Destinace Nord, Norge, Norsko - 4WD Touring v Norsku s Compass Adventures

Žijeme na britských ostrovech, v Irsku a na kontinentální Evropě, často považujeme za samozřejmost různé země, kterých můžeme dosáhnout v našich 4WD za pár dní. S odvoláním na stále větší popularitu nad zemí v Evropě se rádi slyšíme o jednotlivcích a skupinách, kteří se vydávají na dobrodružství, která jsou často jen trajektem. Jedním z těchto dobrodružství je výlet s Compass Adventures při hledání polární záře ve velkolepém severu Norska.

Jako země má Norsko tolik co nabídnout, pokud jde o rozmanitou krajinu. Nachází se mezi 57 ° a 81 ° severní šířky a 4 ° a 32 ° východní délky. Ve většině země dominuje hornatý terén s mnoha přírodními rysy způsobenými ledovci během poslední doby ledové.

Nejviditelnější z nich jsou fjordy; hluboké rýhy vyříznuté do země zaplavené mořem po skončení doby ledové. Západní pobřeží jižního Norska a pobřeží severního Norska představují některé z nejvíce vizuálně působivých pobřežních scenérií na světě, přičemž National Geographic jmenuje norské fjordy jako největší turistickou atrakci na světě. S polárními světly viditelnými na severu země je zde mnoho k vidění.

Podnebí:

Jižní a západní části Norska jsou plně vystaveny Atlantiku a v důsledku toho dochází k většímu množství srážek, ale mají mírnější zimy ve srovnání s východní a dalekou severní částí země. Vzhledem k velké zeměpisné šířce v Norsku zažijete dlouhé dny. Od konce května do konce července slunce nikdy úplně neklesne pod horizont v oblastech severně od polárního kruhu (proto je Norsko označeno jako „Země půlnočního slunce“).

Zvířata:

Největším predátorem v norských vodách je velryba spermatu a největší rybou je žralok vyhřívající. Největším dravcem dále na sever, na souši, je lední medvěd, ale na norské pevnině žijí také medvědi hnědí. Největším suchozemským zvířetem na pevnině je los, podobný moose nalezenému v Severní Americe.

Wild Camping v Norsku

Norsko má vynikající zákony, pokud jde o divoké táboření, má jeden z nejliberálnějších zákonů o přístupu veřejnosti v Evropě, který vám umožňuje divoký tábor bez obav na pár dní na neobdělávané půdě. Divoký kemp v Norsku je zakotven v Allemannsretten, což je v podstatě právo každého muže nebo ženy na přístup veřejnosti.

Jaké jsou všechny tyto pozitivní věci, jaké to je, v zimních měsících, na turné, táboření a prozkoumání svého 4WD v Norsku?

Zkoumání s Compass Adventures

Nedávno jsme dohnali Roba Seaborna z Compass Adventures, který se právě vrátil z výletu do Nordkappu v konvoji osmi vozidel, všichni hledali pohled na polární záře. Společnost Compass Adventures sídlí ve Velké Británii ve Velké Británii a získala velmi pozitivní reputaci jako cestovní společnost, která odvádí klienty na kultovní místa v Evropě a ve Velké Británii. Ale je to jejich každoroční výlet do Nordkappu na severu Norska, aby pronásledoval velkolepou „Northern Lights“ Aurora Borealis, což je určitě jeden z jejich vrcholů.

Rob, ostřílený turista, který se vypořádal s některými z nejnáročnějších tratí světa na severní i jižní polokouli, nám řekl, že svůj první výlet do Arktického Norska provedl v roce 2008 a od té doby se každoročně vrací, vedoucí nadšené skupiny, které jsou ochotny vzít na tuto celoživotní výzvu. Po desetinásobném řešení této cesty získala společnost Compass Adventures odborné znalosti o průzkumu chladného počasí a kempování v Arktidě, což pomáhá při zkoumání této části světa v extrémních podmínkách. Cesta z Velké Británie trvá přibližně 4,500 7,200 km nebo XNUMX XNUMX km, což vede po cestě k nějaké nádherné scenérii. Trasa do Norska zahrnuje cestu do Dánska, Holandska, Německa, Švédska a poté do Norska.

Na této nedávné cestě by se Rob opět ujal vedení v jeho spolehlivém 2005 Land Cruiser, Troopy. Celkově by tuto roční cestu absolvovalo celkem osm vozidel, mezi něž patřily dva Puma Defenders, Hylux, několik disků Land Rover Discos a 4 × 4 převedená sanitka Mercedes Military.

