Kada razmišljamo o povijesti Australije, osobito u razdoblju između dolaska broda kapetana Cooka - HMS Endeavour - duž jugoistočne obale 1770. do sredine do kraja 1800-ih, često zamišljamo brodove osuđenika i ljude koji su prisiljeni naseliti se u ovu surovu i suhu zemlju. Naravno, to je bio slučaj s mnogim nesretnicima koji su se ukrcali na te zatvorske brodove i mnogi su na kraju proveli ostatak života radeći težak posao. Za druge je Australija, osobito od 1840-ih nadalje, bila mjesto za početak ispočetka i predstavljala je neke stvarne mogućnosti zapošljavanja, osobito u unosnom procvatu rudarstva i kasnijoj zlatnoj groznici. Ove bi prilike dovele Engleze, Irce, Amerikance, Kineze i mnoge druge nacionalnosti u svoje gomile. Ali za razliku od brojnih tih imigranata koji su putovali u potrazi za poslom, jedna grupa se izdvajala od ostalih, a to su bili vješti rudari iz Cornwalla koje su australske vlasti aktivno tražile, pozivale i regrutirale da dođu raditi u relativno nova rudarska industrija u Australiji.

Pa zašto su australske vlasti izdvojile rudare iz Cornisha i tako tražene radnike? Rudarstvo bušotina u Cornwallu i Devonu na jugozapadu Engleske traje prilično od brončanog doba; rudarenje je bilo u krvi domorodaca Cornisha. Tijekom stoljeća neki od glavnih metala iskopanih u regiji uključivali su kositar, bakar, srebro i cink da spomenemo samo neke, a razvili su neke od najboljih rudarskih uređaja i tehnika tijekom stoljeća. No, kao i svaka druga industrija, rudarska industrija Cornish doživjela je procvat i pad nakon što je jednom opskrbljivala Ujedinjeno Kraljevstvo većinom svojih metala do konačnog kolapsa industrije, zajedno s glađu 1840-ih. Ova nekada unosna rudarska industrija natjerala je tisuće rudara iz Cornisha i njihovih obitelji da iskoriste prilike koje se pružaju na južnoj hemisferi, a s početkom australskog rudarskog buma i zlatne groznice, rudari i rudarske tvrtke Cornish bili su u velikoj potražnji i kao rezultat toga probili su put s najnovijom rudarskom opremom.

U ovoj avanturi istražili smo rudarsku prošlost ovog kraja i labirint gusjenica s pogonom na četiri kotača koje su prvotno izrezali rudari i prvi doseljenici koji su stigli s Britanskih otoka sredinom XNUMX. Išli bismo stopama prvih Cornish doseljenika i iz prve ruke vidjeli što bi oni doživjeli u regiji srednjeg zapada NSW-a prije više od sto pedeset godina. Plan je bio posjetiti jedan od najpovijesnijih rudarskih gradova u NSW-u gdje su se naselili brojni rudari i njihove obitelji te se uhvatiti u koštac s nekim od najboljih rudarskih staza, kampirati i usput posjetiti neke zanimljive povijesne kolonijalne/rudarske muzeje i mjesta baštine.

Australska povijest je fascinantna i jedinstvena za bilo gdje u svijetu, a posjet tim rudarskim naseljima bio je izvrstan način da se shvati kako je bilo prvim pionirima i doseljenicima koji su rudarili i obrađivali ovu golemu zemlju. U Sydneyu smo spakirali Land Rover i vozili M4 kroz Katoombu i dalje do Lithgowa, odavde smo se vozili kroz Lithgow prema Caperteeju, Glen Davisu i zatim prema povijesnim gradovima Sofala, Hill End, Mudgee i Gulgong. Ako ikada stignete u Australiju ili dobijete priliku istražiti ovo područje u 4WD-u, bit će vam predstavljene neke sjajne gusjenice s pogonom na četiri kotača koje okružuju Carpertee. Neki od njih uključuju Nacionalni park Gardens of Stone koji vodi do sjajnog panoramskog pogleda na dolinu Capertee/Glen Davis i Pearsonov vidikovac. Ovo je drugi najveći kanjon na svijetu i najbolje mu je pristupiti iz Caperteeja. Capertee je gradić na rubu najveće zatvorene doline na južnoj hemisferi.

Nedaleko odavde pronađeno je zlato u Sunny Corneru, zapadno od Lithgowa, a zatim 1881. godine srebrni greben. Ovdje su Cornish bili na čelu rudarstva, a mnogi su ostali na farmi u regiji kada su rudnici presušili.
Nastavili smo stazama prema Sofali prolazeći kroz Glen Davis. Po dolasku u Sofalu, ubrzo smo doživjeli baštinu i noviju povijest koja vas okružuje u ovom mirnom naselju. U svoje vrijeme Sofala je bila jedan od najboljih rudarskih gradova u cijeloj regiji i to je trajalo sve do početka Drugog svjetskog rata.

Staza od Sofale do Hill Enda je pristojna prašnjava staza koja pokriva otprilike 38 km. Kada stignete u Hill End, osjećate se kao da ste se vratili u sredinu 1800-ih, povijest ovog grada je vrlo dobro očuvana. Grad baštine Hill End bio je popularan rudarski grad u Novom Južnom Walesu, poznat po velikim nalazištima zlata, nekada je imao populaciju od oko 9,000 -10,000 stanovnika, a veliki dio njih činili su Cornish i Irci. Nekada je ovaj grad vrvjeo od aktivnosti iz gospodarskog bogatstva koje je zlatna groznica donijela na ovo područje 1870-ih. Ovaj rast rezultirao je time da je grad mogao uzdržavati gotovo trideset pubova, nekoliko banaka i ne jednu nego dvije novine.

Hill End jedan je od rijetkih gradova baštine koji se može pohvaliti opsežnom kolekcijom slika snimljenih dok je grad cvjetao tijekom dana rudarstva i zlatne groznice. Ova jedinstvena zbirka fotografija rezultat je bogatog stanovnika koji je bio dovoljno promišljen da zaposli fotografa da snimi brojne fotografije koje su dočarale kakav je život bio u Hill Endu 1870-ih. Ove slike sada pomažu nacionalnim parkovima vizualno informirajući posjetitelje o tome kakav je život bio u gradu u stara vremena. Ove slike su strateški postavljene po cijelom gradu popraćene informacijama koje posjetiteljima daju jasnu sliku o tome što i gdje su stajale izvorne zgrade. Australska služba za nacionalne parkove i divlje životinje također vodi muzej tik uz glavnu cestu koji sadrži mnoge dodatne fotografije i dijelove opreme relevantne za zlatnu groznicu. Kada uđete u prostor muzeja vidjet ćete mnoštvo starih transportnih artefakata, uključujući vrlo dobro očuvanu kočiju Cobb and Co u pratnji drugih prijevoznih sredstava iz tog doba.

U Muzeju ćete primijetiti sliku najveće svjetske grude zlata otkrivene u regiji u prirodnoj veličini; ovaj golemi grumen je ono što je na kraju stavilo Hill End na kartu svijeta. Još jedna stvar koju morate učiniti dok ste u gradu je posjet hotelu Royal, ova znamenita zgrada jedina je preostala javna kuća u gradu. Pub je izgrađen 1872. godine i gleda na grad s vrha brda, ujedno je i hotel koji nudi smještaj u kolonijalnom stilu u kojem možete odsjesti u sobama koje su sačuvane baš onakve kakve su bile nekada, te užurbano bar i restoran. Prekoputa hotela nalazi se mala pekara ''Wild West look'' koja i danas služi Cornish kolače. Unatoč padu rudarstva u kasnim 1800-im, Hill End je doživio nešto poput oživljavanja od 1908. nadalje kada je Reward Company počela s radom sve do 1920-ih. Godine 1945. populacija Hill Enda bila je oko 700, ali je ubrzo prilično dramatično opala. Obnovljeno rudarenje od strane Cornish imigranata početkom pedesetih bilo je kratkog vijeka i kao rezultat toga stanovništvo grada naglo je opadalo. Sa sada nešto više od sto pedeset stanovnika ovo nekada užurbano naselje danas je vrlo popularno za posjetitelje koji žele saznati više o rudarskoj industriji u kojoj su prije više od sto pedeset godina živjeli i radili njihovi preci.

