6 4WD Touring staze u Europi

Razmišljate li o daljinskom 4WD-u i Camping Adventure u Europi tijekom sljedećih mjeseci? Ako je vjerovati onome što neki stručnjaci kažu, putovanje na daljinu moglo bi biti samo sljedeća najveća stvar. Na Južnoj hemisferi Australci uživaju u udaljenom 4WD turneji magarećih godina, pakiraju svoja vozila i bave se ikonskim stazama po cijeloj zemlji dolje, u to nema nikakve sumnje, Aussies su blagoslovljeni što imaju toliko izbora u svom ogromnom i slabo naseljen kontinent.

Sigurno da nemamo velike otvorene prostore i pustinje kao što su oni u Australiji, ali to ne znači da Europa nema što ponuditi. Upravo suprotno, obrubljen Arktičkim oceanom na sjeveru, Atlantskim oceanom na zapadu i Sredozemnim morem na jugu, lako biste mogli provesti život posjećujući udaljene kampove i istražujući mrežu staza koje povezuju oko 10,180,000 4 XNUMX kvadratnih kilometara vrlo raznovrsnog terena. Upoznali smo neke od najpoznatijih europskih turističkih operatora XNUMXWD-a kako bismo provjerili kakve dragulje imaju na svojim dvorištima.

1.TRACK - ZEMLJA STARA PLANINA - SRBIJA UDALJENO -200-250KM

Nedavno smo se uhvatili s Alekom Veljkovićem iz tvrtke Rustika Travel koji se specijalizirao za avanturistička putovanja po Balkanu. Relativno nova operacija otvorena 2011. godine, pružaju cjelovit asortiman usluga povezanih s avanturističkim putovanjima, što uključuje savjetovanje o putovanjima, unaprijed dogovorene izlete, prilagođene pakete, smještaj i sve vrste prijevoza. Alek je jedan od glavnih poteza za dečke kada je u pitanju 4WD turneje po regionu, bivši novinar i vrhunski fotograf, Alek nam daje uvid u neke fantastične zapise kako u Srbiji, tako i u Crnoj Gori.
Ova staza prati glavni greben balkanske planine zvan Stara Planina u Srbiji, koji se proteže uz srpsko-bugarsku granicu, dostigavši ​​oko 2110 m na najvišoj točki (odakle vas 10 minuta pješačenja vodi do Midzora, najviše 2170 m visine) vrh planine). Staza sadrži puno otvorenih travnjaka koji se kreću duž grebena, ali i neke potencijalno blatne prolaze kroz šumu koje je teško izbjeći.

Uglavnom se nalazi iznad 1000 m, očekujte nevjerojatne vidike. Na primjer, moguće je nekoliko varijacija ruta, a možete preskočiti težak uspon na prijelaz Beledje i vrh Bratkova Strana (dijelovi ovog dijela imaju dosta teška oštećenja vode na stazi, koja se proteže u tešku kategoriju). cestom od Topli Dola prema jezeru Zavoj, a zatim se možete popeti u pravcu Mramora i Bratkove strane s te strane. Imajte na umu da staze nisu markirane i postoji mnogo mogućih varijacija, savjetuje se organizirani obilazak preko kopna ili dobivanje lokalnih smjernica.

Značajke koje na ovoj ruti ne bi trebalo propustiti uključuju impresivne stijene Babin Zub (moguće je voziti sve do vrha stijena), vrh Midzor (najviši vrh planine), neke od mnogih spektakularnih slapova Stare planine (gornji slap Pilj je, na primjer, samo 150 m od staze), travnjaci Vrtibog i spektakularni Arbinje doline su sjajne.
Riječna korita crvene stijene su ArbDolina inje možda je najljepše mjesto za divlje kampiranje u Srbiji. Daljnje atrakcije uključuju jezero Zavoj (također sjajno mjesto za kampiranje), špilju Ponor iznad sela Dojkinci, uspon na vrh Kopren i uspon na vrh Kukla, odličan slikovit pogled. Alek preporučuje da posjetite i pab u selu Dojkinci, ako ga prolazite pored vlastitog piva, ili posjetite selo Gostuša, što je impresivno jer je etno arhitektura sačuvana kroz stoljeća. Dolina rijeke Toplodolska također je atrakcija koja zaslužuje nekoliko dana istraživanja, s mnogim slapovima, od kojih su neki potrebni šetnji kako bi donijeli svoje planinarske čizme.

