„Tu neišmokai vaikščioti laikydamasis taisyklių. Mokaisi darydamas ir griūdamas “- Richardas Bransonas.

Per šį mikroautobuso pastatymą mes daug nuvertėme! Pirmosios kelionės metu 2 pagrindinės „nepatogumų“ ar „nukritimo“ sritys buvo šios:

Vanduo ... mes labai greitai išseko
Galia ... mes labai greitai išseko

Vanduo. Kai mūsų dviračių bagažinė ir virtuvė sunaudojo furgono galą, vietos dideliam vandens rezervuarui buvo gana nedaug. Sprendimas? Kompaktiškas „Titan Vans“ bakas ant ratų. Tai palyginti mažas bakas, kurio galia yra 20 galonų (76 litrai), tačiau jis puikiai tinka mūsų konstrukcijai. Keli doleriai į „Amazon“ su vamzdžių užsakymu, rankine dušo galvute ir 12 V vandens siurbliu užbaigė sąranką. Cisterna yra tvarkinga, netrukdo ir puikiai išnaudoja erdvę aplink vidinį ratą.


 

Galia: Iki šiol mes naudojome 40 amperų akumuliatorių, kad galėtume patenkinti visas energijos sąnaudas. To tiesiog nepakanka.
Čia yra mūsų mikroautobusų galios reikalavimai:

A.Power visus mūsų daiktus per savaitgalį, nereikalaujant paleisti furgono, kad įkrautumėte
B. Galimybė naudoti maitinimo banką kaip furgono „namo“ energijos sistemą
C. Perkeliamumas: išimkite vienetą iš furgono ir naudokite kitur kempinge.

Taigi, mes patekome į du didesnius rinkoje esančius akumuliatorių paketus: „EcoFlow Delta 1300“ ličio jonų paketą ir (nauja rinkoje) „Nature's Generator Elite“ sandarią švino rūgšties pakuotę. Abu įrenginiai teikia daug energijos ir netgi gali būti naudojami kaip atsarginės jūsų namų atsargos - jei nutrūksta elektros energija, šie blogi berniukai gali palaikyti jūsų šaldytuvo šaldiklio veikimą, o jūs tuo pačiu metu žiūrite televizorių.

Tai ličio jonų ir sandarių švino rūgščių technologijos, ir jos turi privalumų ir trūkumų.

Pradėjome nuo „Nature's Generator Elite“. Penktadienio popietę jis buvo įkeltas į furgoną ir du prie jo prijungtus nešiojamus šaldytuvus („Blackforest“ ir „Alpicool“). Vienas buvo prijungtas tiesiai prie akumuliatoriaus bloko nuolatinės srovės išvesties, kitas - prie 110 V „įprasto“ lizdo (kuris yra mažiau efektyvus, nes „NG Elite“ maitinimo šaltinį reikia konvertuoti nuo 12 V iki 110 V).

„Elite“ valdė abu šaldytuvus nuo penktadienio popietės iki šeštadienio popietės, o mažame „Elite“ ekrane rodoma, kad vis dar yra 50% baterijos! Įspūdinga, nes šaldytuvai sunkiai dirbo karštoje temperatūroje. Tada mes prijungėme dvi 100 W saulės baterijas prie „Elite“. Prijungus abi plokštes, įrenginys ir toliau maitino abu šaldytuvus iki sekmadienio popietės (kai pagaliau grįžome namo). Norėdami kankinti „Elitą“, šeštadienio rytą buvo prijungtas kavos virimo aparatas, kad tik pažiūrėtų, kas bus. Vėliau keli karšti puodeliai kavos ir „Elite“ tebebuvo stiprus - vienu metu veikė šaldytuvai ir kavos virimo aparatas. Ekranas netgi įžūliai pasiūlė, kad yra daugiau išėjimo pajėgumų - šis dalykas gali išgauti 3300 vatų piką!

„Eco Flow Delta“ atveju turėjome omenyje dar vieną testą nepalankiausiomis sąlygomis. Buvo trys trijų kepsnių kepsniai, kad būtų lėtai paruošti, todėl 3 vatų „Sous Vide“ buvo panardintas į 1200 litrų aušintuvą (40 litrus) šalto vandens. Į maišus įdėti ir užplombuoti kuolai buvo numesti, o „Eco Flow Delta“ palikta vienai pašildyti vandenį iki 38 laipsnių. Tą šilumą ji turėjo palaikyti 140 2/1 valandas lėtai virdama. Delta padarė darbą. Baigiant virti, jis sunyko iki 2% baterijos.

„Delta“ turi puikų skaitmeninį ekraną ir parodė, kad „Sous Vide“ ilgą laiką tempė 1200 vatų, spustelėdamas ir išjungęs, kai vanduo pasiekė temperatūrą.

