כמה ימים לפני טיול גדול שעשינו לאחרונה, הבחנו בשלולית דלק בחניה מתחת ללנד רובר 90. עכשיו, כל מי שבבעלותו לנד רובר דיפנדר או מעז לומר שכל סוג של לנד רובר יתרגל היטב נוזלים המופיעים מתחת לגאווה והשמחה שלך.
לא היינו בטוחים מאיפה מגיע הדלק, אבל היה צריך להבין את הבעיה מכיוון שהדיפנדר בן ה-20 יצטרך להשלים 3000 ק"מ הלוך ושוב תוך כמה ימים בלבד. לאחר חקירה נוספת ולאחר שביקשנו עצה מהלנד רובר גורו שלנו, מרטין, גילינו שהבעיה היא עם מווסת לחץ הדלק. זה לא יוצא דופן למעשה זה יכול להיות די נפוץ ב-TD5 Defenders. בעיקרון ללבוש קרע וחותמות מזדקנות בדרך כלל עלולות לגרום לבעיה. וסת לחץ דלק פגום יכול לגרום ליותר מבעיה אחת אם לא מטפלים בהן כולל דליפות ואובדן לחץ דלק, אבל זה יכול גם להשפיע על הביצועים.
באופן מצחיק, לפני כמה חודשים הרכב איבד כוח ולא הצלחנו להבין מה הבעיה מכיוון ששום דבר לא עלה על מכונת האבחון, יכול להיות שזו הייתה הבעיה עם ווסת לחץ הדלק, כנראה שכן. בעיות אחרות יכולות לכלול גם ריצה גסה בזמן סרק, הפעלה שגויה ועיכוב. בעיקרון, בעיות מתעוררות כאשר המזרקים לא מוזנים כראוי, במילים אחרות, מזרק דלק מזריק דלק בלחץ גבוה לתא הבעירה וזהו היבט חיוני לתפקוד בריא של המנוע.
מערכת אספקת דלק Td5
הסרת חלק מהברגים יכולה להיות מסובכת.
משאבת דלק ברמאך
החלפת מווסת לחץ דלק חדש יכולה להיות עבודה מסובכת, אתה צריך לקחת את הזמן שלך כשאתה עושה זאת בפעם הראשונה ולעיין במדריך של הרכב שלך לקבלת ייעוץ. מערכת דלק מורכבת בעיקר ממיכל דלק, מסנן דלק, יחידת שולח מפלס, משאבה, משאבת הזרקת דלק, ווסת לחץ, מזרקים ורכיבים נלווים.
תגובות אחרונות