ამ საკითხში შეგიძლიათ მოუსმინეთ ჩვენს ბოლოდროინდელ პოდკასტ ჩეთს Francoise Graciet Hollander. ფრანსუა არის ერთ-ერთი დამაარსებელი და მფლობელი Euro4x4parts და ასევე არის ძლიერი და ძალიან წარმატებული Offroad Racer.

ფრანსუა გაიზარდა ალზასში, გერმანიის საზღვართან ახლოს. მაგრამ ადრეული ასაკიდანვე იგრძნო, რომ იგი არ დარჩებოდა ალზასა და სურდა გამგზავრება და მსოფლიოს შესწავლა.

წლამდე 2000 Francoise– მა ბევრი რამ არ იცოდა 4 4 და Offroad მსოფლიოში. იგი მუშაობდა უფროსი მარკეტინგის პოზიციაზე სწრაფი მოძრავი სამომხმარებლო საქონლის კომპანიისთვის, მაგრამ უკმაყოფილო იყო ამ საქმიანობით და ეძებდა სცენის შეცვლას.

ფრანსუა და ფრენკი რბოლის წინ ..

როდესაც მან პირველად შეიტყო გამავლობის დროისა და ინდუსტრიის შესახებ, ეს იყო მისი ყოფილი ქმრის ჯორჯის მეშვეობით, რომელიც ახლა მისი მფლობელია Euro4x4parts. ჯორჯმა შესთავაზა კომპანიის შექმნა საავტომობილო ინდუსტრიაში. მაგრამ ის თავდაპირველად არ იყო დარწმუნებული, რისი გაკეთება შეეძლო ინდუსტრიაში. როგორც ჯორჯი უკვე მუშაობდა საავტომობილო ინდუსტრიაში, მან თქვა, რომ ტრანსმისიაზე დიდი მოთხოვნაა კონდიცირების ნაწილებზე და ოთხზე ოთხ ნაწილზე, და რომ ეს შეიძლება კარგი ადგილია შესამოწმებლად. და ასე დაიწყო.

ფრანსუა ჰოლანდი

თავიდანვე ორივეს სურდა, რომ კომპანია საერთაშორისო ყოფილიყო და არა ის, რა იყო სხვა კომპანიების უმეტესი ნაწილი, რაც მათ ნახეს ამ ინდუსტრიაში, როდესაც შეისწავლეს კონკურენცია და დაინახეს, რომ ინდუსტრია ძირითადად ადგილობრივი კომპანიებით იყო დასახლებული.

თავიდანვე მათ დაგეგმილი ჰქონდათ ევროპული კომპანიის დაარსება ევროპული მონაცემთა ბაზით და ვებსაიტზე სამ ენაზე. რაც თავიდანვე იყო. იქიდან მათ შემდეგ შეგნებულად გადაწყვიტეს იმდენი განსხვავებული ეროვნება და ენა აეღოთ, რამდენადაც შეეძლოთ პერსონალის გადაყვანა.

არის Euro4x4parts დაახლოებით 16 სხვადასხვა ენაზეა ლაპარაკი მათი თანამშრომლების მიერ და მათ მიყიდეთ პროდუქტი ას ორმოცდაათი სხვადასხვა ქვეყანაში მთელს მსოფლიოში. Euro4x4parts მან იპოვა ძლიერი და ერთგული სამომხმარებლო ბაზა ნაწილების და აქსესუარების ძალიან ფართო ასორტიმენტის უზრუნველსაყოფად, რომელთაგან ბევრი ადვილად არ არის ხელმისაწვდომი ზოგიერთ ქვეყანაში და მსოფლიოს შორეულ ნაწილებში. და, რა თქმა უნდა, რადგან ინტერნეტ – შოპინგი აგრძელებს ზრდას, როგორც მომხმარებელსა და კომპანიებს, Euo4x4– ის SEO– ის ოპტიმიზებულ ვებსაიტს, სწრაფად აყენებს საჭირო პროდუქტებს სამძებრო მომხმარებლების თვალწინ.

Francoise 4 4– ისთვის ტურისტული შესაძლებლობის შესაძლებლობა გექნებათ ნაკლები გზა გაიაროთ და ისიამოვნოთ ზოგიერთ შორეულ და ლამაზ ადგილთა შესწავლით, რომლებიც ხელმისაწვდომი არაა უმეტესი ხალხისთვის. ფრანსუაზების ჯგუფების სტუმრობისას ყოველთვის მცირეა, მეტი არაუმეტეს 4 მანქანებით.

