ახლახანს განხორციელებულ დიდ მოგზაურობამდე რამდენიმე დღით ადრე, საწვავის გუბე შევნიშნეთ Land Rover 90-ის ქვეშ. სითხეები გამოჩნდება თქვენი სიამაყისა და სიხარულის ქვეშ.
ჩვენ არ ვიყავით დარწმუნებულები, საიდან მოდიოდა საწვავი, მაგრამ საკითხი უნდა გაერკვია, რადგან 20 წლის დამცველს 3000 კმ ორმხრივი მოგზაურობა სულ რამდენიმე დღეში უნდა დაესრულებინა. შემდგომი გამოკვლევისა და ჩვენი Land Rover Guru-სგან, მარტინისგან რჩევის მოთხოვნის შემდეგ, აღმოვაჩინეთ, რომ პრობლემა საწვავის წნევის რეგულატორთან იყო. ეს არ არის უჩვეულო, სინამდვილეში ეს შეიძლება საკმაოდ გავრცელებული იყოს TD5 Defenders-ში. ძირითადად აცვიათ ცრემლსადენი და დაბერების ბეჭდები ჩვეულებრივ შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემა. საწვავის წნევის გაუმართავი რეგულატორი შეიძლება გამოიწვიოს ერთზე მეტი პრობლემა, თუ ეს არ იქნება მოგვარებული, მათ შორის გაჟონვა და საწვავის წნევის დაკარგვა, მაგრამ მას ასევე შეუძლია გავლენა მოახდინოს შესრულებაზე.
სასაცილოა, რამდენიმე თვის წინ მანქანა კარგავდა ენერგიას და ვერ ვხვდებოდით, რა პრობლემა იყო, რადგან არაფერი გამოდიოდა დიაგნოსტიკის აპარატზე, შეიძლება ყოფილიყო საწვავის წნევის რეგულატორის პრობლემა, ალბათ ასე იყო. სხვა პრობლემებს ასევე შეიძლება მოიცავდეს უხეში სირბილი უსაქმურობისას, არასწორად გაშვება და გაჩერება. ძირითადად, პრობლემები წარმოიქმნება მაშინ, როდესაც ინჟექტორები არ იკვებება სწორად, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, საწვავის ინჟექტორი მაღალი წნევით შეჰყავს საწვავს წვის კამერაში და ეს ძრავის ჯანსაღი ფუნქციონირებისთვის აუცილებელი ასპექტია.
Td5 საწვავის მიწოდების სისტემა
ზოგიერთი ჭანჭიკის ამოღება შეიძლება რთული იყოს.
Bearmach საწვავის ტუმბო
ახალი საწვავის წნევის რეგულატორის შეცვლა შეიძლება რთული სამუშაო იყოს, თქვენ უნდა დაუთმოთ დრო, როცა ამას პირველად აკეთებთ და რჩევისთვის მიმართეთ თქვენი მანქანის სახელმძღვანელოს. საწვავის სისტემა ძირითადად მოიცავს საწვავის ავზს, საწვავის ფილტრს, დონის გამგზავნის ერთეულს, ტუმბოს, საწვავის ინექციის ტუმბოს, წნევის რეგულატორის, ინჟექტორებს და მასთან დაკავშირებულ კომპონენტებს.
ბოლო კომენტარები