Arribant a Sandakphu, la regió de l'Himàlaia índia també coneguda com la "Terra de les Terres de la terra"

A la regió de l'Himàlaia Índia també coneguda com la "Terra de la Terra Rovers", una flota de models clàssics de la sèrie Land Rover de 1957 proporciona un vincle de transport vital entre Maneybhanjang i Sandakphu a Bengala Occidental.

Com a part de les celebracions de l'any 70th de Land Rover, Land Rover va prendre les celebracions a noves altures visitant aquesta remota comunitat rural a Bengala Occidental. El poble de Sandakphu es troba a una altitud de 3,636m i només és accessible per una pista empinada i rocosa que utilitza una flota de 42, una sèrie de Land Rovers ben cuidats.

Sandakphu és el cim més alt de Bengala Occidental i es troba al districte de Darjeeling. Es troba just al costat del parc nacional de Singalila, situat a la frontera compartida pels estats veïns de Bengala Occidental i Sikkim.

Sandakphu és un lloc molt especial i les vistes que l'envolten són espectaculars on es poden veure els cims d'Everest, Lhotse, Kangchenjunga i Makalu (que passen a ser entre quatre dels cinc pics més alts del món) punt més alt. Es diu que ofereix la millor vista de Kangchenjunga.

La paraula Sandakphu vol dir Alçada de la Planta verinosa, que es pot prendre com a referència a les diverses plantes verinoses que creixen a la regió.

La temperatura varia entre 5 a 15 graus en la temporada d'estiu i entre -5 i -10 graus a la temporada d'hivern. Hi ha fortes precipitacions en el període comprès entre juliol i setembre pel que la pista pot ser molt difícil.

Una pel·lícula que va ser estrenada per Landrover a finals de l’estiu del 2018 posa en relleu l’espectacular viatge de 31 km realitzat regularment pels residents de Maneybhanjang a Bengala Occidental (Índia) fins a Sandakphu per tal de realitzar les seves activitats quotidianes.

Els gradients elevats, les pistes de pony i el clima de traïdors són alguns dels perills que els residents i els seus Land Rovers s'enfronten diàriament en el viatge cap al poble de la muntanya.

L'equip de Land Rover va filmar la notable col·lecció de models de la sèrie, que són una salvaguarda per a les comunitats locals.

Una història fascinant i convincent es va desenvolupar a 1958 a Maneybhanjang, Bengala Occidental. La vida va ser dura en el lloc, llavors escassament poblat, al llarg de la frontera d'Indo-Nepal. Aquestes persones resistents estaven decidides a triomfar contra les probabilitats, confiant en els ponis per moure's i els seus subministraments a distàncies properes i llunyanes. Fins que la primera de les sèries 1 Land Rovers arribés a 1958.

Aquests primers Land Rovers van ser importats per primera vegada a l'Índia per plantadores de te britànics, que van operar els diferents establiments de te que Darjeeling ara coneix.

Al llarg dels anys, la majoria dels equips originals d'aquests Land Rovers, inclosos els seus motors de gasolina, van ser substituïts pels components Mahindra / Isuzu Diesel. Tot i que això els va donar un nou arrendament de vida durant un parell de dècades.

Entenem que aquests vehicles d'envelliment es consideren inadequats pel Govern de Bengala Occidental. Una cosa és segura i això és que aquests cavalls de treball han sobreviscut més que el seu propòsit inicial són un veritable testimoni dels enginyers que van dissenyar aquests primers Land Rovers fa moltes llunes.