Sljedećeg jutra ustali smo vedri i rano i nakon što smo spakirali kamp i doručkovali odlučili smo pogledati nekoliko od brojnih vidikovaca koji se nalaze samo nekoliko kilometara od grada. Vi ste prilično u grmu u roku od minute vožnje od kampa s obiljem divljih životinja, uključujući klokane, koje možete vidjeti dok istražujete znamenitosti.
Dok smo bili u tom području, također smo željeli nešto fosirati pa smo odlučili riskirati svoju sreću na dopuštenom mjestu za fosiranje sjeverno od Hill Enda. Nakon što smo kupili zlatnu tavu u jednom od lokalnih kamping/darovnica, krenuli smo u potragu za našim tek neotkrivenim bogatstvom. Na naše zaprepaštenje sreli smo tipa koji je tu fosirao sa svojom obitelji nekoliko dana i uspio je pronaći nešto zlata u plitkom potoku; ovo je bila prava poslastica za vidjeti.
Nakon što smo proveli dva sjajna dana istražujući grad, koji okružuje slikovite poglede, istražujući i doživljavajući obilje povijesti koju ovo područje može ponuditi, zaokružili smo svoj posjet vožnjom uskom i nezapečaćenom stazom za uzde koju su izgradili rudari prije nego što smo krenuli idemo na naše konačno odredište, Mudgee.

Pristup samo 4WD ulazu na Bridle stazu je vrlo blizu grada Hill Enda. Staza vodi sve do Duramana (sjeverno od Bathursta). Općenito se staza može klasificirati kao laka staza; iako se mora paziti jer je poznato da se površina ceste mijenja ovisno o dobu godine i vremenskim uvjetima. Cijela ruta staze Bridle trenutno je zatvorena zbog odrona na Monahan's Bluffu; dobra vijest je da je 17 km ove staze još uvijek dostupno sa strane Hill Enda.

Pronađen u Hill Endu 1871. godine, jedan od najvećih grumenova ikada iskopan iz zemlje. Bio je dug 1.5 metara, težak 286 kg i sastavljen od mješavine kvarca i zlata.

Nakon što smo razgledali susjedni Gulgong i njegov poznati muzej pionira došlo je vrijeme da postavimo kompas za povratak u Sydney. Ovo putovanje nudilo je osvježavajuće avanturističko putovanje 4WD u kombinaciji s edukativnim posjetom nekim jedinstvenim lokacijama u srednjozapadnoj regiji NSW-a. Samo nekoliko sati vožnje od Sydneya lako možete posjetiti sve atrakcije i završiti ovo putovanje tijekom dugog vikenda. Ovaj vikend je poput putovanja u prošlost i pružit će vam izvrsno uvid u život prvih pionira i rudara u regiji. Dakle, ako ste 4WD entuzijast i planirate putovanje u Australiju u bliskoj budućnosti, zaboravite na plaže, unajmite 4WD i istražite srednje-zapadnu regiju NSW-a i iskusite iz prve ruke kakav je život bio za tisuće rudara i njihovih obitelji koje su napustile Britansko otočje prije više od sto pedeset godina.“Holtermannov grumen” pronašao je 1872. na Hill Endu Bernhardt Holtermann. Bio je dug 1.5 metara, težak 286 kg i sastavljen od mješavine kvarca i zlata. Ali neka vas moja uvodna riječ ne zavara, još uvijek je sadržavao 93 kg zlata! Holtermann je rođen u Njemačkoj 1838., a u Sydney je došao 1858. Holtermann je rođen u Njemačkoj 1838., a u Sydney je došao 1858. Preselio se na polja zlata 1861. gdje je bilo teško ići 10 godina prije ovog velikog otkrića. Rudarskim podvizima, Holtermann se vratio u Sydney i sagradio vilu u St Leonardsu (danas dio Shore Gramme) koja je uključivala toranj i vitraj na njemu i "grumenu". Međutim, njegova prava strast bila je fotografija i njegov rad na ovom području od značaja je za povijest Sydneya.

Godine 1874. novopečeni rudar zlata Bernard Otto Holtermann sagradio je izvanrednu kuću iznad Lavender Baya koja je postala poznata, po svom najočitijem obilježju, kao 'Kule'. Holtermann je postao jedan od najbogatijih ljudi u koloniji kada je zlatni rudnik Zvijezde nade, u kojem je imao dionice, odustao od jednog od najvećih grumenova ikada iskopanih iz zemlje 1871.