6 circuits 4xXNUMX en Europe

Envisagez-vous un 4x4 à distance et une aventure de camping en Europe au cours des prochains mois? Si nous devons croire ce que certains experts disent, les voyages à distance pourraient bien être la prochaine chose la plus importante. Dans l'hémisphère sud, les Australiens apprécient les randonnées en XNUMXxXNUMX à distance depuis des années à dos d'âne, emballant leurs véhicules et s'attaquant à des pistes emblématiques partout dans le Land Down Under, cela ne fait aucun doute, les Australiens ont la chance d'avoir autant de choix dans leur vaste et continent peu peuplé.

Bien sûr, nous n'avons pas les grands espaces ouverts et les déserts comme en Australie, mais cela ne signifie pas que l'Europe n'a rien à offrir. Bien au contraire, bordé par l'océan Arctique au nord, l'océan Atlantique à l'ouest et la mer Méditerranée au sud, vous pourriez facilement passer votre vie à visiter des campings isolés et à explorer le réseau de pistes qui relient environ 10,180,000 4 XNUMX kilomètres carrés. de terrains très divers. Nous avons rencontré quelques-uns des tour-opérateurs XNUMXxXNUMX les plus connus d'Europe pour vérifier quelles pierres précieuses ils ont dans leur propre arrière-cour.

1. TRACK - PAYS STARA PLANINA - DISTANCE SERBIE -200-250KM

Nous avons récemment rencontré Alek Veljkovic de Rustika Travel, spécialisé dans les voyages d'aventure dans les Balkans. Une opération relativement nouvelle ayant ouvert ses portes en 2011, ils fournissent une gamme complète de services associés aux voyages d'aventure qui comprend la consultation de voyage, des visites pré-organisées, des forfaits personnalisés, l'hébergement et tous les types de transport.Alek est l'un des principaux go to guys en ce qui concerne les visites en 4xXNUMX dans la région, ancien journaliste et photographe de haut niveau, Alek nous donne un aperçu de quelques pistes impressionnantes en Serbie et au Monténégro.
Ce sentier suit la crête principale de la montagne des Balkans appelée Stara Planina en Serbie, qui s'étend le long de la frontière serbe-bulgare, atteignant environ 2110 m au point le plus élevé (d'où une randonnée de 10 minutes vous emmène à Midzor, le plus haut de 2170 m sommet de la montagne). Le sentier présente de nombreuses prairies ouvertes le long des crêtes, mais également des passages potentiellement boueux à travers la forêt qui sont difficiles à éviter.

Pour la plupart, il se situe au-dessus de 1000 m, attendez-vous à des vues incroyables. Plusieurs variantes d'itinéraires sont possibles par exemple, vous pouvez choisir de sauter l'ascension difficile vers le col de Beledje et le pic Bratkova Strana (certaines parties de cette section présentent des dégâts d'eau assez lourds sur le sentier, qui s'étendent dans la catégorie difficile), vous pouvez prendre la route de Topli Dol vers le lac Zavoj, vous pouvez ensuite monter en direction de Mramor et Bratkova Strana de ce côté. Gardez à l'esprit que les sentiers ne sont pas balisés, et qu'il existe de nombreuses variantes possibles, il est conseillé de faire une visite terrestre organisée ou d'obtenir des conseils locaux.

Les caractéristiques à ne pas manquer le long de cet itinéraire comprennent des rochers impressionnants de Babin Zub (il est possible de conduire jusqu'au sommet des rochers), le pic Midzor (le plus haut sommet de la montagne), certaines des nombreuses cascades spectaculaires de Stara Planina (la cascade supérieure du Pilj est, par exemple, à seulement 150 m du sentier), les prairies de Vrtibog et la spectaculaire Arbla vallée de l'inje est génial.
Les lits des rivières de roche rouge ArbLa vallée de l'inje est peut-être le plus bel endroit pour faire du camping sauvage en Serbie. Les autres attractions incluent le lac Zavoj (également un excellent endroit pour camper), la grotte Ponor au-dessus du village de Dojkinci, l'ascension vers Kopren Peak et l'ascension vers Kukla Peak, une superbe vue panoramique. Alek vous recommande également de visiter le pub du village de Dojkinci si vous passez devant celui qui brasse sa propre bière, ou de visiter le village de Gostuša, qui est impressionnant pour son architecture ethno préservée à travers les siècles. La vallée de la rivière Toplodolska est également une attraction qui mérite quelques jours d'exploration, avec de nombreuses cascades, dont certaines nécessitent une promenade pour apporter vos chaussures de randonnée.

