Kao i većina vlasnika 4WD-a, uvijek sam uživao u osjećaju avanture i stvarnoj želji da izađem i otprilike onoliko često i daleko koliko mogu u svom Landrover Defenderu. Ponekad da biste doživjeli jedinstvene i avanturističke izlete, morate svoje vozilo odvesti malo dalje, a to zahtijeva malo više samopouzdanja i znanja. Nažalost, to ne dobijete uvijek čitajući knjigu ili gledajući dokumentarac. Imao sam sreće da sam pregovarao o zelenim trakama, prašumama, pustinjama, plažama, planinskim lancima i ledenjacima u svom standardnom Land Rover Defenderu 90. Tijekom svog relativno kratkog života prema Land Rover standardima, imao sam sreću da sam uzeo svoj kratki kotač baza iznad vulkanskih lanaca i ledenjaka na Islandu i kroz pustinje, prašume i udaljeni zaleđe na toj velikoj prašnjavoj stijeni, Australiji.

Kao i većina ljudi koji kupuju 4WD prvi put, svi imamo velike planove za to što ćemo s njim napraviti i kamo ga želimo odvesti. Po mom mišljenju, prva stvar koju bismo svi trebali pogledati jest pridruživanje 4WD-u udružite se i okružite se ljudima koji će vam s vremenom dati samopouzdanje da saznate više o svom vozilu, a zauzvrat će vam pomoći da budete bolje pripremljeni da svoj ponos i radost odvedete dalje u nepoznato. Osobno ne bih učinio ni trunke stvari koje sam doživio u svom Land Roveru da nisam bio član 4WD kluba.

Klub vlasnika Land Rovera u Sydneyu

Prvi klub kojem sam se pridružio bio je u Australiji, nakon što sam svoje vozilo poslao u Sydney, odmah sam se raspitao i nedugo zatim sam se prijavio u Sydney Land Rover Owners Club. Nakon sastanka s nekim članovima dobio sam obilje stručnog znanja o vožnji na četiri kotača u Australiji, pripremama prije putovanja i potencijalnim opasnostima odlaska na udaljena mjesta u australskom zaleđu.

Prvi savjet koji ste dobili prilikom odlaska u grm bio je da uvijek nosite puno vode, drugi rezervni kotač, postavite radio za komunikaciju i nosite opremu za oporavak. Ostala dodatna oprema dodana s vremenom uključivala je šator na krovu, tendu, hladnjak sa zamrzivačem i tuš kabinu. Znao sam da je Australija velika zemlja, ali nisam shvaćao da se morate voziti gotovo 1000 km od Sydneya prije nego što ste stigli do crvene prljavštine. Vremenom smo se i ja i Land Rover prilično navikli na to da moramo voziti velike udaljenosti prije nego što stignemo do željenog udaljenog odredišta. I zahvaljujući članovima kluba vlasnika Sydney Land Rovera, morao sam naučiti gomilu i sa samopouzdanjem doživjeti neka sjajna mjesta.

Pa zašto se učlaniti u 4WD klub? Pa jednostavan odgovor je zašto ne? Uz toliko dobrobiti, zaista se ne trudi. Neki primjeri uključuju mogućnost druženja s istomišljenicima i dijeljenje vaše strasti prema životnom stilu, sklapanje novih prijatelja, odlazak u avanture i učenje novih vještina i naravno korist od pristupa ograničenim stazama.

Nije korisno samo iz perspektive skraćivanja vaše krivulje učenja ako biste tek pridošli u svijet 4WD-a, već i mnogi klubovi 4WD-a rade sjajan posao u svojim lokalnim zajednicama diljem svijeta, a to se često zaboravlja. Pogledajmo neke klubove sa sjeverne i južne hemisfere i usporedimo neke od njihovih aktivnosti i sjajan posao koji rade u svojim lokalnim zajednicama. Pridružio sam se podružnici u Sydneyu prije nekoliko godina, odmah sam bio vrlo impresioniran kako je ovaj klub ustrojen i raznolikošću aktivnosti koje su se odvijale tijekom cijele godine. Sjedište u Sydneyu Klub vlasnika Land Rovera iz NSW-a (LROC) osnovan je 1966. godine i od svog osnutka klub promovira odgovornu vožnju na četiri kotača kao legitimnu rekreacijsku i obiteljsku aktivnost. Neke od mjesečnih aktivnosti uključuju vikend i produžena putovanja koja služe i novacima i iskusnim vozačima na četiri kotača. Ostale aktivnosti uključuju mjesečne sastanke u klubu, redovita putovanja sa 4WD-om različitog trajanja, pristup područjima koja su inače zatvorena za javnost i 4WD-ove, pristup mjesečnom časopisu The LROC News, pristup biblioteci knjiga i videozapisa, tečajeve obuke, uključujući obuku vozača, GPS navigacija i tako dalje.

