Að skoða Ísland - 5 atriði sem þarf að vita áður en þú ferð

1. Akstur - Nokkur ráð til að vera örugg.

Það getur verið krefjandi að aka utan hringvegar eða helstu malbikaðir vegir á Íslandi. Veðrið getur breyst mjög fljótt og það er mjög mikilvægt að vera meðvitaður um og fylgjast með vindi og veðurviðvörunum á Íslandi. Margir veganna í innréttingunni ná ekki yfir brýr og það að bjarga ánni í bifreiðinni getur verið mjög hættulegt ef þú ert ekki meðvitaður um breytt veðurskilyrði, þar sem ökutækið þitt (og þú) gæti hugsanlega verið numið í flóði
vötn. Ekki reyna að gera of mikið á þeim tíma sem þú hefur úthlutað, það er svo margt að sjá á Íslandi en ef þú reynir að sjá of mikið gætirðu fundið að þú hefur eytt mestum tíma þínum í að keyra. Ef þú vilt ekki þessa reynslu og getur ekki verið nógu lengi til að sjá hvað þú vilt sjá í frístundum, ættirðu kannski að skipuleggja heimferð.

Ísland er of fallegt og áhugavert fyrir þig að vera fastur í bíl allan daginn og aðeins fá stuttar svipmyndir af markinu áður en þú verður að halda áfram til að passa í 'of metnaðarfullan' ferðaáætlun.

Það er mikilvægt að stoppa aldrei í miðjum sporum, þetta er greinilega allt of algeng sjón hér á landi og það kann að virðast öruggt, eins og oft þú munt eyða mörgum klukkustundum í akstri og munt ekki sjá önnur ökutæki. En önnur farartæki eru þar og þeir búast ekki við kyrrstæðum umferð eða að fólki verði lagt upp í miðri braut, fólk hefur látist á meðan það tók myndir frá miðjum veginum.

Það er með öllu ólöglegt að keyra af merktum brautum á Íslandi og sektir fyrir akstur utan vega eru umtalsverðar. Það eru fullt af bensínstöðvum í Reykjavík og á suðurströnd Íslands, en þær verða sjaldgæfari ef þú ert að heimsækja Vestfirði, Norðurland eða Austfirði.

Þegar þú ferð um innanhúss er það einnig gott ráð að annað hvort vera með viðbótar dósir af eldsneyti eða annað að fara aldrei framhjá bílskúr án þess að fylla tankinn þinn, þar sem bensínstöðvar eru dreifðar og fjarlægðin milli þeirra mikil. Allir F-vegir innanhúss þurfa 4 × 4 til að fara yfir. Hraðatakmarkanir á óhreinindum á möl er 80 kmh | 50 mph. Flestir fjallvegir eru lokaðir til loka júní, eða jafnvel lengur, vegna snjós og aurbleytu sem gerir þá ófæran.

Þegar þessir vegir eru opnaðir fyrir umferð er hægt að fletta mörgum af þeim með fjórhjóladrifnum ökutækjum. Það er sterklega bent á að tveir eða fleiri bílar ferðast saman. Einnig skal safna eins miklum upplýsingum og mögulegt er um vegaskilyrði frá ferðaskrifstofu, upplýsingaskrifstofu ferðamála eða Vegagerðinni (ICERA) áður en lagt er af stað í innréttingu.
www.vegWagerdin.is/english/

2.Camping - Þekki lögin og virðir náttúruna.

Síðan 2015 eru villt tjaldstæði að mestu leyti bönnuð á Íslandi. Gestir eru hvattir til að tjalda á skráðum tjaldstöðum. Íslenska útilegukortið er snjallkort sem gefur tveimur fullorðnum og allt að fjórum börnum aðgang að um 40 tjaldstæðum um Ísland. Tjaldvagnakortið hefur gengið mjög vel hjá ferðamönnum og Íslendingum síðan það kom fyrst út árið 2007.

Ef þú tjaldar ekki á tjaldsvæði og ert ekki húsbíll sem hefur hikað við tjaldstæðið þitt með tjaldið á bakinu, þá þarftu að fá skriflegt leyfi landeigandans á því landi sem þú vilt tjalda. Svo til að leggja áherslu á þetta atriði, ef þú tjaldar í 4 × 4 farartæki með þaki eða húsbíl, hjólhýsi, tjaldvagn eða eitthvað álíka, þá verðurðu að tjalda á hverju kvöldi á tjaldstæðinu, sama hvar þú ert á Íslandi, nema þú hafir 'skriflegt' leyfi landeiganda.

Svo miklir sem útilegur er, það er líka mikilvægt að vera meðvitaður aftur, eins og til aksturs, um spáð veðri. Jafnvel yfir sumarmánuðina eru möguleikar á mikilli vindi, mikilli rigningu og flóðum. Bifreiðar eru ekki leyfðar hvar sem er á Íslandi nema að tilnefnd tjaldstæði hafi fyrirliggjandi aðstöðu til að hafa slíka. Í öllu falli eru tré, og þess vegna tré sjaldgæft á Íslandi og eldiviður er ekki fáanlegur á landinu.

