Фота на вокладцы: 16: 9Clue CC 2.0 Flickr

Філіп Hummel з Куды Overland тлумачыць, што мэтай кампаніі з'яўляецца наяўнасць гасцей далучыцца да сваіх сухапутным экспедыцыям ў сваіх аўтамабілях 4 × 4. Гэта экспедыцыі ўключаюць у сябе выкарыстанне дарожак і сцежак, якія распасціраюцца праз маляўнічыя пейзажы і ландшафты Еўропы і Марока. У гэтай функцыі мы далучаемся Куды на адным са сваіх апошніх мараканскіх тураў.

Высадзіўшыся з парома прадчуванне прыгоды наперадзе пачынае расці, як мы працуем наш шлях з Сантандера ў напрамку Саламанку для нашага першага транзітнага лагеры.

Фота: Scott Ўайлі CC 2.0 Flickr

Група разбудзіла рана раніцай, каб падрыхтавацца, каб пакінуць Саламанку і галава да Альхесирасу. Купіўшы неабходныя квіткі ў порце, група борт вячэрняга пара да Танжэра Med. Усе неабходныя дакументы транспартнага сродку ажыццяўляецца на борце парома, а затым на высадцы мы едзем праз мяжу і галоўкі для пеarbў лагера ў Танжера, каб атрымліваць асалоду ад нашай першай ноччу ў Марока.

Дзень 1 - Мы пакідаем лагер у Танжэры і галаву на аўтастрадзе, калі на аўтастрадзе мы накіроўваемся ўніз па ўзбярэжжы ў бок Рабат, то на бок Fes затым на Guercif. Гэтая траса з'яўляецца толлинговым каштуе каля £ 15 за аўтамабіль. Мы ўсе даліць паліва ў Guercif, а затым накіравацца ў лагер Бэн Yakoub на ноч. Гэты лагер знаходзіцца на ўездзе ў Плато Rekkam.

Рэльеф часта трывалы і нераўнамернае

Дзень 2 - Раніцай мы пакінем лагер Бэн Якуб і знайсці невялікі магазін, дзе мы назапасіць на некаторых палажэннях. Затым мы накіроўваемся трэкі, яны вельмі груба, камяністыя і цяжка ісці, і мы праводзім вялікую частку дня, у першай і другой перадачы. Мы накіроўваемся ўздоўж плато Rekkam, павольна, да невялікага возера, дзе мы дзікі лагер вечара, і выкарыстоўваць становішча, мы назапасіліся гэтай раніцай для вячэрняга прыёму ежы.

Дзень 3 - Мы пакідаем наш дзікі лагер раніцай і далей па плато Rekkam, павольна. Дарожкі становяцца лепш, калі мы пачынаем ўводзіць сельскагаспадарчы раён, а затым на сельскіх дарогах да кароткага знаходжання на дзёгаць, а затым мы зноў накіравацца на бездараж. Дарога дастаткова добра на першым, але хутка пагаршаецца мы перасякаем шмат малых рэк і яраў, якія мы сутыкаемся ўвесь шлях да Boudnib. У Boudnib мы ладзім у наш лагер на ноч у кемпінзе Rekkam.

Дзень 4 - Мы пакідаем лагер і галава да заправачнай станцыі для дазапраўкі. Існуе таксама невялікі магазін пеarbу, дзе мы зноў папоўніць правізію. Пасля таго, як мы ўсе падсілкоўваць і прадастаўлены, мы галава з горада, неўзабаве мы апыняемся скрыжаванне вельмі камяністае рэчышча ракі, а затым на ў пусты квартал. Дарожкі тут дастаткова хутка і па роўнай мясцовасці з далёка ідучымі даляглядамі. Мы л прыпынак у маляўнічым цясніну на абед, які мае віды на Алжыр, перш чым працягнуць, і апускаючыся ў даліну ўздоўж альжырскай мяжы. Пераходзіць шмат вайсковых вартавыя, як мы пройдзем гэты шлях. Гэтая частка вельмі выбоістай і пыльная, і мы павінны перасекчы мноства рэчышчаў рэк да прыпынку зноў на абед у цяністай пальмавай гаі, якая змяшчае невялікі паток праходзіць праз яго. Пасля абеду трэкі пачынаюць станавіцца прыкметна больш пяшчаным, як мы накіроўваемся да Egg Chebbi, Merzouga, дзе мы знойдзем наш лагер на гэты вечар. Мы праводзім дзве ночы ў гэтым кемпінзе. І некаторыя з групы, карыстаючыся магчымасцю, каб пайсці на вярблюдах ездзіць у той час як тут.

на рэйках

Дзень 5 - Другі дзень у Merzouga. Сёння дзень адпачынку і для тых, якія патрабуюць механічнай працы, праведзенай ёсць мясцовы гараж, які Філіп выкарыстаў у папярэдніх паездках і рэкамендуе да групы. У той час як тут Філіп таксама прымае ранішнюю паездку ў пarbу выдмы, каб даць тых кіроўцаў, якія хацелі б паспрабаваць некаторыя Выдма ваджэння магчымасць прывыкнуць да яздзе ў такіх умовах. Да сярэдзіны раніцы гэтая група вяртаецца назад у лагер для адпачынку.
У другой палове дня мы бярэм дадатковую кіраваную паездку ў выдмы, каб назіраць закат. Гэта хвалюючы дыск, на якім мы спрабуем атрымаць як высока вялікія дзюны, наколькі гэта магчыма, і затрымлівацца там атрымліваць асалоду ад узнагародай прыгожага заходу. Існуе таксама варыянт для тых, хто аддае перавагу не ездзіць сюды, каб узяць вярблюда задзіраецца выдмы, каб убачыць закат.

