Як і большасць уладальнікаў 4WD, я заўсёды адчуваў пачуццё прыгод і сапраўднае жаданне выходзіць і прыблізна як мага далей у сваім Landrover Defender. Часам для таго, каб выпрабаваць унікальныя і авантурныя экскурсіі, вам давядзецца везці свой транспартны сродак трохі далей, і для гэтага трэба крыху больш упэўненасці і ведаў. На жаль, вы не заўсёды атрымліваеце гэта ад чытання кнігі альбо прагляду дакументальных фільмаў. Мне пашчасціла дамаўляцца пра зялёныя паласы, трапічныя лясы, пустыні, пляжы, горныя хрыбты і леднікі ў маім стандартным Land Rover Defender 90. За час яго адносна кароткага жыцця па стандартах Land Rover мне пашанцавала ўзяць сваё кароткае кола База над вулканічнымі хрыбтамі і ледавікамі Ісландыі і праз пустыні, трапічныя лясы і аддаленую глыбінку гэтай вялікай пыльнай скалы, Аўстралія.

Як і большасць людзей, якія купляюць 4WD упершыню, мы ўсе маем вялікія планы, што з ім будзем рабіць і куды мы хочам узяць яго. На мой погляд, першае, на што мы павінны паглядзець, гэта далучэнне да 4WD. клуб і акружыце сябе людзьмі, якія з цягам часу дадуць вам упэўненасць даведацца больш пра свой аўтамабіль і, у сваю чаргу, дапамогуць вам быць лепш падрыхтаванымі, каб перанесці свой гонар і радасць у невядомае. Асабіста я б не зрабіў ніводнай долі таго, што перажыў на сваім Land Rover, калі б не быў членам клуба 4WD.

Клуб уладальнікаў Сіднэя Land Rover

Першы клуб, у які я ўступіў, быў у Аўстраліі, пасля адпраўкі свайго аўтамабіля ў Сіднэй я адразу ж зрабіў некалькі запытаў, і неўзабаве я зарэгістраваўся ў Клубе ўладальнікаў Сіднэя Land Rover. Пасля сустрэчы з некаторымі членамі я атрымаў мноства экспертных ведаў пра кіраванне на чатырох колах у Аўстраліі, падрыхтоўку да паездкі і патэнцыйную небяспеку ад'езду ў аддаленыя месцы Аўстралійскай глыбінкі.

Першая парада, якая была атрымана пры пераходзе ў кусты, заключалася ў тым, каб заўсёды мець шмат вады, другое запасное кола, усталёўваць радыё для сувязі і насіць абсталяванне для аднаўлення. Іншыя аксэсуары, дададзеныя з цягам часу, уключалі палатку на даху, тэнт, халадзільнік і душ. Я ведаў, што Аўстралія - ​​гэта вялікая краіна, але я не разумеў, што табе давялося праехаць амаль 1000 км ад Сіднэя, перш чым дабрацца да чырвонага бруду. З часам і мне, і Land Rover прызвычаіліся ездзіць на вялікія адлегласці, перш чым дабрацца да аддаленага нам пункта прызнання. І дзякуючы членам клуба ўладальнікаў Сіднэйскага Land Rover, мне давялося даведацца шмат нагрузак і з упэўненасцю адчуць некаторыя дзіўныя месцы.

Дык навошта ўступаць у клуб 4WD? Ну просты адказ - чаму б і не? З такой колькасцю пераваг гэта сапраўды не складана. Некаторыя прыклады ўключаюць магчымасць мець зносіны з аднадумцамі і падзяліцца сваім захапленнем ладам жыцця, завесці новых сяброў, адправіцца ў прыгоды і навучыцца новым навыкам і, вядома, перавага атрымання доступу да абмежаваных трэкаў.

З пункту гледжання скарачэння крывой навучання гэта не толькі выгадна, калі вы з'явіцеся ў свеце 4WD, але і шматлікія клубы 4WD робяць вялікую працу ў сваіх мясцовых супольнасцях па ўсім свеце, і пра гэта часта забываюць. Давайце паглядзім некаторыя клубы з паўночнага і паўднёвага паўшар'я і параўнаем некаторыя з іх дзейнасці і вялікую працу, якую яны робяць у сваіх мясцовых супольнасцях. Далучыўшыся да філіяла ў Сіднэі некалькі гадоў таму, я адразу быў уражаны тым, як быў пабудаваны гэты клуб і разнастайнасцю мерапрыемстваў, якія праходзілі круглы год. У Сіднэі Клуб уладальнікаў NSW Land Rover (LROC) быў створаны ў 1966 годзе, і з моманту свайго стварэння клуб прапагандаваў адказнае кіраванне на чатырохколах як законную забаўляльную і сямейную дзейнасць. Некаторыя штомесячныя мерапрыемствы ўключаюць у сябе выхадныя і працяглыя паездкі, якія абслугоўваюць як пачаткоўцаў, так і вопытных вадзіцеляў чатырох колаў. Іншыя мерапрыемствы ўключаюць штомесячныя пасяджэнні клубаў, рэгулярныя паездкі на чатырохмясцовых аўтамабілях рознай працягласці, доступ да месцаў, якія ў адваротным выпадку не даступныя для грамадскасці, і 4WD, доступ да штомесячнага часопіса The LROC News, доступ да бібліятэкі кніг і відэа, навучальныя курсы, уключаючы навучанне вадзіцеляў, GPS навігацыя і г.д.

