Русия - Цел Мурманск 4WD Обиколка на руския полуостров Кола

Какви дестинации идват на ум, когато мислите, че пътувате на север? Скандинавия, Карелия, Лапландия? И още повече на североизток? Руският полуостров Кола, разположен между Бяло море и Баренцово море. И в Кола, намирате най-големия град на север от полярния кръг: Мурманск.

Мурманск е известен с това, че има пристанище, което е свободно от лед през цялата година, както и за приемане на руската военна флота и нейните подводници. Но Кола е много повече от Мурманск. Какво друго може да се изследва в този загадъчен полуостров в северната част на Русия, който е достъпен за изследователите 4 × 4 от цяла Европа?

За да намерим някои отговори на този въпрос, в началото на септември тръгнахме да участваме в уникалната експедиция 4 × 4, организирана от швейцарската организация GekoExpeditions, организирана от швейцарската организация GekoExpeditions. пустиня и други екзотични дестинации като Мадагаскар, Алжир и Монголия).


Това пътуване е широко обжалвано и е насочено както към хората, които искат да изследват отдалечените северни места над Европа, така и към онези надземни, които са по-свикнали да изследват Африка. Това пътуване е истинско приключение и също е дълбоко потапяне в огромна и внушителна естествена пустош.

Пътуването се осъществява в идеалния момент на годината (началото на септември), когато бунтовете цветове в природата изобилстват, северните светлини започват своето космическо светлинно шоу и има по-малко комари, отколкото през лятото, и въпреки това все още е приятно топло.

Тъй като нашето приключение започва, пристигайки в претъпкан кей в малкия град Травеунде, в Северна Германия се срещаме с Никълъс Генуд от Geko Expeditions. Николас и някои от другите участници в предстоящото пътуване се събраха за вечеря на тераса. Атмосферата е чудесна и всички са развълнувани да започнат пътуването. След храненето някои участници се присъединят към партито на срещата в пристанището за качване на ферибота във Финландия.

След много приятно пресичане пътуването продължава, докато групата прекосява Финландия. Красив праволинеен път пресича гори и езера за почти 900 километра.
Рано на следващата сутрин пристигаме на руската граница. Тук доказателствата за ползата от пътуването с Geko Expeditions започват да стават много очевидни.


Тъй като агенцията вече беше
ни предоставиха всички необходими документи за получаване на визата (включително разрешителни за специални зони), всичко, което оставаше да направим, беше да се придвижим към митническите служители. Следователно нашият маршрут (одобрен по-рано) е напълно под контрол. Geko осигурява също така всички необходими застрахователни покрития за влизане в автомобила.


Неотдавнашното втвърдяване на рускоевропейските отношения не ни прави никакви благосклонности, а нашето голямо отчаяние, нашите наденички и вкусни специални сирена не преминават през границата. Ние сме жалетни, тъй като те ще бъдат невъзможни да бъдат заменени в Русия.

От друга страна, Русия бързо се развива дори в най-отдалечените региони и няма да има проблем да попълваме доставките си с качествени алтернативи в трите града, които ще преминем през нашето пътуване. Влизаме в първия от тези градове, Кандалакса, в края на този ден. И това е истинската отправна точка на нашите приключения.
НИЕ НЕ СЧЕХНО ВЪРХУ ПЪТНИТЕ КАМЪНИ
С голям ентусиазъм и известно нетърпение започваме на следващия ден. Първата част на това турне включва проучването на южния бряг на полуостров Кола. Пътуваме два дни по Бяло море. За наша изненада, времето е приятно въпреки факта, че сме вече на север от арктическия кръг. Светлината на брега е мека, тя е почти нереална.


Ние прекосяваме горските пътеки, откриваме пътеки през плажовете и пресичаме крайбрежните реки при отлив. Обикновено нищо от това не трябва да бъде проблем, с нивото на водата от 40 до 50 см, но ние не разчитахме на привидно вездесъщите кръгли камъчета. Първите автомобили се забиват и още от първия ден нашите риболовни блата ни служат добре.
Тази нощ се настаняваме в величествен и спокоен залив, заобиколен от борова гора, където се носи патрул (виждаме много свеж тор в пешеходната пътека.) На разстояние от хоризонта на залива се виждат руснаците, които калибрират новите си военни подводници. За вечеря, Никола, ни приготвя сьомга, която той купи по-рано през деня от някои местни рибари. Той го приготвя в папилот, приготвен с жар. Възхитителен. Вечерта продължава с голям смях около приветстващия огън, където всеки търгува с истории за предишните си обиколки и приключения на 4 × 4.

КЪМ КРАЛСТВОТО НА МАЛКИТЕ И ВОЙНИТЕ

На следващия ден имаме възможност да спрем и да изследваме малка изоставена аметист. Беше открита мина. Китайците са дошли да премахнат твърдите стоманени машини, за да я преработят, руснаците не са шампиони на демонтирането и рециклирането. Не е много трудно да се намерят красиви камъни от аметист и флуорит. Всеки търси камъните с носовете си на земята за около 30 минути. По-късно спираме на параклис, където се събират местни рибари, които се молят за чудодейни улови.

След това се възползваме от ниския прилив и се движим по плоските и достъпни плажове, което ни позволява да се развиваме бързо (магически момент). В края на деня, когато излизаме от борова дървесина, изведнъж пристигаме в една малка арктическа пустиня. Малки пясъчни дюни се разкриват на нашите изненадани очи. Какъв контраст. Това не отнема много време, преди всички да се наслаждават на голямо шофиране с пясък. След като свирихме като деца, създадохме лагера между боровата гора и дюните. Не ни липсват дърва за огън за великолепен огън, който ни държи топло след мрак.
Досега достигнахме най-източната точка, от която може да стигне превозно средство на полуостров Кола. Източната половина на полуострова остава почти незасегната, достъпна само с лодка. "Кралството на мечките и вълците".

ГОРЕЩА В ГОРИТЕ, В КОИТО НЕ МОЖЕ ДА БЪДЕ ОБЛАСТ.

След тези „мезета“ сега започваме една от по-предпазливите части на пътуването. Планът е да се изкачи от Белото море до централния район на полуострова, пресичайки тайгата през хълмовете и езерата за около 250 км. По време на гулагите са правени пътеки от някои нещастни затворници… Но оттогава растителността е възобновила правата си и отново е завладяна, а мостовете от дървени трупи са само сянката на бившите им същности. Често е по-мъдро да ги пропуснете и да пресечете реките. Никола свиква групата и се консултира с нас. Не става въпрос за качване на този маршрут без пълното съгласие на групата. Това ще бъде трудно и ще е необходима взаимна помощ. Освен че е затруднен от растителността, пистата е изключително мокра на места. Има много наводнени зони. Юнското размразяване напълно трансформира северната почва в тресавище. Някои зони са допълнени с големи дървени трупи, разположени надлъжно, за да се подпомогне преминаването на предишни превозни средства през тази дължина. Те се оказват капан, тези „крокодили“. Те стоят изправени, веднага щом бъдат привлечени. Тези зони се вземат много бавно и нашите лебедки се използват често. В определени моменти пред него излиза пътепоказател с пила в ръката си. Най-големите клони се разпространяват или нарязват. Когато диаметърът на ствола 1m пресече пистата, ние прекъсваме верижните триони.

На 2 ден, най-трудната част от тази секция е свършила. Ние отново се присъединяваме към маркираната пътека от север. Това най-накрая ни дава възможност да оценим по-добре разкошната среда, през която минаваме. Жълто-червените полета се конкурират с бели лишеи и други многоцветни мъхове, докато миртилиерите докосват гората с ярки червени петна. Това е наистина омагьосана гора, където човекът вече не царува, наблюдаваме много малко ожесточени ptarmigans. На земята те все още носят летното си оперение, но веднага щом се качат на борда, можем да видим, че долната част на крилата им вече е взела бялата зимна ливария.
Тази пътека се стича в сърцето на гората, когато внезапно се стига до дълга лента от плосък асфалт 4 км с широчина 40m. Стара, изоставена писта за военна авиация. Възползваме се от възможността да ускорим последните 100km / h, което е чудесно за морала.
Стигаме до Кировск, миньорски град в подножието на Хибинските планини, където ни очакват стаи в най-добрия хотел в региона, който обикновено се ползват от олигарси и политици (освен ако не са едни и същи)… Като две главни мини в района са собственост на известен г-н Путин и друг помощник Медведев.

