Daugeliui iš mūsų viena iš naudingiausių modifikacijų, kurias galime padaryti savo visureigių transporto priemonėse, yra dvigubų akumuliatorių sistemos įrengimas, kad galėtume naudoti dvi baterijas ir turėti galimybę ilgiau būti „nuo tinklo“, naudojant šaldytuvus-šaldiklius ir apšvietimo sistemos ir kt. Iki šiol dauguma iš mūsų naudojamų tradicinių švino-rūgšties laisvalaikio akumuliatorių, naudodami esamus mūsų automobiliuose esančius akumuliatorius, kad galėtų eksploatuoti tokius papildomus komplektus, tačiau šios senų technologijų baterijos yra ne tik tikrai sunkios, gali būti nepatogios, jei išmetami toksiški garai ir po kelerių metų ar kelių šimtų įkrovimo ciklų praranda sugebėjimą sulaikyti įkrovą, todėl juos reikia pakeisti.

Naujasis protingas CTEK Dviejų akumuliatorių sistema dabar veikia ir su ličiu

Laimei, naujesnė technologija (nors iš tikrųjų maždaug per pirmąjį įsikūnijimą nuo devintojo dešimtmečio) į rinką ateina daugiau ličio baterijų arba, tiksliau tariant, ličio fosfato arba LiFePO1980 akumuliatorių, kaip jie paprastai žinomi. Ir nėra sunku suprasti, kodėl tai būtų daug populiaresnis pasirinkimas, atidžiau pažiūrėjus į dviejų technologijų palyginimus.
Su „LiFePO4“ baterijomis: jūs gaunate tūkstančius įkrovimo ciklų, palyginti su keliais šimtais su švino-rūgšties įvairove. Jų išsiskyrimo greitis yra labai mažas, todėl jie gali būti palikti be priežiūros kelis mėnesius. Nereikia jokios priežiūros. Jie yra vidutiniškai 50% lengvesni už senus atitikmenis, o jų forma ir dydis reiškia, kad jie dažnai gali būti įmontuoti mažose vietose, kur netinka švino-rūgšties akumuliatorius.


Turėkite daug didesnį įkrovimo greitį, todėl greitesnis įkrovimas yra greitas ir gali būti greitai įkraunamas iš transporto priemonės variklio (žr. Žemiau).
Įtampa iškrovos metu išlieka pastovi daug ilgiau (pvz., Nėra galimybės, kad televizoriaus vaizdas staiga išnyks, o varginant vis tiek girdėsite garsą). Jį galima iškrauti maždaug 95%, nepažeidžiant akumuliatoriaus, ir galima greitai iškrauti nepažeidžiant elementų. todėl idealiai tinka naudoti su keitikliais.

Ličio baterijos dabar tampa populiariu pasirinkimu

Be to, vienas paplitęs mitas, kurį šiuo metu verta išsklaidyti, yra pasakos apie „ličio baterijas“, turinčias tendenciją užsidegti be perspėjimo. Galbūt tai pasakytina apie kai kuriuos ankstyvuosius šios technologijos įsikūnijimus, tačiau „LiFePO4“ akumuliatoriai, apie kuriuos mes čia kalbame, yra visiškai saugūs normaliam naudojimui.

Vienintelis galimas šios ličio technologijos neigiamas būdas yra pradinės išlaidos, kurios yra žymiai brangesnės nei jų senosios technologijos švino-rūgšties pusbroliai, tačiau naudojant ličio technologiją niekada nereikia naudoti tinklo jungties, o tūkstančiai įkrovimo ir iškrovimo ciklų yra pajėgūs. ilgainiui daugeliui išlaidų bus daugiau, nei bus padengta per įrenginio eksploatavimo laiką. Taigi, jei, kaip ir daugėjantis mūsų, nuspręsite pasinerti ir investuoti į „LiFePO4“ akumuliatorių, kuris leis jums atsisakyti poreikio užsikabinti ir ilgiau išlikti prie tinklo, kol vis tiek galėsite mėgautis tokiais namų patogumais, kaip šaldytuvas / šaldiklis, apšvietimas ir tt, tada reikia apsvarstyti, kuri dviguba akumuliatoriaus įkrovimo sistema tinka. Kalbant apie akumuliatorių įkrovimo ir valdymo sistemas, jums reikia ieškoti ne toliau CTEK. Jų visiškai naujas „D250SE 20 Amp“ akumuliatorių įkroviklis yra išskirtinis rinkinys, optimizuotas AGM ir ličio akumuliatoriams ir pristatantis 5 pakopų įkrovą, kuri palaikys ir prižiūrės jūsų akumuliatorių.

Ličio akumuliatoriai yra brangūs, tačiau yra rimtas perforatorius

Ši rinkoje pirmaujanti sistema taip pat gali būti prijungta tiesiai prie saulės baterijų. Ji turi įmontuotą reguliatorių ir „Maximum Power Point Tracker“, kad užtikrintų maksimalią galios generaciją iš saulės baterijų. Norėdami maksimaliai įrengti, derinkite tai su CTEK „Smartpass 120S“. Ši įmontuota energijos valdymo sistema paskirsto, kontroliuoja ir maksimaliai padidina turimą energiją iš jūsų generatoriaus maitinimo akumuliatoriams ir vartotojams bei turi galimybę paskirstyti iki 350A energiją iš aptarnavimo akumuliatoriaus, jei tik starterio akumuliatorius negali užvesti variklio, taigi galite be jokių rūpesčių leistis į tas stebuklingas neveikiančias vietas, į kurias mėgstame patekti.