우리가 최근에 큰 여행을 하기 며칠 전에 Land Rover 90 아래의 진입로에서 연료 웅덩이를 발견했습니다. 이제 Land Rover Defender를 소유하거나 감히 어떤 유형의 Land Rover라도 잘 익숙해질 것입니다. 당신의 자부심과 기쁨 아래 나타나는 액체.
우리는 연료가 어디에서 오는지 확실하지 않았지만 20세의 Defender가 단 이틀 만에 왕복 3000km를 완료해야 하기 때문에 문제를 파악해야 했습니다. 추가 조사와 랜드로버 전문가 Martin에게 조언을 구한 후 문제가 연료 압력 조절기에 있음을 발견했습니다. 이것은 TD5 Defenders에서 매우 일반적일 수 있다는 사실에서 드문 일이 아닙니다. 기본적으로 마모되고 씰이 노화되면 일반적으로 문제가 발생할 수 있습니다. 결함이 있는 연료 압력 조절기는 누출 및 연료 압력 손실을 포함하여 해결되지 않으면 한 가지 이상의 문제를 일으킬 수 있지만 성능에도 영향을 미칠 수 있습니다.
흥미롭게도 몇 달 전에 차량의 전원이 꺼지고 진단 기계에 아무 것도 나타나지 않았기 때문에 문제가 무엇인지 파악할 수 없었습니다. 연료 압력 조절기의 문제였을 수도 있고 아마도 그랬을 것입니다. 다른 문제에는 유휴 상태의 거친 실행, 잘못된 발사 및 실속이 포함될 수도 있습니다. 기본적으로 인젝터가 올바르게 공급되지 않을 때 문제가 발생합니다. 즉, 연료 인젝터는 연소실에 고압으로 연료를 분사하며 이는 건강한 엔진 기능에 필수적인 측면입니다.
새 연료 압력 조절기를 교체하는 것은 까다로운 작업일 수 있습니다. 처음 교체할 때는 시간을 내어 차량 설명서를 참조하여 조언을 얻어야 합니다. 연료 시스템은 주로 연료 탱크, 연료 필터, 레벨 전송기, 펌프, 연료 분사 펌프, 압력 조절기, 인젝터 및 관련 부품으로 구성됩니다.
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