U broju 21 pobliže smo pogledali nove propise Climate Action koji se uvode u cijeloj Europi i šire, dajući nam pregled onoga što dolazi niz cestu. Povećanje broja vozila na električni i vodik je neizbježno i zapravo prijeko potrebno jer mi utrkujte se da pokušamo preokrenuti učinke klimatskih promjena prije nego što odemo predaleko preko točke prijeloma. S obzirom da mnoge vlade sada postavljaju ambiciozne ciljeve s fokusom na značajno povećanje broja klimatski prihvatljivih vozila, vidimo puno novih koncepata i EV vozila koji ulaze na tržište. Jedna od ovih tvrtki i njihovih vozila koja su nam zapela za oko uglavnom jer su željeli izgraditi neka od svojih vozila u Europi, uključuje vrlo inovativnu američku tvrtku Canoo.

Pa tko su Canoo?

Američka tvrtka razvila je revolucionarna električna vozila koja iznova izmišljaju automobilski krajolik s hrabrim inovacijama u dizajnu, pionirskim tehnologijama i jedinstvenim poslovnim modelom koji prkosi tradicionalnom vlasništvu kako bi klijente stavio na prvo mjesto. Odlikuje se svojim iskusnim timom iz vodećih tehnoloških i automobilskih tvrtki – Canoo je dizajnirao modularnu električnu platformu namjenski izrađenu za pružanje maksimalnog unutarnjeg prostora vozila koji je prilagodljiv svim vlasnicima u životnom ciklusu vozila kako bi podržao širok raspon primjena vozila za potrošače i poduzeća.
Canoo vidi kako se vlade, investitori i potrošači s eksponencijalnom brzinom usklađuju iza održivog prijevoza, a svijet se hrabro pomiče kako bi prihvatio ESG ciljeve. Velika Britanija je zabranila prodaju novih vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem (ICE) od 2030. i prodaju hibrida od 2035.; Norveška zabrana stupa na snagu 2025.; Francuska 2040. godine; i država Kalifornija 2035.

Ti pomaci podižu očekivanja, stvaraju potražnju na tržištu i stvaraju duboke izazove za trenutne poslovne, tehnološke i infrastrukturne kapacitete. SAD i EU razmatraju i posvetili su državnu potrošnju bez presedana za ciljanje održive infrastrukture, tehnologije i mobilnosti. Na globalnoj razini, trilijuni su usmjereni na ulaganja povezana s ESG-om. Canoo kaže da „Dizajniramo za ljude koji naporno rade, igraju se i trebaju nešto pouzdano, što će trajati i dati vam vrijednost. Pa pogledajmo što se nudi;

Canoo Lifestyle vozilo

Flex-Vehicle for Everybody Canoo je dizajnirao Lifestyle Vehicle tako da bude u kabini naprijed kako bi se povećao unutarnji prostor i funkcija, uz mogućnost izvoza snage i prilagođavanja – sve na malom otisku. Sada dostupno u četiri paketa: osnovni, premium, avanturistički i Lifestyle Vehicle Delivery – Lifestyle Vehicle je ultimativni multi-tasker. Bez potrebe za motornim prostorom, Lifestyle Vehicle ima Canoo jedinstveni prozor za pogled na ulicu za bolju vidljivost vozača. Canoo tvrdi da Adventure oprema ima veći razmak od tla i mišićaviji profil.

Odbojnici su poboljšani i dodana je metalna zaštitna ploča za povećanu izdržljivost vozila. A prednja i stražnja svjetla s potpisom Canooa služe kao ključni identifikatori marke bez potrebe za logotipom. Kao i sva Canoo vozila, Lifestyle Vehicle je namjenski izgrađen EV baziran na vlasničkoj i vrlo svestranoj arhitekturi višenamjenske platforme. Lifestyle Vehicle ima unutarnji prostor velikog SUV-a, s vanjskim otiskom kompaktnog automobila i stvoren je za urbane, avanturističke, obitelji, vozni park, vožnju i još mnogo toga. Predviđene specifikacije uključuju do 300 KS i 332 lb.-ft. najvećeg okretnog momenta motora s dometom baterije od 250 milja. Lifestyle Vehicle ima ciljanu cijenu od 34,750 USD do 49,950 USD[i] za modele Delivery, Base i Premium, prije poticaja ili dodatne opreme. Cijene vrhunskih Adventure opreme bit će objavljene u narednim mjesecima. Canoo je dizajnirao Lifestyle Vehicle tako da bude u kabini naprijed kako bi se maksimizirao unutarnji prostor i funkcija, s mogućnostima izvoza snage i prilagodbe – sve na malom otisku. Sada dostupno u četiri paketa: osnovni, premium, avanturistički i Lifestyle Vehicle Delivery – Lifestyle Vehicle je ultimativni multi-tasker. Bez potrebe za motornim prostorom, Lifestyle Vehicle ima Canoo jedinstveni prozor za pogled na ulicu za bolju vidljivost vozača. Canoo tvrdi da Adventure oprema ima veći razmak od tla i mišićaviji profil.