Tato cesta trvá celkem sedmnáct dní s několika dlouhými dny jízdy. Před odjezdem Rob trvá na tom, že všechna vozidla jsou na cestu dobře vybavena. Pro začátek jsou vyžadovány dobré zimní pneumatiky a doporučenou úpravou před odjezdem je instalace předehřívače motoru, jako je Webatso. Je důležité si uvědomit, že teploty mohou klesnout na -30, takže všechna vozidla by měla nosit mimo jiné sněhové řetězy. Rob řekl, že '' vzhledem k povaze prostředí a extrémnímu chladu budou vaše zimní jízdní schopnosti pro jistotu testovány na tomto dobrodružství ''.

Pokud tedy nemáte rádi zimní jízdu, tato expedice není pro vás. Ubytování na cestě je směsí motelů, srubů a kempů pro ty těžce dobrodruhy. Je také důležité si uvědomit, že když se v prosinci a lednu dostanete do Nordkappu, budete mít skoro dvacet čtyři hodin temnoty, na druhou stranu zážitek vidět polární záře stojí za nedostatek slunečního svitu.

Rob nám sdělil, že všechna vozidla na této nedávné cestě se tam bezpečně vrátila a zpět, což byla další epická cesta - navzdory tomu, že se po cestě rozpadly dvě Land Rovers. Jeden z rozpisů byl tříděn velmi vstřícným finským mechanikem, který uprostřed noci otevřel svou dílnu, aby ubytoval lidi a naštěstí diagnostikoval, že to není nic vážného.

Rob nám řekl, že tento výlet zahrnuje návštěvu a prožívání různých kultur. Mezi další ukázkové aktivity patří pobyt ve světově proslulém Ice Hotelu, návštěva úžasné ručně vyráběné sekerové továrny ve Švédsku, přechod mostu Øresund, který je nejdelší kombinovanou silnicí a železničním mostem v Evropě, zažívá neuvěřitelnou zimní scenérii a zahlédne ji. polární záře, která musí být jedním z vrcholů cesty.

Zóna Aurora

Aurora (Northern Lights) je nejčastěji viditelná v severní Skandinávii v pásmu, který se táhne mezi 66 ° N a 69 ° N, což se jednoduše nazývá oblast Aurora. Aurora je fascinující přírodní světelná show, která pochází asi 150,000.000 93,000,000 XNUMX km nebo (XNUMX XNUMX XNUMX mil) na povrchu slunce.

Tento jev, který začíná na slunci, je způsoben výbuchem elektromagnetické hmoty zvané Coronal Mass Ejection (CME). Toto vyhánění koronální hmoty vysílá do vesmíru proud elektronicky nabitých slunečních částic známých jako sluneční vítr a tyto částice, když se uzavírají na Zemi, vytvářejí fascinující polární záře. Je zajímavé, že můžete vidět také polární záře ve Finsku, Švédsku, na Islandu, v Grónsku a Kanadě.

Když jste s Robem několikrát promluvili, můžete rychle cítit jeho vášeň pro zajištění toho, aby jeho klienti zažili výlet na celý život, a že spolu s jeho 4WD zimní turistickou zkušeností, Compass Adventures určitě zaškrtněte všechny políčka, pokud jde o vedení 4WD dobrodružství. Takže pokud je jednou z věcí na vašem seznamu kbelíků prozkoumat Norsko ve vašem 4WD a vidět Northern Lights v plné slávě, můžete kontaktovat Roba a jeho tým pro více informací o tomto epickém dobrodružství.

 

 

 

Řízení konvoje

Cesta do Nordkappu je otevřena provozu po celý rok, ale v zimě je provozována konvojovou jízdou. V zásadě to znamená, že všechna vozidla musí být připojena ke konvoji, aby dorazila na Nordkapp. Místem konvoje je křižovatka Skarsvåg, 13 km od Nordkappu.

V konvoji obvykle sněhový pluh jede před konvojem aut. Řidič pluhu má na starosti konvoj a může odmítnout vozidlo sledovat, pokud není na prohlídku řádně vybaveno. Obecným pravidlem je, že v konvoji by nemělo být více lidí, než co mohou zachránci zachránit.

ZIMNÍ OBLEČENÍ

V Norsku je důležité se dobře oblékat. Aby byl váš pobyt v Nordkappu co nejpohodlnější, doporučujeme, abyste se oblékli do podmínek. Přineste teplé a pohodlné oblečení.

Doporučuje se použití vlny nebo podobné kvality. Noste několik vrstev oblečení, abyste snadno regulovali teplotu odstraněním nebo přidáním vrstev. Doporučuje se, aby svrchní oděv byl podšitý a odolný proti větru. Pokud máte v úmyslu zůstat venku po delší dobu, doporučuje se také následující: Zimní obuv, rukavice nebo rukavice, čepice, zimní bunda a kalhoty, které jsou nepromokavé, vlněné ponožky, dlouhé spodní prádlo a tlustý svetr, nejlépe z vlny nebo podobných kvalitní.