Подобно на повечето собственици на 4WD, винаги съм се радвал на чувство за приключение и истинско желание да изляза навън колкото се може по-често и по-далеч в моя Landrover Defender. Понякога, за да изживеете уникални и приключенски екскурзии, трябва да вземете автомобила си малко по-далеч и това изисква малко повече увереност и знания. За съжаление не винаги получавате това от четене на книга или гледане на документален филм. Имах късмета да преговарям за зелени алеи, тропически гори, пустини, плажове, планински вериги и ледници в моя стандартен Land Rover Defender 90. По време на относително краткия си живот по стандартите на Land Rover, имах късмета да взема краткото си колело база над вулканичните вериги и ледниците на Исландия и през пустините, тропическите гори и отдалечената пустош на голямата прашна скала, Австралия.

Подобно на повечето хора, които купуват 4WD за първи път, всички ние имаме големи планове за това какво ще направим с него и къде искаме да го вземем. клуб и се обградете с хора, които с течение на времето ще ви дадат увереността да научите повече за вашето превозно средство и от своя страна ще ви помогнат да бъдете по-добре подготвени да пренесете гордостта и радостта си в неизвестното. Лично аз не бих направил частица от нещата, които съм преживял в моя Land Rover, ако не бях член на 4WD клуб.

Клуб на собствениците на Land Rover в Сидни

Първият клуб, в който се присъединих, беше в Австралия, след като изпратих колата си до Сидни, веднага направих няколко запитвания и не след дълго се регистрирах в клуба на собствениците на Land Rover в Сидни. След като се срещнах с някои от членовете, получих много експертни знания за шофирането на четири колела в Австралия, подготовката преди пътуването и потенциалните опасности от отправянето към отдалечени места в австралийската пустош.

Първият съвет, получен при тръгване, беше винаги да носите много вода, второ резервно колело, да поставите радио за комуникация и да носите оборудване за възстановяване. Други аксесоари, добавени с течение на времето, включваха палатка на покрива, тента, хладилник с фризер и душ. Знаех, че Австралия е голяма държава, но не осъзнавах, че трябва да карате близо 1000 км от Сидни, преди да стигнете до червената мръсотия. С течение на времето и аз, и Land Rover свикнахме доста да шофираме на големи разстояния, преди да стигнем до предпочитаната от нас отдалечена дестинация. И благодарение на членовете на клуба на собствениците на Land Rover в Сидни, трябваше да науча натоварвания и да изживея някои страхотни места с увереност.

И така, защо да се присъедините към 4WD клуб? Ами простият отговор е защо не? С толкова много предимства наистина не е трудно. Някои примери включват възможността да се разхождате със съмишленици и да споделяте страстта си към начина на живот, да създавате нови приятели, да правите приключения и да научавате нови умения и разбира се ползата от получаването на достъп до ограничени писти.

Това е не само полезно от гледна точка на съкращаване на кривата на обучение, ако сте новодошли в света на четирите колела, но също така много клубове с четири колела вършат чудесна работа в своите местни общности по целия свят и това често се забравя. Нека да разгледаме някои клубове от северното и южното полукълбо и да сравним някои от техните дейности и страхотната работа, която те извършват в своите местни общности. След като се присъединих към клона в Сидни преди няколко години, веднага бях силно впечатлен от това как е структуриран този клуб и от разнообразието от дейности, които се провеждаха през цялата година. Базиран в Сидни Клуб на собствениците на Land Rover на NSW (LROC) е създаден през 1966 г. и от създаването си клубът популяризира отговорното шофиране на четирите колела като законна развлекателна и семейна дейност. Някои от месечните дейности включват уикенд и продължителни пътувания, които обслужват както начинаещи, така и опитни шофьори на четири колела. Други дейности включват ежемесечни клубни срещи, редовни пътувания с 4WD с различна продължителност, достъп до места, иначе затворени за обществеността и 4WD, достъп до The LROC News - месечно списание, достъп до библиотеката с книги и видео, курсове за обучение, включително обучение на шофьори, GPS навигация и т.н.

Едно от страхотните неща за този клуб Land Rover е, че не е нужно да сте фанатик на Land Rover, за да бъдете част от него, всъщност те имат членове през целия живот, които дори не притежават 4WD, така че те имат много отворен политика.Този клуб има много членове с исторически превозни средства от оригиналната 1948 серия 1 до Range Rovers. Екскурзиите се организират, за да се погрижат специално за исторически превозни средства, както и технически дни за тези, които искат да направят свои собствени скенери. В клуба има богата информация, обхващаща всеки модел и аспект на възстановяването на по-стари автомобили. Възстановяване на двигатели, геarbволове, диференциали, закрепване на електрически инсталации, заваряване на защитни стени, пръскане с боя - има членове, които биха били считани за експерти. Клубът се грижи и за заобикалящата ги среда, като организира събития, където те подреждат девствени места и поддържат писти, първото ми впечатление след присъединяването този клуб беше колко екологични и фокусирани членове бяха, те наистина се интересуват.

Българският клуб Land Rover

Българският клуб Land Rover е основана неофициално през 2005 г. и е наречена просто „„ Land Rover Enthusiasts Bulgaria “, а през 2018 г. е пререгистрирана като Land Rover Club Bulgaria. Организацията стартира като група ентусиасти, които бяха инициирали дейности за опазване на туристическата инфраструктура в някои от най-живописните места в България.

