22-րդ համարում մենք նայեցինք COP 26 կոնֆերանսին և այն, թե ինչի մասին էին կառավարությունները ստորագրում, երբ խոսքը վերաբերում է կլիմայական գործողություններին: Եվ ինչպես նշված է հոդվածում, մեզանից շատերը գիտակցում են, որ մեր գլուխները ավազի մեջ դնելու ժամանակն ավարտվել է: քանի որ գրությունն իսկապես պատին է: Եվ էներգիայի վերջին զգալի աճի հետ մեկտեղ, դա շատ ավելի թանկ է դարձրել մեր 4WD մեքենաները ավելի երկար ճամբարային ճամփորդությունների համար: Ընթացիկ միջազգային իրադարձությունները, այդ թվում՝ ուկրաինական պատերազմը, անկասկած արագացրել են հիբրիդային և էկոլոգիապես մաքուր մեքենաների առանց այն էլ արագ շարժվող անցումը:

Մենք պետք է ընդունենք, որ բոլորս պետք է հեռանանք դիզելային և բենզինային շարժիչներից, և շատ քաղաքավարության դեպքում մոտ ապագայում մենք ընտրություն չենք ունենա: Այժմ մենք տեսնում ենք, որ երկրները, հատկապես Եվրոպան, շատ կոշտ են դառնում դիզելային մեքենաների օգտագործման հարցում: Օրինակ, Բրյուսելի տարածաշրջանային կառավարությունը կսահմանի դիզելային մեքենաների արգելք տարածաշրջանում մինչև 2030 թվականը, իսկ բենզինով մեքենաները մինչև 2035 թվականը՝ փորձելով բավարարել պահանջները: Եվրամիության քarbմինչև 2050 թվականը չեզոքության նպատակի վերաբերյալ: Արգելքը կտարածվի նաև 2035 թվականից սեղմված բնական գազով, հեղուկացված բնական գազով և հիբրիդներով աշխատող մեքենաների վրա:

Ինչպես մեզանից շատերը, TURAS թիմը, ով բոլորն էլ ունեն և սիրում են 4WD մեքենաները, շատ լավ տեղյակ են այն մասին, թե ինչ է սպասվում, քանի որ էլեկտրական փոխակերպումների արժեքը մեզանից շատերի համար բավականին անհասանելի է, իհարկե, այս պահին մենք գիտակցում ենք, որ կունենանք վառելիքի ավելի մատչելի միջոցներ փնտրելու համար, ներեք այն բառախաղը, որը սիրում ենք դրսում դուրս գալու և մեր ընկերների և ընտանիքների հետ ճամբարային ճամբարի համար:

The Darche KOZI Series-ը նախատեսված է ընտանեկան ճամբարն ավելի մատչելի, մատչելի և ֆունկցիոնալ դարձնելու համար:

Մենք Honda-ին ավելացրեցինք նուրբ և թեթև Kozi Series տանիքի վրանը: Հիմնականում դա նույն գործընթացն է, ինչ այլ վրանները 4WD-ին միացնելը, միայն այստեղ տարբերությունն այն է, որ վրանն այնքան ավելի թեթև է: Այս թեթև RTT-ը պատրաստված է ալյումինե հիմքով, որը կշռում է ընդամենը 45.3 կգ, այս մոդելը հեշտ է տեղադրվում և կհամապատասխանի տրանսպորտային միջոցների լայն տեսականի: Երկու հոգու համար բավականաչափ տեղ ունենալով՝ քնելու սենյակը ներառում է բարձր խտության փրփուր ներքնակ՝ շարժական պոլիբամբակյա ծածկով, հարմարավետ գիշերային քնի և հեշտ խնամքի համար: Այն նաև ներառում է շատ հայտնի կայծակաճարմանդ երկնքի պատուհանը բազմաթիվ պատուհաններով և օդափոխիչով հիանալի օդափոխության համար:


Պատրաստված է պրեմիում 300D պոլիեսթեր Օքսֆորդի նյութից, այս վրանն ունի տպավորիչ PU 1500 մմ ջրի վարկանիշ, կարի ամրացում և շարժական պոլիեսթեր ճանճ, որը ձեզ չոր կպահի երկարատև անձրևային պայմաններում՝ ապահովելով ձեզ հիանալի պաշտպանություն տարերքներից ողջ տարին: Նախապես տեղադրված ալիքների ռելսերը համապատասխանում են առևտրային առումով մատչելի հարթ տանիքի դարակաշարերի կամ տանիքի երկաթուղային համակարգերին: Համոզվեք, որ ստուգեք ձեր տանիքի դարակի և մեքենայի քաշի վարկանիշը և համապատասխանությունը:

Ուղիղ նայեք, մեր կարծիքով, սա ընտանեկան ճամբարի ապագան է, քանի որ մենք բոլորս տեղափոխում ենք ծանր 4WD-ից դեպի թեթև էլեկտրական մեքենաներ, մենք պետք է նայենք փոխել մեր տեսակետները ծանր 4WD ունենալու անհրաժեշտության վերաբերյալ, հատկապես, եթե մենք դա չենք անում: իսկապես օգտագործեք այն, ինչի համար կառուցվել է: Մենք պետք է իմանանք կասկածը, որ դեռ կլինեն տարբերակներ մեզանից նրանց համար, ովքեր սիրում են դուրս գալ անհաջող ուղուց, և մենք բոլորս գիտենք, որ դա անելու համար մեզ անհրաժեշտ կլինի ունակ 4WD մեքենա, որը թույլ կտա մեզ վայելել այս ապրելակերպը: Այստեղ միակ տարբերությունն այն է, որ մենք ստիպված կլինենք դիտարկել ավելի էկոլոգիապես մաքուր տարբերակներ, քանի որ իրականությունն այն է, որ դիզելային և բենզինային շարժիչով մեքենաները դառնում են անցյալի բան: