Dakle, imate 4×4 i planirate da se takmičite u reliju ili da se uhvatite u koštac sa nekim ozbiljnim terenom. Ili možda sanjate o kopnenim avanturama s divljim kampiranjem pod zvijezdama? U ovoj osobini stručnjaci iz euro4x4parts Mecazine objašnjava zašto je toliko važno poznavati svoje vozilo. Kakvi god da su vaši planovi, važno je poznavati svoj 4×4 i pravilno ga postaviti kako bi vozilo bilo prilagođeno vašim zahtjevima i uvjetima na koje će se susresti na terenu i samim tim smanjilo rizik od kvara ili loma.

Različiti 4x4 i različite postavke mogu biti namijenjene za vrlo raznoliku upotrebu. Od zelenih traka za vikend do overlandinga, rally-raida i ekstremnog offroada, itd. Važno je znati svoj 4×4, njegove specifikacije i ograničenja. Tada ćete biti spremni da odaberete prave dijelove i dodatnu opremu za svoje postavljanje.

Ako imate 4×4 i namjeravate uživati ​​u zelenoj stazi, gume za sve terene i čvršće ovjes su obavezni. Ako će se vaš 4×4 koristiti za duga, kopnena putovanja i možda divlje kampovanje, trebat će vam: gume za sve terene, podizač ovjesa, pribor za kampiranje i navigacijska oprema. Za upotrebu u reli-raid-u ili takmičenju, pored standardne off-road set-up, može biti potrebna potpuna modifikacija vozila kao što je ojačana karoserija, rol bar, itd. kako bi se ispunili sigurnosni standardi.

Konačno, za ekstremni offroad, gledat ćete prevelike gume za sve terene, tzv. “ekstremno” ovjes, hidraulično upravljanje, vitlo, roll bar, itd...Iz ovoga postaje očigledno da je osnovni 4×4 sa zalihama postavka ostaje kao i svako drugo vozilo i možda se neće ponašati onako kako se očekuje dok ga gurate preko njegovih osnovnih granica.

Dakle, ovdje su neke od osnova koje trebate znati kada birate svoj 4×4 i postavke tako da zajedno odgovaraju vašim planovima i zahtjevima.

Jedan od osnovnih pojmova koji određuju za šta je vaš 4×4 sposoban je opisan u terminima „uglova“.

1 – Prilazni ugao

Prilazni ugao, takođe poznat kao napadni ugao, odnosi se na ugao između tačke kontakta sa podlogom i najnižeg elementa karoserije na prednjem delu 4×4. Ovo je ugao pod kojim se prepreci može prići prije nego što je vozilo dodirne.

2 – Odlazni ugao

Odlazni ugao se na sličan način odnosi na ugao između tačke kontakta sa podlogom i najnižeg elementa karoserije na zadnjem delu vašeg 4×4. Ovo je ugao pod kojim možete ostaviti prepreku.

3 – Ugao rampe

Ugao rampe, poznat i kao prelomni ugao, odnosi se na ugao između 2 tačke kontakta sa tlom i najnižeg elementa ispod sredine 4×4. Ovaj ugao određuje sposobnost uklanjanja prepreka kao što je greben. To je ugao ono što čini razliku između dizajna s dugim međuosovinskim razmakom (LWB) i kratkim međuosovinskim razmakom (SWB). Potonji imaju bolji ugao rampe i samim tim bolju sposobnost klirensa.

odobrenje

Razmak od tla je visina mjerena između tla i najnižeg elementa vozila. Za 4×4 sa čvrstim dizajnom osovine, ovo je češće nego ne diferencijal. Ovo je ključna vrijednost koju treba uzeti u obzir kada se krećete preko stijena ili kada oba točka prolaze kroz duboke tragove.


Zaključak:

Ovi uglovi, kao i razmak od tla, mogu se modificirati i poboljšati kako bi se povećale performanse vašeg 4×4 na terenu bez obzira da li ste na ekspediciji ili se natječete. Kao što smo već spomenuli, možete promijeniti ovjes i gume na svom 4×4, za ove vrste modifikacija.
U smislu poboljšanja sposobnosti vašeg 4×4, jedan od prvih koraka je obično instaliranje kompleta za podizanje ovjesa.

Trenutni efekat je poboljšani uglovi napada, odlaska i proboja.

Euro4x4parts Snabdevanje kompleti sa raznim opcijama podizanja koji pokrivaju širok raspon 4×4 marki i modela.