De gira per Polònia

En aquesta funció sobre la gira per Polònia, Tomek Maj ens fa una gira per Polònia i ens recomana alguns llocs d'interès per veure i rutes per conduir. Tomek comparteix alguns consells per fer gires a Polònia i també comparteix dues rutes de conducció que ofereixen moltes coses per veure i fer.

Paraules i imatges: Tomasz Maj - Land4Travel

La història de Polònia abasta més de mil anys, des de les tribus medievals, la cristianització i la monarquia; a través de l'Edat d'Or de Polònia, l'expansionisme i convertir-se en una de les majors potències europees; al seu col·lapse i particions, dues guerres mundials, el comunisme i la restauració de la democràcia.

Les arrels de la història polonesa es poden remuntar a l’edat del ferro, quan el territori de l’actual Polònia va ser establert per diverses tribus, inclosos celtes, escites, clans germànics, sàrmates, eslaus i balsos. No obstant això, van ser els lechites eslaus occidentals, els avantpassats més propers dels polonesos ètnics, els qui van establir assentaments permanents a les terres poloneses durant la primera edat mitjana. Els polacs occidentals lechítics, una tribu el nom del qual significa "gent que viu en camps oberts", van dominar la regió i van donar el seu nom a Polònia, que es troba a la plana nord-central europea.

Al segle XVIII, Polònia, patida d’anarquia, va començar a caure en una forta dependència de Rússia i després va desaparèixer dels mapes d’Europa arran de tres particions. Un país independent de Polònia no va existir fins al segle XX, tot i que periòdicament van aparèixer les seves formes vestigials, com ara el Ducat de Varsòvia, el Regne de Polònia i el Gran Ducat de Poznan. El renaixement complet de Polònia va tenir lloc només després de la Primera Guerra Mundial, quan es va establir la Segona República Polonesa després del col·lapse de les nacions particionàries. Va existir fins al 18, quan el Tercer Reich i la URSS van envair terres poloneses i la van ocupar. No va ser fins al 20 que l'Exèrcit Popular Polonès i les tropes soviètiques van recuperar gradualment la terra.

Després del final de la guerra, Polònia es va trobar darrere de l’anomenada Cortina de Ferro i els comunistes es van fer càrrec del poder. El 1952, la nació va passar a anomenar-se República Popular Polonesa. Fins al 1989, es regia per un sistema de partits en què el paper principal el tenia el Partit Obrer Unit Polonès. A part d’aquesta festa, també hi havia grups satèl·lits: ZSL i SD. En última instància, es va esfondrar com a resultat d'un procés anomenat més tard la tardor de les nacions. Les eleccions parlamentàries del 1989 van iniciar els processos de democratització i reformes econòmiques que van permetre a la Tercera República de Polònia adherir-se a l'OTAN el 1999 i després a la Unió Europea el 2004.

A Polònia, totes les regions tenen alguna cosa interessant per oferir. Podlasie: pobles tàtars i bosc primitiu de Bialowieza, Masúria: grans llacs, quilòmetres de carreteres de grava i restes de búnquers alemanys, Pomerània Occidental, una regió on hi havia la base de l'exèrcit soviètic, on avui hi havia allotjades les armes nuclears, la gamma més gran de l'exèrcit. a Europa. Bieszczady és la regió més salvatge i menys poblada de Polònia. És una regió amb una història turbulenta i fins al dia d’avui es poden trobar pobles en ruïnes i traces obliterades de presència humana reabsorbides per la natura. Bieszczady ho era, i en certa manera segueix sent un "salvatge oest" polonès (tot i que es troba a l'est). Al sud hi ha Cracòvia, que abans era la capital polonesa, que compta amb dues interessants mines de sal, Wieliczka i Bochnia, i també les muntanyes poloneses més altes, la serralada Tatra.

4 × 4 Conduint a Polònia.

La conducció 4 × 4 a Polònia només està permesa en propietats privades o en cursos fora de carretera designats. No es pot conduir pels boscos, parcs nacionals o muntanyes. És possible utilitzar un cotxe tot terreny a les carreteres municipals i forestals que estan disponibles per al trànsit de vehicles. També està prohibit acampar fora de les zones designades: càmpings o càmpings forestals. Això es deu principalment a que, quan es pernocta "en estat salvatge", generalment no hi ha informació disponible sobre els propietaris de la propietat. I acampar sense permís exposa els viatgers a una multa / mandat dels guardes forestals o a la insatisfacció del pagès o del propietari de la terra.

Dit tot això, no hi ha molts llocs a Polònia on es requereixi una conducció de 4 × 4 i es pugui arribar a gairebé tot arreu amb un turisme normal. Tot i així, és possible trobar rutes interessants, camins de grava i camins municipals oblidats. La forma més senzilla de fer-ho és contractar una empresa que organitzi viatges 4 × 4 per Polònia o buscar un guia de la regió que vulgueu visitar. Generalment no es coneixen les pistes, però podeu utilitzar-les https://www.wikiloc.com/ or https://www.traseo.pl/ . També hi ha les rutes tot terreny de Pomerània Occidental, on s’han documentat diverses rutes que estan disponibles en forma de fitxers gpx. És important tenir en compte que també hi ha restriccions en aquestes rutes, per exemple, només grups de fins a 4 cotxes poden travessar-les.

A causa d’aquestes limitacions, el turisme 4 × 4 no sol ser una activitat molt popular a Polònia. A l'època del Covid-19, les coses canviaven una mica i hi havia més gent que acampava, però si hi acosteu, els cotxes de passatgers solen ser suficients per arribar-hi.

Molts viatgers fan servir OsmAND i el projecte Open Street Map. Si voleu viatjar per Polònia per 4 × 4 legalment, heu d’armar-vos amb un telèfon amb accés a Internet, l’aplicació mBDL (base de dades sobre boscos), vista de satèl·lit de google maps i una gran dosi de coneixement i experiència local.

Nord-est de Polònia

Per a un viatge més llarg de 12-14 dies, recomanaria la zona nord-est de Polònia: Masuria i Podlasie. Per a un viatge curt d’una setmana, les zones al voltant de Borne Sulinowo, Drawsko Pomorskie o la regió fortificada de Międzyrzecki són ideals. I el cap de setmana, al lloc on vaig créixer, Kashubia.

La primera parada és Gierloz, on el vostre guia us pot mostrar el cau del llop perquè pugueu retrocedir en el temps durant unes hores i reconstruir junts el curs de l’intent d’assassinat de Hitler. La guia us portarà a llocs on els turistes no van. Si parleu amb el guia, us poden permetre passar la nit a la vora del llac Moj.

Després podeu conduir per la frontera russa i on es troben els països de Rússia, Lituània i Polònia. Trojsk - prop de Wisztyniec es coneix com el "pol fred polonès".

Més tard, triant camins rurals, podeu conduir per Atenes i veure el bell monestir post-camaldolès al llac Wigry. La seva torre ofereix una vista meravellosa sobre el llac i els seus voltants. Un fet interessant per als pescadors és que el llac Wigry és un dels dos llacs polonesos on es reprodueix el peix blanc. A més, al parc nacional de Wigry podeu circular amb un encantador ferrocarril de via estreta.

L’endemà, al parc nacional de Biebrza, podeu llogar una bassa al riu Biebrza i organitzararbfesta ecue en ell. La bassa es pot llogar, per exemple, a Kopytkowo.

Després d’un intens dia a la bassa, recomano anar pel pintoresc recorregut pel Parc Nacional de Biebrza, des d’on es pot arribar a miradors i passarel·les. El nom prové de la carretera que connectava les antigues fortaleses russes (tsaristes), ciutats defensives. Comença a Osowiec i corre cap al sud. Avui en dia, la “carretera del tsar” s’anomena alternativament “Łosiostrada” (carretera dels alces). Esbrinarà per què sens dubte.

Després, anant cap a l’est, a través de Tykocin (el castell i les sinagogues jueves) i Czeremchowa Tryba, arribareu a Kruszyniany, un poble situat a la ruta tàrtara. Kruszyniany es caracteritza per una gran diversitat cultural i religiosa dels seus habitants. Quan visiteu una mesquita o un mizar, el cementiri dels tàtars, per un moment podeu sentir-vos com si estiguéssiu al nostre Àsia Central preferit.

Després de visitar Kruszyniany i provar la cuina tàrtara, aneu cap al sud. A través de carreteres forestals legals, arribareu al lloc màgic de Białowieża. És una regió que té un encant propi. Aquí és on podreu recarregar les bateries visitant el lloc d’energia. Seguiu el sender educatiu Żebra Żubra (les costelles de bisons): el primer sender natural forestal de Polònia, establert als anys 70. El sender és força llarg, fa uns 4 km i acaba prop de la Reserva de Bison Show. Els animals de la Reserva es troben en condicions seminaturals, en grans finques cobertes de vegetació natural.