СИЛНИ ЕМОЦИИ, ДАНТЕКС И СУРТЕАЛИТЕ!

Оставаме добре отпочинали за следващата, най-техническата част на това пътуване. Югозападното пресичане на централните планини. Тези планини не са високи, само на 1100m надморска височина. Но пълната липса на инфраструктура ги прави много трудни за достъп. За да ги прекосиш, има и достъп до свещените езера на самите (с репутацията си заредени със свръхестествена сила), истински малки скъпоценни камъни, заложени в сърцето на планината.


Първият ден е перфектен. Докато се приближаваме към първите сериозни форд, можем да видим, че нивото на водата е доста ниско по този наклон, знак, че през последните дни не е валял. Веднъж, когато бродите се проверяват, част от партията се пуска и "почиства предното стъкло". Разполагаме с лагер на ръба на величественото първото езеро. Контрастът на сините води и жълто-червените гори е наистина поразителен. В 10 минути създадохме нашата голяма група за подслон, защото времето стана дъждовно и много студено.

Ако Никълъс не беше тук и нямаше предишен опит, никой не би повярвал, че е възможно да се премине по този начин в превозно средство. Като цяло едва 12 души 4x4s пресичат тези планини всяка година.


Изкачването е тестване, трябва да изкачим големи блокове от скали, намокрени с дъжд. Пикапът на Hilux не е на партито поради ниския си просвет. Но благодарение на отличното четене на терена, шофьорът Патрик се запъти с майсторска ръка, за да изненада всички. Въпреки това той е далеч от опита на големи участъци от пясък, в които той е свикнал да шофира.

Понякога облакът се покрива и слънцето идва да съживи цветовете. Грандиозен! Емоциите са силни, наслаждаваме се на елегантния и сюрреалистичен декор. Спираме за обяд на проход, заграден от вертикални скални стени на 450m. Чувстваме, че сме завладели Еверест… и това е само началото.
Преди да сляза, трябва да преминем през тази планинска долина, която изглежда няма видима следа. Никола обаче уверено ни казва: „Там е…” За щастие той е този, който води пътя, който успокоява всички. След това трябва да пресечем две планински езера. А склоновете около езерата са стръмни! Понякога изхвърляме със сантиметри, за да ги запазим. Спускателната част включва частично шофиране в коритото на река, която поне предлага твърдо дъно.

ХЕЛ НА СЕВЕР

На следващия ден отново се спускаме и стигаме до ръба на дърветата. Теренът се променя. И отново влизаме в тресавище, типично за тези северни гори. За щастие, камъните никога не са далеч, което помага да се избегнат напълно потъналите в калта автомобили. Но тези камъни също бързо се превръщат в източник на проблеми за най-ниските превозни средства. Едва видими в калта, те изненадват шофьорите. Автомобилите се забиват един след друг. Оси, оставя пружини, по-ниски контролни оръжия… Всичко, което не е 30cm над земята, вероятно ще виси на скалиста издатина.

Моторното превозно средство Geko Patrol е оборудвано с гуми BFGoodrich Mud 37 инчови и става истинският Сен Бернар от групата. Въпреки това преобладава взаимната помощ. Лебедката не успее, а след това 2nd. Няма значение, всички сме наясно, че участваме в истинска и трудна експедиция в приказна атмосфера, която много малко западняци имаха възможността да се възхищават.
С търпение и усилия наградата най-накрая пристига - езеро, нереално изглеждащо, граничещо с пясъчен плаж. Някаква магия в края на света… но това е само западният бряг. Все още трябва да го заобиколим. Ще са нужни още два дни шофиране, между тресавища, зрелищни височини и красиви езера. Именно в тази част на пътуването пресичаме най-дълбоките бродове. Всички превозни средства пресичат безпроблемно бродите до 1m30 на вода. Патрулът пресича първия път с предпазно въже 60m, закрепено отзад. Автомобилите ще могат да преминават безопасно. Впечатляващо за туристите, свикнали с Африка…