 

Сега клубът се грижи и за редица военни паметници и няколко места за пикник, които имат пейки и маси в западната и централната част на Стара планина. Клубът също така активно подкрепя общините по време на природни бедствия и извънредни ситуации.
Този клуб се фокусира и върху обединяването на хора, които споделят интереса си към опазването на туристическите дестинации и които искат да се придържат към принципите „Не оставяйте следи“. Всички негови членове споделят технически съвети и полагат усилия за установяване на контакти с други ентусиасти и клубове както от, така и извън България.

Клубът наскоро имаше възможност да тества новия Land Rover Defender. След разговор с Кирил Лиев от 4 × 4 Camping той каза, че „като цяло бяха много впечатлени от неговите възможности, новият Defender имаше добра игра с някои от по-старите превозни средства, собственост на членове на клуба.

Клуб на собствениците на Land Rover Белгия

След разговор с Хенк тер Морс от tКлубът на собствениците на Land Rover Белгия, той подчерта, че Белгийският клуб на собствениците на Land Rover (LROCB) е основан през 1992 г. и сега има приблизително 200 членове. Хенк също така подчерта, че клубът организира поне една клубна дейност на месец. Примерите включват членове на групи, които се осмеляват да пътуват, за да се справят с пистите в съседните Франция, Германия и Холандия. Клубът организира и по-дълги пътувания до Полша и Румъния (8-10 дни), където те изпробват своите Land Rovers, докато се справят с много по-предизвикателни писти. Това е едно от предимствата на живота в континентална Европа, възможността да се изследват съседни страни и достъпът до хиляди километри зелени алеи.

Един от основните акценти в клуба през последните години включва мобилизиране на огромен осемстотин превозни средства в пясъчна кариера във Вавр. През 2017 г. клубът също отпразнува своята 25-та годишнина в Chateau de Chérimont, известен още като Sclayn wan area в Белгия, район, който предлага някои писти от най-висок клас за 4WD.

Едно от основните събития в календара на клубовете за 2018 г. беше в Oostduinkerke, което е на около 50 мили от Кале, това събитие се вписа добре в 70-годишнината на Land Rover и включи клуба, обединяващ стотици превозни средства на плажа.

Socal Overland, Калифорния

Масивните, широко отворени пространства, любовта към големите превозни средства и изобилието от евтино гориво превръщат САЩ в естествен инкубатор за нарастващата общност на Overlanding. Един от най-известните клубове е Socal Overland, група, които са активни не само да се наслаждават на хобито си, но също така работят за опазването на ценната природна пустиня на прага им в Южна Калифорния.

Socal Overland стартира от трима приятели Джон, Адам и Мат, които се радваха на Overlanding като родители, запознавайки децата си с откритите пустини, необятните гори и внушителните планини на региона. Те взеха решението да „поемат ръководството“ и да помогнат на другите да изведат семействата си на сухоземни пътувания, с цел да ги обучат как да пътуват безопасно по мръсотия, като същевременно избягват всякакви щети по околните райони.

Те изпълняват 2 - 4 дневни пътувания, в които обикновено участват 24 до 30 платформи и ги разделят на групи от 7-10 платформи, всяка от които има опитен водач по пътеката. Групите са разделени за безопасност, след което всички се събират заедно в лагера за вечерта. Джон изчислява, че 60% до 70% от участниците са двойки или семейства. „Ние също така сме домакини на по-големи лагерни събития, където организираме безплатни уроци като първа помощ, възстановяване и корабоплаване. Тези лагерни пътувания могат да приемат до 150 платформи, като повече от половината са семейства ”, според Джон.

Един от фокусите на клуба е да научи децата да „не оставят следи“, както и да предостави инструкции за първа помощ, както и как да използват оборудване за спешна комуникация.

Колорадо Land Cruisers, Колорадо

Колорадо има процъфтяваща общност на Overland, което има тенденция да се припокрива малко с по-техническите офроуд групи. Клубовете в този регион обикновено са семейства и обикновено членството варира във възрастовата група от 40 до 50 години. Клубовете в региона се различават по размер, въпреки че някои от по-големите, като Grand Mesa Jeep Club и Mile Hi Jeep Club, например, имат над 100 членски вноски. Тези клубове обикновено планират едно или две големи събития годишно, където цяла седмица ще бъде прекарана по пътеките. Повечето излети обаче са еднодневни или еднонощни къмпинги.

В Колорадо автомобилите Jeep са най-разпространени сред клубовете и по пътищата 4 × 4, особено моделите Wrangler TJ и Wrangler JK. Toyota е вероятно втората най-популярна марка с Tacomas, 4Runners и др. Има някои клубове, които са специфични за марката (например, човек трябва да кара джип), но редица клубове са отворени за всички марки.

Колорадо Jeep Girls, Колорадо

Забележително изключение - имаме един член клуб с име „Колорадо джип момичета”, Който се състои само от жени, извинете момчета. Те са сравнително нови (на 3 години), но бързо се разрастват и са много активни с ежемесечни семинари за техническо обслужване / поддръжка, ежемесечни излети за пътеки и принос към ръководни проекти като почистване на боклука, смекчаване на ерозията и др.

В следващия ни брой на списанието ще се потопим в това, което тези клубове правят, за да защитят и опазят средата си, а също така ще разгледаме някои от законодателните усилия, които са в ход за работа с мениджърите на земята.

Така че за тези от вас, които са нови в 4WD турнира и къмпинга, силно препоръчваме да се присъедините към 4WD клуб във вашия район, това е просто чудесен начин да намалите кривата на обучение и като сте част от клуба, това ще ви даде уменията и увереност да излезете там и да се насладите на страхотното открито на безопасно място. Останете на линия за последващата статия в брой 17 и щастливо турне.