Адна з цікавых рэчаў у гэтым клубе Land Rover - гэта тое, што вам не трэба быць фанатыкам Land Rover, каб стаць яго ўдзельнікам, на самай справе ў іх ёсць члены на працягу ўсяго жыцця, якія нават не валодаюць 4WD, таму яны вельмі адкрытыя палітыка.У гэтым клубе шмат удзельнікаў з гістарычнымі аўтамабілямі ад першапачатковай серыі 1948 года да Range Rovers. Паездкі арганізуюцца для таго, каб задаволіць спецыяльна гістарычныя транспартныя сродкі, а таксама тэхнічныя дні для тых, хто хоча зрабіць уласную гайданку. У клубе шмат ведаў, якія ахопліваюць усе мадэлі і аспекты аднаўлення старых аўтамабіляў. Перабудова рухавікоў, геarbбыкі, дыферэнцыялы, фіксацыя электрычнасці, зварка брандмаўэраў, распыленне фарбы - ёсць члены, якія лічацца экспертамі. Клуб таксама даглядае сваё асяроддзе, арганізоўваючы мерапрыемствы, дзе яны прыводзяць у парадак некранутыя месцы і падтрымліваюць дарожкі, маё першае ўражанне пасля далучэння гэты клуб быў наколькі экалагічныя і мэтанакіраваныя члены, яны сапраўды клапоцяцца.

Балгарскі клуб Land Rover

Балгарскі клуб Land Rover была заснавана неафіцыйна ў 2005 г. і называлася проста "Энтузіястамі Land Rover Балгарыя", а ў 2018 г. была перарэгістравана ў Land Rover Club Bulgaria. Арганізацыя пачалася як група энтузіястаў, якія ініцыявалі захаванне турыстычнай інфраструктуры ў самых маляўнічых месцах Балгарыі.

 

Цяпер клуб таксама апякуецца шэрагам ваенных помнікаў і некалькімі месцамі для пікніка, якія маюць лаўкі і сталы ў заходняй і цэнтральнай частцы Старапланіны. Клуб таксама актыўна падтрымлівае муніцыпалітэты падчас стыхійных бедстваў і надзвычайных сітуацый.
Гэты клуб таксама факусуюць на аб'яднанні людзей, якія падзяляюць сваю зацікаўленасць у захаванні турыстычных напрамкаў і якія хочуць прытрымлівацца прынцыпаў "Не пакідаць слядоў". Усе яго члены дзеляцца тэхнічнымі парадамі і прыкладаюць намаганні для наладжвання кантактаў з іншымі энтузіястамі і клубамі як з Балгарыі, так і за яе межамі.

Нядаўна ў клуба была магчымасць апрабаваць новага Land Rover Defender. Пагаварыўшы з Кірылам Лліевым з кемпінга 4 × 4, ён сказаў, што "" у цэлым яны былі вельмі ўражаны яго магчымасцямі, новы Defender выдатна пагуляў з некаторымі са старэйшых транспартныя сродкі, якія належаць членам клуба.

Клуб уладальнікаў Land Rover Бельгія

Пагаварыўшы з Хенк тэр Морсам з тКлуб уладальнікаў Land Rover Бельгіяён падкрэсліў, што Бельгійскі клуб уладальнікаў Land Rover (LROCB) быў заснаваны ў 1992 годзе і зараз налічвае каля 200 членаў. Хенк таксама падкрэсліў, што клуб арганізоўвае па меншай меры адну клубную дзейнасць у месяц. У якасці прыкладаў можна прывесці членаў групы, якія адважваюцца на паездкі па суседніх Францыі, Германіі і Нідэрландах. Клуб таксама арганізоўвае больш працяглыя паездкі ў Польшчу і Румынію (8-10 дзён), дзе яны выпрабоўваюць свае Land Rover, вырашаючы значна больш складаныя трасы. Гэта адна з пераваг жыцця на мацерыковай Еўропе, магчымасці даследаваць суседнія краіны і доступу да тысячы кіламетраў зялёных палос.

Адзін з галоўных асноўных момантаў клуба ў апошнія гады ўключаў мабілізацыю каласальных васьмісот аўтамабіляў у пясчаным кар'еры ў Ваўры. У 2017 годзе клуб таксама адсвяткаваў сваё 25-годдзе ў Chateau de Chérimont, ён жа Sclayn wan, у Бельгіі - у раёне, які прапануе некалькі трэкаў вышэйшага класа.

