ილექსანდრე მილანის ექსპედიციებით. ამ სტატიაში ჩვენ მონაწილეობთ პეტრეში, რომელიც მონაწილეობას მიიღებს ისლანდიაში ბოლო გეო ექსპედიციაში.

არც ერთი სხვა ქვეყანა არ გთავაზობთ მრავალფეროვნებას: შავი, წითელი ან რუხი უდაბნოები, ახალგაზრდა ვულკანები, მაგარი ტალღები, გიგანტური მყინვარები, კანიონები, საჰაერო ქედები, ლასური მინები XSSXcm მოზარდებში, დახეული ფხიზერები, შავი პლაჟები ...

NO ხომალდის მოძრაობა
ისლანდიაში მოგზაურობის დაწყებამდე მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს ერთი ფუნდამენტური წესები. ისლანდიაში საავტომობილო გზის მართვის პრაქტიკა მკაცრად აკრძალულია და მკაცრად რეპრესირებულია. როგორც კი თქვენ გამგზავრება საბორნე, თქვენ ხედავთ პოლიციის დისტრიბუციას ფლაერები შემცველი ინფორმაცია ამ წესების. და ბევრი ნიშანი პოსტი არსებობს მთელს კუნძულზე მუდმივად შეგახსენოთ ეს. ვერავინ იტყვის, რომ არ იცოდეს.




"ახლადშექმნილი" საგზაო ტრასები შეიძლება დარჩეს თვალსაჩინოებისთვის 20 წლის განმავლობაში, სადაც მყიფე ხავსები იბრძვიან და სად, მშრალი ზედაპირზე, ნიადაგი სავსეა წყლით. მყიფე ეკოსისტემების მდგრადობა და ამ ხელუხლებელი ლანდშაფტების სილამაზე ამ მარტივი წესის ღირებულებაა: არ არის გამავლობის მართვა. თუმცა, სინამდვილეში, საზღვარგარეთ მამოძრავებელი არ არის აუცილებელი, ისარგებლოს ტურისტული ისლანდია. არსებობს ბევრი სიმღერა უკვე ასახული, რომელიც საშუალებას ხელმისაწვდომობის ყველაზე შორეულ და საინტერესო ადგილებში ქვეყანაში.

დაგეგმეთ თქვენი მოგზაურობა
ნებისმიერი მოგზაურობა ისლანდიისთვის, ვისაც სურს საკუთარი ავტომანქანაზე წასვლა, იწყება სეიდიფაორდორში საბორნე გასასვლელიდან. იგივე საბორნე ემსახურება ისლანდიის მრავალი წლის განმავლობაში და მისი მოცულობა არ გაიზარდა მოთხოვნის დაკმაყოფილებაზე და როგორც ასეთი, რეკომენდირებულია დაგეგმილი თქვენი ზაფხულის მოგზაურობა ისლანდიაში კარგად ადრე საშობაო წინა წლის და იგივე ლოგიკა ვრცელდება, თუ გადაწყვეტთ დაჯავშნა მოგზაურობა გეო ექსპედიციებთან.

HIGHLANDS
ავტონომიის ერთი კვირის განმავლობაში მყარი საწვავის და სასურსათო მასალების შენახვის შემდეგ ჯგუფმა, რომელიც შედგება 6 ავტომობილებისა და 14- ის მონაწილეებისა და გეო ექსპედიციების Nissan Patrol- ის მიერ, რომელსაც ხელმძღვანელობს ჩვენი გიდი და ექსპედიციის ხელმძღვანელი ოლივერი, სეიდსფჟორდორისგან გამოდის თავდასხმა აღმოსავლეთის მაღალმთიანეთში ისლანდია მოგზაურობს პატარა გზის გასწვრივ. ღრუბლები გადაადგილდებიან და გამოვლენ მთის Snaefell (რაც ნიშნავს თოვლი მთა), რეალური შუქურა ლანდშაფტის. კუნძულის ეს ნაწილი ტიპიური ჩრდილოეთ ტაიგის გარემოშია. ისლანდიაში კვლავ რამდენიმე ხეა, რომლებიც ხეობის ბოლოში არიან.

