სანავიგაციო ტექნოლოგიების ისტორია

ადამიანები მინიმუმ 4000 წლის განმავლობაში ნავიგაციას ახდენენ მიწის უზარმაზარ ფართობებზე და ღია ზღვაზე და, ალბათ, გაცილებით მეტხანს. პირველი დასავლური ცივილიზაცია, რომელმაც შექმნა ზღვაზე ნავიგაციის მეთოდები, იყო ფინიკიელები, რომლებმაც 2000-იანი წლებიდან მზის და ვარსკვლავების გრაფიკები და დაკვირვებანი გამოიყენეს თავიანთი ადგილმდებარეობის დასადგენად და მათი მოგზაურობის მიმართულებების დასადგენად. დროისა და ისტორიის პროგრესმა და ადამიანმა ინტელექტურობამ მოგვიყვანა ინოვაციების მუდმივი ნაკადი, როგორც იქნა აღმოჩენილი ტექნიკა და შეიქმნა ტექნოლოგიები, რომ მუდმივად გაუმჯობესებულიყვნენ ადამიანების უნარი ნავიგაცია დიდ და უცნობ დისტანციებზე.

ადრეული ინსტრუმენტები

გრძივი გონივრულად მარტივად შეგიძლიათ აღმოაჩინოთ ვარსკვლავების მიერ ნავიგაციით, ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში მეზღვაურებს შეეძლოთ თავიანთი ამჟამინდელი ადგილმდებარეობის გრძედის განლაგება ჰორიზონტის ზემოთ ჩრდილოეთ ვარსკვლავის სიმაღლეზე გაზომვით, ეს კუთხე გრადუსით იყო გემი გრძედი. 'ისლანდიელი მზის ქვა' არის მინერალის ის სახეობა, რომელიც, სავარაუდოდ, მზის დასალაგებლად იყო მოსალოდნელ და თოვლიან პირობებში, მზის პოლარიზაცია, როდესაც მზეზე იყურებოდა და ასიმუტის დადგენას ამით უადვილებდა ადრეული მეზღვაურების ნავიგაციას. მზისგან სხვადასხვა პირობებში.

ნავიგაციის ტექნოლოგიის ერთ-ერთი პირველი ადამიანი იყო მარინერის კომპასი, რომელიც თანამედროვე მაგნიტური კომპასის წინაპარი იყო. ეს ადრეული კომპასი ხშირად არასაიმედოდ ითვლებოდა, რადგან სხვაობა ნამდვილ ჩრდილოეთ და მაგნიტურ ჩრდილოეთს შორის და მაგნიტურ ცვალებადობას არ ესმოდა.

მე -13 საუკუნის განმავლობაში მეზღვაურებმა დაიწყეს ჩაწერილი მათი მოგზაურობის დეტალური ჩანაწერების და ამ ჩანაწერების სქემაებად გადაქცევა, რითაც შექმნეს პირველი საზღვაო ჩარტები. ადრეული სქემები არაზუსტი იყო, მაგრამ მაინც ღირებული იყო. ამ სქემებში არ არის გრძედი და გრძედი, მაგრამ იყო ნიშნები, რომლებიც აჩვენებს კომპასის მიმართულებით მოგზაურობას მთავარ მიმართულებებს შორის.

მეზღვაურების მიერ გამოყენებული პირველი პირველი ინსტრუმენტები, რომლებიც განედისა და გრძედის იყო, იყო ასტროლაბი და კვადრანტი. ასტროლაბე გამოიგონეს ძველ საბერძნეთში და თავდაპირველად გამოიყენეს ასტრონომებმა დროის გასაგონად, იგი მე -1730 საუკუნეში მეზღვაურებმა გამოიყენეს მზის და ვარსკვლავების პოზიციის გასაზომად და ამრიგად, გრძედის დასადგენად. დაახლოებით 1757 წლის განმავლობაში მთელს მსოფლიოში ორი ადამიანი, ერთმანეთისგან განსხვავებული ინგლისელი მათემატიკოსი ჯონ ჰადლი და ამერიკელი გამომგონებელი თომას გოდფრი, თითოეულმა დამოუკიდებლად გამოიგონა ოკეანე, რამაც მეზღვაურებს მისცა ბევრად უფრო ზუსტი იარაღი ჰორიზონტსა და მზეს შორის მთვარის დასადგენად. ვარსკვლავებით, გრძედის განაწილების მიზნით. ეს ინსტრუმენტი მოგვიანებით შეიმუშავა ადმირალმა ჯონ კემპბელმა, რომელმაც შესთავაზა შეცვლილი დიზაინის შექმნა, რომელმაც პირველი სეგმენტი შექმნა XNUMX წელს.

მთელი ამ დროის განმავლობაში, იარაღები ხელმისაწვდომი იყო გრძედის დასადგენად, მაგრამ გრძედის სიგრძე უფრო რთული იყო და მხოლოდ მისი დადგენა და გაზომვა არ შეიძლებოდა, გრძედი გამოითვალეს საწყისი დღის და სხვა ადგილს შორის სხვაობის დღის შედარების საფუძველზე, მაგრამ მეთვრამეტე საუკუნისთვისაც კი ყველაზე ზუსტი საათების დაკარგვა დღეში 10 წუთამდეა შესაძლებელი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს 150 მილი მეტამდე ან მეტი სიზუსტით მდებარეობის გაანგარიშება.

ამასთან, 1764 წელს ზუსტი ქრონომეტრის გამოგონებამ საბოლოოდ უზრუნველყო გრძედი დაანგარიშების ზუსტი საშუალება. 1884 წელს, პრემიერ მერიდიანი (მდებარეობს 0 ° სიგრძეზე) დაარსდა საერთაშორისო დონეზე, როგორც მერიდიანი, რომელიც გადის გრინვიჩში, ინგლისში.

