Per il podcast di questo numero abbiamo incontrato Ferran Revoltos, proprietario di Navigattore sviluppatore del Navigattor gamma di prodotti di navigazione GPS. Abbiamo intervistato Ferran sulla sua vita, i suoi viaggi e la sua compagnia nel primo episodio della nostra nuova serie di podcasting.

Ferran è nato in una famiglia dove parlare lingue straniere era comune. I suoi genitori lo hanno mandato in una scuola francese dove è cresciuto, poi ha anche imparato l'inglese, l'italiano e il portoghese, oltre alle sue due lingue madri, catalano e spagnolo. Suo padre ha importato macchinari da Gran Bretagna, Germania, Francia, Italia, Svezia, Finlandia e altri paesi.


A casa sua, viaggiare per il mondo era una questione quotidiana. Da molto giovane aveva visitato la Francia, l'Inghilterra e la Germania. Parlare diverse lingue lo ha aiutato molto.
Per i viaggi d'affari, Ferran è anche stato in molti posti, e anche se viaggiare per il tempo libero è più attraente per lui, dice che i viaggi di lavoro e di lavoro gli permettono di incontrare molte persone con altre culture e altri bisogni. "Incontrare queste persone è ciò che rende la tua vita più ricca, ma non necessariamente il tuo portafoglio", dice.

Uno dei viaggi preferiti di Ferran è stato un attraversamento dell'immensità dei deserti libici, dove ha guidato per migliaia di chilometri senza incontrare un'anima, nemmeno un animale. Ferran confessa di avere una chiara debolezza per i deserti, dove la solitudine e l'immensità possono mostrarci quanto siamo piccoli e fragili nello schema del mondo.

Abbiamo chiesto a Ferran di spiegare le principali differenze tra la navigazione su strada e quella Offroad e quali sono alcune importanti differenze da considerare quando si pianifica un lungo viaggio fuori strada.

"Tutti i nostri dispositivi possono eseguire entrambi i tipi di navigazione. Sono installati due software diversi, specificamente dedicati. Condividono solo il ricevitore GPS, il resto viene eseguito in due modi diversi.
Un software di navigazione stradale normalmente ti porta da un indirizzo a un altro, guidandoti dritto a destra di ogni incrocio. Devi solo inserire l'indirizzo di destinazione e modificare le tue preferenze. Quindi segui semplicemente le istruzioni.
Normalmente, quando si lascia l'asfalto, i dispositivi di navigazione stradale non sono più utili.

Nel campo offroad, decidi tu dove andare. Il GPS mostra la tua posizione in una mappa topografica. Puoi vedere e registrare il tuo percorso durante il viaggio, questo è chiamato traccia. Lungo il percorso è possibile contrassegnare singoli punti con un determinato interesse, chiamati Punti di percorso. Può essere un bivio, qualsiasi incrocio, un ponte, un albero, un campo verde o un luogo di accampamento.

Lo scopo della navigazione fuoristrada è quello di creare un percorso di viaggio anche in luoghi in cui non ci sono strade né segnali stradali. Anche in spazi aperti come il deserto, dove ovviamente non ci sono riferimenti. Puoi pianificare il tuo viaggio, tappa dopo tappa, disegnarlo sulla mappa, segnare i luoghi in cui vuoi passare, i luoghi da visitare, il campo. Puoi anche importare il percorso da seguire, dai sistemi di altre persone, anche se non ci sei mai stato prima.



Sapere dove sei, dove sei passato e dove dovresti andare in qualsiasi momento, ti aiuta a darti fiducia in se stessi e anche il riferimento per chiedere aiuto se ti serve aiuto. “

Ascolta il nostro podcast per saperne di più su Ferran e sulla storia della sua compagnia, incluse alcune informazioni sull'ultimo prodotto dell'azienda, ilFox 7 Navigator 'che è ora disponibile.