იგი განმარტავს, რომ ”ვფიქრობ, რომ გზის გაკონტროლება ნამდვილად პასუხობს ადამიანების მნიშვნელოვან მოთხოვნილებას. მოგზაურობისთვის საჭიროა სრული თავისუფლება და ავტონომია. ეს გიყენებთ მდგომარეობაში, სადაც შეგიძლიათ გააკეთოთ ის, რაც გსურთ სინამდვილეში. Შეგიძლია წახვიდე. თქვენ არ გჭირდებათ ვინმეს ან სხვა რამ. შეგიძლიათ დაიცვას საკუთარი სურვილები და დაიცვას თქვენი განწყობა და შეჩერდეს როდესაც და სადაც მოგწონთ. ეს არის ის, რაც არასდროს შეიცვლება. და რაც არ უნდა აირჩიოთ მანქანა. მხოლოდ 4 4- მა შეგიძლია მიგიყვანოთ მსოფლიოს ყველაზე შორეულ ნაწილებში. ”

ფრანსუაზისგან ვკითხეთ, სად ხედავს 4 4 ინდუსტრიას და ის განმარტავს, რომ ფიქრობს, რომ 4 4 ტური კიდევ უფრო გაიზრდება, ვიდრე აქციები.
ასევე იცვლება Offroad racing და შეჯიბრი. ფრანსუა განმარტავს, რომ იქ გაცილებით ნაკლები ექსტრემალური კონკურენციაა, და იქ სხვა უამრავი ადამიანი მონაწილეობს. იგი ფიქრობს, რომ ეს იმიტომ, რომ ზოგადად ხალხს არ სურს 'განიცდიან' საშიშროებას Offroad racing- ს და, რომ საბოლოოდ მათ სურთ უფრო მშვიდი და სახალისო დრო ჰქონდეთ.

ეს არის ტენდენცია, რომელსაც ფრანსუა განსაზღვრავს, რომ ინდუსტრიამ უნდა გაითვალისწინოს. მისთვის, Land Rover Defender- ის რბოლაში, გუნდი მოგზაურობს სრულიად დისტანციურ და არაპირდაპირი ადგილების მიხედვით. გარკვეულ ვალდებულებას სჭირდება ამ ტიპის კონკურენციის გავლა და სარგებლობა.

ფრანსუა განმარტავს ”კარგი, იქ არის ხე, ან გარშემო ხეებია, ან ბუჩქებია. თქვენ თავდაპირველად ამბობთ, რომ შეუძლებელია, მაგრამ შემდეგ იფიქრებთ და OK თქვით, მე შემიძლია 10 მეტრი გავზარდე აქ და დამაგრდეს აქ winch, და გადავიტანოთ 10 მეტრი წინ. პირველი პასუხი ამ ხეზე იქ დასრულდა და შემდეგ ცოტათი შორს მივდივართ და შემდეგ მეორე ღერძი გადმოდის. შემდეგ კი თქვენ გაქვთ ახალი სიტუაცია, როდესაც თქვენ რეალურად უნდა ჩამოართვათ ხელი საჭესთან და იმდენი ხეებით დაინახეთ, რომ შემდგომი წინსვლა მოგცემთ, და ეს არის ტროფიკული რბოლა, და ჩვენ ეს გვიყვარს. ჩვენ გვიყვარს ის, რადგან ეს გვაგრძნობინებს, რომ სამყაროს დასაწყისში ვართ. საოცარი გრძნობაა. ჩვენ, რა თქმა უნდა, ჩვენ "ვამოძრავებთ" და ძალიან გვიყვარს ავტომობილის მართვა და სწრაფი მონაკვეთების სწრაფი მართვა სწრაფად. მაგრამ ტროფეტები ყოველთვის რთულია და თქვენ იცით, რომ ეს რთულია, თქვენ იცით, რომ ეს არ არის ყველას, რისი გაკეთებაც ყველას შეუძლია, მაგრამ როდესაც გააკეთე ეს და დაასრულე ის, გრძნობ თავს ასე ამაყად, ამაყად იმით, რაც გააკეთე. შენ კი იტყვი, დიახ!

გაიგეთ მეტი ფრანსუაზის შესახებ და მისი ისტორიების მოსასმენად, შეამოწმეთ ეპიზოდი 3 TURAS კემპინგი და 4WD თავგადასავალი პოდკასტი.