Priča o Nokian Tyresima počela je gumama koje su se koristile tokom cijele godine. Kako bi odgovorila izazovima teške finske zime, Nokian Tyres je 1934. godine izumio prvu zimsku gumu na svijetu. Od tih prvih dana sigurnost je bila glavni prioritet kompanije. Bez obzira na godišnje doba, Nokian Tyres želi osigurati da možete vjerovati svojim gumama da vas odvezu kući bez obzira na uslove.
Nijedna guma Nokian Tyres se ne šalje na puteve bez intenzivnog testiranja, jer tim kompanije Nokian Tyres zna da nikakva kompjuterska simulacija ne može u potpunosti prikazati situacije u vožnji iz stvarnog života. Osiguravajući da su njegove gume pripremljene i testirane za svaku situaciju, svaki scenarij vožnje, kupci ne moraju i mogu se umjesto toga usredotočiti na uživanje u vožnji.
Kompanija je nedavno otvorila novi najmoderniji španski testni centar koji omogućava cjelogodišnje testiranje svojih budućih ljetnih, cjelogodišnjih i zimskih legendi guma. Fokus na lokaciji od 300 hektara je na ljetnim i cjelogodišnjim gumama i gumama s velikom brzinom, ali zimske gume se također testiraju u pogonu kako bi se osigurala njihova sigurnost u svim uvjetima. Lokacija u Španiji omogućava cjelogodišnje testiranje ljetnih, cjelogodišnjih i zimskih guma. Na području od 300 hektara postoji nekoliko testnih staza za suha i mokra ispitivanja. Ideja iza ovog testiranja je simuliranje situacija s kojima se vozači mogu susresti na cestama. Svestrane staze i savremena oprema španskog testnog centra omogućavaju timu kompanije Nokian Tyres da testira gume na mokrim i suhim podlogama, tako da jaka kiša ili intenzivna vrućina neće donijeti iznenađenja vozačima. Krunski dragulj ispitnog centra je ovalna staza za velike brzine duga 7 kilometara koja omogućava testiranje pri brzinama do ili čak preko 300 km/h.
Završen 2021. godine, španski testni centar treći je ispitni objekat kompanije. On nadopunjuje postojeću mrežu za ispitivanje guma, koja se sastoji od 700 hektara lokacije u Ivalu, finskoj Laponiji i lokacije u blizini njenog finskog sjedišta u Nokiji. Svi ovi centri za testiranje su ulaganja u jednu od osnovnih vrijednosti kompanije- kako bi svijet bio sigurniji.
Testni centar koji se nalazi u Ivalu, poznat je i pod nazivom „Bijeli pakao“, a ovo je objekt u kojem Nokian Tyres rigorozno testira svoje zimske gume na snijegu, ledu i bljuzgavici. Iskusni test vozači stavljaju performanse guma na krajnje granice u beskompromisnim testovima kako bi pronašli najbolje gume od dobrih. Ako guma radi pod najzahtjevnijim svjetskim uslovima, spremna je za put.
Kao pionir u tehnologiji zimskih guma, Nokian Tyres troši više od polovice svojih troškova istraživanja i razvoja na testiranje proizvoda. White Hell je primarno mjesto testiranja.
Od ranih faza razvoja, oni testiraju novu gumu u autentičnim okruženjima kako bi osigurali besprijekorne performanse u teškim, zahtjevnim i različitim uvjetima. Autentično testiranje na ledu i snijegu sastavni je dio istraživačko -razvojnog rada jer se svojstva guma ne mogu optimizirati samo računalnim modeliranjem, objašnjava voditeljica Centra za testiranje Matti Suuripää iz Nokian Tyres.
Razvoj nove gume dug je proces koji traje od dvije do četiri godine. Jedno veliko ispitivanje je praktično testiranje, koje usmjerava daljnje napore istraživanja i razvoja sve dok ne ostanu samo gume s najboljim performansama, prilagođene specifičnim zimskim uvjetima. Zimske gume trebaju različita svojstva ovisno o tome koriste li se u zaleđenim sjevernim uvjetima ili u toplijoj srednjoeuropskoj zimi.
Svrha beskompromisnog testiranja i prkošenja granicama prianjanja je stvaranje još boljih i pouzdanijih zimskih guma. Mogućnost garancije sigurnosti guma vozačima daje mir čak i na zimskim putevima. Ako se guma testira u najzahtjevnijim uvjetima na svijetu u Ivalu, ona će svugdje imati dobre performanse, dodaje Suuripää.
U Nokijinom centru za testiranje, Nokian Tyres simulira gotovo sve situacije u vožnji na sjevernim cestama. Testiranje se u Nokiji provodi od aprila do novembra.
Rasprostirući se na površini od 30 hektara, centar za testiranje se stalno razvija kako bi odgovorio na izazove teških uslova, kao i na zahtjeve budućnosti.
U zadnje vrijeme Komentirajte