Калі мы думаем пра гісторыю Аўстраліі, асабліва ў перыяд паміж прыбыццём карабля капітана Кука - HMS Endeavour - уздоўж паўднёва-ўсходняга ўзбярэжжа ў 1770 годзе да сярэдзіны-канца 1800-х гадоў, мы часта ўяўляем сабе караблі зняволеных і людзей, якія вымушаныя сяліцца ў гэтая суровая і сухая зямля. Вядома, так было з многімі няшчаснымі, якія трапілі на гэтыя турэмныя караблі, і многія ў канчатковым выніку праводзілі рэшту жыцця на катаржнай працы. Для іншых Аўстралія, асабліва з 1840-х гадоў, была месцам, дзе можна было пачаць усё спачатку і прадстаўляла некаторыя рэальныя магчымасці працаўладкавання, асабліва ў перыяд прыбытковага буму здабычы карысных выкапняў і пазней залатой ліхаманкі. Гэтыя магчымасці прывядуць у сваю масу ангельцаў, ірландцаў, амерыканцаў, кітайцаў і многіх іншых нацыянальнасцей. Але ў адрозненне ад шэрагу гэтых імігрантаў, якія падарожнічалі ў пошуках працы, была адна група, якая вылучалася з астатніх, і гэта былі кваліфікаваныя шахцёры з Корнуола, якіх аўстралійскія ўлады актыўна шукалі, запрашалі і вербавалі, каб прыехаць і працаваць у адносна новая горназдабыўная прамысловасць у Аўстраліі.

Дык чаму ж аўстралійскія ўлады вылучылі карнішскіх шахцёраў і так запатрабавалі іх? Здабыча свідравін у Корнуоле і Дэвоне на паўднёвым захадзе Англіі вядзецца ў значнай ступені з бронзавага веку; здабыча была ў крыві ўраджэнца Корнуолла. На працягу стагоддзяў некаторыя з асноўных металаў, якія здабываліся ў рэгіёне, уключалі волава, медзь, срэбра і цынк, і гэта толькі некаторыя з іх, і яны распрацавалі адны з найлепшых горназдабыўных абсталявання і метадаў на працягу стагоддзяў. Але, як і любая іншая галіна, горназдабыўная прамысловасць Корнуолла перажыла бум і спад, калі аднойчы паставіла ў Вялікабрытанію большую частку сваіх металаў да канчатковага краху галіны ў спалучэнні з голадам у 1840-х гадах. Гэта калісьці прыбытковая горназдабыўная прамысловасць вымусіла тысячы шахцёраў Корнуолла і іх сем'яў скарыстацца магчымасцямі, прадстаўленымі ў паўднёвым паўшар'і, і ў той час, калі аўстралійскі горны бум і залатая ліхаманка толькі пачаліся, шахцёры і горназдабыўныя кампаніі Корнуолла карысталіся вялікім попытам, і ў выніку прабраліся з найноўшым абсталяваннем для майнинга.

Падчас гэтай прыгоды мы даследавалі горназдабыўное мінулае гэтага рэгіёну і лабірынт чатырохколавых гусеніц, якія першапачаткова былі выразаны шахцёрамі і першымі пасяленцамі, якія прыбылі з Брытанскіх астравоў у сярэдзіне васемнаццаці сотняў. Мы будзем ісці па слядах першых пасяленцаў з Корнуолла і ўбачым на свае вочы, што яны адчулі б у рэгіёне Сярэдняга Захаду Новага Уэльса больш за сто пяцьдзесят гадоў таму. План заключаўся ў тым, каб наведаць адзін з самых гістарычных шахцёрскіх гарадоў у Новым Уэльсе, дзе пасяліліся шматлікія шахцёры і іх сем'і, а таксама заняцца некаторымі з лепшых горных дарожак, лагерам і па дарозе наведаць некаторыя цікавыя гістарычныя каланіяльныя / горназдабыўныя музеі і аб'екты спадчыны.