Flest tjaldsvæði munu hafa drykkjarvatn, salerni, úrgangsaðstöðu og sturtur, og sum eru með eldhús og þvottahús.
Annar valkostur fyrir gistingu á ferðalagi er að gista í fjallakofa, sem getur verið betri kostur á mjög köldum nóttum eða við mjög slæm veðurskilyrði. Ferðafélag Íslands, Ferðafélag Íslands (FÍ) rekur 40 fjallaskála um allt Ísland.

Kofarnir við Landmannalaugar

Kofarnir eru venjulega í mikilli eftirspurn og því er bráðnauðsynlegt að bóka staði í þeim fyrirfram. Þegar þú dvelur í íslenskum kofa þarftu að hafa með þér eigin svefnpoka þar sem hvorki er komið með svefnpoka né teppi. Kofarnir eru hlýir, svo svefnpokinn þarf ekki að vera af norðurslóðum. Flestir kofarnir eru opnir og mönnuðir með varðmenn á sumrin en lokaðir yfir vetrarmánuðina þegar vegirnir eru lokaðir.

3.Things til að sjá- nokkrar tillögur

Það er svo mikið að sjá á Íslandi og við ráðleggjum þér að reyna ekki að sjá mikið í einni ferð nema þú hafir nægan tíma og í staðinn að skipuleggja aðra ferð. Að þessu sögðu eru hér nokkrar ráðleggingar um það sem þarf að sjá þegar þú heimsækir þetta ótrúlega land. Jökulsárlón jökulón í Suðausturlandi, á jaðri Vatnajökulsþjóðgarðs. Hann var staðsettur við höfuð Breiðamerkurjökuls og þróaðist að vatni eftir að jökullinn byrjaði að hjaðna frá jaðri Atlantshafsins. Vatnið hefur vaxið síðan þá með mismunandi hraða vegna bráðnunar á jöklunum. Það er nú 1.5 km frá sjávarbrúninni og nær yfir um 18 km2 svæði. Árið 2009 var greint frá því að dýpsta vatnið á Íslandi, í yfir 248 m, þar sem jökulhvörf lengdu mörk sín. Stærð vatnsins hefur fjórfaldast síðan á áttunda áratugnum. Fjadrargljufur gljúfur er 2 km löng gljúfur á Suðausturlandi. Gljúfrið er um 100 metra djúpt og í gegnum það rennur lítill ferskvatnsstraumur. Það er vitað að það er einn myndarlegasti staður á Íslandi og hefur komið fram í kvikmyndum og tónlistarmyndböndum.

Þingvallaþjóðgarður er mikilvægur staður í íslenskri sögu þar sem elsta núverandi þing í heiminum kom fyrst saman þar árið 930 e.Kr. Þingvellir hafa tilnefnt það sem heimsminjaskrá UNESCO. Innan Þingvalla er silfra, sprunga milli Norður-Ameríku og evrasískra tectonic plata. Gjáin myndaðist árið 1789 af jarðskjálftunum sem fylgdu ólíkri hreyfingu tectonic plötanna tveggja. Hjá Silfra er mögulegt að kafa eða snorkla rétt þar sem heimsálfurnar tvær hittast og reka í sundur um 2 cm á ári. Silfra er eini staðurinn í heiminum þar sem þú getur kafa eða snorklað beint í sprungu milli tveggja tectonic plata. Geysir er geysir á Suðvesturlandi. Þetta var fyrsti geysirinn sem lýst er á prentaðri uppsprettu og sá fyrsti sem nútíma Evrópubúar þekkja. Enska orðið geysir (stígandi hverinn með reglulegu millibili) kemur frá Geysi. Það er að mestu sofandi í dag, þó er „litli bróðir“ Strokkur þess ekkiarby og gýs á nokkurra mínútna fresti. Það er reyndar Strokkur sem þú sérð á flestum myndum af Geysi. Gullfoss er einn af frægustu fossum landsins sem finnast í gljúfrinu Hvítá á Suð-Vesturlandi.

Breiða Hvítáin rennur í suðurátt, og um það bil kílómetra yfir fossunum snýr hún skarpt til hægri og rennur niður í breiðan bogadreginn þriggja þrepa „stigann“ og steypir sér síðan skyndilega í tvo þrep (11 metra og 21 metra) í kljúfa 32 metra djúp. Rjúpan, um 20 metrar á breidd og 2.5 km að lengd, nær hornrétt á rennsli árinnar.