Alek a souligné que, tout en conduisant le long du sentier de patrouille frontalière dans la partie sud-est de cette piste (à partir du sommet de Tupanac), veillez à ne pas accidentellement faire un passage frontalier illégal en Bulgarie, car la frontière est à certains endroits à quelques mètres seulement .
Bien qu'il s'agisse d'un parc naturel, il n'y a pas de règles strictes pour le camping, vous pouvez donc camper pratiquement n'importe où. Les préférés d'Aleks sont les vallées de la rivière Red Rock et au bord du lac Zavoj, vous pouvez également trouver de superbes campings dans les hautes altitudes sur les plaines de prairies sans fin (par exemple, près de la source d'eau à Vrtibog). Pour ceux d'entre vous qui aiment le camping sauvage, attendez-vous à être époustouflé.

En continuant, vous entrez ensuite dans le sentier en direction de la petite ville de Kalna (plusieurs points d'entrée tout-terrain sont possibles, ainsi que la route goudronnée en direction de la station de ski de Babin Zub), et vous sortez finalement au village Krivodol , en prenant la route goudronnée en direction de la ville de Dimitrovgrad.

 

2. TRACK - HIGHLANDS TRAIL COUNTRY - DISTANCE DU MONTÉNÉGRO -250KM

Ce sentier convient aux véhicules standard d'usine, mais il est conseillé de ne pas essayer de s'attaquer à cette piste dans un SUV, en particulier avec une garde au sol faible à médiocre, principalement en raison du terrain très rocheux. Pour la même raison, des pneus avec des flancs très solides (de préférence de classe AT) sont obligatoires! Cette piste comprend également un sentier de prairie ouvert à travers quelques forêts très rares. Il est facile d'éviter toutes les parties risquées, même en cas de temps pluvieux, cependant n'essayez pas de la conduire trop tôt dans la saison (avant juin), car la nature à haute altitude de la piste peut souvent la rendre impraticable à cause de la neige dérives qui peuvent y être profondément au printemps.

C'est probablement l'un des sentiers avec l'altitude moyenne la plus élevée des Balkans, oscillant entre 1500 et 1900 mètres. Vous ne descendrez qu'à la toute fin de la piste à l'approche de Podgorica, la capitale du Monténégro. La plupart des sites de campement sauvage très attrayants sont situés autour de l'altitude de 1700 m (alors préparez-vous aux nuits froides, même au milieu de l'été!). La piste commence dans la petite ville de Zabljak, située à une altitude de 1450 m dans le parc national de Durmitor au nord du Monténégro, et plonge dans Sinjajevina, un immense plateau montagneux qui est probablement la plus grande région montagneuse du genre en Europe (environ 80 km de diamètre). De Sinjajevina, il suit la chaîne de montagnes du Monténégrie centrale vers le sud, traversant des montagnes telles que Lola, les montagnes Moraca et Maganik avant de descendre dans la vallée du niveau de la mer près de Podgorica. Cette piste impressionnante ne traverse aucune colonie (village ou ville), mais vous rencontrerez des cabanes de berger nomades où les gens ont préservé les anciens modes de vie. Il s'agit principalement de pistes de terre et de gravier, traversant de très courtes portions de tarmac à deux endroits. À plusieurs endroits, des raccourcis intéressants (légèrement plus difficiles sur le plan technique) sont possibles, mais comme ils ne sont pas marqués, des conseils d'experts sont conseillés.

