«Ez duzu ibiltzen ikasten arauak betez. Eginez eta erortzen ikasten duzu ”- Richard Branson.

Furgoneta eraikuntza honetan asko erortzen ari gara! Lehenengo bidaian zehar "ondoeza" edo "erortzea" lehen 2 eremuak hauek ziren:

Ura ... oso azkar agortu ginen
Boterea ... oso azkar agortu ginen

Ura. Gure bizikleta aparkalekuak eta sukaldeak furgonetaren atzeko aldea kontsumitzen zutenez, ur depositu handi baterako lekua nahiko mugatua zen. Konponbidea? Titan Vans-en gurpileko putzu gaineko depositu trinkoa. Tankera nahiko txikia da, 20 litro (76 litro) dituena, baina gure eraikuntzari primeran egokitzen zaio. Zenbait dolar Amazon-ekin hodi batzuen aginduz, eskuko dutxako buru batekin eta 12 v-ko ur ponpa batekin osatu zuten konfigurazioa. Depositua txukuna da, isilik dago eta barneko gurpilaren inguruko espazioa bikain erabiltzen du.


 

Power: Orain arte 40 amp orduko bateria bat erabiltzen ari gara gure energia behar guztietarako. Ez da nahikoa.
Hona hemen gure furgonetaren energia beharrak:

A. Aktibatu gure gauza guztiak asteburuan zehar kargatzeko furgoneta martxan jarri beharrik izan gabe
B. Energia bankua furgonetaren "etxea" sistema elektriko gisa erabiltzeko gaitasuna
C. eramangarritasuna: atera unitatea furgonetatik eta erabili kanpineko beste leku batzuetan.

Beraz, merkatuan dauden bateria-pakete handienetako bi eskuratu genituen: EcoFlow Delta 1300 litio ioizko paketea eta (merkatuan berria) Nature's Generator Elite berun azido pakete zigilatua. Bi unitateek potentzia handia ematen dute eta zure etxean segurtasun kopia gisa ere erabil daitezke; argindarra mozten baduzu, mutil txar hauek zure hozkailua izozten jarrai dezakete telebista aldi berean ikusten duzun bitartean.

Litio ioiaren eta berun azido zigilatuaren teknologiak dira eta biek alde onak eta txarrak dituzte.

Nature's Generator Elite-rekin hasi ginen. Ostiral arratsalde batean furgonetan eta hari konektatutako bi hozkailu eramangarritan kargatu zuten (Blackforest eta Alpicool). Bata zuzenean bateriaren bateriaren DC entxufeari konektatu zitzaion, eta bestea 110V-ko ohiko hartuneari (ez da hain eraginkorra, NG Elite-k 12v-tik 110v-ra arteko inbertsoreak bihurtu behar baitu)

Elite-k bi hozkailuak zuzendu zituen ostiral arratsaldetik, larunbat arratsaldera arte, Elite-ren pantaila txikian bateriaren% 50 libre zegoela erakusten zuen! Ikusgarria hozkailuek tenperatura beroetan gogor lan egiten zuten bitartean. Jarraian, 100w-ko bi eguzki plaka lotu genituen Elite-ri. Bi panelak lotuta, unitateak bi hozkailuak elikatzen jarraitu zuen igande arratsaldera arte (azkenean etxera itzuli ginen arte). Elite torturatzeko, kafe-makina bat lotu zuten larunbat goizean, zer gertatuko zen ikusteko. Kafe kopa bero batzuk geroago eta Elite indartsu zihoan, aldi berean, hozkailuak eta kafe-makina martxan jarriz. Pantailak iradoki zuen irteerako ahalmen gehiago zegoela iradokitzen zuen. Gauza honek 3300 watt-eko gailurra jar dezake!

Eco Flow Delta-rako, beste estres proba bat genuen buruan. Egosketa geldoan egiteko hiru puntako hiru txuleta zeuden; beraz, 3 w-ko Sous Vide bat 1200 litro ur hotz (40 litro) ur hotzetan murgilduta zegoen. Poltsan eta zigilatutako partaidetzak bota eta Eco Flow Delta-k ura bakarka ura 38 gradutan berotzeko utzi zuen. Bero hori mantendu behar izan zuen 140 ordu eta erdiko egosketa geldoan. Deltak lana egin zuen. Sukaldaritza amaitu zenean% 2ko bateria jaitsi zen.

Delta-k pantaila digital bikaina du eta Sous Vide-k 1200 watt tiratzen ari zela erakutsi zuen denbora luzez, urak tenperatura lortzen zuenean klik egin eta itzaltzen zuela.