The Bison Show Reserve és l’últim lloc de la nostra ruta, des d’allà anireu per carreteres asfaltades fins al lloc des d’on vau iniciar la vostra expedició: Gierłoż. De camí també veureu passarel·les sobre el Narew i l’estuari del Biebrza fins al Narew. Si teniu un moment i us ve de gust, organitzeu una breu lliçó d’història. Passareu per Wizna - "Termòpiles poloneses", on el 7-10 de setembre de 1939 es va lliurar una batalla on 700 defensors polonesos sota el comandament del capità de la KOP Władysław Raginis es van enfrontar a les forces alemanyes del general Heinz Guderian (42,000)

Ruta Borin Sulinowo

La més curta de les propostes - Borne Sulinowo - Drawsko Pomorskie és un viatge pels boscos on s’amaguen les restes de les tropes soviètiques: búnquers, sitges nuclears, ciutats abandonades i el centre d’entrenament militar més gran d’Europa. Comencem l’expedició a Borny Sulinowo, una ciutat que només figura als mapes des dels anys 90. Si voleu veure els llocs més interessants, us recomanem que utilitzeu un guia local que conegui millor la zona i pugui obtenir tots els permisos necessaris. Una altra opció és utilitzar una de les rutes 4 × 4 ja disponibles a Internet. També hi ha algunes atraccions que us esperen a Borny Sulinowo: podeu anar-hi amb un tanc T-72, pujar / nedar en un vehicle amfibi o conduir el vostre propi cotxe cap a un autèntic camp de tancs.

Les rutes al voltant de Borne Sulinowo tenen uns 400 km de longitud, algunes d’elles són difícils. Un guia local us pot portar per una ruta molt difícil. Cal reservar de 4 a 5 dies per conduir cadascuna de les rutes.

El càmping “salvatge” a Polònia no és legal. Dormir al bosc només és possible en llocs designats. Amb el consentiment dels administradors forestals públics, podeu dormir en un lloc acordat. Si el bosc és privat, no cal el consentiment del gestor del bosc, però sí el consentiment del propietari del bosc. De la mateixa manera, conduir al bosc, tampoc no és possible. La regla general és que no heu d’entrar als boscos. No obstant això, hi ha excepcions a aquesta regla, per exemple, l'accés a un poble enmig d'un bosc o d'una carretera marcada amb un rètol - "udostępniona do ruchu kołowego".
Moltes regions de Polònia han preparat càmpings i n’hi ha molts. Cadascun d'ells té la seva pròpia normativa que descriu el que està permès i el que no. Molt sovint hi ha tocat de queda i no es permeten les fogueres tret que es trobin en una zona designada. De nou, aquesta regla no s'aplica als càmpings salvatges gestionats per particulars. En termes de cultura 4 × 4, estem més a prop d’Europa occidental que d’Europa Oriental o Àsia Central 🙂

Quant a Land4Travel

Som un grup d’amics fascinats pels viatges. Amb els nostres viatges volem despertar el desig de veure nous llocs i la curiositat pel món. Ens allunyem de les rutes turístiques habituals. La nostra passió són els viatges d’aventura i volem compartir aquesta passió amb les persones que viatgen amb nosaltres. No us portarem a les platges d’Hurghada, però amb nosaltres podreu veure les muntanyes del Caucas, nàufrags al mar d’Aral o pingüins a la vora de la Patagònia. Land4travel no és una oficina de turisme. És un projecte per a aquells que volen entrar en contacte amb la natura, la cultura local i volen sentir l’ambient del Trofeu Camel mentre viatgen en llegendaris SUV Land Rover Discovery. Vine amb nosaltres i experimenta l'encant dels hotels asiàtics i l'aspecte de la fi del món al cap d'Hornos.

L’empresa es va fundar per passió pels viatges; durant més de 20 anys vaig estar associat amb la corporació, vaig treballar per a un parell de portals d’Internet més grans de Polònia. Al cap d’un temps va venir el desànim de la corporació i la necessitat de crear alguna cosa que donés grans satisfaccions. Així que vaig convidar dues persones fantàstiques a treballar amb mi i així va començar. Actualment tenim 6 Land Rovers equipats per a expedicions: amb tendes de campanya, neveres, estufes, dutxes d’aigua calenta i equipament complet per acampar.

Lloguem aquests cotxes en rutes fixes i ens conduïm com a guies i mecànics. Fins ara hem viatjat principalment a Geòrgia, Armènia, Kirguizistan, Uzbekistan i Rússia. Aquest any (2020) ens vam quedar a Polònia a causa del COVID. Vam viatjar principalment a Masuria i Podlasie, Kashubia i Żuławy. L’any vinent ampliarem la nostra oferta per incloure Borne Sulinowo i les rodalies de Drawsko Pomorskie, així com Jura Krakowsko - Częstochowska i Bieszczady. Si la pandèmia ho permet, estem planejant viatges a Algèria, Namíbia, Geòrgia, Armènia, Turquia i els països bàltics: Lituània, Letònia i Estònia. En cas contrari, ens quedem a Polònia i organitzem viatges pel nostre bell país.
Si realment voleu conduir un 4 × 4 i us sentiu com si esteu en un viatge que realment requereix un 4 × 4, us proposo anar amb nosaltres, per exemple, a Geòrgia o Armènia, on podreu tastar alguna cosa real. aventura per carretera, conèixer gent fantàstica, beure vodka i enamorar-se d’aquests llocs.