„Eco Flow Delta“ vakarėlis? Tai pakartotinio įkrovimo laikas. Tik 1 valanda, kol bus grąžinta 80% įkrova, o tai yra neįtikėtina! Ištuštinę jo maitinimo bloką, radome elektros lizdą nearby viešasis tualetas ... Po valandos mes turėjome tiek jėgų, kiek reikėjo likusiam savaitgaliui. Tą vakarą „Delta“ valdė kino projektorių, o sekmadienio rytą buvo prijungtas kavos virimo aparatas - mes turėjome tiek kavos, kiek pajėgėme.

Taigi kuris buvo geriausias? Atsakymas jums tikriausiai yra kitoks nei man. Kuo trumpiau apibūdinkime privalumus ir trūkumus:

Gamtos generatorius Elitas

Argumentai "už"

- Gera vertė: 999 USD už 1200 Wh galios
- Išbandyta akumuliatorių technologija: švino rūgšties akumuliatoriai gyvuoja maždaug 100 metų.
Pigūs / lengvai keičiami vidiniai akumuliatoriai pasibaigus garantijai: 250 USD
- Išplečiamumas: „Power pods“ galima jungti lygiagrečiai, tai reiškia, kad prireikus galite gerokai padidinti turimą galią
- gali tiekti energiją įkrovimo metu

Trūkumai

- Svoris: 115 svarų - jis sunkus! Gerai, jei išvykstate furgone, tačiau nepatogu judėti ir išeiti. Jis tiekiamas su patogiu vežimėliu, kurį taip lengva perkelti ant žemės.
- Garantija tik 12 mėnesių
- Nėra greito įkrovimo USB prievado
- 8–10 valandų įkrovimo laikas

„Eco Flow Delta“

Argumentai "už"

- Vertė: 1399 USD už 1260 Wh galią. Brangesnis nei „Nature's Generator“, bet vis tiek neblogas, palyginti su kitu ličio jonų įrenginiu
- Perkeliamumas: sveria tik 31 kg ir yra kompaktiškas
- Keli lizdų tipai, įskaitant greitą USB įkrovimą
- Garantija yra 24 mėnesiai
- Greitas įkrovimo laikas: tik 1 valanda, kad įkrautumėte iki 80%!

Trūkumai

- Nepraktiška prijungti 2 ar daugiau įrenginių. Tai įmanoma, bet neefektyvu. Taigi vieno įrenginio galia yra maksimali, kurią galite naudoti.
- Nebegalima pakeisti vidinės baterijos pasibaigus garantijai

Kuris iš mūsų furgono konstrukcijų? Tai tikriausiai priklauso nuo biudžeto. Už „Eco flow Delta“ kainą galite nusipirkti „Nature's Generator Elite“ ir 100 W saulės kolektorių. Turintiems griežtas piniginės virveles, jei neprieštaraujate papildomam „Elite“ dydžiui ir atlošui, tai gali būti geriausias pasirinkimas. Kitas privalumas furgonų gyventojams / „Overlanders“ yra tai, kad „Elite“ gali būti naudojamas kaip jūsų automobilio starteris naudojant „Nature's Generator“ turimą priedų kabelį - kartais naudingas labai šaltu oru, kai baterijos labiau linkusios kovoti. Jei turite šiek tiek atsarginių grynųjų ir galite pasipuošti „Eco Flow Delta“, tai nesigailėsite. Tai daug daugiau nešiojamų („Elite“ tik 31 svarai, palyginti su 115 svarų), o greitas įkrovimo greitis yra nuostabus. Kelionės metu sustokite papietauti, prijunkite jį, kol vakarieniausite, ir apmokėsite iki sąskaitos apmokėjimo.

Kita mūsų užduotis šiame „lėto virimo“ furgono projekte? Lova - ji per aukšta. Mums reikia būdo, kaip jį lengvai judinti aukštyn ir žemyn, atsižvelgiant į tai, ar dviračiai sėdi ant lentynos, ar ne. Turime omenyje gana šaunų (ir mažą kainą) sprendimą ... sekite naujienas!

Funki Overland

„Funki Adventures“ yra „Overland 4 × 4“ nuotykių bekele teikėjas, įsikūręs San Diege, Kalifornijoje. Jie prabangiai išveda jus „nuo nugalėto kelio“ visoje Kalifornijoje ir kaimyninėse valstijose, išsinuomodami savaeigį keturių varančiųjų ratų (4WD) „Jeep“ visureigį. Kiekvienas „Jeep“ turi palapinę, skirtą prabangiam orui. Nesvarbu, ar norite patirti dykumą, važiuoti miško takais kalnuose ar naršyti Ramiajame vandenyne - jie turi jums pritaikytą kelionę.