Мы накіроўваемся да сакрэтнага аазіса, дзе ў нас будзе абед ..

Дзень 6 - Мы пакідаем за Merzouga пасля запаўнення палівам і галовы ў цяперашні час у кірунку Загор'е. Дарожкі мы сутыкаемся раніцай ўяўляюць сабой сумесь пяску, каменя і рэчышчаў. Мы накіроўваемся да вялікага вазі / рэчышча ракі, якія нам трэба будзе перасекчы, Філіп кажа, што гэта часам можа быць праблематычным у залежнасці ад бягучых узроўняў вады. Мы знайшлі, што гэта нармальна, але плошча была замест вельмі сухі і пыльнай. Мы спыняемся ў Lac рэйдэры на абед да перасячэння вялікі вычарпаўся возера, якое было таксама вельмі сухі і пыльны, хоць Філіп патлумачыў, што калі б мы выявілі, што яна мокрая гэта азначала б вялiкi круг. Затым мы зноў вярнуліся на няроўных слядоў у канчатковым рахунку прыводзіць да асфальце, які вядзе нас да нашага лагеру на ноч у Загора.

Дзень 7 - Мы пакідаем лагер і накіравацца ў горад Загора, дзе ёсць выдатная заправа краму, а таксама казачныя Аксессуар крама ўсё пеarbу. Для тых, хто патрабуе механічнай працы ёсць адзін з лепшых гаражоў у Загора, размешчаныя крыху далей па той жа вуліцы.
Пасля запраўкі зноў, мы галава з горада на ўзлётнай паласе ў напрамку Mhamid, дзе мы спыняемся для кавы перад ударам дарожкі зноў сур'ёзна. Сляды вядуць нас да ЧИГАГУ выдмаў, Phillip вядзе нас да сакрэтнага аазіса, дзе мы паабедаем.

Качавая Халупы Фота:Карлас ZGZ

Пасля абеду дарога становіцца вельмі грубай на некаторы час, перш чым мы дабяромся да возера Iriki. Возера высахне, і наш пераезд вельмі пыльны, відаць, калі б яно было мокрым было б амаль непраходнымі. Пасля таго, як мы праз возера сляды вярнуцца да грубым каменным трэках, якія вядуць нас міма ваеннага посту, перш чым увайсці ў горад Форум Zugid, дзе мы разьмяшчаемся лагер на ноч.

Дзень 8 - Мы пакідаем лагер і галаву на заправачнай станцыі і некаторыя невялікія крамы, каб назапасіць зноў на палажэннях. На дарозе, мы застаемся на асфальтаванай дарозе Tata. Калі мы з'яжджаем Тата мы на няроўных слядоў, што вялі ў нейкай русловой кіравання. Гэтыя рэчышчаў могуць прадстаўляць сабой сумесь як пяску і каменя, і часта можа быць даволі валун валяліся. Ісці даволі павольна, як мы праходзім праз маленькія і аддаленыя вёскі, праходзячы некаторыя дзіўныя пейзажы і пастаянна змяняецца скальныя адукацыі. Мы абед пад незаселеныя шыпом, перш чым працягнуць зноў па рэйках ўбаку Taliouine, дзе мы разьмяшчаемся лагерам на ноч.

Дзень 9 - Сёння наш апошні дзень бездараж, мы цяпер у горы кіраванне ўздоўж некаторых розных тыпаў дарожак, некаторыя павольна і груба, а некаторыя крыху хутчэй. Мы заканчваем гэты дзень у Марракеше, дзе мы разьмяшчаемся лагерам на працягу двух начэй. Гэты кемпінг знаходзіцца ў падставе гатэля так і для тых, хто мог бы на гэтым этапе хоча крыху раскошы, выбар іх, дзе спыніцца.

Дзень - 10 Марракеш Некаторыя з нас вырашылі даследаваць дзіўныя маляўнічыя кірмашы Маракеша і зрабіць пакупкі, іншыя вырашылі гультаяваць ў басейне гатэля.

Дзень - 11 Сёння ранні пачатак, мы вяртаемся на шашы і ўзначаліць краіну, каб злавіць пасляабедзенным парай назад у Іспанію, а затым у тарыф, дзе мы лагер на ноч.

Дзень - 12 Выходзіць Тарыф і галава праз Іспанію ў кірунку Саламанку да нашага канчатковага транзітнага кемпінга.

Дзень - 13 мы з'яжджаем Саламанку і пад'ехаць у Сантандер і сесці на паром назад у Портсмут. Дзіўнае прыгода ў экзатычным месцы ззаду нас. Мы расслабіцца і адпачыць і паразважаць над вопытам.

Вы можаце звязацца з Kudu Overland праз сайт або па тэлефоне або па электроннай пошце

Т. 01278 424153
M: 07456 668530
E.[электронная пошта абаронена]