Тъй като се приближаваме към един от последните реки, един разрушен мост ни дава трудности. Маршрутът ни непрекъснато е блокиран от калта (всички превозни средства без изключение са заседнали). След това най-накрая стигаме до брега на тази река 80 m с ниско ниво на водата… и, както се досещате, кръгли и хлъзгави камъчета. Най-накрая, използвайки двойна лебедка, всички го направиха. Отне 5 часа за преодоляване на този пасаж, но за щастие в добро лятно настроение. Голямо синьо небе, слънце, градуси 20, луди цветове и обилна вода…


Тази вечер се присъединяваме към цивилизацията и прекарваме нощта под лавва или тепе на номадските животновъди, с оглушителен дървен огън в центъра. Една зрелищна Aurora borealis също танцува в небето, като се движи от един хоризонт на друг, сякаш да поздрави пристигането ни в свещените земи на самите. Павел и Моника преминават около бутилка ром, която се промъква през митническата мрежа. Добра вечер.

Свещените планини

След като минава през планините, Никола предлага да се изкачим до върха на масивната съседна планина. Сега, след като сме тук, в крайна сметка…
Един добър стар проследяващ пътеводител ни води дотук. Спираме за миг в края на цирк, който доминира в цялата тундра, която стига до Баренцово море. Времето е хубаво. Светлината, която царува тук, е уникална. Няма нужда от филтри в Photoshop или Instagram. Всичко изглежда дълбоко и "наситено", смесвайки мекота и странност. В края на краищата, не самуите приписват странни сили на тези планини? На върха има последователност от скалисти високи плата. Ветровете проследяват това поле на гигантски камъчета. След кратка разходка най-накрая стигаме до скала с изглед към недостъпно и напълно запазено езеро. Поставяме и се възхищаваме на гледката без дума.

ЧУВСТВИТЕЛНОСТ, СЪДЪРЖАНИЕ И СПРАВЯНЕ

Пътеката, която води към североизточната част на Мурманск, е красива. За 200km от столицата на север първо се сблъскваме със старо рибарско селище, което е паднало в забвение. Съдържат останки от ръждясали или развалени лодки, разрушени дървени бараки и пътеки, заети от растителност… Странно място, което все още е обитавано. Нашите чувства се колебаят между удивление, тъга и уважение. В тези следи от процъфтяващо минало има красота. И животът винаги се придържа към тези невероятни места. Газови находища са открити в моретоarbможе да промени сделката скоро.


Продължаваме през изгубените следи към морето. Сидерна красота. Винаги камъчетата, но този път са намалели. Сега обаче виждаме гигантски камъчета, до 2 метра в диаметър, полирани, перлени и кръгли или овални. Голям плаж с камъчета, плажът на Арктическия Джурасик Парк. Някои от тези скали са повече от 15 метра, разположени на брега на брега, което прави лесно да си представите насилието на елементите, където морето успява да задвижва тези гигантски скали нагоре по плажа. Ние се чувстваме малки, много малки в края на света.

Мурманск не съвпада с неговата груба и индустриална репутация, вместо това откриваме един модерен и приятен град. Обиколка през кафене на железопътната гара, остатък от старите съветски столове, ни напомня къде сме. Посещаваме първия руски ядрен ледоразбивач, Ленин, и откриваме цяла част от руското полярно проучване. Много вълнуващо.

След заслужена почивка тръгнахме от Мурманск, за да напуснем Русия по северозападния път до Норвегия. Вече е в средата на септември и навсякъде има експлозия на цвят. Излизането ни от Русия през норвежкото пристанище Киркенес изглежда малко като края на забързаното пътуване, въпреки че все още не сме вкъщи.

Всички сме наясно, че сме живели и преживели извънредна и наистина привилегирована експедиция. Чрез споделени несгоди и обединяване като екип, който да помогне за преодоляването на партията, бяха установени силни връзки между участниците. От организационна гледна точка, както административната подготовка, така и ръководството и надзора на Geko Expeditions бяха много високи стандарти, задължително изискване за успеха на такова приключение. Поздравления и благодарности на Никола, Оливие и Джерард.

Сега, когато го опитахме, имаме силно желание да се върнем в Русия.

Русия - Цел Мурманск 4WD Обиколка на руския полуостров Кола