Když přemýšlíme o historii Austrálie, zejména v období mezi připlutím lodi kapitána Cooka – HMS Endeavour – podél jihovýchodního pobřeží v roce 1770 do poloviny až konce 1800. století, často si představujeme lodě odsouzenců a lidi, kteří byli nuceni se usadit tato drsná a suchá země. To byl samozřejmě případ mnoha nešťastníků, kteří byli naloděni na tyto vězeňské lodě, a mnozí skončili tak, že zbytek života strávili těžkou prací. Pro ostatní byla Austrálie, zejména od 1840. let XNUMX. století, místem, kde se začínalo znovu a představovalo některé skutečné pracovní příležitosti, zejména v době lukrativního těžebního boomu a později zlaté horečky. Tyto příležitosti by přivedly Angličany, Iry, Američany, Číňany a mnoho dalších národností. Ale na rozdíl od mnoha těchto přistěhovalců, kteří cestovali za prací, byla jedna skupina, která vyčnívala z ostatních, a to byli zkušení horníci z Cornwallu, kteří byli aktivně vyhledávaní, zváni a rekrutováni australskými úřady, aby přijeli a pracovali v relativně nový těžební průmysl v Austrálii.

Proč si tedy australské úřady vybrali cornwallské horníky a tak velmi žádané dělníky? Těžba studní v Cornwallu a Devonu na jihozápadě Anglie probíhala téměř od doby bronzové; těžbu měl cornwallský rodák v krvi. V průběhu staletí některé z hlavních kovů těžených v regionu zahrnovaly cín, měď, stříbro a zinek, abychom jmenovali alespoň některé, a během staletí vyvinuli některé z nejlepších těžebních zařízení a technik. Ale jako každé jiné odvětví i cornwallský těžařský průmysl prošel boomem a krachem, když kdysi zásoboval Spojené království většinou svých kovů až do konečného kolapsu průmyslu spojeného s hladomorem ve 1840. letech XNUMX. století. Tento kdysi lukrativní těžební průmysl donutil tisíce cornwallských horníků a jejich rodin využít příležitostí nabízených na jižní polokouli a s právě začínajícím australským těžařským boomem a zlatou horečkou byli cornwallští horníci a těžařské společnosti velmi žádané, a proto prorazili cestu s nejnovějším těžebním zařízením.

Při tomto dobrodružství jsme prozkoumali těžařskou minulost tohoto regionu a bludiště stop s pohonem čtyř kol, které původně vysekali horníci a první osadníci, kteří přijeli z Britských ostrovů v polovině osmnácti set. Šli bychom po stopách prvních cornwallských osadníků a viděli bychom na vlastní oči, co by zažili ve středozápadní oblasti NSW před více než sto padesáti lety. V plánu bylo navštívit jedno z nejhistoričtějších hornických měst v NSW, kde se usadilo mnoho horníků a jejich rodin, a po cestě zdolat některé z nejlepších hornických cest, utábořit se a navštívit několik zajímavých historických koloniálních/hornických muzeí a památek.

Australská historie je fascinující a jedinečná kdekoli jinde na světě a návštěva těchto hornických osad byla vynikajícím způsobem, jak pochopit, jaké to bylo pro první průkopníky a osadníky, kteří těžili a obdělávali tuto rozlehlou zemi. V Sydney jsme sbalili Land Rover a jeli po M4 přes Katoombu a dál do Lithgow, odtud jsme jeli přes Lithgow směrem na Capertee, Glen Davis a pak do historických měst Sofala, Hill End, Mudgee a Gulgong. Pokud se někdy dostanete do Austrálie nebo budete mít příležitost prozkoumat tuto oblast s pohonem 4WD, objeví se vám skvělé tratě s pohonem všech čtyř kol v okolí Carpertee. Některé z nich zahrnují Národní park Gardens of Stone, který vede k nádhernému panoramatickému výhledu na údolí Capertee/Glen Davis a Pearsonovu vyhlídku. Jedná se o druhý největší kaňon světa a je nejlépe dostupný z Capertee. Capertee je malé město na okraji největšího uzavřeného údolí na jižní polokouli.

Nedaleko odtud bylo nalezeno zlato v Sunny Corner, západně od Lithgow a poté v roce 1881 stříbrný útes. Zde byli Cornish v popředí těžby a mnoho z nich zůstalo farmařit v regionu, když doly vyschly.
Pokračovali jsme po kolejích směrem na Sofalu přes Glen Davis. Po příjezdu do Sofaly netrvalo dlouho a zažili jsme dědictví a nedávnou historii, která vás obklopuje v této klidné osadě. Ve své době byla Sofala jedním z nejlepších zlatokopeckých měst v celém regionu a to trvalo až do začátku druhé světové války.

Trať ze Sofaly do Hill Endu je slušná prašná trať o délce přibližně 38 km. Když přijedete do Hill Endu, máte pocit, jako byste byli přeneseni zpět do poloviny 1800. století, historie tohoto města je velmi dobře zachována. Historické město Hill End bylo oblíbené zlatokopecké město v Novém Jižním Walesu, které se proslavilo velkými nálezy zlata, kdysi v něm žilo odhadem 9,000 10,000 - 1870 XNUMX obyvatel, přičemž velkou část z nich tvořili Cornish a Irish. V době, kdy toto město kypělo aktivitou z ekonomického bohatství, které do oblasti přinesla zlatá horečka v XNUMX. letech XNUMX. století. Tento růst vedl k tomu, že město mohlo uživit téměř třicet hospod, několik bank a ne jeden, ale hned dva noviny.

Hill End je jedním z mála měst s dědictvím, které se může pochlubit obsáhlou sbírkou snímků, které byly pořízeny v době, kdy město vzkvétalo v době těžby a zlaté horečky. Tato jedinečná sbírka fotografií je výsledkem bohatého obyvatele, který myslel dostatečně dopředu na to, aby zaměstnal fotografa, aby pořídil četné fotografie zachycující život v Hill Endu v 1870. letech XNUMX. století. Tyto snímky nyní pomáhají národním parkům tím, že vizuálně informují návštěvníky o tom, jak se ve městě žilo v dávných dobách. Tyto snímky jsou strategicky rozmístěny po celém městě spolu s informacemi, které návštěvníkům poskytují jasnou představu o tom, co a kde stály původní budovy. Australská služba národních parků a divoké zvěře také provozuje muzeum hned u hlavní silnice, které obsahuje mnoho dalších fotografií a položek vybavení souvisejících se zlatou horečkou. Když vstoupíte do areálu muzea, uvidíte spoustu starých dopravních artefaktů včetně velmi dobře zachovalého kočáru Cobb and Co, který vypadal jako divoký západ, doprovázený dalšími dopravními prostředky z té doby.

V muzeu si všimnete obrazu největšího kusu zlata na světě objeveného v regionu v životní velikosti; tento obrovský nugget je to, co nakonec dostalo Hill End na mapu světa. Další, co musíte ve městě udělat, je návštěva hotelu Royal, tato významná budova je jediným zbývajícím veřejným domem ve městě. Hospoda byla postavena v roce 1872 a má výhled na město z vrcholu kopce, je to také hotel, který nabízí ubytování v koloniálním stylu, kde se můžete ubytovat v pokojích, které se dochovaly tak, jak byly kdysi, a rušno. bar a restaurace. Přes silnici od hotelu je malá pekárna „vypadající na Divoký západ“, která dodnes podává cornwallské paštiky. Navzdory úpadku těžby na konci 1800. století zažil Hill End od roku 1908, kdy společnost Reward Company začala fungovat až do 1920. let 1945. století, něco jako oživení. V roce 700 byla populace Hill End asi XNUMX, ale brzy se dramaticky snížila. Obnovená těžba cornwallskými přistěhovalci na počátku padesátých let neměla dlouhého trvání a v důsledku toho počet obyvatel města rychle klesal. Tato kdysi rušná osada, která má dnes něco málo přes sto padesát obyvatel, je dnes velmi oblíbená pro návštěvníky, kteří se chtějí dozvědět více o hornictví, kde žili a pracovali jejich předkové před více než sto padesáti lety.