ჩვენ მალევე მივდივართ მცირე ტრასაზე, რომელიც მოგვდის ქედზე, რომ იპოვოთ პატარა ტბები, რომელიც დაფარულია მთებში. როგორც მივუდგეთ ამას, ვნახავთ ველური ბატის ფრენებს. ოლივერმა იცის ეს ჯადოსნური ქვეყნის კუთხე. ის სწრაფად შეგვახსენებს მდინარის გადაკვეთის წესების შესახებ: იმოძრავეთ დაბალი სიჩქარეები და შეინარჩუნეთ მუდმივი და დაბალი სიჩქარე წყალში. ფართო ქვები, რომელსაც შეუძლია გახსნას დიფერენციალური შემთხვევა, ადვილად შეიძლება დაიმალოს ნაკადების ყინულოვანი საწოლი.
სწრაფი სანახაობრივი გადასასვლელები, რომლებიც წარმოქმნიან წყლის spirays წყლის squirting ზე 5m მაღალი საუკეთესო ინახება ფილმები, ახლა უნდა გავაკეთოთ ეს რეალურ ცხოვრებაში! ეს არის პირველი დიდი გამოცდა ნერვის საუკეთესო მონაწილეებს. ეს არ არის ყოველდღე, რომ შენი თმა გაქრება მდინარის წყლის ქვეშ ... განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ოლივერის მიერ ხაზგასმული ტრაექტორია, ტკივილის ჩამორჩენილი ტკივილი და გაღრმავება. . ეს პირველი საღამო, ივლისის წმინდა ცა და მოგზაურობის დასაწყისის შფოთვა დიდხანს ინახავდა დიდებული ბანაკის ადგილს 700 მ სიმაღლეზე.

ვულკანოს გულში
ცივი და ყინვები ჩვენს კარვებზე დილით შეგვახსენებს, რომ ჩვენ ვართ ჩრდილოეთით ჩრდილოეთით. სწრაფი საუზმისა და ბრიფინგის დასრულებისთანავე, ჩვენ წავალთ პირველ ლავალურ ველს ... და ეს უკანასკნელი არ იქნება. ლანდშაფტი, რომელიც შექმნილია მყარი ლავებით, არარეალური ფორმებისა და ბაზალტის ბლოკების ფენებში, არასოდეს წყვეტს გაოცებას. ზოგიერთი ჯგუფი კი აცხადებენ, რომ ზოგიერთი ტროლეი ... ვნახავთ, როგორც ამოფრქვევები მოხდა მხოლოდ გუშინ. Askja ვულკანის Lava ნაკადების უმრავლესობა, თარიღი, თუმცა, დან 65. ამ დილით ამინდი ასე არ არის კარგი, მაგრამ ვერ შევძელით ამ მითიური ვულკანის მხარეები.


წვდომის გზა უკვე გახსნილი იყო დღე-ღამეში, ხოლო მინიმუმ 25 წუთის შემდეგ კალდამში, ჯერ კიდევ თოვლით დაფარული, ჩვენ მივდივართ Öskjuvatn გაყინული წყლის ტბის ზღვარზე. როგორც ჩანს, გიჟურია ვულკანის გულში, რომელიც ჯერ კიდევ აქტიურია, უკანასკნელი ტრემორი იგრძნო აგვისტოში XX საუკუნეში (ბლადის მყინვარების ვულკანის ამოფრქვევისას)arbunga). ცივი ტბის კრატერის გარდა კიდევ ერთი ტბაა, უფრო პატარა, ტბა ვითი (ისლანდიის ჯოჯოხეთის ტბა). იგი შედგება თბილი წყლით და ფერისაა opal. ძნელი იყო წინააღმდეგობა გაუწიოს ცდუნებას, რომ აბანო მიიღოს.