Alek je istaknuo da se tijekom vožnje po graničnoj patrolnoj stazi na jugoistočnom dijelu ove staze (od vrha Tupanac nadalje) pazite da slučajno ne napravite ilegalni granični prijelaz u Bugarsku, jer je granica na nekim mjestima udaljena samo nekoliko metara ,
Iako je ovo park prirode, nema strogih pravila za kampiranje, tako da možete kampovati praktički bilo gdje. Omiljeni Alekovi su riječne doline crvene stijene, a uz jezero Zavoj, na većim nadmorskim visinama možete pronaći i izvrsno kampiranje na beskrajnim travnjačkim ravnicama (na primjer, u blizini izvora vode u Vrtibogu). Za one od vas koji vole divlje kampiranje očekujete da će biti ispuhan.

Krećući se dalje ulazite stazom iz smjera gradića Kalna (moguće je nekoliko ulaznih točaka za offroad, kao i asfaltirana cesta u smjeru skijališta Babin Zub), a na kraju je izađete kod sela Krivodol , asfaltiranom cestom u smjeru grada Dimitrovgrada.

 

2. TRACK - HIGHLANDS TRAIL COUNTRY - CRNA GORA UDALJENOST -250KM

Ova je staza prikladna za tvornički standardna vozila, no ne preporučuje se da se staza koristi za SUV, posebno onaj s malim i osrednjim zavojem tla, uglavnom zbog vrlo stjenovitog terena. Iz istog su razloga gume s vrlo jakim bočnim zidovima (po mogućnosti AT klase) obavezne! Ova staza sadrži i otvoreni travnati trag kroz neke vrlo rijetke šume. Lako je izbjeći rizične dijelove, čak i u slučaju kišnog vremena, međutim, ne pokušavajte ga voziti prerano u sezoni (prije lipnja), jer staza na visokoj nadmorskoj visini često može učiniti neprohodnim zbog snijega nanosi koji mogu biti tamo duboko u proljeće.

Ovo je vjerojatno jedna od staza s najvećom prosječnom nadmorskom visinom na Balkanu, koja se kreće između 1500 i 1900 metara. Spustićete se na samom kraju staze dok se približava Podgorici, glavnom gradu Crne Gore. Većina vrlo atraktivnih divljih kampova nalazi se na nadmorskoj visini od 1700 m (stoga se pripremite za hladne noći, čak i sredinom ljeta!). Staza počinje u malom gradu Žabljak, smještenom na nadmorskoj visini od 1450 m, u nacionalnom parku Durmitor na sjeveru Crne Gore, i uranja u Sinjajevinu, ogromni visoravni visoravni koji je vjerovatno najveće brdsko planinsko područje takve vrste u Europi (u promjeru oko 80 km). Od Sinjajevine slijedi središnji crnogorski planinski lanac na jug, prelazeći planine Lola, Morače i Maganik prije spuštanja u dolinu mora u blizini Podgorice. Ova strašna staza ne prolazi ni u jednom naselju (bilo u selu ili gradu), ali naići ćete na nomadske pastirske kolibe u kojima su ljudi sačuvali drevne načine života. Uglavnom je to zemlja i šljunak, a na dva mjesta prelaze vrlo kratke dijelove asfalta. Na nekoliko mjesta mogući su zanimljivi (nešto tehnički teži) prečaci, ali budući da nisu označeni, savjetuje se stručno vodstvo.

