Ferð til Marokkó - eyðimerkur og sandalda með Kudu yfir landinu

forsíðumynd: 16: 9Clue CC 2.0 Flickr

Phillip Hummel frá Kudu Overland útskýrir að markmið félagsins er að fá gesti til að taka þátt í leiðangri í 4 × 4 ökutækjum sínum. Það er leiðangur meðal annars að nota lög og gönguleiðir sem breiða út um stórkostlegt landslag og landslag Evrópu og Marokkó. Í þessari aðgerð erum við með Kudu á einn af nýlegum Marokkó ferðum sínum.

Farið er frá ferjunni til að sjá fyrir því að ævintýrið á undan byrjar að vaxa eins og við vinnum leið okkar út frá Santander í átt að Salamanca fyrir fyrsta flutningabúðir okkar.

Hópurinn hafði vakið snemma að morgni til að undirbúa sig til að fara frá Salamanca og fara í átt að Algeciras. Hafa keypt nauðsynlega miða í höfninni, hópurinn stjórnar seint síðdegis ferju til Tangier Med. Allt nauðsynlegt ökutæki pappírsvinnu er gert um borð í ferju og þá á brottförum við ekum í gegnum landamærin og höfuðið fyrir nearbY Tjaldvagnar í Tangier til að njóta fyrstu nóttina okkar í Marokkó.

dagur 1 - Við förum frá Tjaldsvæðinu í Tangier og haldið áfram að hraðbrautinni, einu sinni á hraðbrautinni höldum við niður á ströndina í átt að Rabat og áfram í átt að Fes og áfram á Guercif. Þessi hraðbraut er gjaldfærður kostnaður um £ 15 fyrir hvert ökutæki. Við fyllum öll eldsneyti í Guercif og síðan höldum við fyrir Ben Yakoub tjaldbúðina fyrir nóttina. Þetta tjaldvagnar er við hliðið á Plateau Rekkam.

dagur 2 - Á morgnana ferum við Camp Ben Yakoub og finnum lítið búð þar sem við leggjum upp nokkrar ákvæði. Þá erum við að fara á lögin, þau eru mjög gróft, stony og erfitt að fara og við verum mest af daginum í fyrsta og öðrum gír. Við förum meðfram Plateau Rekkam, hægt, í átt að lítilli stöðuvatn þar sem við munum fara í villtum tjaldsvæði fyrir kvöldið og notaðu þær ákvæði sem við sóttum í morgun í kvöldmat.

dagur 3 - Við yfirgefum villta tjaldið okkar um morguninn og haldið áfram með Plateau Rekkam, hægt. Lögin verða betri, þegar við byrjum að komast inn í landbúnaðarsvæðinu, þá á dreifbýli vegum fyrir stuttan tíma á tjarninu, og þá erum við aftur á leiðinni. Vegurinn er nokkuð góður í fyrstu en hratt versnar þegar við krossum mörgum litlum ám og gulli sem við lendum í alla áttina að Boudnib. Á Boudnib setjum við í búðina okkar fyrir nóttina á Camping Rekkam.

dagur 4 - Við förum frá búðum og fer á bensínstöð til eldsneytis. Það er líka lítið búð nearby þar sem við endurheimtum aftur ákvæði okkar. Þegar við erum öll eldsneyti og búinn upp, við förum út úr bænum, fljótlega finnum við okkur að fara yfir mjög stony river bed og þá inn í tómt ársfjórðung. Lestin hér eru nokkuð hratt og á flötum jörðu með mikilli víðáttu. Við stoppum í fallegu gljúfrum í hádeginu sem hefur útsýni yfir Alsír, áður en þú heldur áfram og sleppur niður í dal meðfram Algeríu landamærunum. Við förum framhjá mörgum vötnaskiptum her þegar við rekum þetta lag. Þessi hluti er mjög ójafn og rykug og við verðum að fara yfir margar ána rúm áður en við hættum aftur í hádegismat í skuggalegum lófa lund, sem inniheldur lítið straum í gegnum það. Eftir hádegi byrja lögin að verða áberandi meira sandi, þegar við stefnum í átt að Egg Chebbi, Merzouga þar sem við munum finna tjaldsvæðið okkar fyrir kvöldið. Við eyðum tveimur nætur á þessu tjaldsvæði. Og sumir hópsins taka tækifærið til að fara á úlföldarferð á meðan hér.

