Les condicions freqüentment dures i humides de la conducció fora de la carretera també poden, quan es combinen amb la rovella, accelerar el desglossament de components importants. Per exemple, molts conductors d’Oficina d'Ocupació i Expedició es troben amb problemes recurrents amb les frontisses de les portes dels seus vehicles. Les frontisses soltes, trencades o rovellades poden ser un veritable dolor i fins i tot un perill, quan es troba a la carretera.

El Offroad Monkeys va decidir construir components duradors que són molt fiables i estan dissenyats per suportar, i han dissenyat i construït les frontisses de Land Rover que poden utilitzar-se extremadament, cosa que provocaria que es descomponguin ràpidament components poc fets.

Dissenyats i construïts a les seves pròpies instal·lacions d'alta tecnologia a Alemanya, aquestes frontisses es fabriquen a partir d’alumini d’avió d’alta resistència amb lubricació d’alta qualitat. Aquest alumini té una resistència a la corrosió molt forta i tot l'alumini té un temps de vida molt llarg, i es pot fabricar per ser més fort que l'acer.

Les frontisses Monkey Offroad estan fetes amb cargols interiors d'acer inoxidable amb ranures helicoïdals per distribuir el greix lubricant d'una manera òptima, i les frontisses també inclouen rodaments d'acer inoxidable que es poden substituir si cal, sense necessitat de substituir tota la frontissa.

Per a aquells defensors que tinguin un pneumàtic de recanvi a la porta del darrere, naturalment aquesta càrrega suposa un pes pesat sobre les frontisses de la porta del darrere originals. Molts conductors de Defender estan familiaritzats amb el fort desgast de les frontisses de les portes i els sorolls de cruixir i cruixir que poden provocar una porta posterior envellida.
Al vídeo enllaçat en aquesta funció podeu escoltar el fitxer TURAS La porta posterior del defensor brama com la Chewbacca quan s’obre o es tanca. Aquest és un testimoni molt sorollós del desgast de les frontisses.

Aquest tipus de roba va ser el motiu Offroad Monkeys També va decidir desenvolupar frontisses de portes posteriors duradores, de nou amb alumini d'alta resistència.

Aquestes frontisses usen coixinets de fricció intercanviables i els perns tenen una ranura helicoïdal gruixuda per a una millor dispersió del greix a tota la frontissa, el greix lubrica i combat la oxidació. Les frontisses poden suportar un ús permanent i dur sense desgast. A més, el disseny precís de les frontisses i els accessoris precisos fa que no hi hagi intrusió d'aigua o humitat a les portes.

El Offroad Monkeys l'equip ho fa tot, des dels components fins a la part acabada al seu propi taller. Aquesta empresa familiar fa molts anys que fabrica peces per a la indústria de l’automòbil i la motocicleta i l’equip d’allà recalca contínuament la importància d’utilitzar els millors materials, per proporcionar la màxima precisió i fiabilitat, també per combatre l’aparició de l’òxid i augmentar d’aquesta manera la longevitat de les parts.