ძველი TRACK
დღეს ჩვენს მომავალ ბანაკში, ოლივერს იღებს ზარი, რომელიც გვაიძულებს ყველაფერს. Rangers ზე Vatnajökull ეროვნული პარკი მოვიწვიეთ us ცდილობენ გადაკვეთის ცნობილი ძველი სიმღერა Gaesavatnleid მეორე დღეს. ჩვენ ვიქნებით პირველი, რომ გადავხედოთ ამ კონკრეტულ წელს. ეს ლეგენდარული სიმღერა კუნძულზე ერთ-ერთი ყველაზე რთულია. ეს ორიგინალური სიმღერაა აღმოსავლეთიდან დასავლეთიდან დასავლეთისკენ და შეიქმნა კარგად F910- მდე. გადაკვეთის კუნძული გასწვრივ ჩრდილოეთ ფეხით უზარმაზარი Vatnajökull მყინვარის ყოველთვის განიხილება რთული და სახიფათო. ზღვის დონიდან დაახლოებით 1200m. ეს, როგორც წესი, ერთი ბოლო ტრეკების გახსნა ზაფხულში.


არსებობს წლები, როდესაც ის რჩება გაუვალი, კვლავ თოვლით არის დაფარული. გეკოს ექსპედიციების გუნდი კარგად არის ცნობილი Vatnajökull პარკის მესაზღვრეებთან და კერძოდ, ამ რეგიონის რეინჯერები. მათ იციან, რომ გეკო გიდების ექსპერტიზა და იციან, რომ ისინი შეიძლება დაეყრდნონ წესებს, ხოლო ხელახლა გახსნის სიმღერას სეზონი: სიმღერის თავდაპირველი განლაგება პატივისცემით, მათ შორის, როდესაც ეს უკანასკნელი თოვლით დაფარული ან დაფარულია . და რომ ეს აკრძალულია, რათა შემოვლითი გზით ღია ადგილზე, რათა გვერდის ავლით snowfields ან mounds თოვლი .. ეს საქმიანობა გამოიწვევს irreparable დაზიანება დელიკატური რელიეფის.


რეინჯერები ასევე ეყრდნობიან იმ ფაქტს, რომ გეკო სატრანსპორტო საშუალებები, ისევე, როგორც მათი კლიენტები, ზოგადად კარგად მომზადებული და რთული მოგზაურობის დროს იმოგზაურებენ. სიმღერის დასაწყისში ნიშანი მიუთითებს იმაზე, რომ ეს სიმღერა "სუპერჯეპებზე" არის დაცული. რეინჯერები, როგორც წესი, დატვირთული საკმარისი განათლება და რელიეფური ოპერაციები ჩატარებული საუკუნეზე მეტი ტურისტების სასარგებლოდ ტურისტებისთვის დრაიზ დუტერის ან მსგავსი მანქანების მიერ.

ALLUALAL PLAIN
პირველი დაბრკოლება ჩვენი აღმოსავლეთ-დასავლეთით გადაკვეთა არის დიდი ალუვიური ბარის დაახლოებით 15 კმ სიგრძის. განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რომ არასწორი დროში ვერ მიაღწიოს ჭაბურღილს. მართლაც, სხვადასხვა ამინდის პირობებში შეუძლია შეცვალოს ბარის ტბა წყალში დნობის ყინვაგამძლე Vatnajökull. ოლივერის ინსტრუქციების მიხედვით უნდა დავიცვათ ჩვენი საბურავები. და ოლივერის ინსტრუქციები ცხადია, ავტომობილები უნდა დარჩეს მჭიდრო კოლონაში და წინა სატრანსპორტო საშუალებების საჩვენებლად. ორივე მხარეს გადაადგილება შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის დაუყოვნებლივ შეჩერებაში. ოლივერ გვეუბნება, რომ შევინარჩუნოთ ძრავის სიჩქარე, რომელიც აღემატება 2 rpm- ს ისე, რომ არ გაგიკვირდეთ რბილი ზონით. ჩვენ ვკამათობთ ცენტრალურ დიფერენციალს და მოვახერხეთ მესამე სიჩქარე ... დაბალი სპექტრი ..

