«On n'apprend pas à marcher en suivant les règles. Vous apprenez en faisant et en tombant »- Richard Branson.
Nous avons fait beaucoup de chutes pendant la construction de cette camionnette! Les 2 principaux domaines de `` gêne '' ou de `` chute '' de la conception, lors du premier voyage, étaient les suivants:
L'eau… nous avons manqué très rapidement
Puissance… nous avons manqué très rapidement
L'eau. Avec notre porte-vélos et notre cuisine consommant l'arrière de la camionnette, l'espace pour un grand réservoir d'eau était assez limité. La solution? Un réservoir compact au-dessus de la roue de Titan Vans. C'est un réservoir relativement petit à 20 gallons (76 litres), mais il s'adapte parfaitement à notre construction. Quelques dollars à Amazon avec une commande de tubes, une pomme de douche à main et une pompe à eau 12v, ont complété la configuration. Le réservoir est soigné, discret et utilise avec brio l'espace autour du puits de roue intérieur.
Puissance: Jusqu'à présent, nous avons utilisé une batterie de 40 ampères-heure pour tous nos besoins en énergie. Ce n'est tout simplement pas suffisant.
Voici nos besoins en énergie pour fourgons:
A. Alimentez toutes nos affaires pendant un week-end sans avoir à démarrer la camionnette pour recharger
B. Capacité à utiliser une banque d'alimentation comme système d'alimentation `` domestique '' du fourgon
C. Portabilité: Retirez l'unité de la camionnette et utilisez-la ailleurs dans un camping.
Nous avons donc mis la main sur deux des plus gros blocs d'alimentation sur batterie du marché: le pack lithium-ion EcoFlow Delta 1300 et (nouveau sur le marché) le pack plomb-acide scellé Nature's Generator Elite. Les deux unités fournissent une quantité d'énergie importante et peuvent même être utilisées comme des sauvegardes dans votre maison - si vous avez une coupure de courant, ces mauvais garçons peuvent faire fonctionner votre réfrigérateur-congélateur pendant que vous regardez la télévision simultanément.
Il s'agit de technologies lithium-ion vs plomb-acide scellées et les deux ont des avantages et des inconvénients.
Nous avons commencé avec le Nature's Generator Elite. Un vendredi après-midi, il a été chargé dans la camionnette et deux réfrigérateurs portables y sont connectés (Blackforest et Alpicool). L'un était connecté directement à la prise DC du pack batterie, l'autre à la prise 110v `` ordinaire '' (ce qui est moins efficace car la puissance doit être convertie par un onduleur de 12v à 110v par le NG Elite).
L'Elite a fait fonctionner les deux réfrigérateurs du vendredi après-midi au samedi après-midi, le petit écran de l'Elite indiquant qu'il y avait encore 50% de batterie disponible! Impressionnant car les réfrigérateurs travaillaient dur dans les températures chaudes. Ensuite, nous avons connecté deux panneaux solaires de 100 W à l'Elite. Avec les deux panneaux connectés, l'unité a continué à alimenter les deux réfrigérateurs jusqu'à dimanche après-midi (lorsque nous sommes finalement rentrés à la maison). Pour torturer l'Elite, une cafetière a été branchée le samedi matin, histoire de voir ce qui allait se passer. Quelques tasses de café chaud plus tard et l'Elite fonctionnait toujours fort - faisant fonctionner simultanément les réfrigérateurs et la cafetière. L'écran suggérait même avec effronterie qu'il y avait plus de capacité de sortie disponible - cette chose peut produire un pic de 3300 watts!
Pour l'Eco Flow Delta, nous avions en tête un autre test de résistance. Il y avait 3 steaks tri-tip à cuire lentement, donc un sous vide de 1200 watts a été immergé dans une glacière de 40 litres (38 litres) d'eau froide. Les piquets ensachés et scellés ont été déposés et l'Eco Flow Delta a laissé à lui seul chauffer l'eau à 140 degrés. Il fallait maintenir cette chaleur pendant 2 heures et demie de cuisson lente. Le Delta a fait le travail. Il est descendu à 1% de batterie au moment où la cuisson était terminée.
Le Delta a un excellent affichage numérique et a montré que le Sous Vide tirait 1200 watts pendant une période prolongée, en activant et en désactivant une fois que l'eau avait atteint la température.
La pièce de fête de l'Eco Flow Delta? C'est le temps de recharger. Seulement 1 heure pour le ramener à 80% de charge, ce qui est incroyable! Après avoir vidé l'unité de son alimentation, nous avons trouvé une prise électrique dans un nearby toilettes publiques… 1 heure plus tard, nous avons eu autant d'électricité que nécessaire pour le reste du week-end. Le Delta a fait fonctionner un projecteur de cinéma ce soir-là, et le dimanche matin, la machine à café était connectée - nous avions autant de café que nous pouvions en gérer.
Alors, lequel était le meilleur? La réponse pour vous est probablement différente de la réponse pour moi. Décrivons les avantages et les inconvénients aussi brièvement que possible:
Élite du générateur de la nature
Avantages
- Bonne valeur: 999 $ pour 1200wh de puissance
- Technologie de batterie éprouvée: les batteries au plomb existent depuis plus de 100 ans.
Batteries internes bon marché / faciles à remplacer après l'expiration de la garantie: 250 $
- Extensibilité: des `` pods d'alimentation '' sont disponibles pour se connecter en parallèle, ce qui signifie que vous pouvez augmenter considérablement la puissance disponible, si nécessaire
- Peut fournir de l'énergie pendant la charge
Inconvénients
- Poids: 115 lbs - c'est lourd! Ok si vous partez dans une camionnette, mais difficile d'entrer et de sortir. Il est livré avec un chariot pratique, si facile à déplacer une fois au sol.
- Garantie seulement 12 mois
- Pas de port USB de charge rapide
- 8 à 10 heures de temps de charge
Delta de débit écologique
Avantages
- Valeur: 1399 $ pour 1260 Wh de puissance. Plus cher que Nature's Generator, mais toujours pas mal comparé à une autre unité au lithium-ion
- Portabilité: ne pèse que 31 lb et est compact
- Plusieurs types de prises, y compris des ports USB à chargement rapide
- La garantie est de 24 mois
- Temps de charge rapide: seulement 1 heure pour recharger à 80%!
Inconvénients
- Pas pratique de connecter 2 unités ou plus. C'est possible, mais pas efficace. Ainsi, la puissance d'une unité est le maximum que vous pouvez utiliser.
- Aucune possibilité de remplacer la batterie interne après la fin de la garantie
Notre prochaine tâche dans ce projet de fourgonnette à «cuisson lente»? Le lit - c'est trop haut. Nous avons besoin d'un moyen de le déplacer facilement de haut en bas, selon que les vélos sont ou non assis sur le support. Nous avons une solution plutôt cool (et peu coûteuse) en tête… restez à l'écoute!
Funki par voie terrestre
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