Touring Cape York - Una aventura australiana.
Cape York continua sent la principal destinació de 4WD a Austràlia, però no necessàriament haureu de disposar d'un vehicle 4WD completament equipat i de gran abast per gaudir de la màgia que ofereix el Cap, però això ajuda. Ron i Viv Moon us donen la baixa.
Riu Normanby
Quan Bev i Lang Kidby van conduir el seu 1928 Austin 7, 'Daisy', a la platja de Punsand Bay, a prop de la part superior del Cap York, al juny, un parell d'anys enrere, no feien res de nou. De fet, estaven recreant, en la mesura del possible en aquest dia i edat, el primer viatge amb vehicle motoritzat cap a Cap York. Dos neozelandesos, Héctor MacQuarrie i Dick Mathews, van completar aquesta aventura original en un Austin 7 en 1928, i el seu fil d'agafador va ser posteriorment explicat en el llibre We and the Baby.
A la punta
Si hi ha alguna cosa, l'escapada recent de Lang i Bev (són, sens dubte, els majors aventurers d'Austràlia per avions, motos i vehicles de motor, vells i nous), vegeu: www.next-horizon.org), reforça el fet que no necessiteu una gran resistència Vehicle 4WD per viatjar a Cape York. Ara més que mai, la ruta està oberta a qualsevol SUV o 4WD lleugera en el mercat, tot i que un 4WD completament equipat us portarà a una gran quantitat de llocs que es troben als principals camins de terra de la regió o us ajuden a passar quan els camins de terra tornen a fang relliscós. Encara, en la seva major part, des del principi de juny fins a finals de setembre, el Cap està obert a la majoria de les persones que estan disposades a aconseguir una mica de pols al duco, o un xip al seu parabrisa.
Per als visitants per primera vegada al Cap, el viatge normalment comença al voltant dels enclavaments turístics de Cairns i Port Douglas, ja que pugen a través d'una exuberant selva tropical i cap a l'interior a través de la pintoresca Atherton Tablelands fins a Mt Molloy i Mt Carbine. En aquest punt els nombres turístics comencen a caure i els viatgers es fan més independents i només una mica més de pols.
Una vegada en el petit enclavament de Lakeland, amb les seves riques finques agrícoles, podeu pujar al nord-oest en la Península de Desenvolupament del Camí (PDR), però us suggerim que continueu per la part negra fins a l'històric Cooktown, deixant de banda una de les els pubs més emblemàtics i històrics del nord, el Lions Den Hotel d'Helensvale.
La Reina del Nord, tal com sovint es fa referència a Cooktown, es troba a la vora del riu Endeavour, a la vora del lloma d'un promontori ample dominat per la cúpula arrodonida de Grassy Hill. El capità James Cook, en el seu "descobriment" de la costa est d'Austràlia a 1770, va encallar i va reparar el seu vaixell, l'Endeavour, aquí al marge sud de la riera, es va marxar deixant enrere una població aborigen no plena de la seva arribada sobtada i una sortida igual de sobtada.
Més de 100 anys més tard, quan es va descobrir l'or al remot Palmer, el port de Cooktown es va convertir de sobte en l'existència com el punt d'accés més proper i més fàcil d'aquests remots remots, però fabulosament al·lucionals. Al final de 1874 hi havia al voltant de "hotels" i grog shops i més d'un centenar de prostíbulas a Cooktown, i era una ciutat salvatge com a mínim.
A principis del segle 20, la població de la ciutat va ser més de 35,000, però la competència d'altres ports més al sud de la costa, i alguns ciclons importants i l'incendi estrany al llarg de la carretera principal de Charlotte Street van veure que la ciutat es va anar decadent. La majoria dels residents van ser evacuats durant el WW2 i un altre cicló a 1949 va arrasar el que quedava i va enviar més paquets d'usuaris. Gairebé un poble fantasma en els 1950, el turisme va començar a marcar-se, i per 2006 es va impulsar el bitumen a través de garantir un subministrament constant de turistes i "nòmades grisos" per mantenir "la Reina" viva i fins i tot prosperant.
Des de Cooktown, agafeu la Campanya de Campament de Batalla, que a la temporada seca és adequada per a un vehicle AWD conduït amb cura. Aquesta ruta us porta a terme passades les Cascades de l'Endeavour i les Cascades d'Isabella, a les cruïlles de Normanby i Laura Rivers, els únics llocs delicats al llarg de tot el recorregut. Una vegada a la riba occidental de la Laura trobareu l'històric i ben conservat Old Laura Homestead, que val la pena una escala.