მაღალი ემოცია
ამინდი დღეს სამწუხაროდ არ არის ხელსაყრელი. ძლიერი ქარი ჰორიზონტალურად აფეთქავს უამრავ ქვიშას, რაც ართულებს რელიეფის წაკითხვას. წყალი უკვე ნაწილობრივ მოიცავს ბარის 20- დან 30 სმ. კვლავ ლიდერის ინსტრუქციები ნათელია, იმპულსების შენარჩუნება. რბილი ქვიშის სახეები საბოლოოდ შეცვლილია უფრო მძიმე ადგილებში, რომელთა საშუალებითაც დაიწყება ძალაუფლების აღდგენა და სიჩქარე. ზოგიერთი sandbanks გვაძლევს შეჩერება მთლიანად და როდესაც მათ გარეთ ჩვენ კვლავ წასვლა ახალი ნაწილი, on ... ეს ხანგრძლივი 15 კმ!


და მოულოდნელად, ყველას მოვუსმენთ რადიოს რადიოს: "ოლივერ, მე დავრჩები! ". მეორე უკანასკნელი მანქანა, მძიმედ დატვირთული HDJ100 შეეჯახა რბილი ფართობი. გაფრთხილების მიუხედავად, ის მაღალი სიჩქარით დარჩა ... საბედნიეროდ, ბოლო მანქანა შეძლო შეჩერდა პატჩი მძიმე ქვიშა. ოლივერი ყველა სხვა მონაწილეს აგროვებს და მეორე მხარეს მივყავართ წყალში მომატებული საფრთხისგან. ის უბრუნდება სამწუხარო მანქანას. Nissan გამოდის ტოიოტას ამ ცუდი სცენარით. დროული იყო დრო, რადგან მანევრისთვის აუცილებელი საათის განმავლობაში წყლის დონე გაიზარდა ჩვენს დამატებით 20 სმ.

SPECTACULAR VIEW
მისასალმებელი შესვენების შემდეგ ჯგუფი ტოვებს და იწყებს მწვერვალს მყინვარების ძირში. სიმღერა თითქმის უხილავია. ჩვენ უნდა მოვერიდოთ მსხვილ ქვებს, რომ ყველაზე დაბალი სატრანსპორტო საშუალებები ყოველთვის არ უნდა იქნას აცილებული. მალე შევხვდებით თოვლის პირველი წვიმებისგან. ზოგჯერ ჩვენი იმპულსით, ზოგჯერ ზედმეტი სისწრაფით, ოლივერს გვაძლევს მისი თოვლის მართვის მეცნიერება. მანქანები დიდი ბორბლები არიან უპირატესობებით. Hilux ერთად 18 "დისკები და ორიგინალური ზომის საბურავები ვერ შეძლებს 'float' და ვერ შეძლებს გადაკვეთა ერთი snowfields.

როგორც სიმაღლეზე მოვიპოვეთ, ამინდი აუმჯობესებს და თვალსაზრისით გაჩნდება. მალე ვნახავთ ჩრდილოეთის მაღალმთიან მხარეებს ფეხზე. ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ მინიმუმ 50 კმ მანძილი. ჩვენ ვაცნობიერებთ, რამდენად რთული და დაუცველია ეს ქვეყანა. არა ცოცხალი სული ან სიცოცხლის ნიშანი, რამდენადაც თვალი ხედავს. ჩვენ ვაგრძელებთ მყინვარების სახეს, ქვიშისა და ქვებით დაფარული, ზოგჯერ ყინულოვანი, როგორც ჩანს, ამაღლებული ამაღლებული მწვანე. რამდენიმე თავგადასავლისა და ბევრი ფოტოების შემდეგ, ჩვენ კვლავ ვხელმძღვანელობთ და დავბრუნდებით ხეობაში, რომელიც მწვანე ბალახით არის დაფარული. ველური ბატები მდინარის ზღუდეზე არიან და უყურებენ ჩვენ, საინტერესოა, რომ ამ ტერიტორიაზე მყოფი მსხვილი მხეცები თავიანთ ტერიტორიაზე ჩაღრმავდნენ.

