El CTEK 140A OFF ROAD CHARGING SYSTEM combina el carregador D250SA 20A amb la unitat de gestió de potència SMARTPASS 120 per al sistema de càrrega off-road.
En el número 7 de la revista vam veure el nou CTEK Sistema de bateries Dual 140A. CTEK és un dels líders mundials en sistemes de gestió d'energia del vehicle i amb la solució 140A off-road ha introduït el paquet d'alimentació integrat 12V final per al vostre vehicle. El paquet del sistema 140A OFF ROAD CHARGING SYSTEM està format per CTEK D250SA Smart Charger i Smartpass, juntament amb un nou CTEK MONITOR DE POTÈNCIA DIGITAL que li proporciona tot el coneixement i el control de la seva potència de bateria disponible.
Aquest nou CTEK El monitor d'energia de la bateria us mostra el temps que cal seguir abans de que la vostra bateria del servei secundari estigui totalment descarregada o carregada completament. Amb aquest sistema podràs relaxar-te perquè sabrà quant de temps durarà la bateria.
El paquet també és relativament fàcil d'instal·lar al vostre vehicle de gira.
Beneficis dels sistemes de bateria dual
Llavors, quins són els avantatges dels sistemes de bateria dual? Bé quan s'acostuma a tenir un sistema com el CTEK La solució Offshore 140 a bord és molt difícil de viatjar en viatges prolongats sense un.
Un dels beneficis reals és configurar el campament durant un parell de dies i executar una nevera congeladora, llums d'acampada i carregar alguns dels vostres gadgets sense preocupar-vos de la mort de la vostra bateria d'arrencada.
Sistemes com el CTEK 140A està dissenyat per garantir que la bateria de cicle profund s'aplica de forma intel·ligent, sense que la bateria de sortida del vehicle estigui descarregada. Si planeja ampliar el viatge d'acampada, ara podeu connectar fàcilment un panell solar al CTEK 140A que us permetrà recarregar la vostra bateria de cicle profund quan està estacionària i gaudir d'un lloc de càmping remot preferit durant més temps.
Instal·lant el CTEK Solució Offroad 140A
El CTEK El sistema de bateria dual 140A està dissenyat per ser fàcilment instal·lat al vostre 4WD i ve fàcil d'entendre les instruccions i consells d'instal·lació.
Normalment, la bateria d'arrencada ha d'estar entre 55Ah i 100Ah per a aplicacions automotrius. A més, la bateria d'arrencada mai no s'hauria d'emetre. Quan es connecta el sistema a un panell solar, ho és
es recomana que la potència de sortida estigui entre 50W i 300W. La tensió de sortida no pot excedir el límit de voltatge especificat del D250SA. Si és possible, connecteu el cable negatiu directament a la bateria del servei. Per obtenir D250SA per donar suport a un alternador intel·ligent, cal connectar el cable alternatiu Red Smart a l'encesa.
El sensor de temperatura s'ha d'acoblar a la bateria del servei. Per obtenir més informació sobre la instal·lació del sistema, clica aquí
Preguntes i Respostes
La meva bateria està formada per un banc de diverses bateries. És un problema?
No sempre que la combinació produeixi un voltatge 12 nominal, i tots els corrents extrets del banc passen per la derivació.
Pot la CTEK MONITOR monitoritza la bateria de bateria del motor així com la bateria del meu servei?
No, no pot fer-ho. La bateria del servei continua en ús i, per tant, necessita un seguiment continu. Tanmateix, la bateria d'arrencada està subjecta només a càrregues pesades periòdiques seguides de càrrega flotant, per la qual cosa no cal controlar-les.
Quines mides de bateria es pot utilitzar amb Smartpass 120?
28 - 800Ah
On heu d'incloure el vehicle a la D250SA?
A prop de la bateria secundària i el més fresc possible.
Puc utilitzar D250SA per a bateries de liti?
No, només funciona amb bateries d'àcids de plom.
El CTEK 140A OFF ROAD CHARGING SYSTEM combina el carregador D250SA 20A amb la unitat de gestió de potència SMARTPASS 120 per al sistema de càrrega off-road.
comentaris recents