,en CTEK 140A OFF ROAD ЗАРАДКА СІСТЭМА спалучае ў сабе зарадная прылада D250SA 20A з блокам кіравання харчаваннем SMARTPASS 120 для канчатковай сістэмы зарадкі ад дарогі.
У выпуску 7 часопіса мы зірнулі на новы CTEK 140A Сістэма батарэі Dual. CTEK з'яўляецца адным з сусветных лідэраў у галіне сістэм кіравання харчаваннем транспартных сродкаў і з 140A пазадарожным рашэннем прадставілі канчатковы 12V бартавога сілавы агрэгат для вашага аўтамабіля (ы) Дарога зарадкі СІСТЭМЫ Упакоўка 140A OFF ўключае з CTEK D250SA Dual Смарт зарадная прылада і SmartPass разам з новым CTEK DIGITAL MONITOR СІЛЫ, якая дае поўнае веданне і кантроль над вашай наяўнай магутнасці батарэі.
Гэты новы CTEK батарэі харчавання манітора паказвае, колькі «Час Go» перад вашай другаснай батарэі службы цалкам разраджаны або цалкам зараджана. З дапамогай гэтай сістэмы вы можаце сядзець склаўшы рукі і расслабіцца, таму што вы ведаеце, як доўга ваша батарэя будзе працягвацца.
Пакет таксама адносна лёгка ўсталяваць у вашым турыстычным аўтамабілі.
Перавагі двайны сістэмы батарэй
Так што карысць ад двайны сістэмы батарэі? Ну, калі вы абвыкнеце да наяўнасці сістэмы накшталт CTEK Рашэнне 140 Offroad на борце яго вельмі цяжка ездзіць у працяглыя паездкі без аднаго.
Адным з рэальных пераваг з'яўляецца магчымасць разбіць лагер на пару дзён і запусціць халадзільнік з маразільнай камерай, кемпінг святла і зараджаць некаторыя з вашых гаджэтаў, не клапоцячыся пра сваё стартары разрадка батарэі.
Такія сістэмы, як CTEK 140A прызначаныя для забеспячэння батарэі глыбокага цыклу зараджаюцца шустра, без шанцу адпраўной акумулятара аўтамабіля з'яўляецца discharged.If вы плануеце падоўжыўшы паход зараз вы можаце лёгка прымацаваць сонечную панэль да CTEK 140A дазваляе папоўніць сваю глыбокі цыкл батарэю ў нерухомым стане і атрымліваць асалоду ад каханым выдаленым месцам кемпінга даўжэй.
ўстаноўка CTEK 140A Offroad Solution
,en CTEK 140A сістэма двайны акумулятар прызначаны, каб быць лёгка усталяваны ў вашым 4WD і пастаўляецца з лёгка зразумець інструкцыі па ўстаноўцы і парады.
Як правіла, батарэі стартара павінна быць паміж 55Ah да 100Ah для аўтамабільных ужыванняў. Акрамя таго, батарэя стартара ніколі не павінен быць цалкам разраджаны. Пры падключэнні сістэмы да сонечнай панэлі гэта
Рэкамендуецца, каб выходная магутнасць павінна складаць ад 50W да 300W. Выхадныя напружанне не можа перавышаць усталяваны мяжа напружання на D250SA. Калі магчыма, падключыце адмоўны провад непасрэдна да абслугоўвання battery.To атрымаць D250SA для падтрымкі смарт-генератара вам неабходна падключыць кабель Чырвоны Смарт Генератар да запальвання.
Датчык тэмпературы павінен быць далучаны на батарэю абслугоўвання. Для атрымання больш падрабязнай інфармацыі аб усталяванні сістэмы, Клікніце тут
Пытанні і адказы
Мая батарэя складаецца з банка некалькіх батарэй. Гэта праблема?
Не так доўга, як камбінацыя вырабляе намінальныя 12 вольт, і ўвесь ток, узятыя з банка праходзіць праз шунт.
можа CTEK Манітора манітор майго запуску рухавіка акумулятара, а таксама мая батарэі службы?
Не, яна не можа. Батарэя служба знаходзіцца ў пастаянным выкарыстанні, і таму неабходны пастаянны маніторынг. Батарэя стартара, аднак, падпарадкоўваецца толькі перыядычных цяжкіх грузаў з наступным паплаўка зарадкі, і таму не трэба кантраляваць.
Якія памеры батарэі можа SmartPass 120 выкарыстоўвацца з?
28 - 800Ah
Дзе ў аўтамабілі павінен я адпавядаць D250SA?
Блізка да другаснай батарэі і так крута, як гэта магчыма.
Ці магу я выкарыстаць D250SA для літыевых батарэй?
Не, яна працуе толькі з свінцова-кіслотных батарэй.
,en CTEK 140A OFF ROAD ЗАРАДКА СІСТЭМА спалучае ў сабе зарадная прылада D250SA 20A з блокам кіравання харчаваннем SMARTPASS 120 для канчатковай сістэмы зарадкі ад дарогі.
апошнія каментары