თანამედროვე NAVIGATION

XX საუკუნემ განაგრძო ტრადიციული ინსტრუმენტების გამოყენების სიმარტივის განვითარება და ასევე მნიშვნელოვანი მნიშვნელოვანი ახალი ტექნოლოგიები შემოიტანა ნავიგაციისთვის, მათ შორის სარადარო, რადიო შუქურები, გიროსკოპული კომპასები და გლობალური პოზიციონირების სისტემები.

გირო კომპასი გამოიგონეს 1907 წელს და მაგნიტური კომპასის გაუმჯობესება იყო, რადგან იგი გავლენას არ ახდენს გარე მაგნიტური ველებით და ყოველთვის მიუთითებს ნამდვილ ჩრდილოეთზე. პირველი რადიოიდენტიფიკაციისა და დაწყებული (რადარის) სისტემა ექსპლუატაციაში შევიდა 1935 წელს და მათი გამოყენება ხედვის მიღმა იყო, მათ წინააღმდეგ რადიო ტალღების გამოძახებით.

1940-1943 წლებში აშშ-ში შეიქმნა სანავიგაციო სისტემა, სახელწოდებით 'გრძელი დიაპაზონის ნავიგაცია (ლორანი) და გამოიყენეს პულსირებული რადიო სიგნალები მრავალრიცხოვან' სადგურებს შორის 'გემების პოზიციის დასადგენად, ეს ზუსტი იყო რამდენიმე ასეულ მეტრზე, მაგრამ შეზღუდული იყო გაშუქება სხვადასხვა სადგურების ადგილმდებარეობის მიხედვით.

XX საუკუნის ბოლოსკენ, გლობალური პოზიციონირების სისტემა მოვიდა ლორანის შეცვლისთვის. GPS სისტემა იყენებს დროის განსხვავების იგივე პრინციპს ცალკეული სიგნალებისგან, როგორც Loran– სთან, მაგრამ GPS– ით სიგნალები დედამიწის გარშემო მყოფი სატელიტებიდან მოდის. დღეს GPS თანავარსკვლავედში სულ 20 თანამგზავრია. ასევე არსებობს 24 ოპერატიული GLONASS თანამგზავრი, GLObal NAVigation სატელიტური სისტემა ”, წარმოადგენს რუსული კოსმოსური სატელიტური ნავიგაციის სისტემას. ასევე არსებობს 24 გალილეო სანავიგაციო თანამგზავრი, გალილეო არის ევროპული გლობალური სანავიგაციო სატელიტური სისტემა, რომელიც პირდაპირ ეთერში შევიდა 24 წელს.

GPS / GLONASS / Galileo არის გლობალური ნავიგაციის ყველაზე ზუსტი საშუალება. GPS– ს აქვს 1 მეტრის სიზუსტე. GPS თანამედროვე სისტემების უმეტესობა, რომლებიც იყენებენ როგორც მეზღვაურებს, ასევე ხმელეთის გამომძიებლებს დღეს იყენებენ სიგნალებს GPS ან / და GLONASS თანამგზავრებისგან.

 

 

 

 

 

FOX-7 გადატვირთული GPS

ჩვენი მკითხველი გაეცნობა ჩვენს გადასვლის ნავიგაციის სისტემას, რომელსაც უფრო ხშირად იყენებენ და ეყრდნობიან, როდესაც ჩვენ ვიცნობთ უცნობ ტერიტორიასა და გზის სავალ ნაწილს, ანუ FOX-7 Offroad სანავიგაციო სისტემას. Navigattor.კომ. Fox 7– ს აქვს მაღალი დონის GPS მიმღები, რომელიც 10 – ჯერ უფრო ზუსტია ვიდრე ტელეფონით ან ტაბლეტით განთავსებული პოზიციონირება.

ეს ერთეულები შესანიშნავია Offroad ნავიგაციისთვის, ასე რომ უხეში და საიმედოა, რომ მათი გამოყენება შესაძლებელია ველოსიპედებსა და quads- ზე, ისევე როგორც Offroad მანქანებზე. Offroad ნავიგაცია ხორციელდება OziExplorer აპლიკაციით, რომლის მიერ შექმნილია საკუთარი ხელით შექმნილი ინტერფეისი Navigattor.

მსოფლიო ტოპოგრაფიული რუქები OziExplorer– ისთვის უფასოა მფლობელისთვის Navigattor GPS მოწყობილობები და წინასწარ არის დაინსტალირებული მოწყობილობაზე მოთხოვნისას, როდესაც შეკვეთისას Navigattor.

ადრეული მარინერების მსგავსად, მათ გრაფიკზე უცნობი მარშრუტების აღნიშვნა, OziExplorer აპლიკაცია საშუალებას გაძლევთ ჩატვირთოთ Waypoints და Track ფაილები GPX ფორმატით, ასევე ატვირთოთ და ასევე გაიტანოთ მარშრუტები და გააზიაროთ სხვები.

გუნდი Navigattor შეძლებენ რჩევები გქონდეთ ხელმისაწვდომი მსოფლიოში ტოპოგრაფიული რუქების შესახებ და ასევე შეგიძლიათ წინასწარ დააინსტალიროთ ნებისმიერი რუქა, რომელიც გჭირდებათ მოწყობილობაზე, სანამ ისინი FOX-7 განყოფილებას გამოგიგზავნით.

სანავიგაციო სისტემებმა დიდი გზა გაიარა და ასეთ უხეში და საიმედო მოწყობილობაში შეკუმშული ტექნოლოგიის რაოდენობა შთამბეჭდავია. შეგიძლიათ მეტი ინფორმაცია FOX-7– ზე Navigattor. Com.