Atrakcije duž rute uključuju brojna planinska jezera. Jedno od njih nalazi se u blizini Žabljaka na početku staze (Vrazje i Riblje, što znači Đavolje i Riblje jezero) Jezero Zaboj smješteno je u prekrasnoj borovoj šumi i nekih 10 km izvan glavne staze. Kapetanovo jezero (Kapetanovo jezero) nalazi se u drugom dijelu staze i vjerojatno je najatraktivnije jezero u Crnoj Gori, često nazvano „središte Crne Gore“, jer je geografski usred zemlje. Velika je, visoka (1700 m) i sadrži puno pastirskih koliba, uključujući dva improvizirana kafića. To je sjajno mjesto za predah. Vrlo ispravan krajolik, koji više podsjeća na središnju Aziju nego na Europu, daje vam poseban osjećaj udaljenosti i boravka izvan poznatog svijeta.

Napominjemo da duž ove staze ne postoje ni hoteli, ni benzinske stanice. Stoga obavezno napunite svoje spremnike za gorivo u Žabljaku prije nego što uđete u Sinjajevinu, jer će vam sljedeća šansa za gorivo biti Podgorica, udaljena nekih 250 km. Ako ste u redu s nekim vrlo osnovnim, spartanskim tipom smještaja za odmor od kampiranja, možete dobiti sobe koje nude mještani na Kapetanovom jezeru (nema kupaonice, toaleta vani).

3. STAZA - TRANSFAGARASAN T0 ZEMLJA SIGISOARA - RUMUNJSKA UDALJENOST -80KM

Nedavno smo ušli u vezu s britanskim emigrantom Marcusom Newbyjem Taylorom koji upravlja Transylvania Off Road Tours, tvrtka za obilazak i spašavanje izvan puteva koja vas vodi u srce povijesnog krajolika Rumunjske. Marcus nas je ljubazno dao spustiti se na jednu od svojih najdražih staza tik uz Transfagarasan autocestu.

Nakon uživanja u spektakularnim pogledima na poznatu autocestu Transfagarasan i prije nego što krenete ovom stazom, možete se odmarati na Ana B + B koju je predložio Marcus. Ovo vodi britanski emigrant i njegova ljupka supruga iz Rumunjske, koji nude raznovrstan smještaj za pojedine putnike i obitelji, uz mogućnost večernjih i jutarnjih obroka, pa čak i prepun ručak koji možete ponijeti sa sobom.

Krenite ujutro, google kartama krenite prema Nou Roman, zaustavite se u garaži Lukoil na raskrižju 7C (Transfagarasan) / DN1 (E68) da napunite bilo koju razinu i piće. Jednom kada dođete do Nou Roman započinjete svoj put kroz drevna saksonska sela, uključujući ono što se smatra da je izvorno saksonsko naselje u 13. stoljeću, Sasaus. Slijedite prašinu staza na sjeveru do Dealu Frumos, gdje možete posjetiti obnovljeni (ali ne javno otvorena) utvrđena saksonska crkva. Samo pošaljite e-poštu Marcusu Tayloru na [e-pošta zaštićena] dan unaprijed i on može dogovoriti da se upoznate s vlasnikom ključeva i dobijete pristup istraživanju srednjovjekovne zgrade i njezinih temelja. Ako se osjećate poput ručka u restoranu, postoji lijepo mjesto tik do sela, zvano Pensiunea Elisabeta, gdje mogu uzorkovati neke tradicionalne rumunjske spajalice.

Nastavite prema sjeveru kroz Movile, gdje možete vidjeti stotine neolitičkih nasipa kako iscrtavaju valjani krajolik prije nego što stignete do lijepog mjesta za odmor u hladu na 46.10583, 24.8993. Od ove točke slijedite šumarsku cestu prema trasi cesti 106, a potom preko Apolda do Vulkana, ponovo koristeći Googleove karte prije nego što se pridružite stazi i krenete prema Sarpatocu, gdje možete pronaći lijepo mjesto za divlji kamp ili krenuti nizbrdo brežuljaka u Sighisoara gdje postoji širok izbor nevjerojatnih hotela i restorana, kao i prekrasne srednjovjekovne gradske šetnje unutar starih zidina citadele.