Les attractions le long de l'itinéraire comprennent de nombreux lacs de montagne. L'un d'eux est situé près de Zabljak au début du sentier (Vrazje et Riblje, signifiant le lac du diable et du poisson) Le lac Zaboj est situé dans une belle forêt de pins et à environ 10 km à l'extérieur du sentier principal. Le lac du capitaine (Kapetanovo jezero) est dans la deuxième partie du sentier, et est peut-être le lac le plus attrayant du Monténégro, souvent appelé «le centre du Monténégro», car il est géographiquement au milieu du pays. Il est grand, haut (1700 m) et comprend de nombreuses cabanes de berger, dont deux cafés improvisés. C'est un endroit idéal pour faire une pause. Le paysage très accidenté, ressemblant plus à l'Asie centrale qu'à l'Europe, vous donne un sentiment spécial d'éloignement et d'être en dehors du monde connu.

Notez que le long de ce sentier, il n'y a pas non plus d'hôtels ni de stations-service. Assurez-vous donc de remplir vos réservoirs de carburant à Žabljak avant d'entrer dans Sinjajevina, car votre prochaine chance de faire le plein sera à Podgorica, à environ 250 km. Si vous êtes d'accord avec un type d'hébergement très basique et spartiate pour faire une pause dans le camping, vous pouvez obtenir des chambres proposées par les habitants du lac Captain (pas de salle de bains, toilettes à l'extérieur).

3. PISTE - PAYS TRANSFAGARASAN T0 SIGHISOARA - ROUMANIE DISTANCE -80KM

Nous avons récemment rencontré l'expatrié britannique Marcus Newby Taylor, qui gère Transylvania Off Road Tours, une entreprise de tourisme et de sauvetage hors route qui vous emmène au cœur du paysage historique de la Roumanie. Marcus nous a gentiment donné le décompte sur l'une de ses pistes préférées juste à côté de l'autoroute Transfagarasan.

Après avoir profité des vues spectaculaires sur la célèbre autoroute Transfagarasan et avant de vous attaquer à cette piste, vous pouvez prendre une nuit de repos à Ana B + B, a suggéré Marcus. Il est dirigé par un expatrié britannique et sa charmante épouse roumaine, qui offrent un hébergement polyvalent pour les voyageurs individuels et les familles avec la possibilité de prendre les repas du soir et du matin et même un panier-repas à emporter avec vous.

En partant le matin, utilisez Google Maps pour vous diriger vers Nou Roman, arrêtez-vous au garage Lukoil à la jonction de 7C (Transfagarasan) / DN1 (E68) pour recharger tous les niveaux et boissons. Une fois que vous arrivez à Nou Roman, vous commencez votre randonnée à travers les anciens villages saxons, y compris ce qui est considéré comme le village saxon d'origine au 13ème siècle, Sasaus. Continuez à suivre les pistes de terre au nord jusqu'à Dealu Frumos où vous pourrez visiter un rénové (mais pas publiquement) ouverte) église saxonne fortifiée. Envoyez simplement un courriel à Marcus Taylor à [email protected] un jour à l'avance et il peut organiser votre rencontre avec le détenteur de la clé et accéder à l'exploration du bâtiment médiéval et de ses terrains.Si vous avez envie d'un déjeuner au restaurant, il y a un endroit agréable juste à l'extérieur du village appelé Pensiunea Elisabeta où vous peut goûter des agrafes roumaines traditionnelles.

Continuez vers le nord à travers Movile, où vous pouvez voir des centaines de monticules néolithiques parsemant le paysage vallonné avant d'atteindre un joli petit lieu de repos à l'ombre au 46.10583, 24.8993. De ce point, suivez la route forestière jusqu'à la route goudronnée 106, puis passez par Apoldo jusqu'à Vulcan, encore une fois en utilisant Google Maps avant de rejoindre la piste et de vous diriger vers Sarpatoc où vous pouvez trouver un endroit agréable pour camper sauvage ou continuer sur la route. collines dans Sighisoara où il y a un large choix d'hôtels et de restaurants incroyables ainsi que de belles promenades dans la ville médiévale dans les anciens murs de la citadelle.