Meðalmagn vatns sem rennur niður fossinn er 140 rúmmetrar á 4,900 á sekúndu á sumrin og 80 rúmmetrar á sekúndu á veturna. Askja er virk eldfjall staðsett í afskekktum hluta miðhálendis Íslands. Svæðið er aðeins aðgengilegt í nokkra mánuði ársins. Svæðið er staðsett í rigningaskugga norðaustur af Vatnajökli og fær aðeins um 450 mm úrkomu árlega. Svæðið var notað við æfingar fyrir Apollo áætlunina til að undirbúa geimfarana fyrir tunglið. Askja var nánast óþekkt fyrr en í gífurlegu gosinu sem hófst 29. mars 1875. Sérstaklega á Austfjörðum Íslands var öskufallið nógu þungt til að eitra landið og drepa búfénað. Ösku, eða gjóskan frá þessu gosi, var vindblásið til Noregs, Svíþjóðar, Þýskalands og Póllands.

4. Umhverfi - Virðið náttúruna, vertu öruggur og skilur engin spor.

Hér á landi vekur áhyggjuefni náttúruverndar viðkvæmra aðila. Ísland er eitt af fáum stórum víðernissvæðum í Evrópu og hefur marga náttúrulega eiginleika sem eru einstök. Undanfarin ár hefur þrýstingur bæði á ferðaþjónustu og einnig frá orkuvinnslu (jarðvarma og vatnsafls) aukið þrýsting á óbyggðir.

Ísland er frægt fyrir náttúrufegurð sína og óspillta útsýni og landið hvetur til ferðaþjónustu og skoðunar víðáttumikillar og að mestu ósnortinnar innréttingar. Hins vegar eru mörg mikilvæg vandamál sem það verður að berjast gegn. Eitt af þessu er jarðvegseyðing og íslensk stjórnvöld hafa barist við þennan vanda síðan 1907.

Ísland hefur einnig verið sterk rödd á alþjóðavettvangi í baráttunni gegn mengun hafsins. Íslandsmið eru með þeim hreinustu í heiminum. Ísland hefur tekið virkan þátt í alþjóðlegum fora varðandi útgáfu varanlegra lífrænna mengunarefna.

Frá sjónarhóli gesta til Íslands og lesenda okkar er mjög mikilvægt að hafa í huga að allur akstur utan vega er ólöglegur á Íslandi. Engar undantekningar eru frá þessari reglu. Tjaldsvæði í húsbílum húsbílum eða ökutækjum með þaki er aðeins leyfilegt á tilgreindum tjaldstæðum. Það eru núll umburðarlyndisstefna fyrir þessum lögum og ef einhver sér þig keyra eða tjalda ólöglega muntu neyðast til að stöðva ferðalög þín og tilkynna til lögreglustöðvar og greiða stóra sekt.

Gestir á Íslandi sem hafa lent í akstri utan vega hafa stundum einnig fundið sig á forsíðu íslensku dagblöðanna. Ísland er fullt af frábærum lögum, sem flest eru vel merkt með skilaboðum sem segja þér við hverju má búast við og hvers konar ökutæki þarf til að komast lengra. Ef braut er ekki frambærileg ættir þú ekki að keyra utan brautarinnar til að komast framhjá hindrun. Í staðinn ættir þú annað hvort að bíða eftir að hindrunin verður fjarlægð eða endurspegla leiðina og skipuleggja aðra leið yfir samþykktar og opnar brautir. Það er ótrúleg upplifun að keyra yfir víðáttumikla Ísland og yfir þessi fjallspor og engin þörf er á því að ferðast utan merktra laga til að njóta innanlands.

5. Áður en þú ferð - nokkur mikilvæg atriði sem þú þarft að vita

PASSPORT OG VISA reglugerðir

Ísland er meðlimur Schengen-samningsins, sem undanþegir ferðamenn frá persónulegu landamæraeftirliti milli 26 ESB-ríkja. Fyrir íbúa utan Schengen-svæðisins þarf gilt vegabréf í að minnsta kosti þrjá mánuði eftir komudag. Fyrir upplýsingar um vegabréfs- og vegabréfsáritunarkröfur sem og reglugerðir um Schengen-svæðið er að finna á heimasíðu Útlendingastofnunar.

LANGUAGE
Íslenskan er þjóðmálið. Enska er töluð víða og danska er þriðja tungumálið sem kennt er í skólum á Íslandi.

Læknisfræðileg athygli
Apótek er kölluð „Apótek“ og eru opin á venjulegum vinnutíma. Aðeins fáir eru opnir á nóttunni. Hægt er að fá læknishjálp með því að heimsækja heilsugæslustöð, kallað „Heilsugæslustöð“ á íslensku, á opnunartíma.

Til að fá upplýsingar, hringdu í síma +354-585-1300 eða heimsóttu vefsíðu um heilsugæsluna.

Læknisaðstoð: Það er læknastöð eða sjúkrahús í öllum helstu borgum og bæjum á Íslandi. Neyðarnúmerið (sólarhring) á Íslandi er 24.

Sjúkratryggingar: Ríkisborgarar EES-landa verða að hafa EHIC kort sitt (evrópskt sjúkratryggingakort), annars verða þeir rukkaðir að fullu. Ríkisborgarar utan EES falla ekki undir EES reglugerðir og verða gjaldfærðir að fullu.