Za suhog vremena malo je i nema izazovnih offroadings, nekoliko prašnjavih staza, ali puno trave na kojoj možete uživati ​​u roamingu bez prašine. Po vlažnom vremenu neke staze (osobito u šumama) mogu vrlo brzo postati vrlo vlažne, što predstavlja izazov čak i iskusnom vozaču. Preporučljivo je imati barem AT gume i barem jedno vozilo u grupi biti opremljeno vitlom. Ako se nađete u nevolji, možete se obratiti Marcusu Tayloru Transylvania Offroad koji može dogovoriti razne vrste pomoći iz besplatnog oporavka (iako www.rescue4x4.ro) izađite iz teškog mjesta u potpunu obnovu u garažu i dogovorite popravke po prihvatljivoj cijeni.

 

4. TRGOVINA - SPRENGISANDUR ZEMLJA - UDALJENOST ISLANDE -419KM

Island je veličanstveno mjesto za 4WD turneje. Unutrašnjost otoka uglavnom je nenaseljena, a svugdje gdje se okrenete ima nekoliko nevjerojatnih, hrapavih i ponekad pustosnih vidikovca. Možete voziti satima i nikad ne vidjeti drugo vozilo

Staza Sprengisandur, u središtu Islanda, vodi vas kroz gorje, vozeći se između dva planinska glečera Hofsjökull i Vatnajökull.

Ova gruba, zemljana staza dovodi putnike kroz dolinu između dva divovska ledenjaka, a također zahtijeva vožnju kroz dvije duboke rijeke. Staza Sprengisandur, ruta je ukupne udaljenosti od samo 419 km, ali s procijenjenim vremenom vožnje od 13 sati. To trajanje proizlazi iz valovite i neravne površine staze i zahtjeva da se nekoliko rijeka propusti na putu. Kada putujete ovom rutom, moguće je zaustaviti se blizu sredine rute i prenoćiti u planinarskom domu koji se nalazi neposredno između dva ledenjaka na 800 metara nadmorske visine u Nyidaluru.

Sprengisandur je dostupan samo ljeti - kao i ostali dijelovi unutarnje pustinje, zimi je neprohodan zbog snijega, a u proljeće zbog poplava.

Vozeći se putem Sprengisandur pruža vam se izvanzemaljski vidik, veličanstvene planinske pustinje koje se protežu u daljini, puno čudnih kamenih formacija i neplodnih krajolika. Osim dva ledenjaka sa staze možete uhvatiti i sjajne poglede na vulkane Askja i Herðubreið.

Prelazak ove staze može biti izazovna vožnja, hrapava valovita površina staze može uzrokovati vrlo neskladno kretanje u vozilima, a bočne strane staze također nisu uvijek lako razaznati, pa je potrebna stalna koncentracija kako bi se spriječila slučajna vožnja izvan staze.

Proveli smo noć u Nyidaluru i oporavili se od prvih 7 sati bučne vožnje, ostatak rute dok se staza spušta s visoravni između ledenjaka jednako je prekrasan kao i prvi dio i jednako hrapav. Na kraju u blizini istočne obale, asfaltna cesta ponovno se pojavljuje kada se približavate području Mývatn. Mývatn je plitko jezero smješteno na području aktivnog vulkanizma na sjeveru Islanda, njegovo ime (islandski mý („midge“) i vatn („jezero“); jezero Midges) potječe od ogromnog broja muva ) koji će se tamo naći ljeti.

5. PUTNI PUTOVANJE - EN2 DRŽAVA CESTA - PORTUGALNA UDALJENOST -739KM

Portugal ima mnogo puteva i staza kojima će cijeniti čistu ljepotu i raznolikost zemlje, ali prema Joséu Almeidi jedna cesta posebno stoji iznad ostatka. Nacionalna cesta broj 2 ili jednostavno EN2 (Estrada Nacional na portugalskom) kao što je poznato, ima ukupnu dužinu od 739.260 km (459.355 milja), što ga čini najdužim putem u zemlji i jednim od najdužih na svijetu. EN2 doslovno prelazi čitavu zemlju kroz sredinu koja povezuje gradove Chaves na sjeveru s Farom na južnom rubu Algarvea, samo nekoliko stotina metara od Atlantskog oceana.