Jedna od cool stvari u vezi s tim Land Roverovim klubom jest da ne morate biti fanatik Land Rovera da biste bili dio njega, zapravo oni imaju doživotne članove koji nemaju niti 4WD, tako da imaju vrlo otvoren politika.Ovaj klub ima mnogo članova s ​​povijesnim vozilima od originalne serije 1948. do Range Roversa. Izleti se organiziraju kako bi se prilagodili posebno povijesnim vozilima, kao i tehnički dani za one koji žele napraviti vlastite škare. U klubu postoji bogatstvo znanja koje pokriva svaki model i aspekt obnove starijih vozila. Obnova motora, gearbvolovi, diferencijali, popravljanje elektrike, zavarivanje zaštitnih zidova, prskanje bojom - ima članova koji bi se smatrali stručnjacima. Klub također brine o svom okruženju organiziranjem događaja na kojima uređuju netaknute lokacije i održavanjem staza, moj prvi dojam nakon pridruživanja ovaj je klub bio ekološki osviješteni i fokusirani članovi, stvarno ih je briga.

Bugarski klub Land Rover

Bugarski klub Land Rover osnovan je neformalno 2005. godine i jednostavno se zvao '' Land Rover entuzijasti Bugarska '', a 2018. godine je ponovno registriran kao Land Rover Club Bulgaria. Organizacija je započela kao skupina entuzijasta koji su pokrenuli aktivnosti za očuvanje turističke infrastrukture u nekim od najslikovitijih mjesta u Bugarskoj.

 

Klub se sada brine i o brojnim vojnim spomenicima i nekoliko izletišta koja imaju klupe i stolove u zapadnom i središnjem dijelu Stare planine. Klub također aktivno podržava općine tijekom prirodnih katastrofa i izvanrednih situacija.
Ovaj se klub također fokusira na ujedinjenje ljudi koji dijele svoj interes za očuvanjem turističkih odredišta i koji se žele pridržavati načela Ne ostavljaj traga. Svi njegovi članovi dijele tehničke savjete i trude se uspostaviti kontakte s drugim entuzijastima i klubovima iz i izvan Bugarske.

Klub je nedavno imao priliku testirati novog Land Rover Defendera. Razgovarajući s Kirilom LLievom iz kampa 4 × 4 rekao je da su "u cjelini bili impresionirani njegovim mogućnostima, novi Defender imao je dobru igru ​​s nekima od starijih vozila u vlasništvu članova kluba.

Klub vlasnika Land Rovera Belgija

Razgovarajući s Henkom ter Morsom iz tKlub vlasnika Land Rovera u Belgiji, naglasio je da je belgijski klub vlasnika Land Rovera (LROCB) osnovan 1992. godine i sada broji približno 200 članova. Henk je također naglasio da klub organizira najmanje jednu klupsku aktivnost mjesečno. Primjeri uključuju članove grupe koji se odvažuju na izlete u susjednoj Francuskoj, Njemačkoj i Nizozemskoj. Klub također dogovara dulja putovanja u Poljsku i Rumunjsku (8-10 dana) gdje su testirali svoje Land Rovere dok su rješavali puno zahtjevnije staze. To je jedna od prednosti života na kontinentalnoj Europi, mogućnosti istraživanja susjednih zemalja i pristupa tisućama kilometara zelenih staza.

Jedno od glavnih klupskih događanja posljednjih godina bilo je mobiliziranje nevjerojatnih osam stotina vozila u kamenolomu pijeska u Wavreu. U 2017. godini klub je također proslavio 25. godišnjicu u Chateau de Chérimont zvanom Sclayn wan područje u Belgiji, području koje nudi neke vrhunske staze za 4WD.

