Í 21. tölublaði skoðuðum við nánar nýjar loftslagsreglur sem verið er að taka upp um alla Evrópu og víðar og gefa okkur yfirsýn yfir það sem er á næsta leiti. kapphlaup til að reyna að snúa við áhrifum loftslagsbreytinga áður en við förum of langt framhjá tímamótum. Þar sem margar ríkisstjórnir setja nú metnaðarfull markmið með áherslu á að fjölga loftslagsvænum farartækjum umtalsvert, sjáum við mikið af nýjum hugmyndum og rafbílum koma inn á markaðinn. Eitt þessara fyrirtækja og farartæki þeirra sem hafa vakið athygli okkar aðallega Vegna þess að þeir voru að skoða smíði sumra farartækja sinna í Evrópu er hið mjög nýstárlega bandaríska fyrirtæki Canoo.

Svo hverjir eru Canoo?

Bandaríska fyrirtækið hefur þróað rafknúin farartæki sem eru að endurskapa bílalandslagið með djörfum nýjungum í hönnun, brautryðjandi tækni og einstöku viðskiptamódeli sem stangast á við hefðbundið eignarhald til að setja viðskiptavini í fyrsta sæti. Áberandi af reyndu teymi sínu frá leiðandi tækni- og bílafyrirtækjum - Canoo hefur hannað rafknúnan rafpall sem er sérsmíðaður til að skila hámarks innra rými ökutækis sem er sérsniðið fyrir alla eigendur á lífsferli ökutækisins til að styðja við fjölbreytt úrval ökutækja fyrir neytendur og fyrirtæki.
Canoo sér stjórnvöld, fjárfesta og neytendur í takt við veldishraða á bak við sjálfbærar flutninga, og heimurinn er að breytast djarflega til að taka ESG markmiðum. Bretland hefur bannað sölu á nýjum ökutækjum með brunahreyfli (ICE) frá og með 2030 og sölu á tvinnbílum frá og með 2035; Bann Noregs tekur gildi árið 2025; Frakkland árið 2040; og Kaliforníuríki árið 2035.

Þessar breytingar auka væntingar, skapa eftirspurn á markaði og ögra núverandi viðskipta-, tækni- og innviðagetu djúpt. Bandaríkin og ESB eru að íhuga og hafa framið áður óþekkt ríkisútgjöld til að miða á sjálfbæra innviði, tækni og hreyfanleika. Á heimsvísu eru billjónir sem miða að ESG-tengdum fjárfestingum. Canoo segir að „Við erum að hanna fyrir fólk sem vinnur hörðum höndum, spilar hart og þarf eitthvað áreiðanlegt, sem endist og gefur þér gildi. Svo skulum við skoða hvað er í boði;

Canoo lífsstílsbíll

Sveigjanlegur bíll fyrir alla Canoo hannaði lífsstílsbílinn til að vera farþegarými til að hámarka innra rými og virkni, með útflutningstækjum og sérsniðnum valkostum - allt á litlum fótspori. Nú fáanlegt í fjórum útfærslum: grunn-, úrvals-, ævintýra- og lífsstílssendingum – lífsstílsbíllinn er fullkominn fjölverkamaður. Án þess að þörf sé á vélarrými, er Lifestyle Vehicle með einstakan götuútsýnisglugga Canoo til að auka sýnileika ökumanns. Canoo heldur því fram að Adventure klippingin hafi meiri veghæð og vöðvastæltari snið.

Stuðararnir hafa verið endurbættir og málmskífa var bætt við til að auka endingu ökutækja. Og einkennisljós Canoo og afturljós þjóna sem auðkenni kjarna vörumerkis án þess að þurfa merki. Eins og öll Canoo farartæki er Lifestyle Vehicle sérsmíðaður rafbíll sem byggir á sérkennum og mjög fjölhæfum fjölnota pallaarkitektúr fyrirtækisins. Lífsstílsbíllinn er með innra rými stórs jeppa, með ytra fótspor fyrirferðarlíts bíls og er hannaður fyrir þéttbýli, ævintýri, fjölskyldur, bílaflota, ferðir og fleira. Áætlaðar upplýsingar innihalda allt að 300 hestöfl og 332 lb.-ft. af hámarks togi mótor með 250 mílna drægni rafhlöðunnar. Lífsstílsbíllinn hefur miðað við verðlagningu frá $34,750 - $49,950[i] fyrir afhendingar-, grunn- og úrvalsgerðir, fyrir ívilnanir, eða aukabúnað. Verð á úrvali Ævintýrabúnaðar verður tilkynnt á næstu mánuðum. Canoo hannaði lífsstílsbílinn til að vera farþegarými til að hámarka innra rými og virkni, með útflutningstækjum og sérsniðnum valkostum - allt á litlum fótspori. Nú fáanlegt í fjórum útfærslum: grunn-, úrvals-, ævintýra- og lífsstílssendingum – lífsstílsbíllinn er fullkominn fjölverkamaður. Án þess að þörf sé á vélarrými, er Lifestyle Vehicle með einstakan götuútsýnisglugga Canoo til að auka sýnileika ökumanns. Canoo heldur því fram að Adventure klippingin hafi meiri veghæð og vöðvastæltari snið.