dagur 5 - Seinni daginn í Merzouga. Í dag er hvíldardagur og fyrir þá sem þurfa vélrænni vinnu er þar staðbundið bílskúr sem Phillip hefur notað á fyrri ferðum og mælir með hópnum. Þó að Philip tekur einnig morgunferð til Nearby sandalda til að gefa þeim ökumönnum sem vilja reyna að fá smá dune að fá tækifæri til að venjast akstri við þessar aðstæður. Um miðjan morgun kemur þessi hópur aftur í búðina til hvíldar.
Um kvöldið tekur við valfrjáls leiðsögn um ferðina í sandalda til að horfa á sólarlagið. Þetta er spennandi akstur þar sem við reynum að ná eins hátt upp stórum sandalda og hægt er og sitja þarna til að njóta verðlauna fyrir fallega sólsetur. Það er einnig kostur fyrir þá sem vilja ekki aka hér til að taka úlfalda ríða upp í sandalda til að sjá sólsetrið.

dagur 6 - Við förum eftir Merzouga eftir að hafa fyllt eldsneyti og haldið nú í átt að Zagora. Lögin sem við lendum í um morguninn eru blöndu af sandi, steini og riverbeds. Við stefnum í átt að stórum wadi / ána rúminu sem við þurfum að fara yfir, Philip segir að þetta getur stundum verið erfitt eftir því sem núverandi vatnsborð er. Við héldum að það væri allt í lagi en svæðið var í staðinn mjög þurrt og rykugt. Við stoppum í Lac Raider í hádeginu áður en þú fórst yfir stórt þurrkað vatn, sem var líka mjög þurrt og rykugt, þó Philip útskýrði að ef við hefðum fundið það að vera blaut hefði það átt að þýða langa vegferð. Síðan erum við aftur á gróft lög sem loksins leiða til tarmac sem tekur okkur í búðina okkar fyrir nóttina í Zagora.

dagur 7 - Við yfirgefum búðir og höfuðið í Zagora bæinn þar sem það er frábært kryddabúð og einnig stórkostlegur sælgætisverslun öllarby. Fyrir þá sem þurfa vélrænni vinnu er eitt af bestu bílskúrum í Zagora staðsett nokkuð lengra niður í sömu götu.
Eftir að hafa eldað upp aftur, höldum við út úr bænum á malbikinu í átt að Mhamid þar sem við stoppum fyrir kaffi áður en við slökkum á lögunum aftur í alvöru. Lögin leiða okkur í átt að Chigaga sanddýnum, Phillip leiðsögumenn okkur í leynilegan vín þar sem við munum eiga hádegismat.

Eftir hádegismat verður vegurinn mjög gróft um stund áður en við komum til Irikívatnsins. Vatnið er þurrt og krossinn okkar er mjög rykugt, ef það hefði verið blautið væri það næstum ómögulegt. Þegar við erum yfir vatninu snúa lögin aftur til grófar steinvegar sem leiða okkur framhjá hernaðarpósti áður en við komum inn í bæinn Forum Zugid þar sem við tjöldum fyrir nóttina.

dagur 8 - Við yfirgefum búðir og höfuð fyrir bensínstöð og nokkrar smærri verslanir til birgðir á ný á ákvæðum. Út á veginn, við höldum áfram á Tarmac. Þegar við förum frá Tata erum við á grófum brautum sem leiða í sumarbátahöfn. Þessar árstíðir geta verið blöndu af bæði sandi og steini, og geta oft verið nokkuð stífluð. Farið er nokkuð hægt þegar við förum í gegnum lítil og fjarri þorpum og liggur um ótrúlega landslag og síbreytilegar bergmyndanir. Við hádegismat undir eyðimörkinni áður en við höldum áfram meðfram lögunum í átt að Taliouine þar sem við tjöldum fyrir nóttina.

dagur 9 - Í dag er lokadaginn okkar utan vega, við erum nú inn í fjöllin sem keyrir eftir nokkrum mismunandi gerðum af lögum, sumir hægar og grófar og sumir svolítið hraðar. Við lýkur þessum degi í Marrakech þar sem við búðum í tvær nætur. Þessi tjaldsvæði er á forsendum hótels, svo fyrir þá sem gætu á þessu stigi viljað fá smá lúxus, þá er val þeirra hvar á að vera.

Dagur - 10 Marrakech Sum okkar völdu að kanna ótrúlega litríka Souks í Marrakech og gera smá innkaup, aðrir ákveða að laða sig við hótelið.

Dagur - 11 Í dag er snemma byrjun, við komum aftur á hraðbrautina og fara upp til landsins til að ná eftir hádegi ferju til Spánar og síðan til Tarifa þar sem við tjöldum fyrir nóttina.

Dagur - 12 Við förum Tarifa og haldið upp í gegnum Spáni í átt að Salamanca til loka flutnings tjaldsvæðið okkar.

Dagur - 13 við förum Salamanca og ekið upp til Santander og grípa ferjan til Portsmouth. Ótrúlegt ævintýri í framandi stað á bak við okkur. Við slaka á og slaka á og endurspegla reynsluna.

Þú getur haft samband við Kudu Overland á vefsíðu sinni eða í síma eða tölvupósti

T. 01278 424153
M: 07456 668530
E.[netvarið]