Այս հարցում կարող եք լսեք Francoise Graciet Hollander- ի հետ մեր վերջերս կայացած podcast զրույցը: Ֆրանսուան հիմնադիրներից և սեփականատերերից մեկն է Euro4x4parts և նաև բուռն ու շատ հաջողակ Offroad մրցավազք է:

Ֆրանսուիզան մեծացավ Ալսասում ՝ գերմանական սահմանին մոտ: Բայց վաղ տարիքից նա զգում էր, որ ինքը չի մնալու Ալզասում և ցանկություն ունի ճանապարհորդել և ուսումնասիրել աշխարհը:

Մինչև տարին 2000 Francoise- ը շատ բան չգիտեր 4 4- ի և արտաճանապարհային աշխարհի մասին: Նա աշխատում էր ավագ մարքեթինգային դիրքում արագ սպառվող ապրանքների սպառման ընկերության համար, բայց դժգոհ էր այս աշխատանքից և ձգտում էր փոխել տեսարանը:

Ֆրանսուա և Ֆրանկ մրցավազքից առաջ ..

Երբ նա առաջին անգամ իմացավ արտասահմանյան ժամանցի և արդյունաբերության մասին, դա նրա նախկին ամուսնու ՝ Georgeորջի միջոցով էր, որն այժմ սեփականատեր է Euro4x4parts. Suggestedորջն առաջարկեց ընկերություն սկսել ավտոմոբիլային արդյունաբերության ոլորտում: Բայց նա սկզբում վստահ չէր, թե ինչ կարող է անել արդյունաբերության մեջ: Քանի որ Georgeորջն արդեն աշխատում էր ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ, նա առաջարկեց, որ օդափոխիչ մասերի և չորսից չորս մասի փոխանցման մասերի մեծ պահանջարկ լինի, և դա կարող է լավ տեղ զբաղեցնել հետաքննության համար: Եվ այդպես սկսվեց:

Ֆրանսուա Հոլանդեր

Ի սկզբանե նրանք երկուսն էլ ցանկանում էին, որ ընկերությունը միջազգային լիներ, և ոչ թե ինչն էր մյուս ընկերությունների մեծ մասում, որ նրանք տեսան արդյունաբերության մեջ, երբ նրանք ուսումնասիրեցին մրցակցությունը և տեսան, որ արդյունաբերությունը բնակեցված է հիմնականում տեղական ընկերություններով:

Ի սկզբանե նրանք նախատեսում էին ստեղծել «եվրոպական» ընկերություն ՝ եվրոպական տվյալների բազայով և երեք լեզվով կայք: Որը հենց սկզբից էր: Այնտեղից նրանք գիտակցաբար որոշեցին տիրապետել այնքան տարբեր ազգությունների և լեզուների, որքան կարող էին աշխատակազմի վրա:

Հիմա Euro4x4parts ունի 16 տարբեր լեզուներ, որոնք խոսում են իրենց աշխատակազմի մասին, և նրանք ապրանքներ են վաճառել աշխարհի հարյուր հիսուն տարբեր երկրներում: Euro4x4parts գտել է ուժեղ և հավատարիմ հաճախորդների բազա `ապահովելով մասերի և աքսեսուարների շատ լայն տեսականի, որոնցից շատերը հեշտությամբ մատչելի չեն որոշ երկրներում և աշխարհի հեռավոր մասերում: Եվ իհարկե, քանի որ ինտերնետային գնումները շարունակում են աճել ՝ որպես հաճախորդների և ընկերությունների համար հնարավորություն, Euo4x4- ի SEO- ի օպտիմիզացված կայքը, արագորեն դնում է անհրաժեշտ ապրանքները որոնող հաճախորդների առջև:

Francoise 4 × 4- ի շրջագայությունը հնարավորություն է ընձեռում ավելի քիչ ճանապարհորդել ճանապարհը և վայելել մարդկանցից շատերի համար մատչելի և հեռավոր և գեղեցիկ վայրերի ուսումնասիրությունները: Ֆրանսուայների խմբերը շրջելիս միշտ էլ փոքր են ՝ 4 ավտոմեքենաներից ոչ ավելի:

Նա բացատրում է. «Կարծում եմ, որ ճանապարհը դուրս գալուց իսկապես պատասխանում է մարդկանց հիմնական կարիքին: Theանապարհորդության համար լիարժեք ազատություն և ինքնավարություն ունենալու անհրաժեշտությունը: Դա ձեզ դնում է այնպիսի դիրքում, երբ կարող եք իրականում կատարել այն, ինչ ուզում եք: Կարող եք հեռանալ: Ձեզ ոչ ոքի և որևէ այլ բան պետք չէ: Կարող եք հետևել ձեր սեփական ցանկություններին և հետևել ձեր տրամադրությանը և կանգ առնել, երբ և որտեղ էլ ձեզ դուր գա: Սա մի բան է, որը երբեք չի փոխվի: Եվ ինչ մեքենա էլ ընտրեք: Միայն 4 4- ը կարող է ձեզ տանել աշխարհի ամենահեռավոր մասերը »:

Ֆրանսուեզին հարցրինք, թե որտեղ է տեսնում 4 4 արդյունաբերությունը, և նա բացատրում է, որ կարծում է, որ 4 4 շրջագայությունը կաճի նույնիսկ ավելին, քան այդ ժամանակ հավաքելը:
Փոխվում է նաև արտաճանապարհային մրցավազքը և մրցակցությունը: Ֆրանսուիզեն բացատրում է, որ իր նման մրցակցությունը շատ ավելի ծայրահեղ մրցակցություն ունի, և այնտեղ շատ ավելի խաչքարեր են մասնակցում: Նա կարծում է, որ դա, քանի որ ընդհանուր առմամբ, մարդիկ չեն ցանկանում «տառապել» ճանապարհային երթևեկության դժվարություններին, և, ի վերջո, ցանկանում են ունենալ ավելի հանգիստ և զվարճալի ժամանակ:

Սա այն միտումն է, որը Ֆրանսուան նշում է, որ արդյունաբերության կողմից անհրաժեշտ է հաշվի առնել: Նրա համար, մրցելով Land Rover Defender- ում, թիմը շրջում է բոլորովին հեռավոր և անսխալելի վայրերով: Այս տեսակի մրցակցությունից անցնելու և վայելելու համար որոշակի պարտավորություն է անհրաժեշտ:

Ֆրանսուան բացատրում է. «Լավ, ծառ կա՞, կա՛մ ծառեր կա՞ն ամբողջ տարածքում, կա՛մ թփեր կա: Դուք ի սկզբանե ասում եք, որ դա անհնար է, բայց հետո մտածում եք, և դուք ասում եք `լավ, ես կարող եմ այստեղով բարձրանալ 10 մետր և այստեղ մի խոզանակ կցել, և 10 մետր առաջ շարժվել: Առաջին պատասխանը այնտեղ է այդ ծառի մոտ, այնուհետև մենք մի փոքր առաջ ենք գնում, և հետո երկրորդ առանցքը վերջանում է: Եվ հետո, դուք ունեք մի նոր իրավիճակ, երբ դուք պետք է իրականում ձեզ ձեռքերը հանեք անիվի միջից և տեսաք այդքան ծառերի միջով, որպեսզի թույլ տաք ձեզ հետագա առաջընթաց ունենալ, և սա գավաթային մրցավազք է, և մենք սիրում ենք այն: Մենք սիրում ենք այն, քանի որ դա մեզ ստիպում է զգալ, որ աշխարհի սկզբում ենք: Զարմանալի զգացողություն է: Մենք, իհարկե, «քշում ենք», և մենք սիրում ենք մեքենա վարելը և իսկապես արագ անցնելով արագ բաժիններով: Բայց գավաթները միշտ էլ դժվար են, և դուք գիտեք, որ դա դժվար է, գիտեք, որ դա ոչ թե ինչ-որ բան կարող է անել, որ բոլորը կարողանան անել, բայց երբ դա արել եք, և այն լրացրել եք, այնքան հպարտ եք զգում, հպարտ եք ձեր արածի համար: Եվ դուք ասում եք ՝ այո:

Ֆրանսուայի մասին ավելին իմանալու և նրա պատմությունները լսելու համար, դուրս եկեք դրվագ 3 TURAS Արշավ և 4WD Հետաքրքրաշարժ Podcast.