Následující ráno jsme vstali jasně a brzy a po sbalení našeho tábora a snídani jsme se rozhodli podívat se na několik z mnoha vyhlídek, které se nacházejí jen pár kilometrů od města. Jste skoro v buši během minuty jízdy z kempu se spoustou divokých zvířat, včetně klokanů, které můžete vidět při prohlídce památek.
Zatímco jsme byli v této oblasti, chtěli jsme také trochu fosílie, a tak jsme se rozhodli zkusit štěstí na povoleném fosílii severně od Hill Endu. Po zakoupení zlaté pánve v jednom z místních kempů/dárkových obchodů jsme se vydali hledat naše dosud neobjevené bohatství. K našemu úžasu jsme potkali chlápka, který tam pár dní fosil s rodinou a podařilo se mu v mělkém potoce najít nějaké zlato; tohle byla opravdová lahůdka vidět.
Poté, co jsme dva skvělé dny prozkoumávali město, jeho okolní malebné výhledy, fosili a zažili spoustu historie, kterou tato oblast může nabídnout, zakončili jsme naši návštěvu projížďkou po úzké a nezapečetěné Bridle Track, kterou postavili horníci, než jsme se vydali do našeho konečného cíle, Mudgee.

Přístup k vjezdu na dráhu Bridle pouze pro 4WD je velmi blízko města Hill End. Trať vede až do Duramana (severně od Bathurstu). Trať lze obecně klasifikovat jako snadnou; i když je třeba dávat pozor, protože je známo, že povrch vozovky se mění v závislosti na roční době a povětrnostních podmínkách. Celá trasa Bridle track je v současné době uzavřena kvůli sesuvu skály v Monahan's Bluff; dobrou zprávou je, že 17 km této trati je stále přístupných ze strany Hill End.

Nalezeno v Hill End v roce 1871, jeden z největších nugetů, jaké kdy byly vykopány ze země. Byl dlouhý 1.5 metru, vážil 286 kg a byl složen ze směsi křemene a zlata.

Po prohlídce sousedního Gulgongu a jeho slavného muzea Pioneers byl čas nastavit kompas pro zpáteční cestu do Sydney. Tento výlet nabídl osvěžující dobrodružný výlet 4WD spojený se vzdělávací návštěvou některých jedinečných míst v regionu středozápadu NSW. Jen pár hodin jízdy od Sydney můžete snadno navštívit všechny atrakce a absolvovat tento výlet o prodlouženém víkendu. Tento víkend je jako výlet zpět v čase a dá vám vynikající představu o tom, jaký byl život prvních průkopníků a horníků v regionu. Takže pokud jste nadšenci 4WD a plánujete v blízké budoucnosti výlet do Austrálie, zapomeňte na pláže, půjčte si 4WD a prozkoumejte středozápadní region NSW a zažijte na vlastní kůži, jaký byl život pro tisíce horníků a jejich rodiny, které opustily Britské ostrovy před více než sto padesáti lety. „Holtermannův nugget“ našel v roce 1872 na Hill End Bernhardt Holtermann. Byl dlouhý 1.5 metru, vážil 286 kg a byl složen ze směsi křemene a zlata. Ale nenechte se zmást mým úvodním prohlášením, stále obsahoval 93 kg zlata! Holtermann se narodil v Německu v roce 1838 a přišel do Sydney v roce 1858. Holtermann se narodil v Německu v roce 1838 a do Sydney přišel v roce 1858. V roce 1861 se přestěhoval do zlatých polí, kam bylo 10 let těžké jít před tímto velkým objevem. Při těžbě se Holtermann vrátil do Sydney a postavil si sídlo v St Leonards (nyní součást Shore Gramma), které zahrnovalo věž a okno z barevného skla jeho a „nugetu“. Jeho skutečnou vášní však bylo fotografování a jeho práce v této oblasti má význam pro historii Sydney.

V roce 1874 postavil nově bohatý těžař zlata Bernard Otto Holtermann nad Levandulovým zálivem mimořádný dům, který se pro svůj nejviditelnější rys stal známým jako „Věže“. Holtermann se stal jedním z nejbohatších mužů v kolonii, když se zlatý důl Star of Hope, ve kterém měl podíly, v roce 1871 vzdal jednoho z největších nugetů, jaké kdy byly vykopány ze země.