ნოკიან საბურავების ისტორია დაიწყო საბურავებით, რომლებიც გამოიყენებოდა მთელი წლის განმავლობაში. მკაცრი ფინური ზამთრის გამოწვევების დასაძლევად, Nokian Tires– მა გამოიგონა მსოფლიოში პირველი ზამთრის საბურავი 1934 წელს. იმ ადრეული დღიდანვე, კომპანიის უსაფრთხოება იყო კომპანიის მთავარი პრიორიტეტი. როგორიც არ უნდა იყოს სეზონი, Nokian Tires– ს სურს უზრუნველყოს, რომ ენდოთ თქვენს საბურავებს, რათა მიგიყვანოთ სახლში, მიუხედავად პირობებისა.
Nokian Tires– ის საბურავი არ იგზავნება გზებზე ენერგიული ტესტირების გარეშე, რადგან Nokian Tires– ის გუნდმა იცის, რომ არავითარი კომპიუტერული სიმულაცია სრულად ვერ წარმოაჩენს მართვის სიტუაციებს. იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მისი საბურავები მომზადებულია და გამოცდილია ყველა სიტუაციაში, მართვის ყველა სცენარში, მომხმარებელს არ სჭირდება და ამის ნაცვლად შეუძლია ფოკუსირება მოახდინოს მგზავრობის სიამოვნებაზე.
კომპანიამ ახლახანს გახსნა ესპანეთის ახალი უახლესი სატესტო ცენტრი, რომელიც საშუალებას აძლევს მთელი წლის განმავლობაში შეამოწმოს მისი მომავალი ზაფხულის, ყველა სეზონის და ზამთრის საბურავების ლეგენდები. 300 ჰექტარ ფართობზე ყურადღება გამახვილებულია ზაფხულისა და ყველა სეზონის საბურავებზე და მაღალსიჩქარიანი საბურავებით, მაგრამ ზამთრის საბურავები ასევე გამოცდილია ობიექტზე, რათა უზრუნველყოს მათი უსაფრთხოება ყველა პირობებში. ესპანეთში მდებარეობა შესაძლებელს ხდის ზაფხულის, ყველა სეზონის და ზამთრის საბურავების ტესტირებას მთელი წლის განმავლობაში. 300 ჰექტარ ფართობზე არის რამდენიმე საცდელი ბილიკი მშრალი და სველი ტესტირებისთვის. მთელი ამ ტესტირების იდეა არის სიტუაციების სიმულაცია, რომლებსაც მძღოლები შეიძლება შეხვდნენ გზებზე. ესპანეთის საცდელი ცენტრის მრავალმხრივი ბილიკები და თანამედროვე აღჭურვილობა საშუალებას აძლევს Nokian Tires– ს გუნდს შეამოწმოს საბურავები სველ და მშრალ ზედაპირებზე, ისე რომ ძლიერი წვიმა ან ძლიერი სიცხე მძღოლებისთვის სიურპრიზს არ მოუტანს. საცდელი ცენტრის გვირგვინი ძვირფასი ქვაა 7 კილომეტრის სიგრძის მაღალსიჩქარიანი ოვალური ბილიკი, რომელიც შესაძლებელს ხდის ტესტირებას 300 კმ/სთ სიჩქარით ან თუნდაც აღემატებოდეს.
დასრულდა 2021 წელს, ესპანეთის საცდელი ცენტრი არის კომპანიის მესამე ტესტირების ობიექტი. ის ავსებს საბურავების ტესტირების არსებულ ქსელს, რომელიც შედგება 700 ჰექტარი ადგილისგან ივალოში, ფინური ლაპლანდიიდან და საიტი ფინეთის შტაბთან ახლოს ნოკიაში. ყველა ეს საცდელი ცენტრი არის ინვესტიცია კომპანიის ერთ – ერთ ძირითად ღირებულებაში- რათა გახადოს მსოფლიო უსაფრთხო.
საცდელი ცენტრი, რომელიც მდებარეობს ივალოში, ასევე ცნობილია როგორც "თეთრი ჯოჯოხეთი" და ეს არის დაწესებულება, სადაც ნოკიან საბურავები მკაცრად ამოწმებს ზამთრის საბურავებს თოვლზე, ყინულსა და ჭალაზე. გამოცდილი საცდელი მძღოლები საბურავების მუშაობას ზღუდავენ უკომპრომისო ტესტებში, რათა იპოვონ საუკეთესო საბურავები კარგიდან. თუ საბურავი მუშაობს მსოფლიოს ყველაზე მოთხოვნადი პირობებით, ის მზად არის გზისთვის.
როგორც პიონერი ზამთრის საბურავების ტექნოლოგიაში, ნოკიან საბურავები იყენებს პროდუქციის ტესტირებაზე R&D ხარჯების ნახევარზე მეტს. თეთრი ჯოჯოხეთი არის პირველადი ტესტირების ადგილი.
განვითარების ადრეული ეტაპიდან, ისინი გამოსცდიან ახალ საბურავს ავთენტურ გარემოში, რათა უზრუნველყონ უნაკლო შესრულება რთულ, მომთხოვნი და განსხვავებული პირობებით. ყინულსა და თოვლზე ავთენტური ტესტირება წარმოადგენს R&D მუშაობის მნიშვნელოვან ნაწილს, რადგან საბურავის თვისებების ოპტიმიზაცია შეუძლებელია მხოლოდ კომპიუტერული მოდელირების საშუალებით, განმარტავს ტესტირების ცენტრის მენეჯერი Matti Suuripää Nokian Tires– დან.
ახალი საბურავის შემუშავება გრძელი პროცესია, რომელსაც ორიდან ოთხ წლამდე სჭირდება. ერთ -ერთი მთავარი გამოცდა არის პრაქტიკული ტესტირება, რომელიც მიმართავს შემდგომ კვლევასა და განვითარებას, სანამ არ დარჩება მხოლოდ საუკეთესო საბურავი, რომელიც მორგებულია ზამთრის კონკრეტულ პირობებზე. ზამთრის საბურავებს განსხვავებული თვისებები სჭირდებათ იმისდა მიხედვით, გამოიყენება ჩრდილოეთის ყინულოვან პირობებში თუ ცენტრალურ ევროპის თბილ ზამთარში.
უკომპრომისო ტესტირებისა და ხელის ჩამორთმევის შეზღუდვის მიზანია კიდევ უკეთესი და უფრო საიმედო ზამთრის საბურავების შექმნა. საბურავების უსაფრთხოების გარანტია მძღოლების სიმშვიდეს აძლევს ზამთრის გზებზეც კი. თუ საბურავი ივალოში მსოფლიოს ყველაზე მომთხოვნი პირობების გამოცდის, ის ყველგან კარგად გამოდგება, დასძენს სუურიპა.
Nokia– ს ტესტირების ცენტრში, Nokian Tires– ს აქვს სიმულაცია თითქმის ყველა სიტუაციის მართვისას ჩრდილოეთ გზებზე. ტესტირება ტარდება Nokia– ში აპრილიდან ნოემბრამდე.
ფართობი 30 ჰექტარ ფართობზე, ტესტირების ცენტრი მუდმივად ვითარდება რთული პირობების გამოწვევებისა და მომავლის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
ბოლო კომენტარები