Briga o vašim gumama uz Nokian Tyres

Produžite životni vijek guma

Stanje vaših guma važno je za sigurnost vožnje. Slijedeći ovih pet zlatnih pravila, možete osigurati vrhunsku kilometražu, sigurne performanse i dulji vijek trajanja za svoje gume.
1. Redovito provjeravajte tlak u gumama. Neravnomjerno napuhavanje guma utječe na vozne kvalitete vašeg vozila i uzrokuje neravnomjerno trošenje guma.
2. Zarotirajte položaje vaših guma između prednje i stražnje osovine nakon svakih 5,000 do 10,000 3,000 kilometara (6,000 do XNUMX milja) jer se gume različito troše u različitim položajima. Ne zaboravite provjeriti tlak u gumama prilikom mijenjanja guma.
3. Provjerite jeste li montirali gume prema oznaci smjera kotrljanja na bočnoj strani gume. Ako su gume postavljene u suprotnom smjeru kotrljanja, njihove vozne kvalitete neće biti optimalne u svim uvjetima.
4. Vozite glatko. Panično kočenje i bočno proklizavanje skraćuju vijek trajanja guma, a to se posebno odnosi na gume s klinovima.
5. Provjerite neravnomjerno trošenje vaših starih guma prilikom mijenjanja guma. Ispravno montirane i pažljivo vožene gume troše se ravnomjerno. Ako vaše gume pokazuju neravnomjerno trošenje, izmjerite kutove vožnje vašeg automobila i dajte gume montirati i balansirati u profesionalnoj radionici.

Provjerite istrošenost guma

Stanje svojih guma možete jednostavno testirati pomoću alata koji se nalaze u vašem domu. Testovi šibica i kovanica posebno su prikladni za procjenu stanja guma bez klinova. Svi najnoviji proizvodi Nokian Tyresa opremljeni su indikatorima sigurnosti vožnje. Vozač pomoću indikatora može provjeriti stanje i sigurnost guma. Indikator se nalazi na središnjoj površini gume i pokazuje dubinu glavnog utora gume u milimetrima; drugim riječima, pokazuje koliko gazećeg sloja ostaje. Možete koristiti novčić od dva eura za provjeru stanja. Srebrni prsten na rubu novčića širok je manje od četiri milimetra. Ako se čak i malo izdiže iznad bloka gaznoga sloja kada se novčić stavi u utor, trebali biste razmisliti o zamjeni guma.

Skladištenje guma

1. Temperatura Temperatura u skladištu treba biti ispod +25 ºC, po mogućnosti tamna i ispod +15 ºC. Svojstva gume mogu se promijeniti, što utječe na konačni vijek trajanja gume, ako je temperatura iznad 25 ºC ili ispod 0 ºC. Skladištenje u hladnom stanju nema negativan učinak na gumene proizvode.
2. Vlaga Treba izbjegavati ekstremno vlažne uvjete. Vlažnost zraka u skladištu ne smije biti tolika da na gumama dođe do kondenzacije. Gume se ne smiju skladištiti u uvjetima u kojima su izložene kiši, prskanju itd.
3. Lagane gume moraju biti zaštićene od svjetlosti, posebice od izravnog sunčevog svjetla i intenzivne umjetne svjetlosti s visokim udjelom ultraljubičastog zračenja.
4. Kisik i ozon Ozon ima vrlo jak propadajući učinak na gume. Skladište ne smije sadržavati nikakvu opremu koja proizvodi ozon, kao što su fluorescentne svjetiljke ili žarulje sa živinom parom, visokonaponska električna oprema, električni motori ili bilo koja druga električna oprema koja može stvarati iskre ili tiha električna pražnjenja.
5. Deformacija Ako je moguće, gume se moraju slobodno skladištiti u svom prirodnom obliku, tako da nisu pod stresom, pritiskom ili torzijom. Snažne deformacije nastale tijekom dugotrajnog skladištenja mogu se slomiti pod pritiskom.
6. Otapala, ulja, masti, toplina Gume moraju biti posebno zaštićene od bilo kakvog kontakta s otapalima, uljima ili mazivima, ma koliko kratkotrajnog. Gume također moraju biti zaštićene od snažnih emitera svjetlosti i prskanja od električnog zavarivanja.
7. Rukovanje gumama Prilikom rukovanja gumama u skladištu nikada ne ispuštajte gume veće od 1,5 m. Gume bi se mogle oštetiti pri padu s područja ruba. Tipična posljedica može biti savijena perla. Ako pronađete gumu sa zakrivljenim rubom, ne preporučujemo montiranje takve gume na naplatak.

Oznake na bočnim zidovima

Veličina gume je najvažnija informacija na gumi. Oznaka veličine navedena je kao niz brojeva i slova, na primjer za veličinu gume , 205/55 R 16 94 V XL Prve dvije brojke nam govore o širini gume i njezinu profilu. U tom slučaju automobil prihvaća gumu širine 205 milimetara. Profil gume odnosi se na omjer između visine i širine gume. U ovom slučaju, visina gume iznosi 55 posto širine presjeka. Broj 16 koji slijedi govori nam promjer naplatka u inčima. Posljednji broj je indeks opterećenja. U ovom primjeru indeks nosivosti je 94, što znači da jedna guma može nositi teret od 670 kg. Za indeks nosivosti 91, opterećenje po gumi je 615 kg. Trebali biste odabrati ispravan indeks opterećenja za svoj automobil jer će se u suprotnom gume istrošiti brže nego inače i mogu se oštetiti tijekom vožnje. Pretposljednje slovo V nam daje ocjenu brzine, odnosno najveću dopuštenu brzinu za gumu, u ovom primjeru V znači da se guma ne može voziti iznad 240 kilometara na sat. Posljednja kombinacija slova “XL” se ne nalazi u svim oznakama guma, zašto? XL znači da je automobil prikladan za gumu s indeksom dodatnog opterećenja. U našem primjeru, indeks opterećenja je 94. Da je indeks 91, oznaka XL ne bi bila potrebna. Oznaka DOT olakšava provjeru mjesta proizvodnje i starosti gume. Dvije prve oznake označavaju tvornicu u kojoj je guma proizvedena. Četiri posljednje znamenke označavaju tjedan i godinu proizvodnje. Ako je šifra 1314, na primjer, tada je guma proizvedena u 13. tjednu 2014.