Briga o vašim gumama uz Nokian Tyres

Produžite životni vek guma

Stanje vaših guma je važno za sigurnost vožnje. Slijedeći ovih pet zlatnih pravila, možete osigurati vrhunsku kilometražu, sigurne performanse i duži vijek trajanja za svoje gume.
1. Redovno proveravajte pritisak u gumama. Neravnomjerno napuhavanje između guma utiče na kvalitet vožnje vašeg vozila i čini da se gume neravnomjerno troše.
2. Rotirajte položaj vaših guma između prednje i zadnje osovine nakon svakih 5,000 do 10,000 kilometara (3,000 do 6,000 milja) jer se gume različito troše u različitim položajima. Ne zaboravite provjeriti pritisak u gumama kada mijenjate gume.
3. Provjerite da li montirate gume u skladu sa oznakom smjera kotrljanja na bočnoj strani gume. Ako su gume postavljene u suprotnom smjeru kotrljanja, njihove vozne kvalitete neće biti optimalne u svim uvjetima.
4. Vozite glatko. Panično kočenje i bočno proklizavanje skraćuju vijek trajanja guma, a to se posebno odnosi na gume s čavlima.
5. Provjerite da li su vaše stare gume neravnomjerno istrošene prilikom zamjene guma. Pravilno montirane i pažljivo vožene gume troše se ravnomjerno. Ako vaše gume pokazuju neravnomjerno trošenje, izmjerite uglove vožnje vašeg automobila i dajte gume montirati i izbalansirati u profesionalnoj radionici.

Provjerite istrošenost guma

Možete jednostavno testirati stanje vaših guma pomoću alata koji se nalaze u vašem domu. Testovi šibica i kovanica posebno su pogodni za procjenu stanja guma bez klinova. Svi najnoviji proizvodi kompanije Nokian Tyres opremljeni su indikatorima sigurnosti vožnje. Vozač može pomoću indikatora provjeriti stanje i sigurnost guma. Indikator se nalazi na središnjoj površini gume i pokazuje dubinu glavnog žlijeba gume u milimetrima; drugim riječima, pokazuje koliko gazećeg sloja ostaje. Možete koristiti novčić od dva eura da provjerite stanje. Srebrni prsten na rubu novčića širok je manje od četiri milimetra. Ako se čak i malo izdiže iznad bloka gazećeg sloja kada se novčić stavi u žljeb, trebali biste razmisliti o zamjeni guma.

Skladištenje guma

1. Temperatura Temperatura skladišta treba da bude ispod +25 ºC, poželjno tamna i ispod +15 ºC. Svojstva gume se mogu promijeniti, što utiče na konačni vijek trajanja gume, ako je temperatura iznad 25 ºC ili ispod 0 ºC. Čuvanje na hladnom nema štetnog uticaja na gumene proizvode.
2. Vlaga Treba izbjegavati ekstremno vlažne uslove. Vlažnost vazduha u skladištu ne sme biti tolika da na gumama dođe do kondenzacije. Gume se ne smeju skladištiti u uslovima gde su izložene kiši, prskanju itd.
3. Lagane gume moraju biti zaštićene od svjetlosti, posebno od direktne sunčeve svjetlosti i intenzivne umjetne svjetlosti sa visokim sadržajem ultraljubičastog zračenja.
4. Kiseonik i ozon Ozon ima veoma jak efekat pogoršanja na gume. Skladište ne smije sadržavati opremu za proizvodnju ozona, kao što su fluorescentne lampe ili žarulje sa živinom parom, električna oprema visokog napona, električni motori ili bilo koja druga električna oprema koja može stvarati varnice ili tiha električna pražnjenja.
5. Deformacija Ako je moguće, gume se moraju slobodno skladištiti u svom prirodnom obliku, tako da nisu pod stresom, pritiskom ili torzijom. Snažni deformiteti nastali tokom dužeg skladištenja mogu se slomiti pod pritiskom.
6. Rastvarači, ulja, masti, toplota Gume moraju biti posebno zaštićene od bilo kakvog kontakta sa rastvaračima, uljima ili mastima, ma koliko kratkotrajnog. Gume također moraju biti zaštićene od snažnih emitera svjetlosti i prskanja od električnog zavarivanja.
7. Rukovanje gumama Prilikom rukovanja gumama u skladištu nikada ne ispuštajte gume veće od 1,5 m. Gume bi se mogle oštetiti pri padu iz područja ruba. Tipična posljedica može biti savijena perla. Ako nađete gumu sa zakrivljenim rubom, ne preporučujemo montiranje takve gume na naplatak.

Oznake na bočnim zidovima

Veličina gume je najvažnija informacija koja se daje na gumi. Oznaka veličine je navedena kao niz brojeva i slova, na primjer za veličinu gume , 205/55 R 16 94 V XL Prve dvije brojke nam govore o širini gume i njenom profilu. U ovom slučaju, automobil prihvata gumu širine 205 milimetara. Profil gume se odnosi na odnos između visine i širine gume. U ovom slučaju, visina gume iznosi 55 posto širine presjeka. Broj 16 koji slijedi nam govori o prečniku naplatka u inčima. Posljednji broj je indeks opterećenja. U ovom primjeru, indeks opterećenja je 94, što znači da jedna guma može nositi opterećenje od 670 kg. Za indeks opterećenja 91, opterećenje po gumi je 615 kg. Trebali biste odabrati ispravan indeks opterećenja za svoj automobil jer će se u suprotnom gume istrošiti brže nego inače i mogu se oštetiti tokom vožnje. Pretposljednje slovo V nam daje ocjenu brzine, odnosno najveću dozvoljenu brzinu za gumu, u ovom primjeru V znači da se guma ne može voziti iznad 240 kilometara na sat. Posljednja kombinacija slova “XL” se ne nalazi u svim oznakama guma, zašto? XL znači da je automobil pogodan za gumu s indeksom Extra Load. U našem primjeru, indeks opterećenja je 94. Da je indeks 91, oznaka XL ne bi bila potrebna. Oznaka DOT olakšava provjeru mjesta proizvodnje i starosti gume. Prve dvije oznake označavaju fabriku u kojoj je guma proizvedena. Četiri posljednje cifre označavaju sedmicu i godinu proizvodnje. Ako je šifra 1314, na primjer, tada je guma proizvedena u sedmici 13 2014.