Электрамабілі з'яўляюцца паўсюль на аўтасалонах па ўсім свеце, і на нядаўнім аўтасалоне ў Нью-Ёрку ў красавіку 2022 года ўсё было не інакш. Адным з іх, які прыцягнуў нашу ўвагу, быў прататып цалкам электрычнага пікапа B3 Bollinger Motors Class 2. У пачатку гэтага года кампанія Bollinger пераключылася з арыентацыі на спажывецкіх кліентаў на камерцыйныя аўтамабілі, бо ўбачыла тэндэнцыю, што кампаніі актыўна пачынаюць разглядаць свае паркі аўтамабіляў і прымаюцца рашэнні аб тым, які тып электрамабіля будзе адпавядаць іх будучым патрэбам. Па сутнасці, у студзені 2022 года яны адмянілі спажывецкія заказы на прывабныя B1SUV і пікап B2 EV.

«Мы імкнемся прадастаўляць рэвалюцыйныя цалкам электрычныя транспартныя сродкі для кліентаў аўтапаркаў», — сказаў Роберт Болінджэр, заснавальнік і генеральны дырэктар Bollinger Motors. «Я з нецярпеннем чакаю падтрымкі інавацыйных кампаній, такіх як New York Con Edison, і пашырэння нашых адносін з імі, паколькі яны імкнуцца падаваць прыклад у дасягненні сваіх мэт устойлівага развіцця».

Аб'яднаўшыся з Con Edison, які з'яўляецца другім па велічыні вытворцам сонечнай энергіі ў ЗША, іх абавязацельствы па чыстай энергіі ўключаюць у сябе план электрыфікацыі аўтапарка з абавязацельствамі электрыфікаваць 80% парку лёгкіх грузавікоў да 2030 г. і 100% да 2035 г. Con Edison даручыла Bollinger Motors распрацаваць прататып 3-га класа фургона для першапачатковага пілатавання. Con Edison папярэдне плануе інтэграваць гэтыя транспартныя сродкі разам з іншымі праграмамі класаў 3-6 у свой аўтапарк да 2024 года. аўтапарка і камерцыйных кліентаў, і наша праца з Con Edison служыць толькі адным з прыкладаў індывідуальных рашэнняў, якія мы можам прапанаваць», - сказаў Фрэнк Джэнкінс, дырэктар па камерцыйных продажах.

«Нашы цалкам электрычныя платформы і кабіны шасі прапануюць шырокі выбар камерцыйных прыкладанняў, якія добра адаптуюцца да канкрэтных выпадкаў выкарыстання і працоўных цыклаў, якія патрабуюцца сучасным камерцыйным аўтапаркам

Bollinger Motors, заснаваная ў 2015 годзе Робертам Болінджэрам, з'яўляецца амерыканскай кампаніяй са штаб-кватэрай у Ок-Парку, штат Мічыган. Bollinger Motors будзе вырабляць цалкам электрычныя платформы і кабіны шасі для камерцыйных аўтамабіляў класаў 3-6. www.BollingerMotors.com.

Па словах Bollinger, якія выкарыстоўваюць іх трывалую ДНК з Bollinger B1 і B2, іх камерцыйныя платформы класаў 3-6 будуць трывалымі, надзейнымі, электрычнымі працоўнымі звярамі.

Іх платформы заснаваныя на адзіным бачанні эфектыўнасці, рэнтабельнасці і даўгавечнасці. Адначасова распрацоўваючы класы з 3 па 6, яны працуюць над стварэннем сваіх акумулятараў, высакавольтных кампанентаў і заднепрывадных трансмісій, каб паставіць мноства варыянтаў для аўтапаркаў па ўсім свеце.

Боллинджер B2CC

Bollinger B2CC - гэта першая і адзіная ў свеце цалкам электрычная грузавая платформа класа 3 з шасі і кабінай, якая прапануе неабмежаваную колькасць варыянтаў працоўных грузавікоў. «Унікальныя характарыстыкі Bollinger B2 Chassis Cab - у тым ліку 5,000 фунтаў. карысная нагрузка і вялікая крыніца энергіі для электраінструментаў - робяць яго ідэальным для малых і вялікіх прадпрыемстваў», - кажа генеральны дырэктар Роберт Болінджэр. «Камерцыйныя аўтапаркі змогуць знізіць агульныя выдаткі на эксплуатацыю, купляючы грузавік, распрацаваны, спраектаваны і пабудаваны ў ЗША. B2CC з'яўляецца ідэальным варыянтам для муніцыпалітэтаў, службаў паркаў, транспартных сродкаў рэагавання на надзвычайныя сітуацыі, аэрапортаў, будаўніцтва, ландшафтнага дызайну, электрыкаў, сантэхнікаў, бяспекі, нетактычных ваенных і многае іншае Шасі Bollinger B2 Cab будзе пабудавана на базе Bollinger Motors, якая чакае патэнта. Электроннае шасі з поўным прывадам, якое ляжыць у аснове Bollinger B1 Sport Utility Truck і B2 Pickup. Ён будзе даступны як з 2-дзвярной, так і з 4-дзвярной кабінай і з рознай даўжынёй колавай базы.

АКУМУЛЯТАРЫ ЛЕКЦЫЗЯЦЬ У СЭРДЫ ЎСЁГА ГЭТАГА

Яны з першага дня распрацоўваюць уласныя акумулятары. Іх BMS (сістэма кіравання батарэяй) была распрацавана ўласнай кампаніяй і добра падыходзіць для іх платформаў ад 3 да 6

ЗРОБЛЕНА Ў ЗША

Яны базуюцца ў раёне Дэтройта, у самым цэнтры аўтамабільных дзеянняў. Мэта кампаніі - атрымаць як мага больш кампанентаў і матэрыялаў, вырабленых у ЗША, і сабраць канчатковы прадукт на Сярэднім Захадзе.

НАВАКОЛЬНАЕ АСЯРОДДЗЕ

Іх цалкам электрычныя платформы адаптаваны да існуючых кузаваў камерцыйных грузавікоў, што дапаможа паскорыць прыняцце аўтапарка ў сектары, які аказвае істотны ўплыў на выкіды і навакольнае асяроддзе. Яны супрацоўнічаюць з экалагічнымі арганізацыямі, пастаўшчыкамі і інжынірынгавымі фірмамі, каб стварыць перадавыя рашэнні, якія будуць садзейнічаць гэтым неабходным зменам у галіны. Электромабілі з'яўляюцца фундаментальнай часткай ДНК Bollinger Motors. Яны ведаюць, што будучыня за электрычнасцю, і, як падкрэсліваецца на іх вэб-сайце, яны цалкам адданыя справе дапамогі свету, каб гэтая будучыня стала рэальнасцю.