U izdanju 22 pogledali smo konferenciju COP 26 i što su vlade potpisivale kada je riječ o klimatskim mjerama. I kao što je istaknuto u članku, većina nas shvaća da je vrijeme zabijanja glave u pijesak prošlo kao što je pisanje doista na zidu. A s nedavnim golemim povećanjem potrošnje energije, ovo je vraški poskupjelo vožnju našim 4WD-om na duža kampiranja. Aktualni međunarodni događaji, uključujući rat u Ukrajini, bez sumnje su ubrzali ionako brz prijelaz na hibridna i ekološka vozila.

Moramo prihvatiti da se svi trebamo odmaknuti od dizelskih i benzinskih motora i da u skoroj budućnosti nećemo imati izbora. Sada vidimo kako zemlje, posebno u Europi, postaju vrlo stroge po pitanju korištenja dizelskih automobila. Na primjer, regionalna vlada u Bruxellesu uvest će zabranu dizelskih automobila u regiji do 2030. i benzinskih automobila do 2035. u nastojanju da ispuni zahtjeve Europske unije carbo cilju neutralnosti do 2050. Zabrana će se također primjenjivati ​​na vozila na stlačeni prirodni plin, ukapljeni prirodni plin i hibride od 2035.

Kao i mnogi od nas, TURAS tim koji svi posjeduju i vole vozila s pogonom na 4 kotača itekako su svjesni onoga što dolazi nizbrdo, s troškovima električnih pretvorbi prilično nedostižnim za većinu nas, pa sigurno za sada, shvaćamo da ćemo imati da pogledamo pristupačnije načine za gorivo, oprostite igri riječi našu ljubav prema izlasku na otvorenom i kampiranju s našim prijateljima i obiteljima.

Korištenje električnih romobila ističe Darche Serija KOZI dizajnirana je kako bi obiteljsko kampiranje učinila dostupnijim, pristupačnijim i funkcionalnijim.

Hondi smo dodali gladak i lagan krovni šator serije Kozi. To je u osnovi isti postupak kao i pričvršćivanje drugih šatora na 4WD, samo je razlika u tome što je šator mnogo lakši. Ovaj lagani RTT napravljen je s aluminijskom postoljem, težak je samo 45.3 kg, ovaj se model lako postavlja i odgovara širokom rasponu vozila. S puno prostora za dvoje, prostor za spavanje uključuje madrac od pjene visoke gustoće s uklonjivom polipamučnom navlakom za udoban noćni san i jednostavno održavanje. Također uključuje vrlo popularan nebeski prozor s patentnim zatvaračem s višestrukim prozorima i ventilacijskim otvorima za izvrsnu ventilaciju.


Izrađen od vrhunskog 300D poliesterskog Oxford materijala, ovaj šator ima impresivnu PU otpornost na vodu od 1500 mm, brtvljenje šavova i uklonjivu poliestersku letvu koja će vas držati suhima u duljim kišnim uvjetima, pružajući vam odličnu zaštitu od vremenskih nepogoda tijekom cijele godine. Unaprijed montirane tračnice za kanale odgovaraju većini komercijalno dostupnih sustava nosača za ravni krov ili krovnih tračnica. Svakako provjerite težinu i prikladnost vašeg krovnog nosača i vozila.

Gledajte ravno gore, po našem mišljenju ovo je budućnost obiteljskog kampiranja, budući da svi prelazimo s teških pogona na 4 kotača na lakša električna vozila, moramo razmotriti promjenu mišljenja o potrebi posjedovanja teškog pogona na 4 kotača, osobito ako ga nemamo stvarno ga koristiti za ono za što je napravljen. Moramo znati sumnjati da će i dalje postojati opcije za one od nas koji vole skrenuti s utabanih staza, a svi znamo da ćemo za to trebati sposobno vozilo s pogonom na 4 kotača koje će nam omogućiti da uživamo u ovakvom načinu života. Jedina razlika je u tome što ćemo morati tražiti ekološki prihvatljivije opcije jer je stvarnost da vozila s dizelskim i benzinskim pogonom postaju stvar prošlosti.