Jedan od glavnih događaja u kalendaru klubova za 2018. bio je u Oostduinkerkeu, koji je otprilike 50 km od Calaisa, ovaj se događaj dobro uklopio u 70. godišnjicu Land Rovera i uključio je klub koji je okupio stotine vozila na plaži.

Socal Overland, Kalifornija

Masivni, široki otvoreni prostori, ljubav prema velikim vozilima i obilje jeftinog goriva čine SAD prirodnim inkubatorom za rastuću zajednicu Overlandinga. Jedan od poznatijih klubova je Socal Overland, grupa koja je aktivna ne samo uživajući u svom hobiju već i koja radi na zaštiti vrijedne prirodne divljine na svom pragu u Južnoj Kaliforniji.

Socal Overland pokrenula su tri prijatelja John, Adam i Matt, koji su uživali u Overlandingu kao roditelji, upoznajući svoju djecu s otvorenim pustinjama, prostranim šumama i impozantnim planinama regije. Donijeli su odluku da "preuzmu vodstvo" i pomognu drugima da izvedu svoje obitelji na kopnena putovanja, s ciljem da ih educiraju o tome kako sigurno putovati po zemlji, izbjegavajući pritom štetu na okolnim područjima.

Voze 2 - 4 dnevna putovanja na kojima obično sudjeluje 24 do 30 platformi i dijele ih u grupe od 7-10 platformi, od kojih svaka ima sezonskog vodiča na stazi. Grupe su podijeljene radi sigurnosti, a zatim se svi zajedno okupljaju u kampu navečer. John procjenjuje da su 60% do 70% sudionika parovi ili obitelji. “Također smo domaćini većih kamp događaja na kojima organiziramo besplatne tečajeve poput prve pomoći, oporavka i kopnene plovidbe. Na tim kamp putovanjima može se ugostiti do 150 platformi, a više od polovice su obitelji ”, rekao je John.

Jedan od žarišta kluba je naučiti djecu da 'ne ostavljaju trag', kao i pružanje uputa o prvoj pomoći, kao i načinu korištenja opreme za hitnu komunikaciju.

Kolorado Land Cruiseri, Colorado

Colorado ima uspješnu zajednicu Overland, koja se ima tendenciju da se malo preklapa s tehničkim terenskim skupinama. Klubovi u ovoj regiji uglavnom su obitelji, a članstvo se obično kreće u dobnoj skupini od 40 do 50 godina. Klubovi u regiji se razlikuju po veličini, iako neki od većih, poput Grand Mesa Jeep Club-a i Mile Hi Jeep Club-a, imaju preko 100 članova koji plaćaju članarinu. Ti klubovi obično zakazuju jedan ili dva velika događaja godišnje gdje puni tjedan provest će se na stazama. Međutim, većina izleta su jednodnevna ili jednodnevna kampiranja.

U Coloradu su Jeep vozila najzastupljenija među klubovima i na cestama 4 × 4, posebno modeli Wrangler TJ i Wrangler JK. Toyota je vjerojatno druga najpopularnija marka, s Tacomasom, 4Runnerima itd. Postoje neki klubovi koji su specifični za neku marku (na primjer, mora se voziti džip), ali brojni su klubovi otvoreni za sve marke.

Colorado Jeep Girls, Colorado

Značajna iznimka - imamo jedan klub članova koji se zove „Colorado Jeep djevojke”Koju čine samo žene, oprostite dječaci. Relativno su novi (stari 3 godine), ali brzo rastu i vrlo su aktivni s mjesečnim radionicama za tehničku podršku / održavanje, mjesečnim izletima na stazama i doprinosima u upravljačkim projektima poput čišćenja smeća, ublažavanja erozije itd.

U sljedećem izdanju časopisa zaronit ćemo u ono što ovi klubovi rade kako bi zaštitili i očuvali svoj okoliš, a također ćemo pogledati neke zakonodavne napore koji su u tijeku za rad s upraviteljima zemljišta.

Dakle, za one od vas koji su novi u 4WD turneji i kampovanju, toplo preporučujemo da se pridružite klubu 4WD u vašem području, to je samo sjajan način da smanjite krivulju učenja, a ako postanete dio kluba, dat će vam vještine i vještine. samopouzdanje da izađete tamo i sigurno uživate u izvrsnom otvorenom. Pratite članak za nastavak u broju 17 i sretna putovanja.