Dakle, imate 4×4 i planirate se natjecati u reliju ili se uhvatiti ukoštac s nekom ozbiljnom terenskom vožnjom. Ili možda sanjate o kopnenim avanturama uz divlje kampiranje pod zvijezdama? U ovoj značajci stručnjaci iz euro4x4parts Mecazine objašnjava zašto je toliko važno poznavati svoje vozilo. Bez obzira na vaše planove, važno je poznavati svoj 4×4 i pravilno ga postaviti kako bi vozilo bilo prilagođeno vašim zahtjevima i uvjetima s kojima će se susresti na terenu i time smanjili rizike kvara ili loma.

Različiti pogoni 4x4 i različite postavke mogu biti namijenjene vrlo raznolikoj upotrebi. Od vikend vožnje po zelenim stazama do overlandinga, rally-raida i ekstremne offroading vožnje, itd. Važno je poznavati svoj 4×4, njegove specifikacije i ograničenja. Tada ćete biti spremni odabrati prave dijelove i dodatke za svoju postavu.

Ako imate 4×4 i namjeravate uživati ​​u zelenim stazama, gume za sve terene i čvršći ovjes su neophodni. Ako će se vaš 4×4 koristiti za duga, kopnena putovanja i možda divlje kampiranje, trebat će vam: gume za sve terene, podizač ovjesa, dodaci za kampiranje i navigacijska oprema. Za rally-raid ili natjecateljsku upotrebu, uz standardnu ​​off-road postavu, može zahtijevati kompletnu modifikaciju vozila kao što je ojačana karoserija, roll bar, itd. kako bi se zadovoljili sigurnosni standardi.

Konačno, za ekstremnu offroading, gledat ćete predimenzionirane gume za sve terene, takozvani "ekstremni" ovjes, hidraulično upravljanje, vitlo, roll bar itd. Iz ovoga postaje očito da osnovni 4×4 sa zalihama postavke ostaju kao i kod svakog drugog vozila i možda se neće ponašati prema očekivanjima ako ga prekoračite njegova osnovna ograničenja.

Dakle, ovdje su neke od osnova koje morate znati kada birate svoj 4×4 i postavke tako da zajedno odgovaraju vašim planovima i zahtjevima.

Jedan od temeljnih pojmova koji određuju za što je vaš 4×4 sposoban opisan je u terminima "kutovi".

1 – Prilazni kut

Prilazni kut, poznat i kao napadni kut, odnosi se na kut između točke kontakta s podlogom i najnižeg elementa karoserije na prednjem dijelu 4×4. Ovo je kut pod kojim se prepreci može prići prije nego što je vozilo dotakne.

2 – Odlazni kut

Odlazni kut se na sličan način odnosi na kut između točke kontakta s podlogom i najnižeg elementa karoserije na stražnjoj strani vašeg vozila 4×4. Ovo je kut pod kojim možete napustiti prepreku.

3 – Kut rampe

Kut rampe, također poznat kao kut prijelaza, odnosi se na kut između 2 točke kontakta s tlom i najnižeg elementa ispod sredine 4×4. Ovaj kut određuje sposobnost savladavanja prepreke kao što je greben. Ovaj kut je ono što čini razliku između dizajna dugog međuosovinskog razmaka (LWB) i kratkog međuosovinskog razmaka (SWB). Potonji imaju bolji kut rampe i stoga bolju sposobnost klirensa.

zazor

Razmak od tla je visina mjerena između tla i najnižeg elementa vozila. Za 4×4 s čvrstim dizajnom osovine, to je češće nego ne diferencijal. Ovo je ključna vrijednost koju treba uzeti u obzir kada se krećete preko kamenja ili kada oba kotača prolaze kroz duboke tragove.


Zaključak:

Ovi kutovi, kao i razmak od tla, mogu se modificirati i poboljšati kako bi se povećale offroad performanse vašeg vozila 4×4 bilo da ste na ekspediciji ili se natječete. Kao što smo gore spomenuli, možete promijeniti ovjes i gume svog vozila 4×4 za ove vrste izmjena.
U smislu poboljšanja sposobnosti vašeg 4×4 jedan od prvih koraka obično je ugradnja kompleta za podizanje ovjesa.

Trenutni učinak je poboljšani kut napada, odlaska i proboja.

Euro4x4parts zalihe setovi s raznim opcijama dizanja koji pokrivaju veliki izbor 4×4 marki i modela.