybėms, todėl padangos dėvisi netolygiai.
2. Kas 5,000 10,000–3,000 6,000 kilometrų (nuo XNUMX XNUMX iki XNUMX XNUMX mylių) pasukite padangų padėtį tarp priekinės ir galinės ašių, nes skirtingose ​​padėtyse padangos susidėvi skirtingai. Keisdami padangas nepamirškite patikrinti padangų slėgio.
3. Patikrinkite, ar sumontavote padangas pagal riedėjimo krypties žymėjimą padangos šone. Jei padangos sumontuotos prieš joms nustatytą riedėjimo kryptį, jų vairavimo savybės nebus optimalios visomis sąlygomis.
4. Važiuokite sklandžiai. Paniškas stabdymas ir šoninis slydimas sutrumpina padangų tarnavimo laiką, ypač tai pasakytina apie dygliuotas padangas.
5. Keisdami padangas patikrinkite, ar senos padangos nėra tolygiai nusidėvėjusios. Teisingai sumontuotos ir kruopščiai važiuojamos padangos dėvisi tolygiai. Jei jūsų padangos nusidėvi netolygiai, išmatuokite automobilio važiavimo kampus ir padangas sumontuokite bei subalansuokite profesionaliame remonto dirbtuvėje.

Patikrinkite padangų susidėvėjimą

Galite lengvai patikrinti savo padangų būklę naudodamiesi įrankiais, kurie yra jūsų namuose. Degtukų ir monetų testai ypač tinkami nedygliuotų padangų būklei įvertinti. Visi naujausi Nokian Tyres gaminiai turi vairavimo saugos indikatorius. Rodikliais vairuotojas gali patikrinti padangų būklę ir saugumą. Indikatorius yra centriniame padangos paviršiuje ir rodo pagrindinio padangos griovelio gylį milimetrais; kitaip tariant, tai parodo, kiek protektoriaus liko. Būklei patikrinti galite naudoti dviejų eurų monetą. Sidabrinis žiedas monetos krašte yra mažesnis nei keturi milimetrai. Jei įdedant monetą į griovelį jis net šiek tiek pakyla virš protektoriaus bloko, turėtumėte apsvarstyti galimybę pakeisti padangas.

Padangų sandėliavimas

1. Temperatūra Sandėlio temperatūra turi būti žemesnė nei +25 ºC, pageidautina, kad ji būtų tamsi ir žemesnė nei +15 ºC. Gumos savybės gali keistis ir turėti įtakos galutiniam padangos tarnavimo laikui, jei temperatūra yra aukštesnė nei 25 ºC arba žemesnė nei 0 ºC. Sandėliavimas vėsiai neturi jokio neigiamo poveikio guminiams gaminiams.
2. Drėgmė Reikėtų vengti itin drėgnų sąlygų. Drėgmė sandėlio ore neturi būti tokia didelė, kad ant padangų susidarytų kondensatas. Padangų negalima laikyti tokiomis sąlygomis, kuriose jos gali būti veikiamos lietaus, purslų ir pan.
3. Šviesa Padangos turi būti apsaugotos nuo šviesos, ypač nuo tiesioginių saulės spindulių ir intensyvios dirbtinės šviesos, turinčios daug ultravioletinių spindulių.
4. Deguonis ir ozonas Ozonas labai stipriai blogina padangas. Sandėliavimo patalpoje neturi būti ozoną gaminančių įrenginių, tokių kaip fluorescencinės lempos ar gyvsidabrio garų lempos, aukštos įtampos elektros įrangos, elektros variklių ar bet kokios kitos elektros įrangos, kuri gali sukelti kibirkštis ar tylias elektros iškrovas.
5. Deformacija Jei įmanoma, padangos turi būti laisvai laikomos natūralios formos, kad jos nebūtų veikiamos įtempių, slėgio ar sukimosi. Stiprios deformacijos, susidariusios ilgą laiką laikant, gali sulūžti esant slėgiui.
6. Tirpikliai, alyvos, tepalai, šiluma Padangos turi būti ypač apsaugotos nuo bet kokio kontakto su tirpikliais, aliejumi ar tepalais, kad ir kaip trumpalaikiai. Padangos taip pat turi būti apsaugotos nuo galingų šviesos skleidėjų ir elektrinio suvirinimo purslų.
7. Padangų tvarkymas Tvarkydami padangas sandėlyje niekada nenumeskite padangų aukščiau nei 1,5 m. Padangos gali būti pažeistos nukritus nuo padangos srities. Tipiška pasekmė gali būti sulenktas karoliukas. Jei radote padangą su susilenkusiu borteliu, nerekomenduojame tokios padangos montuoti ant ratlankio.

Šoninių sienelių žymėjimai

Padangos dydis yra svarbiausia informacija, nurodyta ant padangos. Dydžio žymėjimas nurodomas kaip skaičių ir raidžių serija, pavyzdžiui, padangoms, kurių dydis yra , 205/55 R 16 94 V XL Pirmieji du skaičiai nurodo padangos plotį ir jos profilį. Šiuo atveju automobilis priima 205 milimetrų pločio padangą. Padangos profilis nurodo santykį tarp padangos aukščio ir pločio. Šiuo atveju padangos aukštis yra 55 procentai jos skerspjūvio pločio. Skaičius 16 nurodo ratlankio skersmenį coliais. Paskutinis skaičius yra apkrovos indeksas. Šiame pavyzdyje apkrovos indeksas yra 94, o tai reiškia, kad viena padanga gali atlaikyti 670 kg apkrovą. 91 apkrovos indekso padangos apkrova yra 615 kg. Turėtumėte pasirinkti tinkamą savo automobilio apkrovos indeksą, nes priešingu atveju padangos susidėvės greičiau nei įprastai ir gali būti apgadintos važiuojant. Priešpaskutinė raidė V nurodo greičio indeksą arba didžiausią leistiną padangos greitį, šiame pavyzdyje V reiškia, kad padanga negali važiuoti didesniu nei 240 kilometrų per valandą greičiu. Paskutinis raidžių derinys „XL“ randamas ne visuose padangų ženklinimuose, kodėl taip yra? XL reiškia, kad automobilis yra tinkamas Extra Load indekso padangoms. Mūsų pavyzdyje apkrovos indeksas yra 94. Jei indeksas būtų 91, XL žymėjimo nereikėtų. DOT žymėjimas leidžia lengvai patikrinti padangos pagaminimo vietą ir amžių. Du pirmieji ženklai nurodo gamyklą, kurioje buvo pagaminta padanga. Keturi paskutiniai skaitmenys nurodo pagaminimo savaitę ir metus. Pavyzdžiui, jei kodas yra 1314, tada padanga buvo pagaminta 13 m. 2014 savaitę.

Peržiūrėkite mūsų naują Nokian Tyres Rotiiva vaizdo įrašą