Такім чынам, у вас ёсць 4×4 і вы плануеце ўдзельнічаць у ралійных гонках або заняцца сур'ёзным бездарожжам. Ці, магчыма, вы марыце пра сухапутныя прыгоды з дзікім кемпінгам пад зоркамі? У гэтай асаблівасці эксперты з euro4x4parts Mecazine тлумачыць, чаму так важна ведаць свой аўтамабіль. Якімі б ні былі вашы планы, важна ведаць свой 4×4 і правільна яго наладзіць, каб транспартны сродак быў адаптаваны да вашых патрабаванняў і ўмоў, з якімі ён сутыкнецца ў палявых умовах і, такім чынам, знізіў рызыку паломкі або паломкі.

Розныя 4x4 і розныя камплектацыі могуць быць прызначаны для самых розных мэтаў. Ад грын-лейнінгу ў выхадныя да аверлендінгу, ралі-рэйдаў і экстрэмальных пазадарожнікаў і г. д. Важна ведаць свой 4×4, яго характарыстыкі і абмежаванні. Пасля гэтага вы будзеце гатовыя выбраць правільныя дэталі і аксэсуары для вашай ўстаноўкі.

Калі ў вас ёсць 4×4 і вы збіраецеся карыстацца зялёнымі палосамі, усюдыходныя шыны і больш жорсткая падвеска з'яўляюцца абавязковымі. Калі ваш 4×4 будзе выкарыстоўвацца для працяглых наземных падарожжаў і, магчыма, для дзікіх паходаў, вам спатрэбяцца: усюдыходныя шыны, падвеска, аксэсуары для паходу і навігацыйнае абсталяванне. Для ралі-рэйдаў або спаборніцтваў у дадатак да стандартнай пазадарожнай камплектацыі можа спатрэбіцца поўная мадыфікацыя транспартнага сродку, напрыклад, узмоцнены кузаў, дуга і г.д., каб адпавядаць стандартам бяспекі.

Нарэшце, для экстрэмальных пазадарожнікаў вы будзеце шукаць вялікія ўсюдыходныя шыны, так званую «экстрэмальную» падвеску, гідраўлічнае рулявое кіраванне, лябёдку, дугу і г.д.. З гэтага становіцца відавочным, што базавы 4×4 са запасам налады застаюцца такімі ж, як і ў любога іншага транспартнага сродку, і могуць паводзіць сябе не так, як чакалася, калі вы перавышаеце яго асноўныя межы.

Такім чынам, вось некаторыя асноўныя моманты, якія вам трэба ведаць пры выбары вашага 4×4 і ўстаноўкі, каб разам яны адпавядалі вашым планам і патрабаванням.

Адно з фундаментальных паняццяў, якія вызначаюць, на што здольны ваш 4×4, апісваецца ў тэрмінах «ракурсы».

1 – Вугал набліжэння

Вугал набліжэння, таксама вядомы як вугал атакі, адносіцца да вугла паміж кропкай кантакту з зямлёй і самым нізкім элементам кузава ў пярэдняй частцы 4×4. Гэта вугал, пад якім можна наблізіцца да перашкоды, перш чым транспартны сродак яе закране.

2 – Вугал вылету

Вугал з'езду таксама адносіцца да вугла паміж кропкай кантакту з зямлёй і самым нізкім элементам кузава ў задняй частцы вашага 4×4. Гэта кут, пад якім можна пакінуць перашкоду.

3 – Кут рампы

Вугал нахілу, таксама вядомы як вугал разрыву, адносіцца да вугла паміж 2 кропкамі кантакту з зямлёй і самым нізкім элементам пад сярэдзінай 4×4. Гэты кут вызначае здольнасць пераадолець перашкоду, напрыклад, хрыбет. Вось што робіць розніцу паміж канструкцыямі з доўгай колавай базай (LWB) і кароткай базай (SWB). Апошнія маюць лепшы кут нахілу і, такім чынам, лепшую здольнасць да прасвету.

зазор

Дарожны прасвет - гэта вышыня, вымераная паміж зямлёй і самым нізкім элементам аўтамабіля. Для 4×4 з канструкцыяй суцэльнай восі гэта часцей за ўсё дыферэнцыял. Гэта ключавое значэнне, якое трэба ўлічваць, калі рухаецеся па камянях або калі абодва колы праязджаюць па глыбокіх каляінах.


Выснову:

Гэтыя вуглы, а таксама дарожны прасвет можна змяняць і паляпшаць, каб павялічыць пазадарожныя характарыстыкі вашага 4×4, незалежна ад таго, знаходзіцеся вы ў экспедыцыі або на спаборніцтвах. Як мы згадвалі вышэй, вы можаце змяніць падвеску і шыны вашага 4×4 для такіх мадыфікацый.
З пункту гледжання паляпшэння здольнасці вашага 4×4 адным з першых крокаў звычайна з'яўляецца ўстаноўка камплекта падвескі.

Імгненны эфект - паляпшэнне вуглоў атакі, вылету і прарыву.

Euro4x4parts запас камплекты з рознымі варыянтамі ўздыму якія ахопліваюць шырокі спектр марак і мадэляў 4×4.