Par temps sec, il y a peu ou pas de pistes tout-terrain difficiles, quelques pistes poussiéreuses mais beaucoup d'herbe où vous pourrez profiter d'une expérience d'itinérance sans poussière. Par temps humide, certaines des pistes (en particulier dans les forêts) peuvent devenir très tourbeuses très rapidement, ce qui constitue un défi, même pour le tout-terrain chevronné. Il est conseillé d'avoir au moins des pneus AT et qu'au moins un des véhicules du groupe soit équipé d'un treuil. Si vous vous trouvez en difficulté, vous pouvez contacter Marcus Taylor est Transylvania Offroad qui peut organiser différents types d'assistance de récupération gratuite (bien que www.rescue4x4.ro) d'un endroit difficile à récupérer complètement dans un garage et organiser des réparations à un prix raisonnable.

 

4. VOIE - PAYS SPRENGISANDUR - DISTANCE ISLANDE -419KM

L'Islande est un endroit magnifique pour les randonnées en 4xXNUMX. L'intérieur de l'île est généralement inhabité, et partout où vous tournez, il y a des vues incroyables, accidentées et parfois désolées. Vous pouvez conduire pendant des heures et ne jamais voir un autre véhicule

La piste de Sprengisandur, au centre de l'Islande, vous emmène à travers les hauts plateaux, conduisant entre les deux glaciers de montagne de Hofsjökull et Vatnajökull.

Ce chemin de terre accidenté amène les voyageurs à travers une vallée entre les deux glaciers géants et nécessite également de traverser deux rivières profondes. La piste de Sprengisandur, est un itinéraire d'une distance totale de seulement 419 km mais avec un temps de conduite estimé à 13 heures. Cette durée est due à la surface ondulée et inégale de la piste et à la nécessité de traverser plusieurs rivières en route. En parcourant cet itinéraire, il est possible de s'arrêter près du milieu de l'itinéraire et de passer la nuit dans un refuge de montagne situé directement entre les deux glaciers à 800 mètres d'altitude à Nyidalur.

Sprengisandur n'est accessible que pendant l'été - comme d'autres parties du désert intérieur, il est impraticable en hiver à cause de la neige et au printemps à cause des inondations.

En traversant le Sprengisandur, on vous présente une vue totalement étrangère, des déserts majestueux des hautes terres qui s'étendent au loin, de nombreuses formations rocheuses étranges et des paysages stériles. En plus des deux glaciers, vous pouvez admirer de superbes vues sur les volcans Askja et Herðubreið depuis la piste.

Traverser cette piste peut être difficile à conduire, la surface ondulée rugueuse de la piste peut provoquer un mouvement très discordant dans les véhicules, et les côtés de la piste ne sont pas toujours faciles à discerner, donc une concentration constante est requise afin d'éviter la conduite accidentelle hors piste.

Après avoir passé la nuit à Nyidalur et se remettre des 7 premières heures de conduite cahoteuse, le reste de l'itinéraire pendant que la piste descend du plateau entre les glaciers est aussi époustouflant que la première partie et tout aussi accidenté. Finalement près de la côte est, la route goudronnée réapparaît à l'approche de la région de Mývatn. Mývatn est un lac peu profond situé dans une zone de volcanisme actif au nord de l'Islande, son nom (islandais mý («midge») et vatn («lac»); le lac des moucherons) provient du grand nombre de mouches (moucherons). ) qu'on y trouve en été.