Una cruïlla de carreteres nearby vol dir que podeu girar al sud cap al municipi de Laura per a subministraments o reparacions. Aquesta petita ciutat té un impressionant centre cultural Quinkan i regional i és el cor del "país Quinkan", on és imprescindible la visita a les impressionants galeries d'art rupestre aborigen que s'amaguen al país escarpat de la ciutat. Per descomptat, també hi ha un pub a la ciutat i el tradicional Festival de Danses de Laura se celebra cada any estrany, sent el juny de 2019 la propera gran reunió de gent aborigen i de l’estret de Torres de tot el Cap.
Girar a la dreta, a prop de la Vella Laura Homestead, us portarà al cor del parc nacional de Lakefield, el segon parc més gran de Queensland i oferint un excés d'aus, cangurs i cocodrils. Una sèrie d'àrees d'acampada designades al parc s'encarreguen de l'afluència de visitants de la temporada seca, molts dels quals vénen per la pesca increïble. Preneu el vostre temps passejant per aquí, les carreteres poden ser polsoses, però el campament val la pena. El nostre campament preferit es troba a l'Hann Crossing a la prestatgeria del riu Hann, mentre que els amants dels ocells seran fascinats per la desfilada que passa en nearbi Lake Low Lake o Sweatwater Lake.
A partir d'aquí, la ruta nord surt del parc i es troba amb el PDR just al sud de l'històrica carretera Musgrave, una vegada que es va fer una de les estacions de repetició importants a la línia de Telegraph Overland que s'estenia des de Cooktown fins a la punta nord del país. Tothom s'atura aquí, fins i tot si es tracta només d'una beguda fresca i d'una navegació dels antics esqueixos de diaris i similars. Si hi ha un dijous, tingueu en compte el pla de correus que esborrarà la franja per esborrar-lo de bestiar, cangurs i turistes sortints, abans de desembarcar a la dreta de la caseta.
Coen, la propera parada del PDR nord, és la ciutat més gran que passareu sense entrar a Weipa i l'hi deu a la descoberta d'or proper aquí a 1876. La ciutat va pujar a 1893 després que es va obrir la Gran Mina d'Or del Nord. Hi ha un gran museu aquí, el pub, oficialment l'hotel Exchange, sovint rebatejat per alguns wags com el 'Sexchange Hotel', és una bellesa per gaudir d'un refredat, mentre que hi ha un agradable campament d'arbustos a pocs quilòmetres al nord de la ciutat, just al costat de la carretera pels bancs sorrencs del riu Coen.
Al nord de Coen, el parc nacional d'Oyala Thumotang està a cavall del PDR, amb una pista d'accés que condueix als càmpings designats per 15 dispersos pels rius que conformen aquest parc divers i emocionant. La pesca es permet a la majoria dels rierols, mentre que l'ocell i la vida animal són sorprenents.
El riu Archer i la seva acollidora casa de camp amb famoses hamburgueses i un agradable campament són el proper parador de la ruta principal cap al nord. Per a aquells que es dirigeixen a la selva verda del rang de ferro; la comunitat no convencional, fins i tot excèntrica de Portland Roads; o el fabulós càmping que es troba entre els arbres de la zona de càmping de la Platja de Chili, la caseta del riu Archer és l'últim lloc de proveïment.
Passant el camí de la serralada de Ferro i adherint-se al PDR, aviat us portarà a una cruïlla de carreteres important, on podeu pujar cap a l'oest al colós miner de Weipa; No és que la ciutat sigui gran, però la zona minera i la quantitat de bauxita que es transmet des d'aquí és enorme. Weipa, amb la seva gran infraestructura i agradable campament, constitueix una bona base per explorar més lluny, especialment la desembocadura del riu Pennefather, el poderós riu Wenlock o la bella costa remota de la regió aborigen de Cartoon.
Gireu a la dreta a la cruïlla principal que hi ha a dalt: davant de l'entrada a la propietat Australian Wildlife Conservancy de Piccaninny Plains (per desgràcia no obert al públic en general), us conduirà a la pista principal, l'única ruta, al nord.
Una vegada que ha creuat el riu Wenlock en el seu pont baix, arribarà a l'entrada a l'antiga estació de telègrafs de Moreton amb el seu càmping, allotjament i subministraments bàsics. Més al nord és la pista d'entrada a la Reserva Silvestre Steve Irwin (tancada al públic) abans d'arribar a la Bramwell Junction Roadhouse i la nearbParc turístic de la Estació de Bramwell, amb una gamma d'instal·lacions turístiques agradables i agradables.
Aquest és el moment de la decisió.
La manera més fàcil cap al nord cap a la part superior del Cap York és agafar les vies de desviar-se de Bramwell Junction al ferri a través de l'ampli i encantador riu Jardine. Però no és la millor manera; Sempre he dit a la gent que vagi almenys d'una manera a la seva aventura de Cape York, a través de la pista Old Telegraph Line (OTL) Track -, però necessitaràs un 4WD "real" amb baixa distància i alta autorització per a l'OTL!