Гісторыя Аўстраліі захапляльная і унікальная для любой іншай кропкі свету, і наведванне гэтых горных паселішчаў было выдатным спосабам зразумець, як гэта было для першых піянераў і пасяленцаў, якія здабывалі і апрацоўвалі гэтую велізарную зямлю. У Сіднэі мы спакавалі Land Rover і ехалі на М4 праз Катумбу і далей у Літгаў, адсюль мы ехалі праз Літгаў у напрамку Каперці, Глен Дэвіс, а затым у гістарычныя гарады Софала, Хіл-Энд, Маджы і Гулгонг. Калі вы калі-небудзь трапіце ў Аўстралію або атрымаеце магчымасць даследаваць гэтую вобласць на 4WD, вам будуць прадстаўлены выдатныя гусеніцы з поўным прывадам, якія атачаюць Карперці. Некаторыя з іх уключаюць у сябе Нацыянальны парк "Сады каменя", які вядзе да цудоўнага панарамнага віду на даліну Каперці / Глен Дэвіс і на агляд Пірсана. Гэта другі па велічыні ў свеце каньён, да якога лепш за ўсё дабрацца з Каперці. Каперці - гэта невялікі горад на ўскрайку самай вялікай закрытай даліны ў Паўднёвым паўшар'і.

Недалёка адсюль золата было знойдзена на Сонечным куце, на захад ад Літгоў, а затым у 1881 годзе срэбны рыф. Тут корнуэльцы былі ў авангардзе здабычы карысных выкапняў, і многія з іх заставаліся весці гаспадарку ў рэгіёне, калі шахты высахлі.
Мы працягнулі па дарожках у бок Софала, праходзячы праз Глен Дэвіс. Па прыбыцці ў Сафалу мы неўзабаве адчулі спадчыну і найноўшую гісторыю, якая акружае вас у гэтым спакойным паселішчы. У свае часы Софала быў адным з лепшых гарадоў па здабычы золата ва ўсім рэгіёне, і гэта працягвалася аж да пачатку Другой сусветнай вайны.

Траса ад Софала да Хіл-Энд - гэта прыстойная пыльная траса працягласцю прыблізна 38 км. Калі вы прыбываеце ў Хіл-Энд, здаецца, што вас перанеслі назад у сярэдзіну 1800-х гадоў, гісторыя гэтага горада вельмі добра захавалася. Горад-спадчына Хіл-Энд быў папулярным горадам здабычы золата ў Новым Паўднёвым Уэльсе, які праславіўся сваімі вялікімі знаходкамі золата, калісьці ў ім пражывала каля 9,000 10,000-1870 XNUMX жыхароў, прычым вялікую долю складалі корнуэльцы і ірландцы. У той час гэты горад жыў ад эканамічнага багацця, якое прынесла ў гэты раён залатая ліхаманка ў XNUMX-х гадах. Гэты рост прывёў да таго, што горад змог утрымліваць амаль трыццаць пабаў, пару банкаў і не адну, а дзве газеты.

Хіл-Энд з'яўляецца адным з нямногіх гарадоў спадчыны, якія могуць пахваліцца поўнай калекцыяй малюнкаў, зробленых, калі горад квітнеў падчас здабычы карысных выкапняў і залатой ліхаманкі. Гэтая ўнікальная калекцыя фатаграфій з'яўляецца вынікам багатага жыхара, які быў дастаткова дальнадумны, каб наняць фатографа, каб зрабіць мноства фатаграфій, якія адлюстроўваюць жыццё ў Хіл-Энде ў 1870-х гадах. Гэтыя выявы цяпер дапамагаюць нацыянальным паркам, візуальна інфармуючы наведвальнікаў аб тым, як было жыццё ў горадзе ў даўнія часы. Гэтыя выявы стратэгічна размешчаны па ўсім горадзе разам з інфармацыяй, якая дае наведвальнікам дакладнае ўяўленне аб тым, што і дзе стаялі першапачатковыя будынкі. Аўстралійская служба нацыянальных паркаў і дзікай прыроды таксама кіруе музеем недалёка ад галоўнай дарогі, які змяшчае мноства дадатковых фатаграфій і прадметаў абсталявання, звязаных з залатой ліхаманкай. Калі вы ўваходзіце на тэрыторыю музея, вы ўбачыце мноства старых транспартных артэфактаў, у тым ліку вельмі добра захаваны фургон Кобба і Ко, запрэжаны на коні ў суправаджэнні іншых відаў транспарту той эпохі.

