I CTEK 140A OFF ROAD CHARGING SYSTEM combina il caricabatterie D250SA 20A con l'unità di gestione dell'alimentazione SMARTPASS 120 per il sistema di ricarica fuoristrada definitivo.
Nel numero 7 della rivista abbiamo dato un'occhiata al nuovo CTEK 140A Dual Battery System. CTEK è uno dei leader mondiali nei sistemi di gestione della potenza dei veicoli e con la soluzione fuoristrada 140A ha introdotto il pacchetto di alimentazione di bordo 12V per il / i veicolo / i. Il PACCHETTO SISTEMA DI CARICA SU 140A OFF CTEK D250SA Dual Smart Charger e Smartpass insieme a un NUOVO CTEK DIGITAL POWER MONITOR che ti dà piena conoscenza e controllo della tua batteria disponibile.
Questo nuovo CTEK il monitoraggio della carica della batteria indica quanto tempo è necessario prima che la batteria di servizio secondaria sia completamente scarica o completamente ricaricata. Con questo sistema puoi sederti e rilassarti perché sai quanto durerà la batteria.
Il pacchetto è anche relativamente facile da installare nel tuo veicolo da turismo.
Vantaggi dei sistemi a doppia batteria
Quindi quali sono i vantaggi dei sistemi a doppia batteria? Bene, quando ti abitui ad avere un sistema come il CTEK La soluzione 140 Offroad a bordo è molto difficile da viaggiare in viaggi prolungati senza uno.
Uno dei reali vantaggi è la possibilità di allestire il campo per un paio di giorni e gestire un frigorifero con freezer, luci da campeggio e caricare alcuni dei tuoi gadget senza preoccuparsi che la batteria di avviamento si spenga.
Sistemi come il CTEK 140A è progettato per garantire che la batteria a ciclo continuo sia caricata in modo intelligente, senza la possibilità che la batteria di avviamento del veicolo venga scaricata. Se hai in programma di estendere il tuo viaggio in campeggio, ora puoi facilmente collegare un pannello solare al CTEK 140A ti consente di ricaricare la tua batteria a ciclo continuo quando sei fermo e goditi più a lungo il tuo campeggio preferito.
Installazione CTEK 140A Offroad Solution
I CTEK Il sistema a doppia batteria 140A è progettato per essere installato facilmente nel tuo 4WD e include istruzioni e consigli di installazione di facile comprensione.
In genere la batteria di avviamento deve essere compresa tra 55Ah e 100Ah per applicazioni automobilistiche. Inoltre, la batteria di avviamento non dovrebbe mai essere completamente scarica. Quando si collega il sistema a un pannello solare lo è
Si raccomanda che la potenza di uscita sia compresa tra 50W e 300W. La tensione di uscita non deve superare il limite di tensione specificato del D250SA. Se possibile, collegare il filo negativo direttamente alla batteria di servizio. Per fare in modo che D250SA supporti un alternatore intelligente è necessario collegare il cavo dell'alternatore Smart Smart all'accensione.
Il sensore di temperatura deve essere collegato alla batteria di servizio. Per maggiori dettagli sull'installazione del sistema, clicca qui
Domande e risposte
La mia batteria è composta da un gruppo di batterie diverse. È un problema?
Non finché la combinazione produce un volt 12 nominale e tutta la corrente assorbita dalla banca passa attraverso lo shunt.
Può il CTEK MONITOR controlla la mia batteria di avviamento del motore e la mia batteria di servizio?
No non può. La batteria di servizio è in uso continuo e necessita pertanto di monitoraggio continuo. La batteria di avviamento, tuttavia, è soggetta solo a carichi pesanti periodici seguiti da carica a galleggiante, quindi non è necessario monitorarla.
Con quale batteria è possibile utilizzare Smartpass 120?
28 - 800Ah
Dove nel veicolo devo installare D250SA?
Vicino alla batteria secondaria e il più fresco possibile.
Posso usare D250SA per batterie al litio?
No, funziona solo con batterie al piombo acido.
I CTEK 140A OFF ROAD CHARGING SYSTEM combina il caricabatterie D250SA 20A con l'unità di gestione dell'alimentazione SMARTPASS 120 per il sistema di ricarica fuoristrada definitivo.
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