Eco Flow Deltako festa pieza? Berriro kargatzeko denbora da. Ordubete besterik ez duzu% 1ko kargara itzultzeko, sekulakoa da! Unitatea bere potentzia hustu ondoren, neurgailu batean aurkitu genuenarby komun publikoa ... Ordubete geroago behar genuen adina indar izan genuen asteburuan. Deltak film horretan proiektore bat zuzendu zuen arratsaldean, eta igande goizean, kafe-makina konektatu zen, ahal genuen adina kafe genuen.

Orduan, zein izan zen onena? Zuretzako erantzuna, seguruenik, niretzat erantzuna ezberdina da. Ahaztu ditzagun alde onak eta txarrak ahalik eta laburren:

Nature's Generator Elite

Pros

- Balio ona: 999 $ 1200wh potentzia lortzeko
- Bateriaren teknologia saiatu eta probatu: berunezko azido bateriek 100 urte daramatzate inguru.
Bermea iraungi ondoren barruko bateriak merkea / erraz ordezkatzea: 250 $
- Zabaltzea: 'Power pods' paraleloan konektatzeko erabilgarri daude, hau da, eskuragarri dagoen potentzia dezente handitu dezakezu, behar izanez gero
- Kargatzen duen bitartean energia eman dezake

Cons

- Pisua: 115 kilo - astuna da! Ados furgoneta batean utziz gero, baina baldar sartu eta atera mugitzeko. Gurditxo erabilgarri batekin etortzen da, lurrean behin erraz mugitzen dena.
- 12 hilabeteko bermea
- Ez dago karga azkarreko USB atakarik
- 8 eta 10 orduko karga denbora

Eco Flow Delta

Pros

- Balioa: 1399 $ 1260 wh potentzia lortzeko. Nature's Generator baino garestiagoa da, baina ez da txarra Lithium Ion unitateekin alderatuta
- eramangarritasuna: 31 kilo baino ez ditu pisatzen eta trinkoa da
- Irteera mota ugari, USB kargatze bizkorra barne
- Bermea 24 hilabetekoa da
- Karga denbora azkarra: ordu 1 bakarrik% 80ra kargatzeko!

Cons

- Ez da praktikoa 2 unitate edo gehiago konektatzeko. Posible da, baina ez da eraginkorra. Beraz, unitate bateko potentzia erabil dezakezu gehienez.
- Ez dago barne bateria ordezkatzeko aukerarik bermea amaitu ondoren

Zein da gure furgonetarako eraikitzeko? Seguru asko aurrekontuetara dator. Nature's Generator Elite eta 100w-ko eguzki panela eros ditzakezu Eco flow Delta prezioaren truke. Poltsa kate estuak dituztenentzat, Elite-ren tamaina eta pisu gehigarria axola ez bazaizu, aukera onena izan daiteke. Furgonetako bizilagunentzat / Overlandersentzat beste abantaila bat da Elite zure ibilgailurako jauzi-abiarazle gisa erabil daiteke Nature's Generator-en eskuragarri dagoen kable bat erabiliz - batzuetan oso erabilgarria da eguraldi oso hotzean, bateriek zailtasunak dituztenean. Ordaineko dirua apur bat baduzu eta Eco Flow Delta delitua kaltetzen baduzu, ez zara damutuko. Askoz eramangarriagoa da (Eliteko 31 kilo baino 115 kilo baino gehiago) eta karga tasa azkarra harrigarria da. Gelditu bazkaltzeko errepideko bidaian, konektatu afaltzen duzun bitartean eta faktura ordaintzen duzunerako guztiz kobratuko da.

Gure hurrengo zeregina 'slow cooking' furgoneta proiektu honetan? Ohea - altuegia da. Bizikletak eskaileran eserita dauden edo ez kontuan hartuta, gora eta behera erraz mugitzeko modua behar dugu. Irtenbide nahiko polita (eta kostu baxukoa) dugu buruan ... adi!

Funki Overland

Funki Adventures, San Diego, Kalifornian kokatutako Overland 4 × 4 off-road abentura hornitzailea da. Luxuzko kalean eta inguruko estatuetan zehar "ibilbide arruntetik" ateratzen zaituzte, lau gurpileko (4WD) ibilgailuz kanpoko autokarabanako auto-gidari bat alokatuz. Jeep bakoitzak teilatu gaineko karpa du Overlanding luxurako. Basamortua bizi nahi baduzu, mendian baso ibilbideak gidatu edo Ozeano Barean surfeatu nahi baduzu, neurrira egindako bidaia bat dute zuretzat.