5. VOYAGE ROUTIER - PAYS ROUTIER EN2 - DISTANCE PORTUGAL -739KM

Le Portugal possède de nombreuses routes et pistes pour apprécier la beauté et la diversité du pays, mais selon José Almeida, une route en particulier est au-dessus des autres. La route nationale numéro 2 ou simplement l'EN2 (Estrada Nacional en portugais) comme elle est connue, a une longueur totale de 739.260 Kms (459.355 miles), ce qui en fait la route la plus longue du pays et l'une des plus longues du monde. L'EN2 traverse littéralement tout le pays par le milieu reliant les villes de Chaves au nord à Faro au bord sud de l'Algarve, à seulement quelques centaines de mètres de l'océan Atlantique.

La route a été officiellement établie le 11 mai 1945 à la suite d'un décret officiel du gouvernement, fixant les critères de classification des routes dans le cadre du nouveau plan routier national. À l'époque, une grande partie de son itinéraire correspondait à de nombreuses routes plus petites et plus anciennes, certaines remontant à l'époque médiévale et même romaine.

Au fil des ans, la route a subi plusieurs ajustements en termes d'aménagement, mais dans son format actuel, elle traverse 11 districts, 35 comtés et 11 villes, sans parler de certains des fleuves et chemins de fer les plus importants du pays. En roulant le long de l'EN2 dans la moitié nord du pays, le voyageur commencera par apprécier de nombreuses chaînes de montagnes du Portugal, où la route atteint une altitude maximale de plus de 1000 mètres, offrant aux voyageurs des vues à couper le souffle à perte de vue.

Dans la seconde moitié du voyage, au sud du Tage, le paysage et le caractère de la terre sont un monde à part, avec de vastes plaines ondulées et des champs sans fin de liège et d'oliviers des deux côtés de la route. L'architecture, la cuisine et les traditions du sud du Portugal sont encore marquées par les influences laissées par les Arabes lors de leur séjour dans la péninsule ibérique pendant cinq siècles. Sur la dernière section, la route a l'une des sections les plus sinueuses à travers les montagnes de l'Algarve intérieure, avant d'atteindre le bord de mer ensoleillé de l'Algarve.

Pour vraiment apprécier l'expérience de conduite de l'EN2, au moins 5 à 7 jours devraient vous donner suffisamment de temps pour découvrir la culture locale, savourer la cuisine, visiter les lieux d'intérêt les plus importants et surtout interagir avec les habitants le long le chemin.

6. VOIE - DONEGAL - PAYS SAUVAGE DE L'ATLANTIQUE - DISTANCE IRLANDE - VARIES

Le comté de Donegal est l'un des comtés le long de la route Wild Atlantic Way, qui offre des pistes exceptionnelles en 4x85 à explorer. Donegal, situé dans le nord-ouest, est l'un des plus grands comtés d'Irlande avec 41 miles de long et 1.2 miles de large avec de nombreuses îles. Il couvre une superficie de 500,000 million d'acres (environ 600 2000 hectares). Les deux tiers des terres sont constituées de pâturages accidentés et de tourbières hautes situées entre XNUMX et XNUMX pieds au-dessus du niveau de la mer. Vous ne serez pas déçu.

Donegal est célèbre pour ses montagnes escarpées et ses pâturages accidentés qui couvrent soixante-dix pour cent du comté avec des pistes isolées qui serpentent à travers 1.2 million d'acres stupéfiants ou cinq cents hectares de terres isolées. Cette magnifique partie de l'Irlande avec ses vallées remplies de lacs, ses mers non polluées, ses falaises verticales, ses vastes landes balayées par le vent, ses côtes escarpées et ses plages de sable, est un désert idéal pour explorer en 4xXNUMX.

Si vous n'avez pas encore entendu parler de cette aventure côtière, vous le ferez probablement bientôt, car le ministère irlandais du Tourisme promeut activement ce joyau des tournées dans le reste du monde, simplement appelé The Wild Atlantic Way. d'Irlande, il part de la ville pittoresque de Kinsale dans le comté de Cork et traverse les comtés de Kerry, Clare, Galway, Mayo, Sligo, Leitrim avant de se terminer dans le comté de Donegal. Alternativement, vous pouvez commencer à Donegal et descendre la côte jusqu'à Kinsale.