Cesta je formalno uspostavljena 11. svibnja 1945., službenom uredbom vlade kojom su postavljeni kriteriji za razvrstavanje cesta prema novom Nacionalnom planu cesta. U to vrijeme, veliki dio njezine rute odgovarao je mnogim manjim i starijim cestama, od kojih su neke bile još u srednjovjekovnim, pa čak i rimskim vremenima.

Tijekom godina cesta je pretrpjela nekoliko prilagodbi u pogledu izgleda, ali u svom trenutnom formatu prelazi 11 okruga, 35 okruga i 11 gradova, a da ne spominjemo neke od najvažnijih rijeka i stare željeznice u zemlji. Vozeći se duž EN2 na sjevernoj polovici zemlje, putnik će započeti uvažavajući mnoge planinske nizove Portugala, gdje cesta doseže maksimalnu visinu od preko 1000 mts, nudeći putnicima prekrasne vidike koliko oči mogu vidjeti.

Na drugoj polovici putovanja, južno od rijeke Tagus, krajolik i karakter zemlje razdvojen je svijetom, s ogromnim valovitim ravnicama i beskrajnim poljima pluta i maslina s obje strane ceste. Arhitektura, kuhinja i tradicija juga Portugala još uvijek su obilježeni utjecajima koje su Arapi ostavili tijekom boravka na Iberijskom poluotoku pet stoljeća. Na posljednjem dijelu cesta ima jedan od najmoćnijih zavoja preko planine unutarnje Algarve, prije nego što je stigao do sunčane morske obale Algarve.

Da biste zaista cijenili iskustvo vožnje EN2, treba vam omogućiti barem 5 do 7 dana da vam pruži dovoljno vremena za doživljaj lokalne kulture, uživanje u kuhinji, posjet najvažnijim mjestima od interesa i najvažnije interakciju sa mještanima. put.

6. TRACK - DONEGAL - WILD ATLANTIC WAY DRŽAVA - IRSKA UDALJENOST - VRIJEME

Jedna od županija duž rute Wild Atlantic Way, koja nudi izvanredne 4WD staze za istraživanje je County Donegal. Donegal smješten na sjeverozapadu, jedna je od najvećih županija u Irskoj dugačkoj 85 milja i širokoj 41 milji s mnogim otocima. Prostire se na površini od 1.2 milijuna hektara (c.500,000 hektara). Dvije trećine zemljišta sastoji se od neravnog pašnjaka i uzvišenog močvara između 600 i 2000 stopa nadmorske visine. Nećete biti razočarani.

Donegal je poznat po neravnim planinama i neravnim pašnjacima koji pokrivaju sedamdeset posto županije udaljenim stazama koje vijugaju vrtoglavih 1.2 milijuna hektara ili petsto hektara udaljene zemlje. Ovaj zapanjujući dio Irske sa dolinama ispunjenim jezerima, nezagađenim morima, okomitim morskim liticama, prostranom močvarnom obalom, šljunčanom obalom, pješčanim plažama idealna je divljina za istraživanje svojih 4WD.

Ako još niste čuli za ovu obalnu avanturu, vjerovatno ćete uskoro, jer je irski Odjel za turizam aktivno promovira ovaj dragulj za putovanja do ostatka svijeta, jednostavno nazvan The Wild Atlantic Way. Uključujući se u udaljene staze duž cijele zapadne obale Irske, započinje iz slikovitog grada Kinsale u okrugu Cork i prolazi kroz županije Kerry, Clare, Galway, Mayo, Sligo, Leitrim prije nego što završi u okrugu Donegal. S druge strane, možete započeti u Donegalu i krenuti niz obalu do Kinsale-a.