დღეს, ჩვენ კარავში შემდეგ deliciously ცხელ გაზაფხულზე. ამ საგანგებო დღის შემდეგ, რომ ყველას გახსოვს, მონაწილეები გრძნობენ ძალიან მოდუნებული და უბრალოდ ბედნიერი დღის შემდეგ დიდი თავგადასავალი. აბაზანის სითბოს ჩვენთვის ყველაზე ენერგიულობითაც კი დასრულდება და ძილი ძალიან სწრაფად გვხვდება.


BLACK DESERTS
ჩვენ გავაგრძელებთ მოგზაურობას მაღალმთიან რეგიონებში შავი მიდამოების რეგიონში. შავი თუ ნაცრისფერი კლდეები კუნძულების უმეტეს ნაწილზე არიან წარმოდგენილი, ჩვენ განვიხილავთ განსაკუთრებულს. არ არის მცენარეული ზრდა ქვეყნის ამ კუთხეში. ნაცრისფერი ქვიშა და შავი ვულკანური როკ მოიცავს ყველაფერს, რამდენადაც თვალი ხედავს. ნამდვილად დაკარგული სიმღერა meanders შორის მწვერვალები და Lava სფეროებში, სანამ ასვლა მეტი ქედი, სადაც vista ეძებს რაღაც ბოლოს მსოფლიოში გამოვლინდა. არ არის ფერი ყველა ჰორიზონტზე. ამ ნაცრისფერი austerity მაინც მოდის გრძნობა ჰარმონია და ძალიან კონკრეტული სილამაზის. როდესაც ქვიშა სველია, შავია. ქარის ქანდაკებები გაღიზიანებს და აქრობს ლორწოს გამონაბოლქვიდან, რამაც გამოიწვია ნაცრისფერი და შავი ფენტეზი. ხანდახან ჰალუცინაციაა. თუ ქვიშა ყვითელი ან ნარინჯისფერი იყო, ჩვენ შეიძლება თითქმის ვიყოთ საჰარარ ტადრარტში.
ამ მოსაწყენი და მღელვარე მხედველობის გულში, ფლუორესცენტურ მწვანეში მოქცეული ტბების სიმები მოულოდნელად გამოჩნდება. თითქოს უდაბნოს Vista არ იყო საკმარისი, სიმღერა მაშინ alternates შორის crests და lakeside, ზოგჯერ მყოფი 4m ფართო შორის 2 ხარჯების წყალი ... ჩვენ არ გვაქვს სიტყვა გამოხატოს, თუ როგორ საოცარი ეს იგრძნო. ისლანდიამ დღეს ყველაზე მძიმე გული დაიპყრო.


ბილიარდი გული
მომდევნო დღეს ვიწყებთ რამდენიმე სწრაფ და ადვილად საჩვენებელ კვალს, სანამ კვლავ ჩადიხარ პატარა დაკარგული ტრეკზე მხოლოდ გეო ექსპედიციებსა და ადგილობრივებს. ჩვენ ვაგრძელებთ გარშემო მყინვარებს Vatnajökull, რომელიც არის როგორც დიდი, როგორც კორსიკა. ჩვენ ამას უახლოვდება ჩვენი დასავლეთი მხარე. წინა დღეებისგან განსხვავებით, აქ მთები უხვად დაფარულია ბალახით, ხავსა და ლიქენებთან. სიმღერა მიდის მაღალ მთაზე ცენტრში. ჩვენ გვხვდება რამდენიმე თოვლიანი პასაჟი, რომელიც ჩვენ გვჭირდება მოლაპარაკება მოკლე სიჩქარით სიჩქარით და ბრუნვის საბურავებით საბურავებით. შორის 0.8 მწვერვალები, ჩვენ შევა ხეობაში ათეულობით steam fumaroles. ადგილზე არის ცხელი. მანქანიდან გავიგეთ ამ ჯადოსნური რეგიონის ფეხით გასასვლელად. სიმფონია ფერები, რომ ჩვენთვის შესთავაზა. Ocher დედამიწის ან მუქი წითელი, fluro მწვანე lichen, ნაცრისფერი ქვიშა, მწვანე ნაცრისფერი moss. ისლანდია აუცილებლად გვიპყრობს ჩვენს საიდუმლოს და ბუშტის გულისკენ. ოლივერის მაღალმთიანი გზამკვლევის კვალიფიკაცია სასარგებლოა იმისთვის, რომ არც ერთი ჩვენგანი საშიში რელიეფისკენ მიდის. მართლაც, თოვლის ზოგი უბანი მყარი და გამძლეა, ხოლო სინამდვილეში დედამიწა მდუღარეა. ამ ლანდშაფტის გასწვრივ გაგება, აქ ძალიან მნიშვნელოვანია.

