Što je tlak zraka? Evo kratkog vizuelnog primera. Uzmite 1 kvadratni komad metala koji je dugačak 1 noga i teži 1 funtu. Stojeći taj komad metala na njegovom kraju na skali, on bi imao 1 funtu sile po kvadratnom inču sile (1psi). Ako biste koristili 10 dugačak komad istog metala, primenili bi 10psi pritiska i tako dalje.

Način na koji gasovi poput vazduha vrše pritisak na unutrašnjost zapečaćenog kontejnera kao što je guma, je kroz dejstvo atoma vazduha koji se sudaraju sa stranama pneumatika. Atomi u gumi stalno udaraju u strane gume, ovi sudari vrše pritisak na gumu. Postoje dva načina da se taj pritisak poveća. Jedan je stavljanje više atoma vazduha u gumu, što je više sudara sa unutrašnjim delom pneumatika, veći pritisak na pneumatik. Drugi način je da podignete temperaturu atoma u gumi, što je temperatura viša, to se brže atomi kreću, i zbog toga što se više sudaraju sa unutrašnjom gumom.

Kada naduvate gume svojih vozila koristite pumpu za povećanje pritiska vazduha u gumi povećanjem broja atoma koji čine vazduh unutar gume, gume obično sadrže 30-40psi pritisak vazduha.

Uvek morate da prilagodite pritisak u pneumaticima kada vozite na plaži, to je velika razlika

Sada možete zamisliti da temperatura spoljnog vazduha ili vreme mogu imati direktan uticaj na pritisak guma vašeg vozila. Gume se mogu ispuhati tokom hladnog vremena, jer je zrak sadržan u njima, kada su hladni, jer se atomi u unutrašnjosti manje sudaraju sa zidovima gume. Prema proizvođačima guma, tlak zraka može pasti za 1-2psi za svaku promjenu temperature 12C. Na primer, ako temperatura padne sa 30C na 0c, pritisak u pneumaticima može pasti do 5psi.

Uvijek provjerite informacije o gumi prije podešavanja tlaka u gumama

Takođe treba da uvek proveravate pritisak u pneumaticima kada je vaš automobil i gume hladne, trenje između puta i gume može da zagreje unutrašnjost pneumatika i vazduha, dajući netačno očitavanje pritiska u pneumaticima.

Slično tome, u veoma toplom vremenu psi mogu da se povećaju. Znajući sve ovo ima smisla redovno provjeravati pritisak u gumama, pogotovo kada se godišnja doba mijenjaju.