טיפול בצמיגים שלך עם צמיגי Nokian

שפר את תוחלת חיי הצמיג

מצב הצמיגים שלך חשוב לבטיחות הנהיגה. על ידי הקפדה על חמשת כללי הזהב האלה, אתה יכול להבטיח קילומטראז' גבוה, ביצועים בטוחים וחיים שימושיים ארוכים יותר עבור הצמיגים שלך.
1. בדוק את לחץ האוויר בצמיגים באופן קבוע. ניפוח לא אחיד בין הצמיגים משפיע על איכויות הנהיגה של הרכב שלך וגורם לצמיגים להתבלות בצורה לא אחידה.
2. סובב את מיקומי הצמיגים שלך בין הסרנים הקדמיים והאחוריים לאחר כל 5,000 עד 10,000 קילומטרים (3,000 עד 6,000 מיילים) מכיוון שהצמיגים נשחקים באופן שונה במיקומים שונים. זכור לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים בעת החלפת צמיגים.
3. בדקו שאתם מרכיבים את הצמיגים לפי סימון כיוון הגלגול בצד הצמיג. אם הצמיגים מותקנים כנגד כיוון הגלגול המיועד להם, איכויות הנהיגה שלהם לא יהיו אופטימליות בכל התנאים.
4. סעו בצורה חלקה. בלימת פאניקה והחלקות צד מקצרים את אורך החיים השימושיים של צמיגים וזה נכון במיוחד לגבי צמיגים משובצים.
5. בדוק את הצמיגים הישנים שלך עבור בלאי לא אחיד בעת החלפת צמיגים. צמיגים רכובים בצורה נכונה ומונעים בקפידה נשחקים באופן שווה. אם הצמיגים שלך מראים בלאי לא אחיד, דאג למדוד את זוויות הנסיעה של המכונית שלך ודאג להרכבה ואיזון של הצמיגים בחנות תיקונים מקצועית.

בדוק אם יש בלאי צמיגים

אתה יכול בקלות לבדוק את מצב הצמיגים שלך על ידי שימוש בכלים שנמצאים בבית שלך. בדיקות ההתאמה והמטבעות מתאימות במיוחד להערכת מצבם של צמיגים ללא משובצים. כל המוצרים האחרונים של Nokian Tyres מצוידים במחווני בטיחות נהיגה. הנהג יכול להשתמש במחוונים כדי לבדוק את מצב ובטיחות הצמיגים. המחוון ממוקם על המשטח המרכזי של הצמיג, והוא מציין את עומק החריץ הראשי של הצמיג במילימטרים; במילים אחרות, זה מראה כמה דריכה נשארת. אתה יכול להשתמש במטבע של שני אירו כדי לבדוק את המצב. טבעת הכסף בקצה המטבע ברוחב פחות מארבעה מילימטרים. אם הוא עולה אפילו מעט מעל גוש הדריכה כאשר המטבע מונח בחריץ, כדאי לשקול החלפת צמיגים.

אחסון צמיגים

1. טמפרטורה טמפרטורת המחסן צריכה להיות מתחת ל-25 מעלות צלזיוס, רצוי שיהיה כהה ומתחת ל-15 מעלות צלזיוס. תכונות הגומי עשויות להשתנות, ולהשפיע על חיי השירות הסופי של הצמיג, אם הטמפרטורה היא מעל 25 ºC או מתחת ל-0 ºC. אחסון קריר אינו משפיע לרעה על מוצרי גומי.
2. לחות יש להימנע מתנאי לחות קיצוניים. אסור שהלחות באוויר המחסן תהיה כה גבוהה עד שייווצר עיבוי על הצמיגים. אסור לאחסן צמיגים בתנאים בהם הם חשופים לגשם, להתזות וכו'.
3. צמיגים קלים חייבים להיות מוגנים מאור, במיוחד מאור שמש ישיר ומאור מלאכותי עז עם תכולת אולטרה סגול גבוהה.
4. חמצן ואוזון לאוזון השפעה חזקה מאוד של הידרדרות על הצמיגים. אסור שהמחסן יכיל ציוד המייצר אוזון, כגון מנורות פלואורסצנטי או נורות אדי כספית, ציוד חשמלי במתח גבוה, מנועים חשמליים או כל ציוד חשמלי אחר שעלול ליצור ניצוצות או פריקות חשמליות שקטות.
5. דפורמציה במידת האפשר, יש לאחסן את הצמיגים באופן חופשי בצורתם הטבעית, כך שלא יהיו תחת לחץ, לחץ או פיתול. עיוותים חזקים המתפתחים במהלך אחסון ממושך עלולים להישבר בעת לחץ.
6. ממיסים, שמנים, שומנים, חום הצמיגים חייבים להיות מוגנים במיוחד מכל מגע עם ממסים, שמנים או שומנים, לטווח קצר ככל שיהיה. יש להגן על הצמיגים גם מפני פולטי אור ונתזים רבי עוצמה מריתוך חשמלי.
7. טיפול בצמיגים בעת טיפול בצמיגים במחסן, לעולם אל תפיל צמיגים גבוה מ-1,5 מ'. הצמיגים עלולים להינזק בעת נפילה מאזור החרוזים. תוצאה אופיינית עשויה להיות חרוז מקומט. אם אתה מוצא צמיג עם חרוז מפותל אנחנו לא ממליצים להרכיב צמיג כזה על חישוק.

סימוני דופן

גודל הצמיג הוא המידע החשוב ביותר שניתן על הצמיג. ייעוד המידה מצוין כסדרה של מספרים ואותיות, למשל עבור מידה של צמיג , 205/55 R 16 94 V XL שתי האיורים הראשונים מספרים לנו את רוחב הצמיג ואת הפרופיל שלו. במקרה זה, המכונית מקבלת צמיג ברוחב 205 מילימטר. פרופיל הצמיג מתייחס ליחס בין הגובה והרוחב של הצמיג. במקרה זה, גובה הצמיג הוא 55 אחוז מרוחב החתך שלו. המספר 16 שאחריו אומר לנו את קוטר השפה באינצ'ים. המספר האחרון הוא מדד העומס. בדוגמה זו, מדד העומס הוא 94, כלומר צמיג אחד יכול לשאת עומס של 670 ק"ג. עבור מדד עומס 91, העומס לצמיג הוא 615 ק"ג. עליך לבחור את מדד העומס המתאים לרכב שלך מכיוון שאם לא כן, הצמיגים יישחקו מהר מהרגיל והם עלולים להינזק בזמן נסיעה. האות הלפני אחרונה V נותנת לנו את דירוג המהירות, או המהירות הגבוהה ביותר המותרת לצמיג, בדוגמה זו V פירושה שלא ניתן לנהוג בצמיג מעל 240 קילומטרים לשעה. צירוף האותיות האחרון "XL" לא נמצא בכל סימוני הצמיגים, למה זה? XL אומר שהמכונית מתאימה לצמיג Extra Load index. בדוגמה שלנו, אינדקס העומס הוא 94. אם האינדקס היה 91, סימון ה-XL לא היה נדרש. סימון ה-DOT מקל על בדיקת מקום הייצור וגילו של הצמיג. שני הסימונים הראשונים מציינים את המפעל בו יוצר הצמיג. ארבע הספרות האחרונות מציינות את השבוע ושנת הייצור. אם הקוד הוא 1314, למשל, אז הצמיג יוצר בשבוע 13 של 2014.