 

გადაკვეთა LAKE IN 4XX
ჩვენ ვაგრძელებთ პროგრესს და წარმოშობით 300m. ჩვენ შემდეგ გვიშლის რამდენიმე ხეობას, რომელთაგან თითოეული უფრო ლამაზია, ვიდრე მომდევნო. მდინარეები ზოგჯერ ვრცელდება რამდენიმე კილომეტრზე, ქმნის ჭარბტენიანებს, რომელთა კოლონიზირებულია კოტანგორგის ბრწყინვალე ველები (ეროპოორეუმი), რომლებიც გამოიყურებიან უნაკლო და აბრეშუმისებრი.


კლდოვან ეზარბენთან ერთად, მაღალ მთაზე ტბაზე ჩავჯექი. გვესმის ოლივერი VHF- ზე: "მზად ხართ ტბის გადაკვეთა? "და ის მარტო მიდის და ჩაიძირა ტბაში თავისი შავი Nissan Patrol- თან. მან გვითხრა, რომ დაველოდოთ ... რაც ყოველთვის კარგი ნიშანი არ არის ... მანქანა 5M- ის სანაპიროდან დაახლოებით 60 სმ-ში იწყება, სადაც არის ბინა ბოლოში.


პატრული მალე მხოლოდ მანძილია. მაგრამ ჩვენ შეგვიძლია ნათლად დავინახოთ, რომ ის ახლახანს გამოვიდა ტბადან მეორე მხარეს. დაუჯერებელი. ოლივერი მაშინ განმარტავს, რომ მას სურდა დარწმუნებულიყო, რომ მთის მხრიდან არ ჩაიარა ქვები, რომლებიც დაბლოკეს მთელი ჯგუფისკენ გადაკვეთამდე. არის დატბორვისა და თვალების ნარევი, რომელიც ტბაზე გადის 400m ტბას, რა თქმა უნდა, არ არის დაცული GoPro- ს ჩართვის გარეშე.

კიდევ ერთი დღის აღმოჩენა უფრო და უფრო საოცარი საიტებზე და კუნძულს სამხრეთ სანაპიროზე მივაღწევთ, სადაც ღამის გასათევი ღამის გასათევი ღამის გასათევი ადგილია. ჩვენ კვლავ გავაგრძელებთ ახლა მეორე კვირას სხვადასხვა ტრეკებს, მაგრამ თანაბრად ინტენსიურია, სანამ სეიდსფჟორდერთან გაწევრიანებას გეძლევათ საბორნე. ორდღიანი საბორნე გადაკვეთა იქნება საჭირო იმისათვის, რომ აითვისოს რამდენიც შეგვიძლია, ეს დაუვიწყარი მოგზაურობის ემოციები. ჩვენ ვგრძნობთ, რომ გუშინ დატოვა ... ეს 1 კვირა გავიდა ასე სწრაფად. ჩვენ ვნახეთ იმდენად სილამაზე და ძალიან ინტენსიური გამოცდილება .... ინტენსიური. ეს სიტყვა საუკეთესო რეფერატები ჩვენი მოგზაურობა. ძალიან მომდევნო, ცხოვრება ძალიან მოკლეა.

გეკო ექსპედიციები
off ნაცემი სიმღერები 4 × XX ტურები
ინგლისურ და ფრანგულ ენებზე
ელ-ფოსტა: [ელ.ფოსტით დაცულია]
www.gekoexpeditions.com
Facebook:facebook.com/geoexexpeditions/
YouTube: www.youtube.com/geko4x4com
Instagram: https://www.instagram.com/geko_expeditions/
მისამართი: Amaris 1 - CH-1645 Le Bry -
შვეიცარიაში