Адно з галоўных мерапрыемстваў у календары клубаў на 2018 год было ў Oostduinkerke, якое знаходзіцца прыблізна ў 50 мілях ад Кале. Гэта мерапрыемства добра адпавядала 70-годдзю Land Rover і ўключыла клуб, які сабраў сотні машын на пляжы.

Socal Overland, Каліфорнія

Масіўныя, шырокія прасторы, любоў да вялікіх транспартных сродкаў і багацце таннага паліва робяць ЗША натуральным інкубатарам для расце супольнасці Overlanding. Адзін з больш вядомых клубаў Socal Overland, група, якая актыўна займаецца сваім хобі, але працуе над аховай каштоўнай прыроднай глушы ля парога ў Паўднёвай Каліфорніі.

Socal Overland пачалі 3 сябры Джон, Адам і Мэт, якія атрымлівалі асалоду ад Overlanding як бацькі, знаёмячы сваіх дзяцей з адкрытымі пустынямі, шырокімі лясамі і імпазантнымі гарамі рэгіёну. Яны прынялі рашэнне "ўзяць на сябе ініцыятыву" і дапамагчы іншым вывесці свае сем'і на сухапутныя паездкі з мэтай навучыць іх бяспечна ездзіць па брудзе, пазбягаючы шкоды навакольным раёнам.

Яны праводзяць 2 - 4 дзённыя паездкі, у якіх звычайна ўдзельнічаюць ад 24 да 30 буравых установак, і яны дзеляць іх на групы па 7-10 буравых установак, у кожнай з якіх ёсць дасведчаны гід на сцежцы. Групы дзеля бяспекі падзяляюцца, а потым вечарам усе збіраюцца ў лагеры. Джон мяркуе, што ад 60% да 70% удзельнікаў - гэта пары альбо сем'і. «Мы таксама праводзім больш буйныя лагерныя мерапрыемствы, дзе праводзім бясплатныя заняткі, такія як аказанне першай дапамогі, аздараўленне і сухапутная навігацыя. У гэтых паходах можна размясціць да 150 установак, прычым больш за палову складаюць сем'і », - сказаў Джон.

Адзін з напрамкаў дзейнасці клуба - навучыць дзяцей "не пакідаць слядоў", а таксама даць інструкцыі па аказанні першай дапамогі, а таксама пра тое, як карыстацца сродкамі экстранай сувязі.

Land Cruisers, штат Каларада

У Каларада квітнее сухапутная суполка, які, як правіла, крыху перакрываецца з больш тэхнічнымі пазадарожнымі групамі. Клубы ў гэтым рэгіёне, як правіла, сямейныя, і звычайна колькасць удзельнікаў вар'іруецца ва ўзросце ад 40 да 50 гадоў. Клубы ў рэгіёне адрозніваюцца па памерах, хаця некаторыя буйныя, напрыклад, джып-клуб Grand Mesa і джып-клуб Mile Hi, маюць больш за 100 членаў, якія звычайна плацяць унёскі. Гэтыя клубы звычайна прызначаюць адно-два вялікія мерапрыемствы ў год, дзе поўны тыдзень пойдзе на сцежкі. Аднак большасць экскурсій - гэта аднадзённыя альбо начныя паходы.

У Каларада аўтамабілі Jeep найбольш распаўсюджаныя сярод клубаў і на дарогах 4 × 4, асабліва мадэлі Wrangler TJ і Wrangler JK. Toyota, верагодна, другая па папулярнасці марка, з Tacomas, 4Runners і г. д. Ёсць некаторыя клубы, якія маюць пэўную марку (напрыклад, трэба ездзіць на джыпе), але шэраг клубаў адкрыты для ўсіх брэндаў.

Дзяўчаты Каларада, штат Каларада

Важнае выключэнне - у нас ёсць адзін клуб, які называецца «Дзяўчаты Каларада”, Які складаецца толькі з жанчын, прабачце, хлопчыкі. Яны адносна новыя (3 гады), але яны хутка растуць і вельмі актыўныя: штомесяц майстэрні тэхнікі / тэхнічнага абслугоўвання, штомесячныя прагулкі па маршрутах і ўклад у такія праекты кіравання, як уборка смецця, змякчэнне эрозіі і г.д.

У наступным нумары часопіса мы разбярэмся з тым, што робяць гэтыя клубы, каб абараніць і захаваць сваё асяроддзе, а таксама разгледзім некаторыя заканадаўчыя намаганні, якія праводзяцца па працы з землеўпарадчыкамі.

Такім чынам, для тых з вас, хто пачатковец у турыстычных і кемпінгавых гульнях на поўдні, мы настойліва раім далучыцца да 4WD-клуба ў вашым раёне, гэта проста выдатны спосаб паменшыць узровень навучання, і, з'яўляючыся часткай клуба, гэта дасць вам навыкі і упэўненасць выйсці туды і бяспечна атрымліваць асалоду ад цудоўнага адпачынку. Сачыце за наступным артыкулам у нумары 4 і шчаслівых гастроляў.