Shocks and Springs fra Bearmach

Shocks and Springs fra Bearmach. Er fabriksophænget og stød på dit køretøj op til opgaven for de anvendelser, som du sætter dit køretøj på? Kører det jævnt, når du har læst det sammen med familien, din camping og touring gear, og når du tager din stolthed og glæde off road for at komme til din yndlings campingplads?

I mange tilfælde forbedrer standardfjeder- og stødfjederspændingen ofte med en opgradering, og derfor ser vi nu så mange virksomheder, der tilbyder eftermarkedet produkter, som ofte giver skræddersyede komponenter, der giver mere styrke, og som igen vil hjælpe dit køretøj med at udføre bedre .

Hvis du beslutter dig for at opgradere fjedrene og chokket på dit køretøj, er det ikke så enkelt som at finde det første sæt på hylden og vedhæfte det. De typer fjedre og chok, du skal bruge på dit køretøj, afhænger virkelig af dine krav. Hvis du bare er i tur og transporterer ekstra gear på dit tagstativ i modsætning til hard core off-roading, er sandsynligheden for, at den type suspension du har brug for, vil variere.

Fjedre kommer i forskellige styrker, der ofte afhænger af det indbyggede stål, med en stadigt voksende tilgængelighed af efterspurgte tungspændingsfjedre, der giver bedre styrke og valg til din suspensionopgradering.

Nøglefunktionen ved en god suspension er at absorbere støt på vejen og give dig en mere behagelig tur. For eksempel vil dine køretøjsfjedre absorbere udfordrende terræn og give dit køretøj mulighed for at køre over huller ved at reducere virkningerne af en pludselige påvirkning ved kørsel.

Dine chok er lige så vigtige, deres primære funktion er at dæmpe virkningen og styre bevægelsen af ​​dine hjul. Stød hjælper effektivt med at styre påvirkning og bevægelse af din bils fjedre og fjeder, de reducerer også vibrationer blandt andre ting. Dine chok spiller en afgørende rolle for at begrænse virkningerne af robust terræn, som du måske støder på på sporene og arbejde hårdt for at holde dine køretøjer dæk på jorden, hvilket sikrer bedre kontrol med dit køretøj.

 

Vi har for nylig installeret nogle stød og fjedre fra det britiske Bearmach. Disse NYE GAS-stød er nye på markedet, der for nylig er blevet frigivet efter tre års F&U

Siden 1958 har Bearmach Limited været markedsledende inden for levering af eftermarkedet Land Rover dele og tilbehør, og det er nu en af ​​de største online-forhandlere af dele til alle Land Rover-køretøjer verden over.

Bearmach har et stort udvalg af produkter, der løbende opgraderes og introduceres.

De nyligt introducerede GAS-chok forbedrer stabiliteten og kørekomforten for touring, lastbearbejdning og bugsering til 4-hjuldrev.
Udviklet over en tre års periode med en verdens anerkendt producent, er dette chok hårdt.

De nye støddæmpere er også følsomme over for længden og hastigheden af ​​ophængningsbevægelsen og er designet til præcist at levere den nødvendige dæmpningsresistens til enhver tid. Dette sikrer, at fjederens forår forbliver i kontrol, udfører sin påtænkte rolle og fremmer maksimal dækgreb på vejen, og når du tager din bil off road.

De har også en avanceret styring til en behagelig tur og bedre håndtering. Bearmach hævder, at de forbedrede multi-lip højtryksforseglinger forhindrer lækager og er designet til permanent at forsegle olie eller gas inde i chokket. Disse chok er også bygget med en kraftig twin-tube konstruktionsteknologi. De er også forstærket og har dobbeltsvejsede beslag til langsigtet holdbarhed.

Bearmach har tillid til disse nye chokksydelse og tilbyder en generøs 3-årig forlænget garanti.

Hvis du har en elevator i din Land Rover, er det ikke noget drama, da de nye Bearmach støddæmpere er ideelle til standard eller højhøjde Land Rovers. Stødene leveres også med kraftige buske og kopskiver.

NØGLEFUNKTIONER

Disse stød støtter nogle af køretøjets vægt, samtidig med at de giver bedre kontrol til højere krav og hastigheder.

Bearmach Hydraulic Shocks bruger samme hardware som Bearmach Gas Shocks. Så de er en meget god kvalitet olie / hydraulisk chok.

Premium grade olie bruges til at modstå høj driftstemperatur og fortsat streng brug.

Stort 35mm boring og stempel er større end de fleste originale udstyrsstørrelser og giver en øget oliekapacitet til større forbedringer af kørslen.

DU® bush pilotlager - betyder bedre støtte til akslen, større sidelastfunktioner og mindre belastning på topforseglingen. Dette forlænger enhedens levetid og mindsker risikoen for hydraulisk olietab.

Designet med lang levetid.

Bearmach Twin Tube Gas Shocks er et PREMIUM kvalitet nitrogen ladet gaschok og sælges til en meget konkurrencedygtig pris. Ved først at installere disse stød og nye Bearmach springs på TURAS Land Rover Defender 90 vi var meget imponerende med deres vejhåndtering

Bearmach har gennemført en omfattende test af disse chok over det hårdeste terrængående terræn i en 3-årig periode og er overbevist om, at de er i stand til at tage de hårdeste offroadbaner op. Vi gav dem sikkert et godt arbejde udefra og de var mere end op til opgaven.

I udviklingen af ​​chok har Bearmach også arbejdet på at sikre, at disse chok er mindre tilbøjelige til overophedning og dermed giver dem længere levetid.

YDERLIGERE SPECIFIKATIONER

Et 5mm sintret jern, et stykke, PTFE båndstemplet.
DU® bushed (metal komposit med stålbagside, sintret bronze & PTFE) leje.
Skiveventilsystem, der anvendes i stempel- og fodventilen
Glidende ring for at give øjeblikkelig ydeevne og ingen "blødning tilbage".
Nitrogengas trykt - reducerer støddæmpning, hvilket gør stød længere og hårdere.
Designet med lang levetid.

Shocks and Springs fra Bearmach