Van Campers imajte na umu., ovo je budućnost………

Canoo kamionet

Canooov potpuno električni kamionet izgleda poslovno, spreman za rad i vikend. Uz dizajn kabine naprijed, tehnologiju upravljanja po žici i zaštićenu arhitekturu višenamjenske platforme, kamionet ima proširivu platformu koja se natječe s najprodavanijim američkim kamionetima na manjem otisku - što olakšava manevriranje i čini ga praktičnijim voziti.

Kamion je napravljen da radi za korisnike i ima dodatke koji prihvaćaju poslove na licu mjesta, uključujući snagu za izvoz, naprednu vanjsku rasvjetu, sklopivi radni stol i spremište za teret, preklopne bočne stolove, bočne stepenice i pohranu, krevet na razvlačenje s prostorom razdjelnici i priključak za punjenje s više dodatne opreme. Specifikacije uključuju dvostruke ili stražnje konfiguracije motora, s 500+KS i 550 lb.-ft. okretnog momenta s dvostrukim motorima, nosivost vozila od 1800 lbs. i 200+ milja dometa baterije.
"Tako smo strastveni u izgradnji vozila koja mogu promijeniti živote ljudi", rekao je Tony Aquila, izvršni predsjednik, Canoo. “Naš kamionet jak je koliko i najtvrđi kamioni i dizajniran je da bude eksponencijalno produktivniji. Ovaj kamion radi za vas. Napravili smo pribor za ljude koji koriste kamione – na poslu, vikendima, avanturama. Nazovite, mi smo to učinili jer je to vaša platforma i ona je loša do kosti.” Canooov kamionet izgrađen je s nekoliko jedinstvenih značajki kako bi kupcima pomogli da učine više sa svojim vozilima:

Produžetak kreveta na izvlačenje:

Krevet kamioneta dugačak je šest stopa i može se protegnuti do potpuno zatvorenih osam stopa, omogućujući velikim predmetima kao što je 4 x 8 ft ploča od šperploče da lako stanu unutra. Produžetak kreveta s ručkom također pomaže pri utovaru i istovaru kamiona.

Sklopivi radni stol

Kako bi kupcima ponudio najveću korisnost, kamionet ima prednji prostor za pohranu tereta koji može držati alat ili opremu, također uključuje sklopivi radni stol s električnim utičnicama. Stol za radnu stanicu se može proširiti kako bi kupcima omogućio maksimalnu radnu površinu u pokretu, uz pružanje prostora za obuvanje opreme prije odlaska u istraživanje.

Preklopni bočni stolovi:

Na obje strane vozila nalazi se preklopni stol u dvije proširive dubine. Ugrađen u bočnu ploču kreveta kamiona, preklopni bočni stol postaje radni stol s višenamjenskim izvorima napajanja u neposrednoj blizini.

Integrirana rasvjeta perimetra kreveta iznad glave:

Treće svjetlo kočnice udvostručuje se kao svjetlo iznad glave za gledanje unutar teretnog prostora noću. Vozilo je također opremljeno perimetarskom rasvjetom sa svih strana zida kreveta za dodatnu vidljivost.

krovni nosač:

Kamion ima opcione krovne nosače u različitim veličinama za dodatno skladištenje tereta. Krovni nosač je lako dostupan iz ravnog kreveta ili preko bočne stepenice.

Oklop kampera:

Kamion za kamionet dizajniran je za smještaj raznih kamperskih školjki kako bi odgovarao što je moguće većem broju slučajeva. Pikap je treće vozilo koje će se temeljiti na vlasničkoj višenamjenskoj platformskoj arhitekturi tvrtke, što će omogućiti ubrzani razvojni rok.

Canooova EV platforma funkcionalno integrira sve kritične komponente električnog pogona kako bi bila što ravnija i učinkovitija. Tradicionalne EV platforme imaju pogonske jedinice, udarne tornjeve i mehaničke stupove upravljača koji strše u vozilo i zauzimaju prostor. Uključujući tehnologiju upravljanja po žici i druge tehnologije koje štede prostor, Canooova tanka platforma, bez potrebe za motornim prostorom, omogućuje tvrtki da ponudi veličinu s ravnim platformama usporedivu s najprodavanijim američkim kamionetom uz manji otisak. Prema Canoou, to čini vozilo lakšim za manevriranje i praktičnijim za vožnju i parkiranje na bilo kojem terenu.