У музеі вы заўважыце карціну самага вялікага ў свеце куска золата, знойдзенага ў гэтым рэгіёне, у натуральную велічыню; гэты велізарны самародак - гэта тое, што ў канчатковым выніку паставіла Хіл Энд на карту свету. Яшчэ адна рэч, якую трэба зрабіць, знаходзячыся ў горадзе, - гэта наведаць гатэль Royal, гэты знакавы будынак з'яўляецца адзіным пакінутым грамадскім домам у горадзе. Паб быў пабудаваны ў 1872 годзе і адкрываецца від на горад з вяршыні пагорка, гэта таксама гатэль, які прапануе размяшчэнне ў каланіяльным стылі, дзе вы можаце спыніцца ў нумарах, якія захаваліся так жа, як яны былі ў той дзень, і заняты бар і рэстаран. Праз дарогу ад гатэля знаходзіцца невялікая пякарня "Дзікага Захаду", у якой і сёння падаюць корнішскія пірожныя. Нягледзячы на ​​заняпад здабычы ў канцы 1800-х гадоў, Хіл-Энд сапраўды перажываў нешта накшталт адраджэння з 1908 года, калі Reward Company пачала працу да 1920-х гадоў. У 1945 годзе насельніцтва Хіл-Энда складала каля 700 чалавек, але неўзабаве яно даволі рэзка скарацілася. Адноўленая здабыча карысных выкапняў карнуоллскімі імігрантамі ў пачатку пяцідзесятых гадоў была нядоўгай, і ў выніку насельніцтва горада хутка скарачалася. Гэта некалі ажыўленае паселішча, якое налічвае крыху больш за сто пяцьдзесят жыхароў, цяпер вельмі папулярнае сярод наведвальнікаў, якія жадаюць даведацца больш пра горназдабыўную прамысловасць, дзе жылі і працавалі іх продкі больш за сто пяцьдзесят гадоў таму.

На наступную раніцу мы ўсталі ярка і рана, і, сабраўшы лагер і паснедаўшы, вырашылі паглядзець пару са шматлікіх назіральнікаў, якія размешчаны ўсяго ў некалькіх кіламетрах ад горада. Вы знаходзіцеся ў кустах за хвіліну язды ад кемпінга з вялікай колькасцю дзікай прыроды, у тым ліку кенгуру, каб убачыць, як вы даследуеце славутасці.
Знаходзячыся ў гэтым раёне, мы таксама хацелі заняцца выкапняваннем, і таму мы вырашылі рызыкнуць на ўдачу на дазволеным месцы камянёў на поўнач ад Хіл-Энда. Набыўшы залатую патэльню ў адным з мясцовых кемпінгаў/сувенірных крам, мы накіраваліся на пошукі нашага яшчэ не знойдзенага багацця. Да нашага здзіўлення, мы сустрэлі хлопца, які камянеў там са сваёй сям'ёй на працягу некалькіх дзён і здолеў знайсці трохі золата ў дробнай рачулцы; гэта было сапраўднае задавальненне.
Пасля двух выдатных дзён вывучэння горада, вакол яго маляўнічых відаў, выкапвання і знаёмства з вялікай колькасцю гісторыі, якую можа прапанаваць гэты раён, мы завяршылі наш візіт праездам па вузкай і незапячатанай дарожцы Брыдл, якую пабудавалі шахцёры, перш чым ехаць. адпраўляемся да нашага канчатковага пункта прызначэння, Маджы.