Si utilitzeu les vies de desviament (desviament del sud i del nord), així ho anomenen perquè passen per alt totes les creus i creus del riu a la via OTL entre aquí i el Jardine, teniu la possibilitat d'entrar a la pista OTL en diversos punts generalment a prop d'on la pista OTL travessa un rierol o riu. Però és una alternativa més (i més avorrit) i no tan divertida ni tan desafiant com conduir la pista OTL.
Així, una vegada a la ruta OTL al nord de Bramwell, comença a creuar una sèrie de rierols, començant per Palm Creek, després en ràpida successió, l'Alícia del Sud i l'Alícia Nord abans d'arribar al bonic encreuament del riu Dulhunty. Bertie Creek i Cholmondeley Creek segueixen amb l'intimidant Gunshot Creek proper. Això es pot evitar i la gent més sensata ho fa. Després es troba en Cockatoo i Sailor Creeks abans que la ruta original nord s'uneixi per la Southern Bypass Road.
La carretera Northern Bypass es desplaça cap a l'oest, a prop de la cruïlla de la pista, que pot arribar a l'est a poca distància del popular lloc de natació de Fruit Bat Falls al riu Eliot, mentre que la pista d'OTL continua cap al nord. Scrubby Creek és llavors la propera i pot ser profund, i després arribarà a l'accés a la zona d'acampada de Eliot Falls i un lloc que no ha de perdre. Nearbi són Twin Falls a Canal Creek i 50 metres, Indian Head Falls a Eliot Creek. És un lloc fantàstic!
Al nord de la zona d'acampada, arribareu ràpidament a alguns passos desafiants: Canal Creek, Sam, Error, Caníbal i Cypress Creek, que enganyen fàcilment, que reclama molts radiadors i motors cada any amb persones que prenen la línia equivocada o condueixen massa ràpid.
Poc després es troba al cor dels pantans de Jardine que voregen el poderós riu del mateix nom. Podeu acampar a la vora sud del riu, a prop d'on l'OTL va creuar el riu en un aïllament gairebé total: hi ha poques persones que vénen aquí. Alguns encara travessen el rierol però, però és un repte poderós, i almenys no és el líquid profund i fosc cobert d'aigua al llarg del banc nord on sovint s'amaguen els cocodrils.
Per a la majoria dels viatgers, el transbordador que travessa el Jardine una mica més a l'oest i la terminal nord del Northern Bypass Road ofereix una alternativa senzilla i segura i, una vegada al nord, és un viatge indesitjable per a les comunitats de Bamaga i Seisia de les Torres de l'Estret. Hi ha una selecció d'àrees de camping de propietat comunitària per quedar-se al nord del riu Jardine i uns pocs camps arbusts coberts per la tarifa del Ferry.
Per descomptat, el viatge no s'ha completat fins que condueix el 32km des de Bamaga i passeja per la selva, a través del farol i fins a la punta rocosa que constitueix el punt més al nord de la part continental australiana mentre que la cúpula és en forma d'illes L'Estret de Torres apunta les aigües blaves blaus davant teu. Ho has fet!
Mentre que a la zona, preneu la bonica platja de Somerset i el lloc històric i els jardins de Frank Jardine i la seva família que vivien aquí des de la 1860 fins que WW2 els va veure evacuats cap al sud. Mai van tornar.
Una altra excursió sense escales, mentre que al nord del Jardine, és cap a l'illa de dijous i nearbi Illa Horn. Us sorprendrà gratament l'ambient multicultural i la història de TI, ja que es coneix principalment a l'illa de dijous i la història de WW2 de Horn Island que la va veure bombardejada pels japonesos diverses vegades. Per als amants de la perla, una visita a la granja de perles de l'illa de Roko és il·luminadora (aquí també hi ha allotjament de tapes). Els pescadors poden fer batalla amb una selecció d'adversaris emocionants de l'aigua dolça o fins i tot rivals d'aigua salada més grans, mentre que l'embarcador de Seisa -o Red Island Point per ser més correcte- hauria de ser un dels millors llocs de pesca terrestres en tots Austràlia!
Què més es pot demanar com a destinació de vacances per a un viatger aventurer? El cap de York ho plena ... a les espases.
Sobre els autors
Ron i Viv Moon han viatjat a Cape York al voltant de 40 vegades durant els últims anys de 37 i han escrit una guia de la regió durant 32 anys. Viatgen àmpliament a Austràlia i a l'estranger per vehicle cada any. Per obtenir més informació, aneu a: www.guidebooks.com.au, i:
o visiteu la seva pàgina de Facebook a:
Touring Cape York - Una aventura australiana.
comentaris recents