Van Campers takið eftir., þetta er framtíðin………

Canoo pallbíllinn

Full rafknúinn pallbíll frá Canoo lítur út fyrir að vera tilbúinn til vinnu og helgar. Pallbíllinn er með hönnun fram á við skála, stýri-fyrir-vír tækni og sérkenndan fjölnota pallaarkitektúr, pallbíllinn er með útdraganlegu flatbreiðu sem keppir við mest seldu pallbíla Bandaríkjanna á minna fótspori – sem gerir það auðveldara að stjórna og þægilegra. að aka.

Pallbíllinn var smíðaður til að virka fyrir notendur og er með aukahlutum sem anna störf á staðnum, þar á meðal útflutningsafl, háþróaða ytri lýsingu, niðurfellanlegt vinnuborð og farmgeymslu, niðurfellanlegt hliðarborð, hliðarstokk og geymslu, útdraganlegt rúm með plássi skilrúm og hleðslutengi fyrir marga aukabúnað. Forskriftirnar innihalda tvöfalda eða aftan mótor stillingar, með 500+hö og 550 lb.-ft. af tog með tvöföldum mótorum, hleðslugeta ökutækis upp á 1800 lbs. og 200+ mílna drægni rafhlöðunnar.
„Við erum svo ástríðufull um að smíða farartæki sem geta breytt lífi fólks,“ sagði Tony Aquila, framkvæmdastjóri Canoo. „Pallbíllinn okkar er jafn sterkur og hörðustu vörubílarnir sem til eru og hannaðir til að vera afkastameiri. Þessi vörubíll virkar fyrir þig. Við gerðum fylgihluti fyrir fólk sem notar vörubíla - í vinnunni, um helgar, í ævintýrum. Þú nefnir það, við gerðum það vegna þess að þetta er vettvangurinn þinn og hún er slæm inn við beinið.“ Canoo pallbíllinn var smíðaður með nokkrum einstökum eiginleikum til að hjálpa viðskiptavinum að gera meira með farartæki sín:

Útdraganleg rúmlenging:

Rúmið pallbílsins er sex fet að lengd og getur náð að fullu lokuðu átta fetum, sem gerir stórum hlutum eins og 4 x 8 feta plötu af krossviði kleift að passa auðveldlega inni. Draghandfangsrúmlengingin hjálpar einnig við að hlaða og afferma vörubílinn.

Leggja niður vinnuborð

Til að bjóða upp á sem mest notagildi fyrir viðskiptavini er pallbíllinn með farmgeymslu að framan sem getur geymt verkfæri eða búnað, einnig er með niðurfellanlegu vinnuborði með rafmagnsinnstungum. Vinnustöðvarborðið er hægt að stækka til að gera viðskiptavinum kleift að hafa hámarks vinnuflöt á ferðinni, auk þess að bjóða upp á svæði til að setja í búnað áður en haldið er út að skoða.

Niðurfellanleg hliðarborð:

Báðar hliðar ökutækisins hýsa niðurfellanlegt borð í tveimur stækkanlegum dýptum. Innbyggt í hliðarspjaldið á vörubílsrúminu verður niðurfellanlegt hliðarborð að vinnubekk með fjölnota aflgjafa í nálægð.

Innbyggð lýsing á rúmi:

Þriðja bremsuljósið virkar sem loftljós til að sjá inn í farmrúmið á nóttunni. Ökutækið er einnig búið jaðarlýsingu á öllum hliðum rúmveggsins til að auka sýnileika.

Þakgrind:

Pallbíllinn hefur valfrjálsa þakgrind í breytilegum stærðum til að auka farmgeymslu. Auðvelt er að komast að þakgrindinni frá flatrúminu eða í gegnum hliðarþrepið.

Camper Shell:

Pallbíllinn hefur verið hannaður til að hýsa margs konar húsbílskeljar til að passa við eins mörg notkunartilvik og mögulegt er. Pallbíllinn er þriðji farartækið sem verður byggt á sérhæfðum fjölnota pallaarkitektúr fyrirtækisins, sem gerir hraða þróunartímalínu kleift.

EV pallur Canoo samþættir alla mikilvæga hluti rafknúins aflrásar til að vera eins flatur og skilvirkur og mögulegt er. Hefðbundnir EV pallar eru með afleiningar, höggturna og vélræna stýrisúlur sem standa út í farartækið og taka upp pláss. Með því að samþætta stýri-við-vír og aðra plásssparnandi tækni gerir þunnur pallur Canoo, án þess að þurfa vélarrými, fyrirtækinu að bjóða upp á flatbotna stærð sem er sambærileg við mest selda pallbíl Bandaríkjanna á minna fótspori. Samkvæmt Canoo gerir þetta ökutækið auðveldara að stjórna og þægilegra að keyra og leggja í hvaða landslagi sem er.