Доступ да ўваходу толькі на 4WD трэк Bridle знаходзіцца зусім недалёка ад горада Хіл-Энд. Траса праходзіць аж да Дураманы (на поўнач ад Батэрста). Наогул трэк можна аднесці да простых трэкаў; хоць трэба быць асцярожнымі, бо вядома, што дарожнае пакрыццё змяняецца ў залежнасці ад пары года і ўмоў надвор'я. Увесь маршрут трасы Bridle зараз зачынены з-за горкі ў Монаханс-Блаф; добрая навіна заключаецца ў тым, што 17 км гэтай трасы ўсё яшчэ даступныя з боку Hill End.

Знойдзены ў Хіл-Энд ў 1871 годзе, адзін з самых вялікіх самародкаў, калі-небудзь выкапаных з зямлі. Ён быў даўжынёй 1.5 метра, важыў 286 кг і складаўся з сумесі кварца і золата.

Пасля праверкі суседняга Гульгонга і яго знакамітага музея піянераў прыйшоў час усталяваць компас для зваротнага шляху ў Сіднэй. Гэтая паездка прапанавала асвяжальнае прыгодніцкае падарожжа на 4WD у спалучэнні з адукацыйным візітам у некаторыя унікальныя месцы ў сярэднім захадзе Новага Уэльса. Усяго ў некалькіх гадзінах язды ад Сіднэя вы можаце лёгка наведаць усе славутасці і завяршыць гэтую паездку на працягу доўгіх выхадных. Гэтыя выхадныя падобны на падарожжа ў мінулае і дадуць вам выдатнае ўяўленне аб тым, якім было жыццё першых піянераў і шахцёраў рэгіёна. Так што, калі вы з'яўляецеся энтузіястам 4WD і плануеце паездку ў Аўстралію ў бліжэйшы час, забудзьцеся пра пляжы, арандуйце 4WD і даследуйце рэгіён сярэдняга захаду NSW і на ўласныя вочы адчуйце, якім было жыццё тысяч шахцёраў і іх сем'і, якія пакінулі Брытанскія астравы больш за сто пяцьдзесят гадоў таму. «Самародак Хольтэрмана» быў знойдзены ў 1872 годзе ў Хіл-Энд Бернхардтам Хольтэрманам. Ён быў даўжынёй 1.5 метра, важыў 286 кг і складаўся з сумесі кварца і золата. Але не падманвайце сябе маёй уступнай заявай, у ёй усё яшчэ было 93 кг золата! Хольтэрман нарадзіўся ў Германіі ў 1838 годзе і прыехаў у Сіднэй у 1858 годзе. Хольтэрман нарадзіўся ў Германіі ў 1838 годзе і прыехаў у Сіднэй у 1858 годзе. Ён пераехаў на залатыя радовішчы ў 1861 годзе, дзе было цяжка ісці на працягу 10 гадоў да гэтага вялікага адкрыцця. Горназдабыўных работ, Хольтэрман вярнуўся ў Сіднэй і пабудаваў асабняк у Сэнт-Леанардс (цяпер частка Шор Грама), які ўключаў вежу і вітраж з яго самородкам і «самародкам». Аднак яго сапраўднай запалам была фатаграфія, і яго праца ў гэтай галіне мае значэнне для гісторыі Сіднэя.

У 1874 годзе новаспечаны здабытчык золата Бернард Ота Хольтэрман пабудаваў над залівам Лаванда незвычайны дом, які дзякуючы сваёй найбольш відавочнай асаблівасці стаў вядомы як «Вежы». Хольтэрман стаў адным з самых багатых людзей у калоніі, калі залатая шахта «Зорка надзеі», у якой ён меў акцыі, адмовілася ад аднаго з самых вялікіх самародкаў, калі-небудзь выкапаных з зямлі ў 1871 годзе.